Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

2 страниц V  < 1 2  
Ответить в данную темуНачать новую тему
WRC evo 6
Nilus
сообщение 25.12.2011, 5:53
Сообщение #21


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1172
Регистрация: 10.2.2008
Из: Владивосток
 



что именно пояснить?
пендосы юзают для подрамников ихнюю сталь 4130, по нашим марочникам это получается 25ХМ (25CrMo4), тоись "Сталь конструкционная легированная"
с цифрами 20 и 30 так же вполне подойдет...... тут больше вопрос в том, что доступно на металобазах

но я абсолютно не вижу смысла заморачиваться с нержей, т.к. один фиг под краской не видно и в весе выигрыша не будет, да и варить нержу будет дороже

правильные каркасные трубы ст20 прекрасно варятся MIGом, вполне себе прочные (раз именно из них делают каркасы безопасности), стоят не очень дорого и доступны в разных размерах
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
макс 007
сообщение 25.12.2011, 9:29
Сообщение #22


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 198
Регистрация: 30.7.2008
Из: екатеринбурга
 



я, тебе больше скажу, что из нержа вообще понту нет делать, он не то что дороже, он еще и тяжелее получется чем сток.30хгса, при правильной термообработке, и грамотной сварки, получится гораздо интересней.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Nilus
сообщение 25.12.2011, 9:38
Сообщение #23


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1172
Регистрация: 10.2.2008
Из: Владивосток
 



я говорю лишь что их нержи делают пендосы, но сам не вижу смысла в этом.....
теперь ты объясни, чем 30хгса будет лучше обычной конструкционной чернухи ст20 - ст30, конкретно для подрамников
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
макс 007
сообщение 25.12.2011, 11:24
Сообщение #24


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 198
Регистрация: 30.7.2008
Из: екатеринбурга
 



ну как минимум, крепче, хотя и 20-я тоже пойдет, но для более серьезных нагрузок, лучше все таки 30-ка. ну ты же вариш каркасы должен знать.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Nilus
сообщение 25.12.2011, 11:34
Сообщение #25


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1172
Регистрация: 10.2.2008
Из: Владивосток
 



то что тридцатка крепче, я знаю
вопрос в приставках..... а имеено "хгса"
например для каркасов ее использовать нельзя из за состава
к тому же в справочниках написано что она хуже варится и склонна к отпускной хрупкости

я ее живьем никогда не трогал, поэтому и спрашиваю, если есть опыт применения в подобных делах
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
макс 007
сообщение 25.12.2011, 12:41
Сообщение #26


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 198
Регистрация: 30.7.2008
Из: екатеринбурга
 



использовать нельзя, только для "самоваров", а для омологированных прозводителей можно, варится как обычная сталь ни каких проблем, а вот после сварки лучше сделать термичку, и тогда все будет гуд, по крайней мере на всю подвеску для отечественного автоспорта, используют именно 30хгса, и ничего, все работает.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
stall
сообщение 25.1.2012, 4:55
Сообщение #27


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Куратор раздела
Сообщений: 710
Регистрация: 23.10.2008
Из: Владивосток
 



Цитата(moma @ 23.12.2011, 16:58) *
Случайно наткнулся, до этого видел группу А только на схематичных картинках.
Все другое, подрамники сварные, подвески другие, стабилизаторы перьевые, шрусы как на ауди), прикольный трансфер. Короче гонка чо))
лансеррегистр

Ссылке тыщулет)
Модно говорить не "как на ауди" , а "как на тоете" =)
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Nilus
сообщение 25.1.2012, 5:27
Сообщение #28


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1172
Регистрация: 10.2.2008
Из: Владивосток
 



Цитата(Yaro @ 24.12.2011, 3:27) *
Интересно сколько это в килограммах :)

на 7-9
передний 9.300
задний 6.200
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Muskul
сообщение 25.1.2012, 7:07
Сообщение #29


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1309
Регистрация: 26.4.2010
 



это минус столько??
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Nilus
сообщение 25.1.2012, 7:47
Сообщение #30


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1172
Регистрация: 10.2.2008
Из: Владивосток
 



нет возможности взвесить оригинал....

может у кого то валяется рядом с весами??
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
макс 007
сообщение 27.1.2012, 17:58
Сообщение #31


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 198
Регистрация: 30.7.2008
Из: екатеринбурга
 



еще со стабов можно скинуть малеху, если трубчатые с перьями сделать, и рычаги, если с ума сойти можно из титана забабахать, вот это по фен шую будет icon_surprised.gif
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение

2 страниц V  < 1 2
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 16:16
Ошибка работы драйвера БД

Ошибка при работе с базой данных

Возникла проблема при работе с базой данных.
Вы можете попробовать обновить эту страницу, нажав сюда