Версия для печати темы

Автор: Reverant 16.12.2015, 14:16

Ребят, подскажите пожалуйста... Печка стала дуть холодным, термостат или может быть что что еще ? Грешу еще на поломку в системе переключения режима хол/гор (крутилка).

Подскажите пожалуйста(((

Автор: FANAT 16.12.2015, 15:19

Протяни руку под руль справа. Там нащупаешь тягу которая закрывает заслонку и закрой ее до конца. Когда будешь искать в это время просто крути регулятор.

Автор: Reverant 16.12.2015, 15:40

Спасибо, попробую....)

Автор: Reverant 17.12.2015, 12:57

У меня там возле печки гребень..))) Я его пошевелил и заработало)))))) СПАСИБО)))

Автор: 4lligator 17.12.2015, 18:08

А я не нашёл тросика :(

Автор: Alex079 17.12.2015, 18:31

На девятках с климатом тросика нет.

Автор: johnny87 17.12.2015, 23:36

У него 8

Автор: 4lligator 18.12.2015, 13:45

Мне просто интересно стало, но я так и не нашел.

Автор: FANAT 19.12.2015, 11:13

У тебя 8 без климата? Странно. Руку суешь под бороду и в это время крутишь крутилку температурную. Нащупываешь что у тебя один тросик двигается и он тебя приведет к заслонке)

Автор: FR@NK 21.12.2015, 6:55

Чтоб не плодить кучу тем напишу тут о своей проблеме, машина эво7 jdm прогревается до 70 - 80 градусов, а печка дует чуть теплым воздухом, через пол часа езды начинает дуть горячим что может быть? При этом температура та же 70 - 80

Автор: johnny87 21.12.2015, 10:44

Воздушные пробки, поднятая голова

Автор: AIK 21.12.2015, 17:12

Если голова, перегревы были бы неизбежны. Еще как варианты гоночный холодный термомстат, заклиивший полуоткрытый термостат.

Автор: Цыганков 21.12.2015, 17:22

Как вариант, засорившийся радиатор печки.

Автор: FR@NK 26.12.2015, 11:07

Перегревов нет даже лето в +40 при наваливании и в пробках

Автор: kalexender 26.12.2015, 20:45

Юра, не парься, все у тебя работает, хочешь разбери торпеду, посмотри на радиатор печки, так скорее всего подушка перед ним, вот и все.. (у меня так же работает)