Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

2 страниц V   1 2 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
раличия ево9
promo
сообщение 21.2.2010, 23:49
Сообщение #1


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 68
Регистрация: 12.6.2009
Из: краснодар
 



подскажите какие бывают и в чем их раличия. искал в поиске ничего интересного не нашел
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
CheekFire
сообщение 22.2.2010, 0:22
Сообщение #2


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 690
Регистрация: 7.8.2007
Из: Москва, Клин.
 



Что такое раличия?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
promo
сообщение 22.2.2010, 0:27
Сообщение #3


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 68
Регистрация: 12.6.2009
Из: краснодар
 



pc rs gsr .. какие бывают еще? и в чем их различия?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Redlinegt
сообщение 22.2.2010, 2:17
Сообщение #4


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Куратор раздела
Сообщений: 2647
Регистрация: 30.11.2008
Из: ZelCity
 



Цитата(promo @ 22.2.2010, 0:27) *
pc rs gsr .. какие бывают еще? и в чем их различия?

http://catalog.drom.ru/mitsubishi/lancer_evolution/ может поможет
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
MsK
сообщение 8.2.2012, 14:04
Сообщение #5


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 115
Регистрация: 5.8.2008
Из: Москва
 



Вот ВЫ ТЫЧИТЕ НА ДРОМ ??? Там описанна разница между европой америкой и япой и комплектация ГСР а разница МР и РС где там описанна я чего то не увидел Где чугун редуктор стоял где мивек не мивек единственное он для меня пролил свет что 6 ступ это ГСР а 5 Ступ шел только в Европе! !1Хотелось бы ФАК увидеть в виде :

Комплектация МР отличаеться тем тем тем есть то то то ....

Просто судя по ДСМ форуму там каждую модельку описывают и разницу чуть ли не в фотках показывают ....Я конечно извеняюсь тут видимо все сразу ГИПЕР УМНЫЕ приходят .....Но вот для меня по сей день не понятно многое ...

И раз все все знают почему не написать ФАк....


Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Yaro
сообщение 8.2.2012, 14:23
Сообщение #6


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 3512
Регистрация: 5.5.2009
Из: Москва
 



Цитата(promo @ 22.2.2010, 0:27) *
pc rs gsr .. какие бывают еще? и в чем их различия?


Все 9-ки были с АЦД

для японии GSR/RS/GT версии

GSR была на 6-ти ступе, аяк-е, брембах, салон рекаро кожа/замша + шумка, климат контроль.
GT была на 5-ти ступе с рс рядом, чугунный рс редуктор, брембах (опция), салон Рекаро замша (ну больше на тряпку похож), без шумки, климат контроль.
RS была на 5-ти ступе с рс рядом, чугунный редуктор, без бремб, без рекаро, без кондея, без шумки (короче версия под спорт)
MR люксовая версия, если я не ошибаюсь.

вот ссылка на яповские машины http://www.j-garage.com/mitsubishi/evo/05spec.htm

Европа ГСР - аяк, 6-ти ступ, салон рекаро кожа/замша, фары не ксенон
Европа РС аналогично японии

Америка МР 6-ти ступ, брембо, салон рекаро кожа/замша, фары ксенон, шумка, редуктор чугун
просто эво 9-ть 5-ти ступ, брембо салон рекаро, заднее антикрыло, шумка, климат
Рс как обычная 9-ка, тока без шумки, без антикрыла, была еще и с климатом.

У американок другие задние бампера были, нежели у евро/яп.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
MsK
сообщение 8.2.2012, 15:11
Сообщение #7


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 115
Регистрация: 5.8.2008
Из: Москва
 



Цитата(Yaro @ 8.2.2012, 14:23) *
Все 9-ки были с АЦД

для японии GSR/RS/GT версии

GSR была на 6-ти ступе, аяк-е, брембах, салон рекаро кожа/замша + шумка, климат контроль.
GT была на 5-ти ступе с рс рядом, чугунный рс редуктор, брембах (опция), салон Рекаро замша (ну больше на тряпку похож), без шумки, климат контроль.
RS была на 5-ти ступе с рс рядом, чугунный редуктор, без бремб, без рекаро, без кондея, без шумки (короче версия под спорт)
MR люксовая версия, если я не ошибаюсь.

вот ссылка на яповские машины http://www.j-garage.com/mitsubishi/evo/05spec.htm

Европа ГСР - аяк, 6-ти ступ, салон рекаро кожа/замша, фары не ксенон
Европа РС аналогично японии

Америка МР 6-ти ступ, брембо, салон рекаро кожа/замша, фары ксенон, шумка, редуктор чугун
просто эво 9-ть 5-ти ступ, брембо салон рекаро, заднее антикрыло, шумка, климат
Рс как обычная 9-ка, тока без шумки, без антикрыла, была еще и с климатом.

У американок другие задние бампера были, нежели у евро/яп.



Огромное человеческое спасибо за внятное разяснение!!

И отсюда ряд вопроссов

1. Мивек на всех Девятках стоял?

2. Что входило в японский МР в отличии от Америки

и вывод получаеться такой надо брать МР версию ставить на нее 5ступ и чугун я так понимаю?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
MsK
сообщение 8.2.2012, 15:32
Сообщение #8


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 115
Регистрация: 5.8.2008
Из: Москва
 



сек
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
catalan
сообщение 8.2.2012, 15:45
Сообщение #9


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 3019
Регистрация: 29.3.2007
Из: Moscow
 



мивек у всех кроме сараев

у американского мр сзади чугун (у всех 9 сша чугун)
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
MsK
сообщение 8.2.2012, 15:58
Сообщение #10


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 115
Регистрация: 5.8.2008
Из: Москва
 



Вот эта какая интересно
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение

 
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
MsK
сообщение 8.2.2012, 15:59
Сообщение #11


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 115
Регистрация: 5.8.2008
Из: Москва
 



просто собрался брать а Хоз не в курсе !Говорит только 6 ступ
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
catalan
сообщение 8.2.2012, 16:00
Сообщение #12


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 3019
Регистрация: 29.3.2007
Из: Moscow
 



вообще это европа но словами Яро

GSR была на 6-ти ступе, аяк-е, брембах, салон рекаро кожа/замша + шумка, климат контроль.

Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Yaro
сообщение 8.2.2012, 16:21
Сообщение #13


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 3512
Регистрация: 5.5.2009
Из: Москва
 



Цитата(MsK @ 8.2.2012, 15:58) *
Вот эта какая интересно


Это европейка.

Да еще в Японии был универсал Эво, он шел с чугуном сзади и был либо на 6-ти ступе, либо на автомате. Как то так.

Если чего попутал не обижайтесь.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Charly-sf
сообщение 8.2.2012, 16:33
Сообщение #14


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 332
Регистрация: 17.2.2009
Из: Москва-Новопеределкино
 



А сарай точно без мивек? Получается, мотор от 8-ки?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
catalan
сообщение 8.2.2012, 16:35
Сообщение #15


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 3019
Регистрация: 29.3.2007
Из: Moscow
 



там как то хитро меха сарай вроде мивек, а автомат нет
точно надо капс или asa листать
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Maxel
сообщение 8.2.2012, 16:40
Сообщение #16


Властелин колёс
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 13353
Регистрация: 24.4.2006
Из: Москва
 



на мехе точно мивек башка
по номеру как на седане

на автомате другой номер!
но не понятно - не как на 8ке !
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Maxel
сообщение 8.2.2012, 16:42
Сообщение #17


Властелин колёс
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 13353
Регистрация: 24.4.2006
Из: Москва
 



надо по фрейму пробить шестерни
есть фреймы автомата?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
belail
сообщение 8.2.2012, 17:01
Сообщение #18


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 311
Регистрация: 3.1.2010
Из: Воронеж
 



кстати в векипидии не давно читал там очень подробно все расписано по различию между всеми моделями, по всем эвикам, и рынкам!!
правда после 7ки голова кругом пошла не осилил.....

ps в достоверности не уверен

оттуда, если не путаю, сараи были только на автомате
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Porutchik
сообщение 8.2.2012, 17:12
Сообщение #19


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 328
Регистрация: 20.6.2011
Из: Самара
 



Цитата(MsK @ 8.2.2012, 16:58) *
Вот эта какая интересно


Офф.. секас ! Может махнемся ? ) а я себе эту привезу ;)
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Student
сообщение 8.2.2012, 17:17
Сообщение #20


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 2025
Регистрация: 31.7.2008
Из: Новосибирск
 



Цитата(MsK @ 8.2.2012, 15:58) *
Вот эта какая интересно



ее же продали вроде осенью? )
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение

2 страниц V   1 2 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 12:47
Ошибка работы драйвера БД

Ошибка при работе с базой данных

Возникла проблема при работе с базой данных.
Вы можете попробовать обновить эту страницу, нажав сюда