Версия для печати темы

Автор: Aleks J 2.3.2011, 11:51

На проходящий выстовки в Женеве кореспондент газеты autocar.co.uk(старейшая газета британии) общался с Gayu Eusegi(руководитель всех производств Митсу)

И вот что он сообщил:
http://www.autocar.co.uk/blogs/autocarconfidential/archive/2011/03/01/the-mitsubishi-evo-is-no-more.aspx

Для тех кто не очень с английским: суть в том что десятое покаление это последние покаление ЭВО. Митсу решил изменить имидж компании на более ECO Friendly. И до 2015 представит 8 электрических или гибридных моделей. Сказал что нет смысла производит раллийный реплики в то время как сам Митсу более не участвует в ралли на высшим уровне.

Сказал что для спорта будет лучше если они представят электро гоночную машину(если вообще это соберутся делать) и только тогда вернутся в этот сегмент рынка(спортивных машин).

Журнал и сам журналист довольно уважаймые, инфомация довльно провереная.

Грустно все это...

Автор: ARNI 2.3.2011, 12:05

Ну я это уже месяца два назад написал http://www.tuningevo.ru/newforum/index.php?showtopic=16624&st=880 , но со мной упорно спорили..... Грустно стало уже давно и то что огражданиная десятка вела к подобному, лично мне было понятно давно.... И тех кто этого не понимал и считал что все круто, наверное теперь все поймут.........

Автор: Motilev 2.3.2011, 12:12

Пля... опять холивар за 10ку начинается =))

Да, и почему про "огражданивание" 9ки никто не пишет? =))

Автор: ARNI 2.3.2011, 12:14

Сань до время все показало, куда ведет "удобно на каждый день" ((((((((

Автор: ARNI 2.3.2011, 12:16

Потому что в девятке изначально есть злость и зубы, а в десятки изночально легкая агресия и молочные зубчики, которые нужно развивать тюнингом.....

Хорошо что есть Порш, БМВ М, Мерсы АМГ, ГТР, и даже Суба наконец ))) А так бы воооообще тоскааааааааа......

Автор: Север 2.3.2011, 12:19

Грустно блин... Радует только то, что я успел прикоснуться к семейству ЭВО...

Автор: Stif 2.3.2011, 12:22

Када меняем название ТюнингЭВА на тюнингвсечтодвижется точка ру ?:))))))))
А если чесно что грустить будем ездить на своих:) НА наш век хватит :) А там есть РС4, РС6, а если для под корч то эво вообще не стареют:)

Автор: ARNI 2.3.2011, 12:25

НИКОГДА !!!! У меня мысли такие, тут собралась очень зачетная БАНДА , и внезависимости на чем мы будем котать , тусить будем тут... А соответствующие разделы добавим, чтоб всем было интересно......

Автор: igor82 2.3.2011, 12:47

парни - уверен, все это инфолажа

Как когда-то утверждали, что Раллиарт закрываются.

Работают до сих пор, и генерируют новые предложения для рынка.

Это деньги, и не малые, а суть в том что электромобилями эту нишу не закрыть! никак)

так, что раньше времени не расстраивайтесь. надежда умирает последней!!!

Автор: Gin des 2.3.2011, 13:24

Как показывает практика мирового автопрома, автопроизводители больше всего зарабатывают денег а дешевых моделях типо логана, дескать карета занедорого, все же едет и не ломаеццо, ну и на всяких там машинках с малым расходом топлива, вся европа сейчас на дизелях, расход топлива решает (для них)

-Имхо, желание побороться с субомотором иногда возникает, но быстро проходит, остальное все как-то из разряда космоса и подъемно при бюджетах и фанатизме ТОЛЬКО :)

Главное чтобы на наш век хватило блоков 63 и 64 ну и Кузовни, остально как-то можно побороть :)))))

И да, вряд ли после 10 эво даже если и выйдет новая модель эво, она будет злее 10-ки.....

Автор: Motilev 2.3.2011, 13:44

Недавно покупал кнопку стеклоподьемника на Порш 93 года, аккуратная коробочка, лого, все дела, новая кнопка, на коробочке написано "произведено 18.04.2008" - если с Митцу будет аткже, то нех боятся =))

Автор: Aleks J 2.3.2011, 14:40

Ralliart как компания которая готовила машины для ралли, N4 и т.д. действительно закрыт

Ralliart это Бренд который просто вешают на машины Митсу и связи между ними нет вообще..

“There is still a demand [for the car],” he said, “but we must stop. Слова из статьи. То что спрос есть он и не спорит.. Дело в политике компании.. Возможно они хотят чтобы все машины имели выброс СО2 меньше 150г.. или что-то подобное. Поэтому ЭВО будет портить всю картину для них и для потенциальных клиентов...

Автор: igor82 2.3.2011, 15:53

Исключительно - PR.
А затем обширная пресс конференция, и заявление, что ЭВО были, есть и будут!

Автор: Stif 2.3.2011, 16:52

Ты быстр как эвалюшен я написал и решил что кратко написал, решил чуть развить... а ты уже ответил :)

Автор: k1cker 2.3.2011, 17:00

Такие слухи могут очень поднять интерес к будущей модели))))

Автор: catalan 2.3.2011, 18:18

подянть ?? как то странно подымают

если у меня к примеру есть заначка и я планировал потратить ее на 11-й
то почитав такие "поднимающие" новости, я подумаю о другом авто ....

Автор: k1cker 2.3.2011, 18:22

ты хочешь сказать что ты будешь сидеть с заначкой ждать машину 3-4 года? я думаю ты до этого успеешь пару машин купить и продать

Автор: igor82 2.3.2011, 18:24

это он с расстройства, мысли вслух так сказать

Автор: catalan 2.3.2011, 18:24

ну 10ка уже 4-й год выпускается - пока как бы уже менять ее

Автор: elick 2.3.2011, 19:08

А мне вот тоже кажеться что десятый Эвик - последний Эвик :(

Автор: McLaren 2.3.2011, 19:08

Так что получается, у меня никогда не будет нового Эвика?:(

Автор: mambax 2.3.2011, 19:57

Блен, меня все эти тенденции не радуют. ну делайте вы электроовощей, но нафига гордость марки - эво прикрывать? Вот как они брэнд пиарить будут? такие программы как Топ Гир и пятая передача не особо любят про всякие кольты и аутлендеры сюжеты делать. Теперь облепили всю Москву своей рекламой "Надежно" и сидят не нарадуются!

Автор: sgn 2.3.2011, 20:24

Крупными компаниями правят маркетологи. А они ориентируются на массового покупателя всегда и везде. А массы это серость. Все наши увлечения хорошими машинами признаны общественно опасными давно уже. Так что скоро все будем ездить на батарейках и жужжать. И всё для нашего блага! ;-)
Благими намерениями вымощена дорога в ад.
Волшебные экологи тут играют не последнюю роль. Они уже убили Civic Type R и замочат остальные авто.

Автор: Yaro 2.3.2011, 20:59

Так оно и будет рано или поздно....

Автор: Rik42 2.3.2011, 21:09

Вот бред... Ну какая экология от электромобиля?? Уже 100 раз доказано, что обычный авто евро4 гораздо экологичнее электромобиля. =(((

Автор: elick 2.3.2011, 21:38

Ну вот как раз человек выше и написал что "массы это серость". Они то этого не понимают. На это маркетологи и расчитывают.

ps: Хотя вроде в инете пишут что имелось ввиду не будет Эво чисто с ДВС. А гибрид все-таки может быть. Хотя это будет уже не Эво действительно.

Автор: ARNI 2.3.2011, 23:35

Сань это только с немцами так, а на япошки даже гораздо более свежие, по очень многим позициям отказ.....((((((

Автор: grind.sol 3.3.2011, 5:08

Одна батарейка уже в продаже )))
0-97км/ч 3.7с, я бы погонял

Автор: georg1970 3.3.2011, 7:14

уже давно посчитано, что через 100 (максимум) лет запасы нефти на планете будут настолько использованы, что ей невозможно будет обеспечивать потребности всего автопрома. Есть другая статистика - на создание достаточно эффективного, готового к продаже проекта только на батарейке понадобилось порядка 20 лет, и то все эти электромодели далеки от совершентсва, их еще улучшать и улучшать... Рано или позно, это все равно бы началалось.. самые умные и дальновидные конторы начинают процес перехода уже сейчас...

Автор: Boba 3.3.2011, 7:27

Sti превед! :)

Автор: Muskul 3.3.2011, 8:31

А есть мнение что нефьть нифига не иссикаемый полезное ископаемое, а возобновляемое, на что есть несколько фактов.

Автор: E-Moe 3.3.2011, 10:01

Прогрес не стоит на месте. Скоро пересядем на полноприводные троллейбусы евоХХ и будем дубастить бесшумно.
Интересно, а электромобили "прошивают"? Или все в стоке ездят? )))

Автор: elick 3.3.2011, 10:02

Типа прототип будущего Эвика на батарейках :)

Автор: Muskul 3.3.2011, 10:05

На самом деле за электро безусловно будущее т.к. такие моменты и показания мощности нивкакое сравнение с двс не идут

Автор: elick 3.3.2011, 10:06

Не знаю как электро, но гибриды думаю точно.
Как-бы "Покупайте наш турбо-кит увеличивающий мощность вашей машины на 10 л.с. (с 20 до 30 л.с.) и ваши батарейки будут заряжаться не 12 часов а всего-то 10 !!!" :)

Автор: georg1970 3.3.2011, 10:27

Да, есть такое. Но здесь весь вопрос в объемах. Такие объемы , которые потребляются в мире ежедневно, восполнить так же быстро невозможно... иначе это был бы рог изобилия, как вечный двигатель...

Автор: elick 3.3.2011, 10:31

Фигня в другом. Электричество же тоже в основном не из воздуха получается ;)
Маркетологи сейчас это недопонимание как-раз и обсасывают пока народ недопер. Если не воняет из выхлопной трубы машины, это не значит что не воняет где-нибудь в другом месте на планете ;)

Автор: georg1970 3.3.2011, 10:45

скажем так, из доступных и относительно недорогих источников энергии, электричество на данный момент самый предпочтительный... можно ездить и на водороде ( воды вокруг немеряно), но не выгодно по сравнению с электричеством...

Автор: YAD 3.3.2011, 10:48

http://www.almrally.ru/novosti-v-mire/info/4762/

Автор: elick 3.3.2011, 10:50

Все это конечно замечательно, в теории.
Еще один нюанс вспомнил... Интересно как поведут себя аккумуляторы утречком после ночной стоянки в 30-ти градусный мороз ;) Интересно далеко на них можно будет уехать :)

Автор: Boba 3.3.2011, 11:15

если отдельный мотор на каждое колесо - оооо, джесть, можно будет так в повороты заходить, как никогда раньше! при чем ни коробки ни трансферы рвать не будет! :)))) а кривая момента с нуля и до отсечки - ровная полка! :))

Автор: mormoncrew 3.3.2011, 11:27

Вчера уже про это на форуме писали, скорее всего чушь это

Автор: danil_d 3.3.2011, 11:51

ну хз про чушь...
мне кажется велика вероятность того, что так и будет.

хотя б просто по времени посудить- Х дебютировал в 2007ом, уже 4 года прошло, а ни концепта, ни фото, ни инфы про 11.

а раньше обновлялись раз в 2-3 года.

Автор: mormoncrew 3.3.2011, 11:54

Парни ограниченно мыслите! уже давны давно доказано что электромобили приносят гораздо больше вреда природе чем обычные авто! Выбросов от авто нет, ноооо Огромное количество выбросов происходит на добыче материалов для аккумуляторов! Самосвалы карьерные ведь не на электричестве ездят, заводы перерабатывающие тоже сколько выбрасывают газов и химикатов! Так что пока это только пиар... Просто производители предпочитают не говорит что на добыче материалов для аккмуляторов засерается гораздо больше среда, нежели обычные бензиновые двигатели Евро5! + само электричество откуда то берется, будь то ГЭС которые затапливают большие участки суши и усугубляя экологическую ситуацию ниже по руслу, Будто ТЭЦ и прочие.

Автор: sgn 3.3.2011, 12:13

Никак и никуда уехать будет нельзя. Текущие технологии не позволяют. В регионах с нашим климатом нет альтернативы на данный момент и не предвидится машинам на нефтяном двигателе.

Автор: elick 3.3.2011, 12:13

Уже давно тут обсуждается ;)
http://www.tuningevo.club/newforum/index.php?showtopic=30221

Автор: elick 3.3.2011, 12:29

Насколько я знаю Россия для Mitsubishi не последний рынок, поэтому предлагаю оставить Эво как есть, для развивающихся стран, так сказать. Также, так как не нужно больше тратить ресурсы на обновления модели, можно скинуть цену. До уровня обычного Лансера, например. И еще поставить какой-нибудь рестриктор (который за 5 минут можно снять при желании) чтобы по ПТС авто был сил 200 максимум. Думаю отбоя не будет на машинку. Бесплатный совет руководству импортера в Россию так сказать ;) А в другие страны можно уже электрички пиарить.

Автор: ksv 3.3.2011, 13:14

Конечно будут прошивать, но типа не реальные улучшения, а имитацию.
Типа закачай в свой электроэвик последнюю версию звука настоящего турбомотра от раллиарт! :)
Захотел - тошнишь с работы с шелестом майбаха, передумал жахаешь со звуком раллийной легенды...

Ну или типа там програмные фильтры на проекционный экран лобового стекла. Едешь скажем по обычному шоссе и вдруг раз -превращается оно в раллийный доп, а машинке на шоссе сплошь в стихи, эвики, супера там различные.

Среднестатистический потребитель доволен, маркетологи потирают руки, продажи специализированного ПО и гаджетов для электромобилей неуклонно растет.

Автор: Север 3.3.2011, 13:18

http://auto.lenta.ru/news/2011/03/03/mitsu/

Обидно. Митцу столько сделало для развития автоспорта, создало уникальную систему полного привода, как на ЭВО, так и на внедорожники и... что теперь???

Не уверен, что они принимают правильное решение..., но что делать. Здравствуй Суба и Пропеллер, блин.

Автор: Maxel 3.3.2011, 13:57

чо вы очкуете
6ки уже 10 лет не производят
и почти всё есть ... а чо нет - можно изготовить .. 21й век уже!!!))
если закончат производство... можно тачку с 0 собрать
по запчастям.... я собрал свою 6ку именно так!!!


кстати любителям 9ток новых.... в чём проблема?.... заказывайте постройку машин .....её даже лучше можно сделать сразу... не устанавливая лишнее вещи.... проварку можно более точную сделать

Автор: robin 3.3.2011, 14:30

Как вариант, можно выпускать эво под другим брендом, но это маловероятно

Автор: k1cker 3.3.2011, 14:41

10ку будут выпускать ещё несколько лет, а там видно будет, не будем делать выводом

Автор: igor82 3.3.2011, 15:19

по поводу Нефти - про Бакинские запасы: еще в 50х годах она должна была закончится. Но она добывается до сих пор!
И те скважины, которые были закрыты из-за истощения запасов, при проверках впоследствии, оказывались вновь насыщенными.
Споры идут до сих пор

Автор: Tinker 3.3.2011, 15:23

Надеюсь выпустят спец версию Evo 10 (типа TME). Последний эво как никак, если верить статье.

Автор: mormoncrew 3.3.2011, 15:28

10ка еще до 2013 года выпускаться будет! так что не парьтесь парни, потом выпустят гибрид, вот увидите!

Автор: mormoncrew 3.3.2011, 15:28

ее давно уже выпустили, называется FQ400 !!! но бюджет космос..

Автор: Tinker 3.3.2011, 15:31

Это просто тюнинг от английской конторы. Я говорю про заводскую версию, типа субы ра-р.

Автор: mormoncrew 3.3.2011, 15:39

FQ400 официально продается в англии и имеет ту же гарантию 3года! тормоза алкон 6 поршней, такие же как на рар-ке машина также под кольцо сделана, как и рар-ка, FQ400 насколько я помню и в японских чемпионатах участвует, по крайней мере фотки видел.

Автор: Tinker 3.3.2011, 15:45

Все эти факин квики - просто доработанные эвики английскими диллерами в основном на комплектующих HKS. Я говорю про спец версию, которая непосредственно сходит с завода в Японии.

Автор: georg1970 3.3.2011, 16:27

да где уж нам, ограниченым, понять такое... только дяде, который вкладывает бабки в развитие того или иного бизнеса ( так называемый шэйрхолдер) чаще всего абсолютно пох на такие доводы.. ему важнее, что будет дешевле в себестоимости....

Автор: mormoncrew 3.3.2011, 16:49

причем тут дешевле в себестоимости? дешевле сделать банальный бензиновый двигатель нежели гибрид или электричку. Просто сейчас тренд такой на озеленение и бла бла бла.. и все производители ринулись в зеленую тему, и народ начинает гибриды покупать

Автор: sgn 3.3.2011, 18:08

Как работник завода из автоотрасли скажу - электромобили дешевле и проще в изготовлении. Даже гибриды.

Автор: sgn 3.3.2011, 18:11

Это простите дилеры сами говорят что они отвертками машины пересобирают или бабушки на лавочке? Откуда такая иноформация то? У них в документах Country of origin - Japan. FQ машины самые что ни на есть заводские. Да, собираются почти вручную. Дак и эвики не роботы клепают. Объемы производства не те.
FQ это и есть прямой конкурент RA-R.

Автор: sgn 3.3.2011, 18:31

Блин. Не так прочитал.
Машины заводские. Наружка и доводка вешается в UK, да. Но вешается то она Mitsubishi и машина доводилась и делается по заказу Mitsubishi UK.

Автор: elick 3.3.2011, 19:51

Уфф. По последним новостям с Эвиком будет все ок. Ура-ура.

Автор: Rza 3.3.2011, 19:59

Да прогнозы конечно не утешительные.Ну на крайний случай можно в последствии пересесть на турбо "калину".Правда она стоит как эвик,зато можно не переживать что она станет электро в скором будующем ведь скорее всего она проживёт в таком варианте ещё лет 30 как пить дать.Когда весь мир будет летать Автоваз снимет с производства "классику" и начнёт ставить задние стеклоподьёмники на "калину" в базовом исполнении.

Автор: Rza 3.3.2011, 20:01

Что за новости?Поделись,успокой общественность!

Автор: elick 3.3.2011, 20:32

http://www.autoblog.com/2011/03/03/followup-mitsubishi-unconvincingly-addresses-evo-death-rumors-v/

Ну так сказать в вольном переводе.

Митсубиси запостили на Facebook:
Производство текущей модели Лансер Эволюшн будет продолжаться как планировалось. А что касается следующего поколения, опрос рынка и всякая маркетинговая хрень определит что у нее будет под капотом и т.д. Ждите новостей, типа.

Автор: Evoker 4.3.2011, 0:10

+100500

раньше автомобили делали инженеры, сегодня их делают маркетологи.

Получается Эвики вырастут в цене в связи с этой новостью, т.к. их кол-во будет только уменьшаться. ЭВО это канеш не Ферра 288GTO, тем не менее, думаю, будет только больше цениться.

Надо поскорее обзавестись Эвиком :)

Автор: KOOLER 4.3.2011, 0:41

Угу. Дежа-вю. Я уже это один раз пережил. С Nissan Skyline GT-R R34 в 2001. Потом пришел год 2008 и появился R35 GT-R. С Evolution будет то же самое. "Свято место пусто не бывает" (с) ... Поднимется рынок, выйдет 11 поколение году в эдак 2020... Правда, мы его уже себе не купим. Ибо "Какие там детушки? Которые живы - уже не детушки, а ДЕДУШКИ" (с) братья Стругацкие. Зато хоть дети с внуками порадуются )) Будем показывать в гараже свои запыленные девятки и шестерки как наши деды нам показывали свои Т-34 и К.В., на которых до Берлина дошли. И будем рассказывать истории "...которые рассказывает давно покинутая и забытая всеми бабушка на границе с Мексикой про знаменитого мексиканского бандита" (с) О. Генри

Автор: KOOLER 4.3.2011, 0:43

Во-первых, это совсем другая ценовая категория. Субу не считаем. Хотя... "Один раз - не пидорас!" (с) ...

Автор: KOOLER 4.3.2011, 0:55

Я так и сделал по итогу. Заводскую обесшумку - нафиг (ибо нефиг), точек сварки - больше, кузовные панели - другой формы. Получился heavy custom. Не такой, как у тебя... Но. Железный ))

Автор: Север 4.3.2011, 9:22

Информация из Твита Митсу:

On Thursday 3rd March 2011, @mitsucars said:

Production of the current Lancer Evolution continues as planned.
As for its successor, regulations and market feedback will dictate its engineering package & architecture.

MMC has kept the Lancer Evolution sedan evolving as the brand's highest performing model in the global market. However, as the market's needs and demands change, MMC is considering not advancing the Lancer Evolution concept in the same way as before, but to find a different direction for the Lancer Evolution model to evolve. The new direction, the technologies involved, and corresponding products will be disclosed in due course.

Автор: PARTYзан 4.3.2011, 9:28

http://auto.mail.ru/article.html?id=33723

Автор: catalan 4.3.2011, 9:48

наверное хотели продажи текущего поколения поднять - вот утку и запустили ... потом решили всеж заднию включить .. видимо боком утка выходить стала

Автор: Evo 9GT 4.3.2011, 9:58

Уже обсуждается )) читай форум ))

Автор: mormoncrew 4.3.2011, 11:38

Дешевле они возможно лишь тогда когда есть технология, если технологии нет то на разработку уйдет уйма денег и времени! из последнего мазда решила делать гибриды, но они сразу поняли всю сложность этой идеи, роки и средства и пошли по более простому пути, они купили лицензию на технологии гибридов Тойоты, которые уже отработаны годами.

Автор: mormoncrew 4.3.2011, 11:42

Эвик 10 столько стоит по 2м причинам!
1 изначальная, ошибка маркетологов которые эво решили пихнуть в премиальный класс, а ему до него как автовазу до БМВ! проще нужно было быть и позиционировать авто как и раньше, машина для спорта и ралли!

2 наша долбанная таможенная пошлина! 48% на новые авто, это фактически пол стоимости авто поверх!!!

Я вот недавно смотрел М3 б/у так при прочих равных, годах, пробегах, дешевле машину в России купить нежели чем из Германии пригнать =(

Автор: sgn 4.3.2011, 13:52

Всё еще хуже на самом деле ;-) Для юр.лиц. пошлина 30%. Потом на стоимость машины с уплаченной пошлиной (а это уже 1,3 цены) платится НДС 18%, что по итогу дает нам разницу машина за рубежом - машина в РФ ввезенная юр.лицом в виде 1,534. В Правительстве тоже не дураки сидят. Они когда 54% пошлины для частников поставили, они такое-же значение и для юр.лиц ввели. Сюда прибавьте транспортные расходы, ибо машины плывут из Японии огибая Индию, что тоже не 5 копеек стоит ;-) Т.к. наши доблестные железнодорожники/таможенники не могу обеспечить нормальный транзит грузов Восток-Запад.
Вот и получается что цена в японии превращается в две цены здесь за точно такой-же товар.

Автор: sgn 4.3.2011, 14:10

Да есть все технологии. Они давно известны и всё уже разработано. А покупаются они потому что есть очень строгие правила лицензирования разработок и мало кто хочет с этим связываться. Например за обычные дворники-трапеции автокомпании платили лицензионные отчисления очень долго. Просто кто-то первый придумал конструкцию и сказал - моя идея, платите, если делаете такое-же, а то засужу.
Так-же и с гибридами. Придумала тойота что есть мотор, есть электромотор, повесим их на одну ось, вот такая наша идея, кто хочет так-же - платите или засужу.
У остальных простой выбор - корячиться изобретая велосипед (чтобы было так-же, но не так) или платить. Выбирают платить. Так проще. Хотя по сути покупают право производить велосипед ;-) Просто велики успели придумать до правил лицензирования технологий.
Мазда не покупала у Тойоты каких-то супер идей или прорывных технологий которые всё перевернут. Там нет супер-идей в конструкции. Просто Тойота подсуетилась первая и такую схему привода сделала своей. Упрощенно привел конечно, но по сути так и есть.

А настоящий электромобиль ОЧЕНЬ дешев на самом деле, даже в технологиях. Нет трущихся деталей, никаких коленвалов-поршней, подрывов смеси и прочей ерунды. Масло раз залил и забыл. Электромотору даже коробка передач не нужна по большому счёту. Вперед можно ездить с такой же скоростью как назад ;-) Единственная текущая проблема - батареи и их зарядка, но они развиваются. Плюс никто не отменял топливные ячейки, которые по идее и будут я думаю главным направлением движения отрасли.

Автор: Север 4.3.2011, 15:18

А это к чему вообще? В штатах ни пошлин, ни даже российской таможни и РЖД нет, но ЭВО 10 там почему-то не очень продается.

Я вообще считаю, что время бюджетных спорткаров уходит. В основном все будут на овощах и электро/гибриды, а спорткар будет премиальным товаром.

Автор: mormoncrew 4.3.2011, 15:31

в штатах в том году продано более 2000авто! а 2000 эво это много
+ в штатах и так очень много быстрых авто по цене эво! Те же мустанги, челенджеры и прочие авто, да и чет америкосы не особо жалуются на эво и не говорят на каждом углу Эво кончилось на девятке, очень много хороших и достойных проектов собранных из десятки

Автор: mormoncrew 4.3.2011, 15:45

почему то все забыли про этот концепт

Автор: Speedy_Gonzales 4.3.2011, 16:12

уже 3 или 4 темы таких тут есть)

Автор: argentum 4.3.2011, 17:30

Опыт постройки электроэво у митсу уже имеется. Ждем к 20-ому году электрический эво 15

Автор: Muskul 5.3.2011, 2:44

 

А эту идею придумала не тойта а наш русский из бруклина и это тойота ему отвалила скромненьких пару десятков лимонов баксов =)

Автор: wtf 5.3.2011, 4:32

какой он цуко страшный да еще и фокусообразный)))

Автор: barthuk 5.3.2011, 12:29

http://www.autonews.ru/autobusiness/news.shtml?2011/03/04/1650185

Автор: georg1970 5.3.2011, 12:45

http://www.tuningevo.club/newforum/index.php?showtopic=30277
http://www.tuningevo.club/newforum/index.php?showtopic=30221

Автор: Maxel 5.3.2011, 12:53

данунакуй

Автор: danil_d 5.3.2011, 13:18

из статьи:

Директор по глобальным продуктам Mitsubishi Motors Гайю Юсеги в интервью британскому журналу Autocar заявил, что компания полностью откажется от производства заряженных http://www.autonews.ru/test_drive/news.shtml?2009/08/11/1484363. Сначала из гаммы исчезнет седан, а затем и хэтчбек.




я чёт пропустил?!

Автор: Maxel 5.3.2011, 13:52

а потом перестанут выпускать Паджеро Эволюшен
чтож делать то))))))))

Автор: ARNI 5.3.2011, 13:52

У кого заказывать ????

Автор: Maxel 5.3.2011, 13:57

да я бы ради интереса сделал
но пока бюджет не понятен

заказывать можно у тех... кто строит машины гр. Н и тд

Автор: ARNI 5.3.2011, 14:04

Да не это колхоз "Светлый путь" )) Как новая НИКОГДА НЕ БУДЕТ !!!!

Автор: Maxel 5.3.2011, 14:06

будет лучше

Автор: ARNI 5.3.2011, 14:09

Макс я хочу НОВУЮ девятку НОВУЮ !!! Лучше у меня и так стоит в гараже.....

Автор: Maxel 5.3.2011, 14:28

у тебя 8ка

Автор: Lob 5.3.2011, 14:34

ну вот!
а вы спорили, дизель или гибрид! :))

Автор: danil_d 5.3.2011, 14:36

нееееееееееееееееееееееееееееееееееет!!!
ниможетбыть!!!!

Автор: MLEVO 5.3.2011, 14:45

Сегодня звонил в РОЛЬФ в директорат!!! Инфа подтвердилась Российские мицубисьники подтвердили снятие с производства и переход на гибридные модели (8 штук) и на электромобили!!! Эво уже в бюджете нет на следующий год!!! Но десятку будут производить ещё год! Так что налетай кто не купил!!! Америкосов скупай!!!

Автор: igor82 5.3.2011, 15:10

Ты звонил в РОЛЬФ-Самара?

Они еще и не такое подтвердят. Встречи с инопланетянами у них нет в планах в ближайшее время?

Автор: mormoncrew 5.3.2011, 15:12

Я думаю он звонил в москву!

Автор: ARNI 5.3.2011, 15:16

Макс у меня от восьмерки ничего не осталось....

Автор: igor82 5.3.2011, 15:16

Так думаешь или знаешь?

вообще пофигу, как будет так и будет

На наш век хватит)

Автор: mormoncrew 5.3.2011, 15:23

я с ним буквально минут 30 назад потелефону разговаривал в мск звонил. еще сказал что в мск привезли 8штук I-miev проверить как они в российских условиях будут себя вести

Автор: Albrt&Shtein 5.3.2011, 15:24

Есть и плюсы! Эвики в цене подростут если продавать соберемся ибо нет их больше :) а так точку к гтру приучать будем они пока в планах

Автор: Speedy_Gonzales 5.3.2011, 15:25

на чёмже тогда спортсмены ездить будут?

Автор: ARNI 5.3.2011, 15:28

На S2000 которые уже сейчас нещадно дерут группу N !!!!

Автор: danil_d 5.3.2011, 15:31

на зубару;)

Автор: ksv 5.3.2011, 16:55

Сдается мне что Зубары в ближайшем будущем ожидает та же судьба.

А вообще - 10 лет после снятия модели с производства запчасти по-любому будут, а дальше... Диалектический материализм дедушки Ленина: изменился не спортивный автомобиль, изменились наши представления о спортивном автомобиле.
Только жалко, что эти представления начинают стремится ввысь от планки 2 млн. руб. за новый спорт-мобиль... Тот который не призрачно-будущий электро.

Автор: Gin des 5.3.2011, 19:56

Если не будет монополистического сговора, то ниша типа эво-субо-гетера эпохи десятилетней давности все равно будет кем-то занята, тут как с той же БМВ почти все дрочат на М3 а сейчас и на М1 но берут и будут брать суба-эво-гетеры - потому что на бюджет дорогого спортавто можна так зарядить рисовозку, что она эту М3 или М1 и не заметит в любой дисциплине :) - кроме разве дисциплины "мое бабло больше твоего бабла" - магическая сила бренда как никак.

Автор: Maxel 5.3.2011, 21:45

одну бы взял затестить завтра в тушино
набери им
пусть со мной свяжутся


ЗЫ про инопланетян хорошо было)))

Автор: Devon 5.3.2011, 22:02

Автор: igor82 6.3.2011, 0:22

Парняги, грю,
племена мая были походу правы.
Конец света не за горами......................................
эх, а планы то были грандиозные

Автор: Яковлев Алексей 6.3.2011, 1:18

Wikipedia

**Mitsubishi has announced the successor to the Evolution X, the Evolution XI which shall be released on 2013. The Evolution XI shall be built on the same platform as Mitsubishi’s hybrid concept, the PX-MiEV. The Evolution XI will also benefit from Mitsubishi’s latest hybrid technology, and the turbochargers shall be replaced with electric motors, which shall be an upgraded version of the 63 hp unit used on the i-MiEV, driving the front wheels. Meanwhile, the 2.0L MIVEC engine shall drive the rear wheels, which shall be tuned to generate around 320 hp. With both the electric and engine power combined, the Evolution XI shall have a power output of around 350 hp, and could propel the car from 0 to 60 mph at around 4.5 seconds. [26]

According to the sketch, the new Evolution XI will be offered as a liftback version along with the sedan version.**

на переднюю ось 63 электро-пони, на заднюю 320 от 2.0 мивека... ну хз что это будет, если будет конечно

Автор: KOOLER 6.3.2011, 2:08

Данунах... Чего это с завода лучше будет? Машины же "душат" не только по мотору в смысле экологии, но и по кузову в смысле безопасности. При столкновении машина должна складываться и гасить удар. Вопрос - оно тебе надо? Думаю, что нет. Никогда не видел как эвик разобранный выглядит? Именно кузов? Он же не сварен, а весь герметиком просто склеен. Посему взяв машину и сделав ее под себя ты можешь 1) облегчить ее 2) сделать кузов жестче. Я гражданского овоща это - идиотизм, а для машины как эво - почему нет? Максель прав. Будет именно, что ЛУЧШЕ, чем новая.

Автор: elick 6.3.2011, 9:44

Цену на 2011 год не узнавали?

Автор: Bambino 6.3.2011, 11:43

Достаточно добавить к названию что-то типа "ретро" )))

Автор: Bambino 6.3.2011, 11:54

Просто порш знает что эта кнопка не может выдержать более 100 нажатий)), поэтому и клепают ее 15лет, по другим деталям...
Или еще проще, эта кнопка переходит из модели в модель без изменений, т.е. устанавливается и на Порш 2011года...

Автор: ARNI 6.3.2011, 11:55

Вы с Макселям теряете мозги прямо на глазах..... Я ХОЧУ НОВУЮ АВТУ, а что с нее делать это уже мое дело и делать ли вобще..... А то что вы предлогаите, я легко могу сделать из своей, но новой от этого она не станет АНДЕСТЕНД )))))????

Автор: Undercover 6.3.2011, 19:11

делали бы 9ки и все было бы у них отлично!

Автор: MR 6.3.2011, 20:13

Скорее просто маркетинговый ход, что бы стимулировать покупательский спрос на десятку

Автор: KOOLER 6.3.2011, 23:43

Ой, ты преувеличиваешь. Мозги? У меня? У Макселя? Отродясь у нас их не было.

Автор: Maxel 7.3.2011, 1:15

Арни, у тя она не новая... а тут ты берешь 100% НОВЫЕ запчасти

но я тя понял..... не помогу

Автор: Motilev 7.3.2011, 10:12

Откуда такая осведомленность? Или это Владимирский Юмор? Моя вторая кнопка работает отлично. Сломанная работала бы тоже, если бы не тупоголовые таможенники, из Владимира наверное...

ЗЫ. Еще. Специально для людей из Владимира - для "нормальных" машин производитель всегда держит склад ЗЧ. Лично имею опыт общения с Даймлером напрямую - после 3 отказа с нами связался представитель завода, обговорили все детали, и нам по обычному ценнику за 2 месяца сделали новый ковер пола на w124. Это вопрос отношения.

Автор: ARNI 7.3.2011, 13:13

+много... на W124 ниодного отказа, включая ахтунговую мелочевку

Автор: Speedy_Gonzales 7.3.2011, 16:48

на сти клабе уже злорадствуют)

Автор: Redlinegt 7.3.2011, 17:24

Лучше ездить на снятых с производства эвах, чем на сти последнего поколения. И если просмотреть направленность дизайна субару, то не долго понять какой будет следующая сти)))))))))

Автор: mormoncrew 8.3.2011, 2:49

буквально неделю назад катался на сти 2011 седан автомат, шляпа редкостная! до SST им как до пекина задним ходом. даже турбовая легаси на автомате в последнем кузове, произвела гораздо больше положительных впечатлений!

Автор: barthuk 8.3.2011, 12:29

по твоим же рассуждениям это колхоз.

Автор: memfis_rains 8.3.2011, 19:11

http://news.drom.ru/Mitsubishi-Lancer-Evolution-16021.html

Автор: MLEVO 8.3.2011, 19:20

Конечно в Москву!!!!

Автор: Bambino 9.3.2011, 2:10

))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
Успокойся )))))))))))))))))))))))))))))))))))))
И не говори, лучшие таможенники находятся в Мск, как и лучшая часть жителей страны ))))))))))))))))))))
ЗЫ Даа ковер это классная запчасть для примера, жутко сложное оборудование нужно восстанавливать для ее изготовления, того чего уже 20лет как не выпускают... Отыскать аж целый файл с выкройкой, не смотря на то что станок вырезающий выкройки с тех времен мог стать только еще лучше...)))
Так зачем они делали кнопку два года назад, которую уже не ставят 20лет? Все закончилось на том складе ЗЧ где они держат запас для "нормальных" машин? Не подрасчитали что так быстро закончится? Достали оборудование со свалки и сделали партейку еще на 20лет? ))))))

Автор: ARNI 9.3.2011, 14:55

Я всегда думал, что очень доходчево излогаю мысли, ну теперь уже и не знаю.... Почему ты пришел к этому выводу и каким боком тут мои рассуждения для меня загадка....

Автор: ARNI 9.3.2011, 14:56

Я лично ничего не понял....

Автор: mormoncrew 9.3.2011, 15:11

Парни хорош уже. от темы в другую сторону пошли!

Автор: ksv 9.3.2011, 17:16

Сравнение интересное, вот отсюда http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=97246&SECTION_ID=2268

"А на сладкое мерседесовцы к 2013 году обещают довести до серийного производства электрический суперкар SLS AMG E-Cell. Поездил я и на нем — на единственном существующем пока экспериментальном образце с четырьмя 98-киловаттными моторами, приводящими каждый свое колесо. Литий-ионные батареи у него пока на 48 кВт — всего на треть больше, чем на маленьком А-классе, но на то он и прототип.

Не знаю, каково это с резиновой женщиной, но ощущения за рулем электросуперкара странные. Кажется, что попал в гоночную сказку: подъемная дверь, сиденье-«ковш» буквально на асфальте, толстенный и тугой замшевый руль в руках... Несмотря на полный привод, SLS явно повиливает «попой» — тяга может достигать бешеных 880 Нм! Но вместо грубого рыка и вибрации на разгоне слышно троллейбусное «у-у-у». Эмоций минимум — просто заборы вдоль валенсийской трассы Формулы-1 проносятся мимо все быстрее и быстрее..."

Автор: mormoncrew 9.3.2011, 17:42

http://www.mitsubishi-motors.ru/news/358/

Автор: RallyFan 9.3.2011, 17:43

там с ценой тока проблема...почти в два раза разница
группу N убить не возможно, тк это дешево....ну относительно дешево
на какой то время еще хватит Х РС, дальше народ будет на субы пересаживаться, если митцу не сделает предложение какое нить

Автор: igor82 9.3.2011, 17:55

X РС хватит еще лет на 5, при таких раскладах

Автор: ARNI 9.3.2011, 17:58

Ну там и уровень соершенно иной.....(не мои слова, а раллиров, которым довелось тестить)

Автор: POMAH 9.3.2011, 20:47

В России начнутся продажи обновленного Lancer EVO

Mitsubishi Motors Corporation не планирует прекращать выпуск легендарной модели и продолжит производство спортседана Lancer Evolution до 2013 года, после чего будет принято решение о развитии следующего поколения модели в соответствии с глобальной рыночной стратегией компании.
Автомобили 2011 модельного года будут доставлены в Россию по ранее запланированному графику и появятся у российских дилеров ММС уже во второй половине текущего года.
Напомним, что все автомобили семейства Lancer, поставляемые на российский рынок, включая Lancer Evolution X производятся на заводе Мitsubishi Мotors в Mitsushima.
Autorambler, Сегодня, 20:29

Автор: PARTYзан 9.3.2011, 20:52

не понятно....



http://autoutro.ru/news/2011/03/09/217942.shtml

Автор: Evo-spare 9.3.2011, 21:50

Думаю стиха следующая в этом списке!!

Автор: Evo-spare 10.3.2011, 1:55

Говорил вам...поживем увидим=))).... http://news.auto.ru/news/8186.html

Автор: Maxel 10.3.2011, 3:54

на 10ках многие ща ипошат в ралли
так как достать детали проще... а их там много разных надо)))
да и сами машины пока проще достать)))
так что.... Не читайте до обеда советских газет"(С)

Автор: igor82 10.3.2011, 11:56

я сказал сразу - это все PR

Какой шум поднят по итогам)

Автор: AIK 18.3.2011, 12:45

Ну правильно, они сейчас затарят машин 2010 или 2011 года и будут их по привычке до 2013 года продавать ))).

Автор: danil_d 18.3.2011, 13:58

со скидками

Автор: Speedy_Gonzales 18.3.2011, 21:13

http://auto.mail.ru/article.html?id=33756 читаем и радуемся

Автор: Spirt 19.3.2011, 12:00

да хер его знает, как оно дальше жить будет, учитывая глобальный апокалипсис в тех краях.
радоваться явно пока нечему

Автор: Geka 21.3.2011, 22:58

зато много машин на разбор притащат :)

Автор: Север 22.3.2011, 9:23

И разбирать их надо будет в РХБЗ

Автор: elick 30.3.2011, 16:03

С сайта Рольфа исчезли цены на Эво. Никто не узнавал почему?

Автор: Maxel 31.3.2011, 1:14

им наконец то стадо стыдно, что такое гавно - так дорого стоит

Автор: mormoncrew 31.3.2011, 1:50

Нет эво нет и цен. Вполне логично. Как официально начнут 2011 возить появятся цены, но думаю все офигеем от них(((((

Автор: sgn 31.3.2011, 4:18

Рольф разослал письмо дилерам, что в апреле будут известны цены и первые поставки будут летом.

Автор: elick 5.4.2011, 20:39

Тут ученые подсчитали что если человек посадит 10 деревьев за свою жизнь, то он может ездить на автомобиле 1500 лет не причинив вреда экологии.
В Штатах уже даже появились фирмы которые за 9.95 долларов сажают за тебя дерево, а ты можешь не покупать тогда Примус (Приус), а гонять на спортивной машине и получать удовольствие нисколько не волнуясь что причиняешь вред природе.

Автор: Joy 5.4.2011, 20:50

интересно а природа не сильно пострадала из-за прошлогоднего дыма в Москве? думаю что мы всей планете по экологии "план перевыполнили", мне кажется все это политика а не экология.

Автор: scr grey 6.4.2011, 10:54

сли отдельный мотор на каждое колесо - оооо, джесть, можно будет так в повороты заходить, как никогда раньше! при чем ни коробки ни трансферы рвать не будет! :)))) а кривая момента с нуля и до отсечки - ровная полка! :))

http://www.acura-dream.ru/technology/sh-awd/

даже ТЫЧ будет гибридным. начало положено http://autorambler.ru/journal/motorsport/15.10.2010/560963399/

до гонки осталось 23 дня http://supergt.net/en/

Автор: mormoncrew 12.4.2011, 16:17

Парни вот вам и замена Эво Х


the car is powered by an electric motor with 350-hp and 590 lb-ft of torque. Weighing under 2,500 lbs

Автор: Maxel 12.4.2011, 16:21

фотошоп

по теме
УРА!!!!!!!!!

Автор: Север 13.4.2011, 8:27

Так круто же. 350 сил и момент в 590 Нм на 1200 кг весу. Мечта эвовода А к дизайну привыкнем. На субарах же ездят как-то и ничо

Автор: mormoncrew 13.4.2011, 9:42

Парни это была первоапрельская шутка на эвохтюнинг ))) просто чет до нас она не дошла, вот и решил выложить) порадовать вас)

Автор: elick 29.4.2011, 17:01

Мне сегодня пришло на email:
"В настоящее время цены на автомобили Mitsubishi Lancer Evolution X 2011 года выпуска не известны. По мере появления информации, она будет отображаться на сайте www.mitsubishi-motors.ru."

Автор: Nikolja 17.4.2012, 8:04

http://www.radikal.ru

Автор: danil_d 17.4.2012, 9:40

Опять дизельно-электро-газовый гибрид?
А цвет выбирали явно чтоб Макселю угодить

Автор: Nikolja 18.4.2012, 10:39

Ну так форум то читают ))))

Автор: elick 18.4.2012, 13:22

Здрасте... Этой картинке уже 2 года как-никак...

Автор: Nikolja 20.4.2012, 21:04

Навеело XD

Автор: elick 1.5.2012, 13:24

Продавец в салоне говорит что Рольф Импорт прекратил поставки Evo X в Россию. Действительно всё или это ложная информация? Нету ни у кого других данных?

Автор: Lancastor 31.5.2014, 9:13

Еще год протянут...
http://news.drom.ru/Mitsubishi-Lancer-Evolution-28595.html

Автор: BedRock 1.6.2014, 11:22

Зато в GT6 будет новый(следующий Эвик)
http://news.drom.ru/Mitsubishi-XR-PHEV-Evolution-28597.html
Захотят ли вживую рискнуть выпустить...

Автор: Призрак НКВД 3.6.2014, 10:04

Стрем какой-то. Мутировавший ASX.

Автор: сергей43 3.6.2014, 20:50

Эволюция подошла к концу когда митсу ушла из ралли

Автор: zver_trd 4.6.2014, 9:28

+1

Автор: R_A 7.6.2014, 14:08

Она из нее не ушла... Десяток дофига ездит в ралли.

Автор: сергей43 7.6.2014, 17:09

сЁдня смотрел программу "WRC Daily Highlights" ни Адной митсу не видел

Автор: R_A 7.6.2014, 19:46

WRC и не очень интересна с праклической точки зрения, там космолеты, не имеющие общего с гражданскими машинами... Интересно, когда в широкую продажу практически омологационный вариант выпускают, из которого потом делают боевую машину, пусть и низших классов, но не изменяя машину от и до.

Автор: adliber 7.6.2014, 21:10

Покеж омологацию в кузовах после 2008 года хотя б?!

Автор: Polimertopol 14.3.2017, 16:41

https://www.youtube.com/watch?v=FfAlIfSkAz0

Файнл эдишн, видео чисто подр..ть и поныть еще разок какую тачку зарубили

Автор: TuningEvo 15.3.2017, 11:11

Мы заказывали специальный перевод с японского

https://www.youtube.com/watch?v=wqxJB2-gAoU

Автор: Polimertopol 15.3.2017, 13:35

подпишусь на канал