Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

7 страниц V  « < 5 6 7  
Ответить в данную темуНачать новую тему
Мозги в EVO (ECU), Кто какие мозги использует и планирует?
Мозги в EVO
Какие мозги на ДАННЫЙ момент?
Сток ECU [ 170 ] ** [72.65%]
MoTeC [ 15 ] ** [6.41%]
Haltech [ 4 ] ** [1.71%]
Gems [ 0 ] ** [0.00%]
HKS F-Con [ 3 ] ** [1.28%]
Apexi PowerFC [ 12 ] ** [5.13%]
AEM [ 9 ] ** [3.85%]
Январь [ 13 ] ** [5.56%]
Link [ 4 ] ** [1.71%]
Vipec [ 3 ] ** [1.28%]
Pectal [ 1 ] ** [0.43%]
Autronic [ 0 ] ** [0.00%]
Планируете ли в будующем замену мозга?
Нет, не планирую заменить установленный ECU [ 140 ] ** [59.83%]
MoTeC [ 34 ] ** [14.53%]
Haltech [ 5 ] ** [2.14%]
Gems [ 0 ] ** [0.00%]
HKS F-Con [ 6 ] ** [2.56%]
Apexi PowerFC [ 11 ] ** [4.70%]
AEM [ 13 ] ** [5.56%]
Январь [ 20 ] ** [8.55%]
Link [ 2 ] ** [0.85%]
Vipec [ 1 ] ** [0.43%]
Pectal [ 1 ] ** [0.43%]
Autronic [ 1 ] ** [0.43%]
Всего голосов: 234
Гости не могут голосовать 
MikewOw
сообщение 20.5.2014, 0:22
Сообщение #121


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 85
Регистрация: 17.6.2012
Из: Комсомольск-на-Амуре
 



Цитата(adliber @ 19.5.2014, 18:29) *
А если степень другая?
А если у тебя форсы переливают?
Впуск выпуск все разные
Турбина такая же?!
Свечи...катухи...маф...все имеет значение!

icon_sad.gif

Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
MikewOw
сообщение 20.5.2014, 11:17
Сообщение #122


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 85
Регистрация: 17.6.2012
Из: Комсомольск-на-Амуре
 



А если я подключу датчик "лямду",и увижу что смесь нормальная, дальше есть чего бояться ?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
adliber
сообщение 20.5.2014, 13:09
Сообщение #123


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 2871
Регистрация: 10.10.2011
Из: Астрахань
 



Цитата(MikewOw @ 20.5.2014, 12:17) *
А если я подключу датчик "лямду",и увижу что смесь нормальная, дальше есть чего бояться ?

Если есть лямбда,..то сразу корректировать зажигание, смесь, углы, хх, и так далее...
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
barthuk
сообщение 20.5.2014, 13:44
Сообщение #124


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 3944
Регистрация: 10.3.2008
Из: Воронеж
 



на самом деле ты можешь залить эту стандартную майнс-прогу в свой мозг, если сильно захотеть и пошерстить интернет. Куда дешевле 8р.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
BedRock
сообщение 20.5.2014, 14:50
Сообщение #125


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 922
Регистрация: 30.1.2008
Из: о.Сахалин
 



Цитата(barthuk @ 20.5.2014, 21:44) *
на самом деле ты можешь залить эту стандартную майнс-прогу в свой мозг, если сильно захотеть и пошерстить интернет. Куда дешевле 8р.

Только лучше не эту майнс прогу, а пошерстить инет, научиться править мозг самому и найти онлайн настройщика.
Либо ездить на стоке.
Уж если так чешется в одном месте icon_lol.gif лучше воткнуть приемку шире стока и выхлоп хорошо звучащий, смесь немного забеднится, чуть бодрее поехать должен, даже если и не поедет так хоть звук бодрый останется))
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Evgeny14
сообщение 22.1.2018, 0:15
Сообщение #126


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 19
Регистрация: 9.12.2017
 



Всем привет! Может не в эту тему попал, но все же пишу здесь. Ребята, знатоки, помогите разобраться в вопросе. Есть ЭБУ от американской девятки MR с номером на крышке 1860А465. Внутри на плате номер : JE331BA5404A. На одном из сайтов нашел что мозг с этим номером (на плате) от американки MR без АЯКа. До этого я был уверен, что MR всех рынков с АЯКами. Помогите пжл. установить от чего это ?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
AIK
сообщение 22.1.2018, 11:07
Сообщение #127


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 5694
Регистрация: 28.6.2006
Из: Москва
 



Цитата(Evgeny14 @ 22.1.2018, 2:15) *
Всем привет! Может не в эту тему попал, но все же пишу здесь. Ребята, знатоки, помогите разобраться в вопросе. Есть ЭБУ от американской девятки MR с номером на крышке 1860А465. Внутри на плате номер : JE331BA5404A. На одном из сайтов нашел что мозг с этим номером (на плате) от американки MR без АЯКа. До этого я был уверен, что MR всех рынков с АЯКами. Помогите пжл. установить от чего это ?

Когда ты выбираешь себе аяк-Ацд эбу - важно с аяком машина или нет. А для Эбу двигателя это не имеет значения. Ставь.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Evgeny14
сообщение 22.1.2018, 12:40
Сообщение #128


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 19
Регистрация: 9.12.2017
 



Цитата(AIK @ 22.1.2018, 11:07) *
Когда ты выбираешь себе аяк-Ацд эбу - важно с аяком машина или нет. А для Эбу двигателя это не имеет значения. Ставь.

Спасибо! Посмотрю еще по эл схемам. Вроде эбу трансмиссии вяжется с мозгом двигателя.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Evgeny14
сообщение 22.1.2018, 13:16
Сообщение #129


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 19
Регистрация: 9.12.2017
 



Вроде нашел ответ. Эбу трансмиссии и движка завязаны по 12 В питанию, но не по сигнальным цепям, значит должны совмещаться.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Evgeny14
сообщение 6.6.2019, 13:45
Сообщение #130


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 19
Регистрация: 9.12.2017
 



Ребята, есть такой вопрос. Речь о японской девятке.
Все в полном стоке (прошивки, впуск, выпуск и т.д.), мотор Эво 9 с МИВЕКом со штатной ГСР турбиной TD05HR-16G6C-10.5T, без антилага, от 9 GT-Wagon. Возможно ли получить больший момент, установкой только другого стокового ЭБУ (от GT-sedan) и двух соленоидов с проводкой (как на RS или GT-sedan), на штатной турбине, со стальным валом и алюминием на компрессоре ?
Правильно я понимаю, что GT и RS в стоке имели 407 Нм не только за счет турбин с титановым сплавом, но и за счет этих двух соленоидов контроля наддува и других карт в ЭБУ, а такие турбины позволяли только раньше достичь пикового момента, чем обычные ?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
AIK
сообщение 6.6.2019, 14:10
Сообщение #131


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 5694
Регистрация: 28.6.2006
Из: Москва
 



Если нечем залить прошивку, то можно отправить свое ЭБУ мне или кому-то еще и получить обратно с файлом, сделанным по принципу чип-тюнинга.
Если обзавестись шнуром (200$ ориг или 2000 р Китай), шлз (200$ новый), и двумя программами, то можно настроить машину удаленно посредством обмена файлами или в тимвьювере сам все сделаю, останется только ездить.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Evgeny14
сообщение 6.6.2019, 14:51
Сообщение #132


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 19
Регистрация: 9.12.2017
 



Цитата(AIK @ 6.6.2019, 14:10) *
Если нечем залить прошивку, то можно отправить свое ЭБУ мне или кому-то еще и получить обратно с файлом, сделанным по принципу чип-тюнинга.
Если обзавестись шнуром (200$ ориг или 2000 р Китай), шлз (200$ новый), и двумя программами, то можно настроить машину удаленно посредством обмена файлами или в тимвьювере сам все сделаю, останется только ездить.


MUT 3 есть. Но, спасибо. Я имел ввиду без шитья. Задача - ездить на стоке, но на самом "моментном" при этом, из всех версий Эво 9.
Спасибо за ответ.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
ben55
сообщение 6.6.2019, 19:22
Сообщение #133


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 524
Регистрация: 14.4.2011
 



Цитата(Evgeny14 @ 6.6.2019, 15:51) *
MUT 3 есть. Но, спасибо. Я имел ввиду без шитья. Задача - ездить на стоке, но на самом "моментном" при этом, из всех версий Эво 9.
Спасибо за ответ.

Затраты не соответствуют отдаче...
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение

7 страниц V  « < 5 6 7
Ответить в данную темуНачать новую тему
4 чел. читают эту тему (гостей: 4, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 15:43
Ошибка работы драйвера БД

Ошибка при работе с базой данных

Возникла проблема при работе с базой данных.
Вы можете попробовать обновить эту страницу, нажав сюда