Ошибка P0300, Случайные пропуски зажигания в цилиндрах |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Ошибка P0300, Случайные пропуски зажигания в цилиндрах |
8.4.2015, 7:27
Сообщение
#21
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 185 Регистрация: 5.8.2011 Из: г. Екатеринбург |
|
|
|
18.4.2015, 18:04
Сообщение
#22
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 185 Регистрация: 5.8.2011 Из: г. Екатеринбург |
|
|
|
18.4.2015, 20:18
Сообщение
#23
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 551 Регистрация: 26.6.2011 Из: Омск |
Я критичного ничего не вижу. Электрод норм, черный нагар говорит об очень богатой смеси
|
|
|
18.4.2015, 20:19
Сообщение
#24
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 551 Регистрация: 26.6.2011 Из: Омск |
Капральчик то в итоге решил вопрос?
|
|
|
18.4.2015, 20:24
Сообщение
#25
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 5694 Регистрация: 28.6.2006 Из: Москва |
Электроды чистый металл или в рыжем нагаре, не могу разглядеть?
|
|
|
18.4.2015, 21:58
Сообщение
#26
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 551 Регистрация: 26.6.2011 Из: Омск |
|
|
|
18.4.2015, 22:07
Сообщение
#27
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 5694 Регистрация: 28.6.2006 Из: Москва |
Чистый или белый или светло-серый электрод - это бедно. Рыжий, коричневый, темно-серый - нормально. Черный налет по кругу - нормально.
|
|
|
18.4.2015, 22:40
Сообщение
#28
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 554 Регистрация: 3.12.2006 Из: Поволжье |
|
|
|
19.4.2015, 9:18
Сообщение
#29
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 185 Регистрация: 5.8.2011 Из: г. Екатеринбург |
|
|
|
8.6.2015, 21:02
Сообщение
#30
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 185 Регистрация: 5.8.2011 Из: г. Екатеринбург |
пока нет, не решил, он не приезжал еще в Екатеринбург, как приедет, думаю разберемся.. Короче поменял свечи на всякий случай, не помогло, свечи купил HKS M40 8 ки. до этого Denso rasing 8 ки стояли. Пока продолжаю боротся.. Что четко наблюдается дак это вибрация двигателя на 5 ой передаче, если долго на такой вибрации ехать, вылазит чек... под словом долго я понимаю 200 км пути ))) в городе от чека ни следа.. правда там я редко до 5 ой передачи кручу. |
|
|
5.9.2015, 17:26
Сообщение
#31
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 185 Регистрация: 5.8.2011 Из: г. Екатеринбург |
|
|
|
5.9.2015, 19:09
Сообщение
#32
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 149 Регистрация: 4.11.2013 Из: Барнаул |
уже же выше писали инфу, судя по фото-слегка бедновато
|
|
|
5.9.2015, 20:31
Сообщение
#33
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 185 Регистрация: 5.8.2011 Из: г. Екатеринбург |
|
|
|
7.9.2015, 5:51
Сообщение
#34
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 3710 Регистрация: 18.1.2008 Из: Владивосток |
Смесь и свечи тут не при чем
|
|
|
7.9.2015, 15:37
Сообщение
#35
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 185 Регистрация: 5.8.2011 Из: г. Екатеринбург |
Смесь и свечи тут не при чем да я знаю что не причем, что меняя свечи смесь не поправишь, честно говоря просто выводил статистику, ранее постами выше мне писали мнение по денсо свечам, счас мнение по HKS, позже может спрошу про NGK ))) просто статистика ) А по делу, так и не победил этот чек пока, я так понимаю проблема тупо в прошивке... так как в целом мотор живой. сифонов нету. Осталост только насос AEROMOTIVE перевезти на толстую проводку, и проверить снова, если не поможет то уже точно прошивка. |
|
|
7.9.2015, 18:50
Сообщение
#36
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 5694 Регистрация: 28.6.2006 Из: Москва |
Много возможных причин в системе топливоподачи и системе зажигания.
|
|
|
7.9.2015, 20:31
Сообщение
#37
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 393 Регистрация: 3.8.2008 Из: Кемерово |
да я знаю что не причем, что меняя свечи смесь не поправишь, честно говоря просто выводил статистику, ранее постами выше мне писали мнение по денсо свечам, счас мнение по HKS, позже может спрошу про NGK ))) просто статистика ) А по делу, так и не победил этот чек пока, я так понимаю проблема тупо в прошивке... так как в целом мотор живой. сифонов нету. Осталост только насос AEROMOTIVE перевезти на толстую проводку, и проверить снова, если не поможет то уже точно прошивка. Форсунки какие стоят? |
|
|
8.9.2015, 8:45
Сообщение
#38
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 554 Регистрация: 3.12.2006 Из: Поволжье |
привет. сколько наддув?
ставь стоковые свечи по городу, зачем 8 ??? |
|
|
8.9.2015, 12:32
Сообщение
#39
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 185 Регистрация: 5.8.2011 Из: г. Екатеринбург |
|
|
|
8.9.2015, 12:35
Сообщение
#40
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 185 Регистрация: 5.8.2011 Из: г. Екатеринбург |
привет. сколько наддув? ставь стоковые свечи по городу, зачем 8 ??? наддув в пике 1.9, свечи 8 ки посоветовал капральчик при настройке, до настройки тоже на 8 ках ездил, и кстати проблема у менявообще на трассе без наддува, в разрядке, просто 5 ую втыкаю и еду с небольшой вибрацией, потом через 200 км примерно видимо что то не выдерживает, она начинает подраивать и появляются пропуски, потом уже снова еду нормально, но уже с потерей мощности и чеком... пока не сброшу ошибку... когда сброшу, снова все ок, в городе этого чека вообще никогда не видел... только на трассе и только спустя какое то долгое время езды на 5 ой передаче. |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 27.9.2024, 7:09 |