Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

2 страниц V   1 2 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
Температура ЕГТ, Обсудим температуру ЕГТ на Х?
Georgiyt
сообщение 12.10.2013, 14:58
Сообщение #1


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 17
Регистрация: 18.11.2011
 



Всем привет) задался вопросом какое максимальное значение егт не уложит мотор на десятке, нигде не могу найти инфу ...поиск юзал, такой ветки не нашел Поспрашивал у людей - все мнения разные : От 850 у одних до 1000 у других...У меня при тапке в пол во время переключения с 3 на 4 950 уже, а при переключении с пятой на шестую 1000 ( это если тапок в пол с места ) .. При обычной езде с прострелами местами - 750-800 и меньше Пс эво х сст выхлоп от турбины и настройка , в пике 1.5 давка наддува
А как обстоят дела у вас? crazy_pilot.gif
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
AIK
сообщение 12.10.2013, 16:04
Сообщение #2


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 5694
Регистрация: 28.6.2006
Из: Москва
 



Цитата(Georgiyt @ 12.10.2013, 15:58) *
Всем привет) задался вопросом какое максимальное значение егт не уложит мотор на десятке, нигде не могу найти инфу ...поиск юзал, такой ветки не нашел Поспрашивал у людей - все мнения разные : От 850 у одних до 1000 у других...У меня при тапке в пол во время переключения с 3 на 4 950 уже, а при переключении с пятой на шестую 1000 ( это если тапок в пол с места ) .. При обычной езде с прострелами местами - 750-800 и меньше Пс эво х сст выхлоп от турбины и настройка , в пике 1.5 давка наддува
А как обстоят дела у вас? crazy_pilot.gif

850 это на кольцевой машине
900-930 на городской
Это все при условии что сенсор стоит в 3-5 см от выпускного окна головы
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Rik42
сообщение 12.10.2013, 17:00
Сообщение #3


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 393
Регистрация: 3.8.2008
Из: Кемерово
 



Цитата(AIK @ 12.10.2013, 20:04) *
850 это на кольцевой машине
900-930 на городской
Это все при условии что сенсор стоит в 3-5 см от выпускного окна головы

Почему на кольцевой меньше?
У меня в городе 850-870, на кольце 930-950 доползает
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
AIK
сообщение 12.10.2013, 17:13
Сообщение #4


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 5694
Регистрация: 28.6.2006
Из: Москва
 



Цитата(Rik42 @ 12.10.2013, 18:00) *
Почему на кольцевой меньше?
У меня в городе 850-870, на кольце 930-950 доползает

Понятно, что на кольце выше чем в городе на одной и той же машине.

А ниже на кольцевой тк она на другой смеси, чтоб не грела камеру, не грелась по воде и маслу, не начинала звенеть и тд и тп
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Georgiyt
сообщение 12.10.2013, 21:29
Сообщение #5


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 17
Регистрация: 18.11.2011
 



У меня датчик в коллекторе по центру ... Получается надо ехать к настройщику?
А то страшно чето 1000 егт
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
andru38
сообщение 20.1.2014, 5:18
Сообщение #6


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 99
Регистрация: 6.7.2011
Из: Иркутская обл.
 



Поздний угол, плохой бенз.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
andru38
сообщение 20.1.2014, 5:19
Сообщение #7


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 99
Регистрация: 6.7.2011
Из: Иркутская обл.
 



Возможно просто второе.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Alpinsky
сообщение 20.1.2014, 20:30
Сообщение #8


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1418
Регистрация: 26.7.2007
Из: Москва, СВАО
 



950 градусов вообще нормальная температура
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Alpinsky
сообщение 20.1.2014, 20:30
Сообщение #9


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1418
Регистрация: 26.7.2007
Из: Москва, СВАО
 



950 градусов вообще нормальная температура
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
kalexender
сообщение 28.6.2014, 21:12
Сообщение #10


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 185
Регистрация: 5.8.2011
Из: г. Екатеринбург
 



Народ объясните пожалуйста про температуру выхлопа... Что происходит когда температура выхлопа падает например на холостых, с 450 до 300, что этому способствует, и так же мне интересно если температура выхлопа выше нормы, например на тех же холостых... интересно про двигатели 7 -8 конкретно. и насколько глубоко нужно опускать иглу в раннер коллектора ? или это не важно, спасибо заранее.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
3S-GE
сообщение 29.6.2014, 2:17
Сообщение #11


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 3710
Регистрация: 18.1.2008
Из: Владивосток
 



ЕГТ это такой параметр который интересен нам только в виде анализа динамики роста температуры и максимальных значений, то что там на хх мало кого волнует.
Это как с членом, когда он висит, бабам он вообще не интересен....
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
kalexender
сообщение 29.6.2014, 11:01
Сообщение #12


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 185
Регистрация: 5.8.2011
Из: г. Екатеринбург
 



Цитата(3S-GE @ 29.6.2014, 5:17) *
ЕГТ это такой параметр который интересен нам только в виде анализа динамики роста температуры и максимальных значений, то что там на хх мало кого волнует.
Это как с членом, когда он висит, бабам он вообще не интересен....


)))))) рассмешил )))... ну тогда какие процессы способствуют росту ЕГТ и его падению ?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
3S-GE
сообщение 29.6.2014, 12:42
Сообщение #13


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 3710
Регистрация: 18.1.2008
Из: Владивосток
 



Цитата(kalexender @ 29.6.2014, 19:01) *
)))))) рассмешил )))... ну тогда какие процессы способствуют росту ЕГТ и его падению ?

Процессы окисления топлива надо полагать, т.е. горения.
ну а там два основных вида горения, дефлаграционное, которое горит медленно и создает то самое давление на поршень, что двигает машину и детонационное, которое горит на сверх звуковых скоростях, вызывает ударную волну, звук которой часто принимают за стук пальцев, а так же сопровождается лавинообразным ростом температуры.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
C00LM4N
сообщение 29.6.2014, 16:50
Сообщение #14


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 216
Регистрация: 18.4.2011
 



Только при детонации егт падает
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
kalexender
сообщение 29.6.2014, 17:42
Сообщение #15


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 185
Регистрация: 5.8.2011
Из: г. Екатеринбург
 



Цитата(C00LM4N @ 29.6.2014, 19:50) *
Только при детонации егт падает


вот и кому верить ? ))) короче получается что я запутался )), у меня егт растет до 600 градусов максимум 650 на датчик стоит в 4 ом раннере примерно 7 см от гбц, а бывает заглушишь, и заведешь на горячую егт 350 показывает, это очень низкий показатель никакого звона пальцев ниразу вообще не слышал, хотя чек иногда моргал при выходе на буст на 5 ой передаче, и никакого роста температуры лавинообразного не замечал в этот момент... короче незнаю как все это вместе связать..
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Muskul
сообщение 29.6.2014, 18:16
Сообщение #16


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1309
Регистрация: 26.4.2010
 



Убери датчик ) не мешай машине работаь
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
EvoSerg
сообщение 29.6.2014, 18:42
Сообщение #17


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 174
Регистрация: 14.5.2011
 



Цитата(kalexender @ 29.6.2014, 17:42) *
вот и кому верить ? ))) короче получается что я запутался )), у меня егт растет до 600 градусов максимум 650 на датчик стоит в 4 ом раннере примерно 7 см от гбц, а бывает заглушишь, и заведешь на горячую егт 350 показывает, это очень низкий показатель никакого звона пальцев ниразу вообще не слышал, хотя чек иногда моргал при выходе на буст на 5 ой передаче, и никакого роста температуры лавинообразного не замечал в этот момент... короче незнаю как все это вместе связать..


а приборы какие?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
C00LM4N
сообщение 29.6.2014, 20:37
Сообщение #18


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 216
Регистрация: 18.4.2011
 



На сток мозге звон пальцев услышать, насколько мне известно, невозможно по причине того, что мозг откатит угол, забогатит топливо, и детон уйдет почти мгновенно (даже в наушниках можно не успеть услышать)

Если вышеперечисленное не помогло от детона и стало слышно именно звон на бусте - то уже поздно и двигателя нет :)
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
AIK
сообщение 29.6.2014, 20:48
Сообщение #19


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 5694
Регистрация: 28.6.2006
Из: Москва
 



Цитата(C00LM4N @ 29.6.2014, 21:37) *
На сток мозге звон пальцев услышать, насколько мне известно, невозможно по причине того, что мозг откатит угол, забогатит топливо, и детон уйдет почти мгновенно (даже в наушниках можно не успеть услышать)

Если вышеперечисленное не помогло от детона и стало слышно именно звон на бусте - то уже поздно и двигателя нет :)

Один щелчок слышно . Где-то от 6-8 ноков в логгрер это уже слышимые щелчки.
3-5 - звук как песок сыпется.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
3S-GE
сообщение 29.6.2014, 20:53
Сообщение #20


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 3710
Регистрация: 18.1.2008
Из: Владивосток
 



Цитата(C00LM4N @ 30.6.2014, 0:50) *
Только при детонации егт падает

не согласен....
на гране с детонацией, егт падает, хотя температура в камере растет...
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение

2 страниц V   1 2 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 16.4.2024, 22:02
Ошибка работы драйвера БД

Ошибка при работе с базой данных

Возникла проблема при работе с базой данных.
Вы можете попробовать обновить эту страницу, нажав сюда