Версия для печати темы

Автор: REEF 10.3.2013, 9:14

нашёл на эво123 вариант кони на нашу модель
93-02 Mitsubishi Mirage Koni Yellows
Front - Koni 8610-1343
Rear -Koni 80 2714Sport

у кого какие аморты на авто? есть ли проблемы с амо?
у меня при покупке стояли куб суперспешиал фор диртра онли - достаточно жёсткие были - ездил в любительских ралли . сначала перед умер - хоть они и разборные , но не смогли тогда подобрать сальник на 25 мм. зад прожил 10 лет и только один засопливил.

потом поставил габ ралли перед , разборный и нормально ребилдился ( щас лежат прозапас) . зад сделали из ваз 08 - жил достойно и уехал впоследствии в улануде и там в кроссе на эвике закончил свою жизнь, а может и нет.

щас на профлексе 45 мм езжу.
это задний профлекс с куб сс.



передняя стойка профлекс

Автор: -S.I.V.- 11.3.2013, 6:39

однако тема уже была
http://www.tuningevo.ru/newforum/index.php?showtopic=35951&st=0&start=0

можно было в нее написать дабы не плодить похожие темы....

Автор: REEF 11.3.2013, 10:20

что то я её не заметил. да и там о колах, а я об амортах вообще и элементах подвески . надо сюда перенести про сайленты, рычаги , опоры.

кстати в выходные рылся на эво1-3 форумах - несколько раз встречал инфу, что рычаги задние нижние от эво 4-7 встают. может с переделками какими. там такие вещи видел - нам и не снилось.народ реально техническим творчеством занимается :)

Автор: -S.I.V.- 11.3.2013, 15:43

В основном все кастом если профессионально делают...
Зачем все мешать, все темы, раз про колы пусть там про стойки

Автор: REEF 11.3.2013, 18:52

MB 911345 ШС-сайлент рычага заднего. 1000 руб. отказали 2 раза в доставке. всякие масумы неохота ставить.
4113A062 - этот стоит от 600 руб.

Автор: REEF 11.3.2013, 19:05

хорошо - бусть будет так. кто их обьеденит?

Автор: REEF 14.3.2013, 9:27

раллиарт раллуспек грэвел
перед отбой\сжатие при 0.3m/sec:250/135, 4 step adjustable
пружина 5,6,7 кг\мм
асфальт
0.3m/sec:440/150, 4 step adjustable

задние
грэвел :0.3m/sec:190/100,4 step adjustable
асфальт:Rear shock absorb'r, domestic asphalt spec. 0.3m/sec:160/110,4 step adjustable

Автор: REEF 8.4.2013, 20:01

подобрал амо на зад . он отработал на эво в кроссе сезон 2012 без претензий и даже всё ещё жив.
с пружиной 350-61-60 кг.
втулку сайлента надо подточить по 1 мм .

Автор: -S.I.V.- 10.4.2013, 2:47

Во сколько встал?

Автор: corben 11.4.2013, 13:11

присоединяюсь к вопросу.
кстати, какие лучше пружины поставить для города? стойки буду new sr синие.

Автор: -S.I.V.- 11.4.2013, 17:12

Ездил не понравелись new SR, почему такой выбор?

Автор: REEF 11.4.2013, 20:34

там же чашки под стандартную пружину и что есть выбор по усилиям?

Автор: REEF 11.4.2013, 20:36

наверно потому что человек хочет что то нестандартное, ср позиционируется как спорт- хаха - 2-трубник. хотя если быть честным- раньше япы делали неплохой 2-трубный спорт - те же ГАБ ралли, куб суперспешиал. всё современное похоже на какой то гламур.

Автор: corben 16.4.2013, 6:02

Прельщает цена, и пробовал у друга на субару гдб на таких катать, в принципе для города неплохо себя ведут. Кольца у нас толкового нет, на грунте я не катаю, зимой ледовое озеро... Просто сейчас стоят передние от эво 8мр с пружинами, мне не особо нравится как отрабатываю мелкие неровности.

Автор: REEF 16.4.2013, 11:23

нср похоже это продвинутый город и не больше. брал чел - 2 месяца ровных , грунтовых спринтов и полный конец-замена.

Автор: corben 17.4.2013, 6:37

Что тогда выбрать? Сток от трешки не вижу смысла брать за такие деньги.

Автор: REEF 17.4.2013, 10:40

я только примерно могу догадываться- похоже надо для какого то спорта? чтоб не устраивать - какк это говорят - чат - надо сразу сказать для чего и какая задача - чем могу - посоветую .
для грунта попроще относительно, а для асфальта требования более жёсткие.

оригинал - цены неимоверно завышенные и возможно там даже не уровень нср.

Автор: corben 18.4.2013, 8:02

Ок, соберу хотелки в кучу: машина 4дня в неделю используется тупо в городе (поджопник забирает жена), периодически катаюсь на драг, на кольцо езжу очень мало, зимой часто ледовое озеро (относительно ровное). В городе дороги конченные, поэтому хочется относительного комфорта и при этом не кренится на каждом повороте и не приседать сильно на жопу при интенсивном разгоне.

Автор: REEF 18.4.2013, 10:25

из хотелок не указан предполагаемый бюджет :) - кони где то в 17 выходят, но это полностью покрывает твои пожелания.

Автор: corben 19.4.2013, 11:31

Бюджет меня устраивает, только где заказать и как быть с пружинами?
кстати сейчас зад на 08 подвеске прекрасно работает уже два года.

Автор: REEF 19.4.2013, 13:11

я на зад 08 гонял в ралли и всё ок. пружины сток должны быть в норме если не просевшие.
я кони таскаю - в омск отправлю.

Автор: REEF 9.11.2013, 20:14

то что стояло до профлекса и вполне устраивало в ралли и гражданской езде. передние чисто масляные ГАБ ралли, разборные с возможностью ребилда.Задние под газом с очень жёсткими пружинами.

Автор: REEF 4.3.2014, 16:02

вот на рвр сделал себе аморты - могу и на лансеров такие сделать.




можно и пружины подобрать.

характеристики отбоя сжатия практически оптимальные - я уже даже на явре подпрыгнул. позже видеотчёт.
буду на эвика себе такие делать прописочные и для города( хотя я в городе на нём и не езжу)

Автор: REEF 2.4.2014, 8:56

слева стойка эво 3 - справа лансер 9 ( не эво) я к тому , что можно эту стойку поставить на крайняк

Автор: fast- 3.12.2014, 20:12

у кого нибудь есть комлект всех стоек? в живом состоянии или что из нового взять?
езжу каждый день по городу, летом 1-2раза в месяц дрэг и через месяц ледовое кольцо около 3-5этапов

Автор: Крюк 5.12.2014, 12:49

из нового тэйн русспек возьми. там и регулировки по жесткости есть да и сама подвеска гораздо лучше стока

Автор: fast- 12.12.2014, 19:25

нашёл из старых запасов подвеску от ваз 2108, заднии стойки встали с небольшими доработками(пружины сток эво3поставил), что на перед придумать из бюджетного? ср синии мрут как понял у всех в течении года

Автор: corben 15.12.2014, 8:28

,

Любые сток стойки от любого эвика, у меня как раз есть 2 передние стойки всборе от 8мр и 2 от 7 (одна мертвая).
Единственное что пружины от 7 чуть выше чем у 8-9, а от 5-6 вроде самые оптимальные по высоте на 3.
У меня на трешке как раз стояли от 8мр и зад от 2108

Автор: fast- 27.12.2014, 14:11

поставил corben стойки от 8мр, отличия верхняя опора там под три болта, моя под два(поменял), уши крепления ступицы шире, подложали шайбы, ну и походу изза того что морда у 8мр тяжелей намного, то перед стал ооочень высокий, попробую на сл недели поменять пружины на сток ево3 или ваз 2108перед, если не прокатит попробуем пильнуть....и потом сход развал....

Автор: fast- 30.12.2014, 15:07

пружины сняли от 8мр они очень жёсткие, поставили сток эво3 на которых машина была не высокой, всё стало также мего высоко, пришлось пильнуть сток эво3, теперь всё норм по высоте.