Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

3 страниц V  < 1 2 3  
Ответить в данную темуНачать новую тему
EVO X на SST для спринтов
Viktor125cc
сообщение 30.9.2014, 20:03
Сообщение #41


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 633
Регистрация: 26.8.2010
Из: Петрозаводск
 



"Для спортивной машины центральными являются три пункта: низкий вес, высокая жёсткость кузова, низкий центр тяжести. Эти три вещи решают, идёт ли речь о спортивной машине или
спортивном лимузине." Вальтер Рёрль
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
R_A
сообщение 30.9.2014, 22:22
Сообщение #42


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1303
Регистрация: 5.11.2011
Из: Москва
 



а лично на мой взгляд АБС зимой не мешает. Наоборот. Я ездил на машинах с АБС и без (в т.ч. на выключенной на мицубиси, не знаю, у меня на работе SST это никак не отражалось), с АБС намного удобнее, тормозной путь такой же, но зато можно начать выставлять машину одновременно с торможением в пол и тд, причем можно педаль тупо в полу держать и сконцентрироваться на рулении). Т.е. без АБС больше места нужно на те же действия.

Ездил как-то с Константином Огарко по льду на своей машине (прошлой ещё), спросил его как раз про АБС, он сказал что АБС отличная и отключать ее не имеет никакого смысла. А вот коробка SST ему почему-то не понравилась.


А вот на счет надежности SST при эксплуатации на льду на спринтах вопрос открытый...
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
johnny87
сообщение 30.9.2014, 23:57
Сообщение #43


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 5507
Регистрация: 28.11.2010
Из: Мытищи
 



На 10 абс отлично работает. И наши десяточники никаких проблем не испытывали и не заморачивались н когда с предохранителями как мы
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
R_A
сообщение 30.9.2014, 23:59
Сообщение #44


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1303
Регистрация: 5.11.2011
Из: Москва
 



Можно ж просто датчик закрыть и она отключится...
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
johnny87
сообщение 1.10.2014, 0:00
Сообщение #45


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 5507
Регистрация: 28.11.2010
Из: Мытищи
 



Какой датчик? Чем закрыть?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
R_A
сообщение 1.10.2014, 0:42
Сообщение #46


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1303
Регистрация: 5.11.2011
Из: Москва
 



Цитата(johnny87 @ 1.10.2014, 1:00) *
Какой датчик? Чем закрыть?

Ну датчики, которые смотрят, как крутятся колеса.

По крайней мере если он забивается снегом например, то абс отключается (без прочих последствий).
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
johnny87
сообщение 1.10.2014, 1:04
Сообщение #47


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 5507
Регистрация: 28.11.2010
Из: Мытищи
 



Збс. А ацд/аяк как работать будут? И как это реализовать? Что за бред?
Проще фишку снять с датчика чем грязью забивать гребенку. Пзц
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
R_A
сообщение 1.10.2014, 1:07
Сообщение #48


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1303
Регистрация: 5.11.2011
Из: Москва
 



Как это реализовать не знаю, например проводок вытащить из одного из датчиков, а ацд у меня нормально работала без этого датчика. На Раллиарте. Фишку конечно проще снять - если все остальное при этом остается рабочим.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
johnny87
сообщение 1.10.2014, 1:35
Сообщение #49


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 5507
Регистрация: 28.11.2010
Из: Мытищи
 



Всё равно это идиотизм.
Ацд возможно. Аяк точно нет
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
R_A
сообщение 1.10.2014, 1:36
Сообщение #50


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1303
Регистрация: 5.11.2011
Из: Москва
 



Ну личто я бы и абс не стал бы отключать. :)
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
mamba
сообщение 1.10.2014, 9:45
Сообщение #51


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 4758
Регистрация: 30.7.2008
Из: Москоув
 



Помню в Домодедово гонки были и я заметил интересную особенность, восьмеки и девятки без абс успевали нормально затормозить после финиша, а десятки пролетали сильно вперед. Так что торможение по прямой с абс точно хуже, другое дело что можно заранее выставлять машину и тормозить боком)
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
johnny87
сообщение 1.10.2014, 9:47
Сообщение #52


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 5507
Регистрация: 28.11.2010
Из: Мытищи
 



Дэн. Просто 10ки были быстрее. Не придумывай.
Это мы овощили и поэтому успевали.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
R_A
сообщение 1.10.2014, 9:47
Сообщение #53


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1303
Регистрация: 5.11.2011
Из: Москва
 



Без абс тоже все это можно, просто сложнее. Надо следить, чтоб не до блокировки тормозить, и при этом чтобы не недотормаживала машина. Нужно уметь, в общем. :)
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
mamba
сообщение 1.10.2014, 23:55
Сообщение #54


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 4758
Регистрация: 30.7.2008
Из: Москоув
 



Цитата(johnny87 @ 1.10.2014, 10:47) *
Дэн. Просто 10ки были быстрее. Не придумывай.
Это мы овощили и поэтому успевали.

Быстрее Макселя и Атома? Им то хватало места. Че несешь то? опять не шаришь?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
johnny87
сообщение 2.10.2014, 0:07
Сообщение #55


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 5507
Регистрация: 28.11.2010
Из: Мытищи
 



Цитата(mamba @ 2.10.2014, 0:55) *
Быстрее Макселя и Атома? Им то хватало места. Че несешь то? опять не шаришь?

Не беси меня, дрищ!
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
R_A
сообщение 2.10.2014, 2:55
Сообщение #56


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1303
Регистрация: 5.11.2011
Из: Москва
 



Ну прошлый год в субару винтер капе на спринтовых трассах, где не раллийные навыки нужны, а по глазам надо было быстро ехать, самыми быстрыми были 10-ки, в мячике у Шикина было быстрейшее время, в Раменском у Новикова.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
mamba
сообщение 2.10.2014, 13:43
Сообщение #57


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 4758
Регистрация: 30.7.2008
Из: Москоув
 



Цитата(R_A @ 2.10.2014, 3:55) *
Ну прошлый год в субару винтер капе на спринтовых трассах, где не раллийные навыки нужны, а по глазам надо было быстро ехать, самыми быстрыми были 10-ки, в мячике у Шикина было быстрейшее время, в Раменском у Новикова.

Это потому, что в Мячике я ехал на кольцевом развале и на колах)))
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
OM
сообщение 3.10.2014, 7:55
Сообщение #58


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 6133
Регистрация: 15.4.2007
Из: Санкт-Петербург
 



Парни, машина без АБС тормозит на любых рыхлых и скользких покрытиях лучше.
Да на Х она работает лучше и можно немного поездить, но если это не спринтец на голом льду в 1км, а нормальная не ровная дистанция, то с забитыми стойками все становиться грустно.
На сст быстрее и проще перключения, жесткий кузов, длинноходнее подвеска, совершеннее работа айк/ацд, при этом у некоторых мордоблока, поэтому не стоит все сводить к АБС.
Скажу наверно немного высокопарно, сам не идеален, но это правда
-если вы не умеете без АБС тормозить и поворачивать - тренируйтесь
Без АБС как раз можно тормозить позже и дотормаживать тоже не проблема
-если вам постоянн надо перехватывать руль, надо не в ручной режим переходить - тренируйтесь
Если это не обратная узкая шпилька, то руль перехватывается только при контраварийке или ошибках по позднему входу. И еще обратите внимание на подвеску. Слишком мягкое сжатие на морде удлиняет руль, может в этом беда.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение

3 страниц V  < 1 2 3
Ответить в данную темуНачать новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 18:18
Ошибка работы драйвера БД

Ошибка при работе с базой данных

Возникла проблема при работе с базой данных.
Вы можете попробовать обновить эту страницу, нажав сюда