Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Mitsubishi Lancer Evolution - Форум владельцев _ ГБЦ и компоненты _ Ferrea beehive

Автор: 3S-GE 7.7.2014, 5:12

На них свои тарелки? или любые можно? Есть опыт у кого?

Автор: johnny87 7.7.2014, 10:03

Цитата(3S-GE @ 7.7.2014, 6:12) *
На них свои тарелки? или любые можно? Есть опыт у кого?

Помню нижние точно свои. Тяжело защелкиваются. Верх может и сток 8-9 подойти.

Автор: it_manager 24.7.2014, 21:40

Цитата(3S-GE @ 7.7.2014, 5:12) *
На них свои тарелки? или любые можно? Есть опыт у кого?


А можно узнать парт-намбер пружинок Ferrea beehive?

Насколько мне выдает их сайт у них нет beehive пружин для мотора 4G63 после 1999 года...

Мне нужны пружинки на Эво 9 - кто знает, есть у Ferrea beehive пружины на Эво 9?

Автор: Darwin 26.7.2014, 0:10

Цитата(it_manager @ 24.7.2014, 23:40) *
А можно узнать парт-намбер пружинок Ferrea beehive?

Насколько мне выдает их сайт у них нет beehive пружин для мотора 4G63 после 1999 года...

Мне нужны пружинки на Эво 9 - кто знает, есть у Ferrea beehive пружины на Эво 9?


S2015
E12021
SL1091

Автор: it_manager 26.7.2014, 0:48

Цитата(Darwin @ 26.7.2014, 0:10) *
S2015
E12021
SL1091


Спасибо.

На сайте пишут что все это подходит только для
Eclipse GS-GST 2.0L - DOHC 16 Valve (4G63-4G63T) - 1990-1999

а для Эво у них есть только сдвоенные пружинки.

Есть опыт установки именно этих beehive на мотор 4G63 от Эво 9?

Автор: Darwin 27.7.2014, 1:57

Цитата(it_manager @ 26.7.2014, 2:48) *
Спасибо.

На сайте пишут что все это подходит только для
Eclipse GS-GST 2.0L - DOHC 16 Valve (4G63-4G63T) - 1990-1999

а для Эво у них есть только сдвоенные пружинки.

Есть опыт установки именно этих beehive на мотор 4G63 от Эво 9?


Ну что за упорство :)
Еще раз, именно эти пружинки подходят на эво.

Автор: it_manager 29.7.2014, 18:44

Цитата(Darwin @ 27.7.2014, 1:57) *
Ну что за упорство :)
Еще раз, именно эти пружинки подходят на эво.

Просто ради интереса - вот ответ от официальной Ferrea:

We received your request. We do not manufacture a specific beehive valve spring for the Mitsubishi EVO 9 application. We only manufacture a dual valve spring for this application. We handle a lot of Time Attack and Rally applications that the beehive valve spring will not last. The beehive valve spring have a very short life cycle when placed in an race endurance application.

We suggest you use a dual valve spring for durability and constancy in keeping the valve train stable. Here are the part numbers for your application we recommend.

S10084- Dual valve springs
E11052- Titanium retainers
SL1041- Spring seat locators
K10035- Valve locks

В моем вольном переводе это звучит примерно так:

Мы получили Ваш запрос. Мы не производим beehive пружины конкретно для применения на Эво 9. Мы производим только сдвоенные пружины (dual valve spring) для применения на Эво 9. У нас большой опыт применения в ТаймАттак и Раллийных проектах в beehive пружинками. Пружины beehive имеют ОЧЕНЬ короткий жизненный цикл если их использовать в спортивных и высоконагруженных моторах.

Мы рекомендуем Вам использовать двойные пружинки для прочности и стабильности работы системы ГРМ. Вот парт намбера, которые мы рекомендуем:


Автор: johnny87 29.7.2014, 19:36

Автор: it_manager 29.7.2014, 20:08

Цитата(johnny87 @ 29.7.2014, 19:36) *


Так я не сомневаюсь в том, что она встанет и будет работать.

Меня насторожил тот факт, что они говорят что жить она будет оччень недолго.

Кто что думает по этому поводу? Действительно нужно брать сдвоенную или это маркетинг?

Автор: johnny87 29.7.2014, 22:29

Цитата(it_manager @ 29.7.2014, 21:08) *
Так я не сомневаюсь в том, что она встанет и будет работать.

Меня насторожил тот факт, что они говорят что жить она будет оччень недолго.

Кто что думает по этому поводу? Действительно нужно брать сдвоенную или это маркетинг?

Сдвоенные только если крутить будешь в 10

Форум Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)