MMC LANCER 1.6 turbo
Что по железу сделано. На какой турбине какой давляк и т.д.
и скока бюджет?
Двигатель: Турбина Mitsubishi tdo4h давление 1 bar, перепускной клапан Blow off HKS SSQV , интеркулер Blitz , впуск BMC, Boost-контроллер Turbosmart, перепрограмирован блок управления, насос Walbro 255 л/ч, регулятор давления топлива Sard, форсунки sard , топливная рейка Sard, турбо коллектор, глушитель полная трасса HKS ,сцепление exedy, кованные поршни
просто много тем уже было) хочу услышать от автора..и самое главное какой результат?
Конечно, работа была проделана огромная, за что респект) тока вот по кузову слишком много понавешанно...имхо
Форсы сколько куб. Какая степ.жат. (Впуск BMC) мне кажется он портит весь вид подкапотья.
Это старые фотки новые кину посже. Сейчас стоит капот карбон, спойлер карбон, зеркала карбон, внешние ручки карбон, козырк карбон, сплиттеры на бампере карбон , накладки на дверные стойки карбон и кованные диски work. Общий бюджет 30000$
ещё раз респект за труды,
про лаве...думаю обсуждать на форуме такие темы больше не будем)))
форсунки производительность 295 мл/мин.Степень сжатия точно не помню какая но сделали меньше.
Два года назад была вот такая http://gallery.lancer-club.ru/displayimage.php?album=11&pos=15
А это не с Липецка машина?
Да город Липецк
За труды конечно уважуха Но почитал на вашем форуме что машинка очень слабенькая-но это я только прочитал.Сам то че скажешь как едет-доволен?Там вроде как и закись еще стоит.
Закись продал носовская стояла. Закись была на 50 сил и на стенде показал 287 сил с закисью
Планирую поднять давление турбо до 1.5 bar
да ну колхоз..... много лишнего!!!!!
неоценил вложений, зачем брать на столько мертвый двигатель, что бы из машины делать конфетку?
вот бы весь этот потраченый труд вложить в Эву бы....вот тогда была бы пуля =)
ну и как ?
есть ли приход от работы?
ну скажем там , есть ли удовольствие от езды?
всему есть придел... но тут... я не понимаю.
Я так думаю что не едет она на 290лс
чего на парня накинулись, не у всех есть бабки на новый Иво
уважуха камрад
тут спору нет, я тоже корчевал одну мафынку... но там совсем другие деньги, а тут я 6рика взял на порядок дешевле)))
Главное что бы хозяину нравилось то что он сделал
Я вчера залез случайно на Фокусклуб (раздел тюнинга) и офигел, чуваки ставят пордвисоны за 2 килобаксов, ставят тормоза АР, карбон-шмарбон....... Конечно все это неоправданно с точки зрения вложений и полученной отдачи, но с точки зрения ТЮНИНГА и ВЛОЖЕНИЙ в тачки мы в общнй массе ПИОНЕРЫ ПЕРЕД НИМИ !!!!!!!!
Афтар молодец.......... тачка космичь
Ценю труд вложеный в машину!
Но никак понять не могу- зачем?!?!
Зачем корчевать 1,6 мотор, да еще и дуть в него 1,5 очка?!? На крайняк можно было бы вживить туда мотор от Эво...
За внешний тюнинг 5+
В конце года собираюсь ставить с эвика мотор с коробкой и ходовую.
Машина жесть!Перебор с хромом,арками и всякими побрекушками.Как цыганская телега.Честно,тёлку даже бы было стыдно в неё посадить.А так идея тоже не новая.На М3клубе парень на 1,6 за 6000$ турбину поставил.160 сил стала.Но там парень со вкусом к тюнингу,и маленьким бюджетом...Но делать из Лансера 1,6 МТ турбача ИМХО бессмысленно...Он едет чуть быстрее атмо 2,0...Пусть на диностенд загонит,а от балды кобылы называть каждый может...
Эвоводы,вы тут совсем уже в изоляции не видите ничего...Кулибин будет,если от Эво за 10000 поставит двигло,мозг и трансмиссию,А сделать чучело за тридцатку это и пятикласник наигравшись в NFS сможет...
на самом деле на свете очень много людей которым эвик не нужен или они его просто боятся.....
да и помоему эту тачку не пытались сделать похожей на эвик.....чо сравнивать то?)
В Липецке наверняка в большом почете сей агрегат) И рвет почти всех)
мне кажется,что в липецке не так много эво)
купил был 8-9 любого цвета и рвал бы всех и был бы в намного большем почетё)
ну эт выбор хозяиа,так что осуждать его н буду)
У каждого своя голова и каждый думает по своему.
хороша машинка
Во всем молодец.. за идею, за старания, исполнение.. кроме одного.. столько денег и мощности в передне приводную машину мне кажется это многова-то.. еще 316 тюнить есть смысл там хоть как-то эту мощность можно положить на дорогу.. Лансер передне приводный без limited slip dif.. думаю управляймость там... не очень.. а примокрой дороги, пробуксовка будет от одного светофорв до другого. На Top Gear на эту тему было пару роликов про VECTRA OPC и Alfa 147 GTA(вроде точно не помню)..
Хотя каждый сам себе хозяин, захотел сделал.. молодец..
Автор же пишет, что собирается мотор от Эво поставить и ходовку!!!
Классно было бы сделать на нем задний привод (а в идеале полный) и точить его чисто под драг!!!
А внешний тюнинг все-таки классный, мне очень нравится!
Сколько обвес обошелся по деньгам, оч интересно???!?!?!?
у меня знакомый 2 года назад турбировал свою мазду тройку, поставил тормоза 6-ти поршневые вроде, подвеску. мотор новый покупал даже покупал... в итоге всё снял, машину продла. купил мпс))) сказал что так даже дешевле вышло)))
сейчас двигатель от мазды3 2.0 поставил в шНиву)))))))
Обвес делали на заказ в ручную, форма из пластилина, потом гипс, в итоге стекловолокно. По капусте 1500 за бампера и пороги.
Ну а едет то как? На квотер не замерялся? Или ездил может с серьезными соперниками?
Едет нормально.На квотер не замерял. Замеряли только на стенде
Сколько на стенде показало??!??
Закись была на 50 сил и на стенде показал 287 сил с закисью
Кто-то мне говорил, что ее продают за 30$ с лишним!
вроде как 35000$
вечной продажи
Форум Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)