Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

3 страниц V   1 2 3 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
1/4 mile RALLIART ARS
михаRALLIART
сообщение 11.11.2014, 21:22
Сообщение #1


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1548
Регистрация: 12.4.2011
Из: СТАЛИНГРАД
 



Покрытие бетон , бензин 98, нужно подстроить а то 100-200 не те что были!!!температура +10
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение

 
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
михаRALLIART
сообщение 11.11.2014, 21:23
Сообщение #2


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1548
Регистрация: 12.4.2011
Из: СТАЛИНГРАД
 



Зимой люто усилим ССТ и поставлю новый турбо-кит EFR8473
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
михаRALLIART
сообщение 11.11.2014, 21:46
Сообщение #3


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1548
Регистрация: 12.4.2011
Из: СТАЛИНГРАД
 



Да машину оставил себе:)
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
KameloT
сообщение 11.11.2014, 22:12
Сообщение #4


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 3545
Регистрация: 18.7.2009
Из: Санкт-Петербург
 



Сколько 100-200 ?

Ставь сразу 9180 , отличная турбина . ССТ правда разлететься может.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
михаRALLIART
сообщение 11.11.2014, 22:58
Сообщение #5


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1548
Регистрация: 12.4.2011
Из: СТАЛИНГРАД
 



Цитата(KameloT @ 11.11.2014, 22:12) *
Сколько 100-200 ?

Ставь сразу 9180 , отличная турбина . ССТ правда разлететься может.

До 200 не разогнался там сейчас ремонт бетонки идет ели квотор замерил , но думаю 8.5 сек но надо подстраивать , на старом конфиге втроем было 7.8 сек! Теперь все в новом сезоне, еще до конца месяца поезжу и в гараж, ГТР уже давно стоит на покое :)))
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
PND
сообщение 11.11.2014, 23:32
Сообщение #6


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 279
Регистрация: 23.12.2012
Из: Саратов-Волгоград
 



Цитата(KameloT @ 11.11.2014, 22:12) *
Сколько 100-200 ?

Ставь сразу 9180 , отличная турбина . ССТ правда разлететься может.

sst будет как ни у кого =) Выдержит космосилы и момент. Ну сцепление по крайней мере точно
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
KameloT
сообщение 12.11.2014, 14:04
Сообщение #7


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 3545
Регистрация: 18.7.2009
Из: Санкт-Петербург
 



Цитата(PND @ 12.11.2014, 0:32) *
sst будет как ни у кого =) Выдержит космосилы и момент. Ну сцепление по крайней мере точно

Ну тем более , надо ставить 9180 .
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
михаRALLIART
сообщение 12.11.2014, 22:22
Сообщение #8


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1548
Регистрация: 12.4.2011
Из: СТАЛИНГРАД
 



Цитата(KameloT @ 12.11.2014, 14:04) *
Ну тем более , надо ставить 9180 .

Она очень поздно будет ехать , на этом можно будет и по городу прихватиться , а так конечно хочется но не знаю как ССТ поведет сейчас, на 8473 уверен все будет нормально! Надо из 11 сек ехать ;)))
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
lex@
сообщение 12.11.2014, 22:34
Сообщение #9


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 176
Регистрация: 26.8.2011
Из: НН
 



Цитата(PND @ 12.11.2014, 0:32) *
sst будет как ни у кого =) Выдержит космосилы и момент. Ну сцепление по крайней мере точно


Что за сцепление будет ?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
PND
сообщение 13.11.2014, 0:03
Сообщение #10


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 279
Регистрация: 23.12.2012
Из: Саратов-Волгоград
 



Цитата(lex@ @ 12.11.2014, 22:34) *
Что за сцепление будет ?
такое производит
Дима Deka )
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
KameloT
сообщение 13.11.2014, 1:26
Сообщение #11


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 3545
Регистрация: 18.7.2009
Из: Санкт-Петербург
 



Цитата(михаRALLIART @ 12.11.2014, 23:22) *
Она очень поздно будет ехать , на этом можно будет и по городу прихватиться , а так конечно хочется но не знаю как ССТ поведет сейчас, на 8473 уверен все будет нормально! Надо из 11 сек ехать ;)))

Отлично она будет ехать .
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
KameloT
сообщение 13.11.2014, 1:26
Сообщение #12


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 3545
Регистрация: 18.7.2009
Из: Санкт-Петербург
 



2008 Evo X GSR
Fuel: 93 Octane + Meth and E85 (tested to be E75) + Meth
Mods: Moore Automotive Built 2.2L (Manley 94mm Stroker Kit with Turbo Tuff Rods and ACL Bearings)
AMS TMP Cams
Kelford Valve Springs
Ferrea Intake Valves
SuperTech Inconel Exhaust Valves
Cosworth 1.3mm HeadGasket
ARP 625+ Head Studs
JDL built T4 Twin-Scroll Turbo Manifold
Borg Warner EFR9180 (T4 TS) Turbo
Tial MV-S Wastegates (open dump)
Moore Automotive Custom 3.5" Downpipe
4" Aluminum Exhaust
Moore Automotive 3.5" Intake, 2.5" UICP, 2.75" - 3" LICP
ETS 4" Intercooler
ID2000 Injectors
Walbro 450 Fuel Pump in stock tank feeding twin DW300 pumps in a Radium surge tank
Moore Automotive modified Fuel Pump Housing with -6AN outlet
-6AN Fuel Feed and Return Line
AMS Fuel Rail
Aeromotive Fuel Pressure Regulator
Snow Performance Direct Port Meth Injection Kit
Exedy Triple Disc Clutch
Jack's Built Transmission
OmniPower 4bar MAP sensor
SSP Titan Intake Manifold
Boomba 75mm Throttle Body
Driven Fabrications Catch Can
STOCK Sleeves and Head Ports

Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
михаRALLIART
сообщение 13.11.2014, 21:56
Сообщение #13


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1548
Регистрация: 12.4.2011
Из: СТАЛИНГРАД
 



Цитата(KameloT @ 13.11.2014, 1:26) *
2008 Evo X GSR
Fuel: 93 Octane + Meth and E85 (tested to be E75) + Meth
Mods: Moore Automotive Built 2.2L (Manley 94mm Stroker Kit with Turbo Tuff Rods and ACL Bearings)
AMS TMP Cams
Kelford Valve Springs
Ferrea Intake Valves
SuperTech Inconel Exhaust Valves
Cosworth 1.3mm HeadGasket
ARP 625+ Head Studs
JDL built T4 Twin-Scroll Turbo Manifold
Borg Warner EFR9180 (T4 TS) Turbo
Tial MV-S Wastegates (open dump)
Moore Automotive Custom 3.5" Downpipe
4" Aluminum Exhaust
Moore Automotive 3.5" Intake, 2.5" UICP, 2.75" - 3" LICP
ETS 4" Intercooler
ID2000 Injectors
Walbro 450 Fuel Pump in stock tank feeding twin DW300 pumps in a Radium surge tank
Moore Automotive modified Fuel Pump Housing with -6AN outlet
-6AN Fuel Feed and Return Line
AMS Fuel Rail
Aeromotive Fuel Pressure Regulator
Snow Performance Direct Port Meth Injection Kit
Exedy Triple Disc Clutch
Jack's Built Transmission
OmniPower 4bar MAP sensor
SSP Titan Intake Manifold
Boomba 75mm Throttle Body
Driven Fabrications Catch Can
STOCK Sleeves and Head Ports

Конечно заманчиво, но 2.2 не хочется ставить ДВС подготовлен на 1000 сил я его только обкатал 2 тыс км проехал после сборки, топливная тоже с запасом, нужно только новый кит прикрутить и сцепу отправить на дороботку , сейчас стоит DODSON SPORTSMAN но там такие тонкие стальные диски что их ведет и они закусывают пакет, Диман сделает новые диски фрикционы оставим эти, и думаем будет счастье, настроим под 98 и Q16 плюс уменя стоит Nos сейчас жиклёр на 75 сил стоит поставим на 100 а может на 150 сил, так же стоит водометанол его можно с 98 настроить!
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
KameloT
сообщение 14.11.2014, 0:36
Сообщение #14


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 3545
Регистрация: 18.7.2009
Из: Санкт-Петербург
 



Цитата(михаRALLIART @ 13.11.2014, 22:56) *
Конечно заманчиво, но 2.2 не хочется ставить ДВС подготовлен на 1000 сил я его только обкатал 2 тыс км проехал после сборки, топливная тоже с запасом, нужно только новый кит прикрутить и сцепу отправить на дороботку , сейчас стоит DODSON SPORTSMAN но там такие тонкие стальные диски что их ведет и они закусывают пакет, Диман сделает новые диски фрикционы оставим эти, и думаем будет счастье, настроим под 98 и Q16 плюс уменя стоит Nos сейчас жиклёр на 75 сил стоит поставим на 100 а может на 150 сил, так же стоит водометанол его можно с 98 настроить!

Это здорово конечно, но со стартом все равно будут проблемы , я думаю. У тебя же есть ГТР, зачем заморачиваться с ССТ ? Смени на меху, воткни 9180 + мет, сделай 900хп , и будет супер Эво)
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
PND
сообщение 14.11.2014, 10:16
Сообщение #15


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 279
Регистрация: 23.12.2012
Из: Саратов-Волгоград
 



Цитата(KameloT @ 14.11.2014, 0:36) *
Это здорово конечно, но со стартом все равно будут проблемы , я думаю. У тебя же есть ГТР, зачем заморачиваться с ССТ ? Смени на меху, воткни 9180 + мет, сделай 900хп , и будет супер Эво)
на надувном лаунче старт лучше в разы.


Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
справедливый
сообщение 14.11.2014, 15:10
Сообщение #16


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1343
Регистрация: 25.3.2008
Из: КРАСНОЯРСК
 



портовая закись на 150 сил решит проблему любого лага rofl.gif rofl.gif
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
KameloT
сообщение 14.11.2014, 17:12
Сообщение #17


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 3545
Регистрация: 18.7.2009
Из: Санкт-Петербург
 



Цитата(справедливый @ 14.11.2014, 16:10) *
портовая закись на 150 сил решит проблему любого лага rofl.gif rofl.gif

АГа )) На старте закисью раздувать, как на автоматах делают)))
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
справедливый
сообщение 14.11.2014, 22:43
Сообщение #18


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1343
Регистрация: 25.3.2008
Из: КРАСНОЯРСК
 



Цитата(KameloT @ 14.11.2014, 17:12) *
АГа )) На старте закисью раздувать, как на автоматах делают)))

на автоматах только на 47+гарретах раздувают на старте кислотой одной точкой.там бублик все сжирает become_senile.gif
проблемы с реализацией на нормальном мозге совсем нет.
правда на кислоту легко сесть а вот слезть с нее на много сложнее (дороже icon_surprised.gif )
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
михаRALLIART
сообщение 14.11.2014, 22:58
Сообщение #19


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1548
Регистрация: 12.4.2011
Из: СТАЛИНГРАД
 



Настройка с надувном на ланче всего в 0.15 бара и 0-100 3.4 сек! Можно сделать до 0.6 бара и старт будет вообще лютый!
Я имел ввиду что по городу иногда прихватить с таким лагом не удобно будет! Не буду же на каждом светафоре закисью раздувать ;))) а на спорт топливе с закисью на гонках проблем не будет!
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
0uch.!
сообщение 30.11.2014, 1:28
Сообщение #20


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 58
Регистрация: 8.6.2013
 



Сцепа это конечно основа у ССТ , НО, чтобы она жила норм и держала нужно отстраивать коробку и очень тщательно !!! Иначе какую сцепу не ставь в пределах одной передачи она будет держать, а во время переключений ее будет перегревать и жрать,жрать и жрать!!! К примеру недавно делали Хку на полностью стоковой коробке и турбине МХИ ТФ06. График на томейпонкам валах есть в теме рядом.... Сток сцепа держала 470 нМ со стенда РП на колесах и хорошо чувствовала себя в переключениях!!! Сейчас на этой машине усилили сцепу( причем это далеко не самый лютый вариант) и поставили валы GSC S2. На стенде были и получили результат... Сейчас коробка 100% без проблем выдержит 500вхп ( с этого-же стенда) big_boss.gif . А пока ей настолько легко, что так и просит навалить, так и просит clapping.gif clapping.gif clapping.gif
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение

3 страниц V   1 2 3 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 1:27
Ошибка работы драйвера БД

Ошибка при работе с базой данных

Возникла проблема при работе с базой данных.
Вы можете попробовать обновить эту страницу, нажав сюда