Автор: Aisaka_Kimi 9.12.2020, 11:25
Всем привет!
Сейчас нахожусь в Японии и собираюсь приобретать себе EVO X на STT.
Смотрю аукционы и разброс по пробегам от 30 000 до 150 000 км.
Есть смысл гоняться за маленьким пробегом или 100к не приговор для EVO X?
И да, я до этого ездил на миате и особо ничего не знаю про десятки.
Опять-таки, стоит ли искать рест или дорест тоже ок?
Заранее большое спасибо!
Автор: Тёма 9.12.2020, 13:58
Цитата(Aisaka_Kimi @ 9.12.2020, 12:25)
Всем привет!
Сейчас нахожусь в Японии и собираюсь приобретать себе EVO X на STT.
Смотрю аукционы и разброс по пробегам от 30 000 до 150 000 км.
Есть смысл гоняться за маленьким пробегом или 100к не приговор для EVO X?
И да, я до этого ездил на миате и особо ничего не знаю про десятки.
Опять-таки, стоит ли искать рест или дорест тоже ок?
Заранее большое спасибо!
смотреть надо кузов, все остальное можно починить
Автор: Aisaka_Kimi 9.12.2020, 15:06
Цитата(Тёма @ 9.12.2020, 13:58)
смотреть надо кузов, все остальное можно починить
В том и дело, что беру как единствевнную тачку. И чинить не хочется.
Автор: Тёма 9.12.2020, 16:05
Цитата(Aisaka_Kimi @ 9.12.2020, 16:06)
В том и дело, что беру как единствевнную тачку. И чинить не хочется.
я имею ввиду, что механичку можно починить, так или иначе. А кузов нет, если он был битый, значит таким и останется
если наивно предположить что все машины на аукционе не битые и не ржавые, то надо просто брать максимально свежий вариант по году и по пробегу
Автор: Maxel 10.12.2020, 3:42
Цитата(Aisaka_Kimi @ 9.12.2020, 15:06)
В том и дело, что беру как единствевнную тачку. И чинить не хочется.
А надо))