Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Mitsubishi Lancer Evolution - Форум владельцев _ EVO VII - IX (3-е поколение) _ помогите чайнику с выбором...
Автор: 535D 29.12.2013, 23:58
Приветствую всех!
последние два года эксплуатировал bmw 535d (с первым мотором 272 л.с.) но зимы внесли свою лепту (почти на ровном укатанном месте можно встать) и предрешили дальейшие действия, продано!
с юности поглядывал в сторону EVO, STI изначально не заинтересовала.
посмотрел ттх Х SST(сток), и что же я вижу!? 
6,3с до 100??? ЭТО ЧТОО!? это EVO? 
да у меня полноценный седан, с "фаршем" ехал 6,5 и рулился неплохо, короче облом детская мечта начинает рушиться.. 
Я из Беларуси, машин как понимаете не много, проскакивают восьмерки и девятки, в основном десятки и все из пендосии придется выбирать из того что есть.
вопросы:
1. 98 отсутствует, наличествует 95, можно ли будет перешиться под него и как это отразится на авто (динамика, ресурс т.с., расход) соответственно на 8,9,10.
2. Х SST без глубокого внедрения (впуск, выпуск, прошивка 95 не более "пока"), можно ли ожидать прироста мощности и на сколько?
3. за восьмерку GSR 0.5г.в. (америка) просят 21500$ это как то дешево?
4. имеет ли смысл рассматривать машины из РФ? (по ближе)
5. есть ли в РБ профильные СТО, толковые спецы, в общем где можно полноценно продефектовать машину перед покупкой?
естественно это поверхностный перечень вопросов, за глупости сильно не бейте 
надеюсь подскажите что толкового...
Буду признателен любой подсказке и совету, спасибо. 
Автор: drpoison 30.12.2013, 0:01
вы троллите?
Автор: 535D 30.12.2013, 0:06
это почему же?
Автор: CrazyK 30.12.2013, 2:37
последние два года эксплуатировал bmw 535d (с первым мотором 272 л.с.) но зимы внесли свою лепту (почти на ровном укатанном месте можно встать) и предрешили дальейшие действия, продано!
с юности поглядывал в сторону EVO, STI изначально не заинтересовала.
посмотрел ттх Х SST(сток), и что же я вижу!?
6,3с до 100??? ЭТО ЧТОО!? это EVO? да у меня полноценный седан, с "фаршем" ехал 6,5 и рулился неплохо, короче облом детская мечта начинает рушиться.. Я из Беларуси, машин как понимаете не много, проскакивают восьмерки и девятки, в основном десятки и все из пендосии придется выбирать из того что есть.
вопросы:
1. 98 отсутствует, наличествует 95, можно ли будет перешиться под него и как это отразится на авто (динамика, ресурс т.с., расход) соответственно на 8,9,10.
2. Х SST без глубокого внедрения (впуск, выпуск, прошивка 95 не более "пока"), можно ли ожидать прироста мощности и на сколько?
3. за восьмерку GSR 0.5г.в. (америка) просят 21500$ это как то дешево?
4. имеет ли смысл рассматривать машины из РФ? (по ближе)
5. есть ли в РБ профильные СТО, толковые спецы, в общем где можно полноценно продефектовать машину перед покупкой?
естественно это поверхностный перечень вопросов, за глупости сильно не бейте
надеюсь подскажите что толкового...Буду признателен любой подсказке и совету, спасибо.
1) можно зашить
2) по сравнению со стоком, будет приход 100%
3) нормальная цена
4) у вас машины дешевле ИМХО
5) если в Минске, то точно есть. Обратись к Фету, думаю подскажет
Автор: BedRock 30.12.2013, 3:42
последние два года эксплуатировал bmw 535d (с первым мотором 272 л.с.) но зимы внесли свою лепту (почти на ровном укатанном месте можно встать) и предрешили дальейшие действия, продано!
с юности поглядывал в сторону EVO, STI изначально не заинтересовала.
посмотрел ттх Х SST(сток), и что же я вижу!?
6,3с до 100??? ЭТО ЧТОО!? это EVO? да у меня полноценный седан, с "фаршем" ехал 6,5 и рулился неплохо, короче облом детская мечта начинает рушиться.. Стоит наверное попробовать на полноценном седане сделать хотя бы 8 до 100 при температуре на улице не выше 5С ;)
Форум Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)