Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

25 страниц V  < 1 2 3 4 5 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
Коллектор
YOKO_999
сообщение 11.7.2009, 9:42
Сообщение #41


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 28
Регистрация: 15.2.2009
Из: Краснодарский край
 



Edik33 Спасибо.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Duke
сообщение 13.7.2009, 6:10
Сообщение #42


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 150
Регистрация: 10.3.2007
Из: Новосибирск
 



Томей кто-нибудь юзал?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
DRifter-V
сообщение 31.7.2011, 14:59
Сообщение #43


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 137
Регистрация: 12.10.2008
Из: Барнаул
 



А имеет ли смылс менять коллектор на десятке? И на какой? У того же фул рейс аж три их)
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Ursu
сообщение 31.7.2011, 16:56
Сообщение #44


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 351
Регистрация: 27.12.2008
Из: Москва
 



Цитата(DRifter-V @ 31.7.2011, 15:59) *
А имеет ли смылс менять коллектор на десятке? И на какой? У того же фул рейс аж три их)



под сток турбину тока 1

http://www.full-race.com/store/turbo-manif...twinscroll.html
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
DRifter-V
сообщение 31.7.2011, 17:06
Сообщение #45


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 137
Регистрация: 12.10.2008
Из: Барнаул
 



Цитата(Ursu @ 31.7.2011, 17:56) *
под сток турбину тока 1

http://www.full-race.com/store/turbo-manif...twinscroll.html

А есть ли в нем смысл? И как в него вкорячить сенсор ЕГТ?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Ursu
сообщение 31.7.2011, 19:43
Сообщение #46


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 351
Регистрация: 27.12.2008
Из: Москва
 



Цитата(DRifter-V @ 31.7.2011, 18:06) *
А есть ли в нем смысл? И как в него вкорячить сенсор ЕГТ?

кастом творить придётся, а именно просверлить дырочку и приварить гайку куда будет вкручиваться датчик
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Nitto
сообщение 11.8.2011, 15:40
Сообщение #47


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 269
Регистрация: 30.4.2010
Из: Краснодар
 



интересно по ЕТС коллекторам отзывы увидеть, смотрел его вживую качество сварки отличное, яб сказал близко к фулрейсу, металл не тонкий, единственное обработка внутрянки на 4 с плюсом, но это может я предираюсь)
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Yaro
сообщение 11.8.2011, 15:48
Сообщение #48


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 3512
Регистрация: 5.5.2009
Из: Москва
 



Цитата(DRifter-V @ 31.7.2011, 15:59) *
А имеет ли смылс менять коллектор на десятке? И на какой? У того же фул рейс аж три их)


есть смысл и очень прямой. Я был крайне удивлен от результата. Хотя насколько именно заслуга коллектора - сложно сказать. Так как тут стоит еще и мап-овская приемка.

http://www.tuningevo.ru/newforum/index.php?showtopic=34050
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Vladimir
сообщение 11.8.2011, 15:56
Сообщение #49


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 547
Регистрация: 16.6.2006
Из: Kiev
 



Стоял у нас коллектор Бушуровский, типа стока по 35 дудку, так вот когда мы его поменяли на свой собственный по мощности получили аж + 100 лошадок, так что приход от коллектора есть.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Gin des
сообщение 11.8.2011, 16:56
Сообщение #50


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 4905
Регистрация: 29.12.2009
Из: Москва
 



Фото собственного коллектора в студию!!!! :) просим, просим!!!!
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
mamba
сообщение 11.8.2011, 17:32
Сообщение #51


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 4758
Регистрация: 30.7.2008
Из: Москоув
 



100 лошадок только от коллектора?)))
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Vladimir
сообщение 11.8.2011, 21:09
Сообщение #52


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 547
Регистрация: 16.6.2006
Из: Kiev
 



замеряли на стенде
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
DRifter-V
сообщение 12.8.2011, 5:30
Сообщение #53


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 137
Регистрация: 12.10.2008
Из: Барнаул
 



10 наверное все таки, а не сто rolleyes.gif
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Vladimir
сообщение 12.8.2011, 20:43
Сообщение #54


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 547
Регистрация: 16.6.2006
Из: Kiev
 



а чего мне врать, смысла не вижу. Свою продукцию, в данном случае коллектор, не продвигаю, говорю, то что сам видел не стенде.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
scr grey
сообщение 19.8.2011, 10:01
Сообщение #55


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Заблокированные
Сообщений: 196
Регистрация: 18.1.2011
 



Цитата(ARNI @ 2.7.2009, 21:48) *
Эх парни многон иы с вами уже обсудили по много раз, а вот темку с тюниговыми коллекторами как-то не осилили, во многом потому что сток не доставляет гимора т.к. не лопается и не трескается.... Дык вот давайти катайти отзовы кто что ставил и какой был приход в чем плюсы и минусы.. Как на сток турбо так и нет!




у меня сток лопнул


Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Demidas
сообщение 5.9.2011, 19:08
Сообщение #56


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 129
Регистрация: 29.8.2008
Из: Odessa, UA
 



какой оптимальный коллектор под стоковую турбу?
авто типа эво8 - быстрый городской авто
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
EvoForever
сообщение 5.9.2011, 21:32
Сообщение #57


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 3498
Регистрация: 1.12.2006
Из: Н.Новгород - Волгоград
 



Цитата(Demidas @ 5.9.2011, 20:08) *
какой оптимальный коллектор под стоковую турбу?
авто типа эво8 - быстрый городской авто

Сток колектор рулит.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Mihail V
сообщение 14.11.2011, 21:53
Сообщение #58


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 44
Регистрация: 18.8.2010
Из: г. Калуга
 



Парни, а скажите, вот попадалась мне инфа, про про то как "портируют" сток коллектора, т.е. расфрезировывают окна по прокладке.
Это что то даст? Допустим, изменится спул, раньше/позднее, егт например упадет? icon_rolleyes.gif
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
mamba
сообщение 14.11.2011, 23:31
Сообщение #59


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 4758
Регистрация: 30.7.2008
Из: Москоув
 



Цитата(Mihail V @ 14.11.2011, 21:53) *
Парни, а скажите, вот попадалась мне инфа, про про то как "портируют" сток коллектора, т.е. расфрезировывают окна по прокладке.
Это что то даст? Допустим, изменится спул, раньше/позднее, егт например упадет? icon_rolleyes.gif


Не думаю что это поможет.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Mihail V
сообщение 15.11.2011, 11:14
Сообщение #60


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 44
Регистрация: 18.8.2010
Из: г. Калуга
 



Дык я порассуждать, чем это теоретически может быть полезно или вредно? smile.gif
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение

25 страниц V  < 1 2 3 4 5 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 10:25
Ошибка работы драйвера БД

Ошибка при работе с базой данных

Возникла проблема при работе с базой данных.
Вы можете попробовать обновить эту страницу, нажав сюда