Тормоза для города, выбор Опции

[R_A]

Ну я прямо по атомику прсмотрел диски dba 4000 и эндлесс (mxrs, mx72). Вышло 70+

Покупать эво и ставить туда китайские тормозные диски... ну это бред. Дба нормальные диски, но далеко не топ.

Сообщение отредактировал R_A - 1.2.2017, 21:11

[kuh-cf]

Да я без понятия, надо считать садиться, тем более смотря что ты туда зочешь ставить. Диски с колодками нормальные (не топ, но нормальные) около 70-80 тыр выйдут.

Кстати цены хорошо так упали, помню годназад такой комплект крепко за сотку выходил...

Резина минимум 35. Сцепление можешь сам посмотреть, плюс работа по замене. И тд.

То, что ты описал, если только это в машине - то это считай она вообще целочка (хотя набор странноватый). Вопрос только в цене продажи, 1.25 это нехилый ценник для старого эво.

Вариантов особо нет, чувстувует что монополист, поэтому и такой ценник. Понял, спасибо!!!

Сообщение отредактировал kuh-cf - 1.2.2017, 21:13

[Тёма]

Ну я прямо по атомику прсмотрел диски dba 4000 и эндлесс (mxrs, mx72). Вышло 70+

Покупать эво и ставить туда китайские тормозные диски... ну это бред. Дба нормальные диски, но далеко не топ.

сейчас популярен комплект Optimal + CCRG

[R_A]

Оптимал - это адская жесть. Даже на калину бы не поставил )

[SoundLab]

Оптимал - это адская жесть. Даже на калину бы не поставил )

А как тормоза Project MU ?

[dial]

Оптимал - это адская жесть. Даже на калину бы не поставил )

я вас умоляю ))))) оптимал не юзал , ставил весной новые делфи вкруг на 10 ку , в купе с ендлесс мхрс(перед), отлично работают, город так за глаза вообще !, цена вопроса 45 тыс вкруг! потом поменял ендлессы на маркон ,еще и биение ушло которое было на мхрс !

биение очень сильно и от колодок в т.ч зависит , мало того даже от задних колодок и дисков веденых будет руль бить!

у брата диски перед ендлес с ццрг бьет в руль при торможении(не сильно , но факт) нафиг эти переплаты за такое разочарование, (причем подвеска вся в порядке он сам себе механик , т.к сервис свой))))




Сообщение отредактировал dial - 3.2.2017, 13:26

[AIK]

Оптимал - это адская жесть. Даже на калину бы не поставил )

Плати за ДБА, раз информацией не владеешь))
Бюджетные диски с ХОРОШИМИ колодками отлично работают.
У меня диски Херт энд басс (стоили 5600 за пару при старом курсе) и колодки Маркон. И за все лето я ни разу в горое - трассе тормоза не убрал. Даже специально на трассе пытался.

[R_A]

Плати за ДБА, раз информацией не владеешь))
Бюджетные диски с ХОРОШИМИ колодками отлично работают.
У меня диски Херт энд басс (стоили 5600 за пару при старом курсе) и колодки Маркон. И за все лето я ни разу в горое - трассе тормоза не убрал. Даже специально на трассе пытался.

Даже ДБА в наших кругах считаются ширпотребом ). И не единичны случаи, когда они лопались.

Про оптимал я молчу. Кстати, я на них ездил. Не в плане на свою машину покупал и ставил на постоянку, а так, попробовать... По ощущениям - жесть )).


Диски "убрать" и нельзя. Это колодки "убираются", а диски - они или работают, или лопнули )). Я бы не хотел получить на жестком торможении лопнувший диск.



В общем и целом ты прав в том, что действительно торможение и "перегрев" 9поведет, кончатся и тд) зависят от колодок. Но я не про это, а про надежность. Какой там у этих китайцев технический контроль и всё прочее - неизвестно. Точнее известно - то амортизатор на ходу лопнет, то ещё что. Десять работают, одиннадцатый взял и лопнул... Я на таком не хочу ездить, мне жизнь дорога как память.

Сообщение отредактировал R_A - 4.2.2017, 0:10

[R_A]

биение очень сильно и от колодок в т.ч зависит , мало того даже от задних колодок и дисков веденых будет руль бить!

Биение зависит только от колодок.

С задними - не в руль бьёт, а задницу колбасит ). Как когда колёса задние не отбалансированы.

[R_A]

Я кстати вообще не фанат Эндлеса. Хотя они и работают нормально...

Сообщение отредактировал R_A - 4.2.2017, 0:06

[R_A]

А как тормоза Project MU ?

Без понятия. Я ездил на ебц, феродо и ендлесе. Ну всякого ширпотреба типа паверстопа, трв и проч не считаю, это не для эво тормоза, а для логана...

[R_A]

PS но вся эта дискуссия только подтвердила моё подозрение, что если покупаешь эво и там не родные диски или какие-то, которые можно узнать по внешнему виду - лучше выкинуть всё, что там понаколхозил прошлый хозяин и поставить что-нибудь нормальное. Потому что велик шанс, что там самый дешманский китай...

[dial]

PS но вся эта дискуссия только подтвердила моё подозрение, что если покупаешь эво и там не родные диски или какие-то, которые можно узнать по внешнему виду - лучше выкинуть всё, что там понаколхозил прошлый хозяин и поставить что-нибудь нормальное. Потому что велик шанс, что там самый дешманский китай...

половина не китая сделана в китае))))

а вообще до абсурда не стоит доводить , у товарища арм шланги гудрич лопнули на кольце , а ведь не китай стоял))),

ломающиееся распреды косворт, дохнущие гарреты, бьющие диски енделсс ,куча примеров "отличного" качества брендов,

даже порше лопается )))

Всем хорош автомобиль Porsche: красив, удобен, быстрый и резвый. Но есть один нюанс - при ударе даже на небольшой скорости (владельцы пишут на форуме, что даже во время парковки) передними колесами в бордюр, велика вероятность, что элементы подвески пробивают облегченный алюминиевый кузов автомобиля. В Германии официальный дилер Порше выставляет счет за ремонт такого вида повреждения порядка 20 тысяч евро.

Сообщение отредактировал dial - 5.2.2017, 20:41

Эскизы прикрепленных изображений

 

[R_A]

У брендов есть такая штука, как ТК. Весь промышленный комплекс говорит о том, что полезная. И еще раз, отрыгнувший мотор и лопнувший на предельном торможении с 200+ в стену тормозной диск - вы что выберете?



Кстати на счет гудрича. Я купил как-то... Для эво х... покрутил их в руках, в сравнении со сток шлангами... и понял, что сток рулит. По крайней мере на 10-ке.

p.s. 10-ка вообще клевая машина, практически все, что туда можно наколхозить, её только ухудшит =)

Сообщение отредактировал R_A - 5.2.2017, 20:46

[Polimertopol]

Кстати на счет гудрича. Я купил как-то... Для эво х... покрутил их в руках, в сравнении со сток шлангами... и понял, что сток рулит. По крайней мере на 10-ке. p.s. 10-ка вообще клевая машина, практически все, что туда можно наколхозить, её только ухудшит =)

А что там не так? Я сразу поменял сток на гудрич (в гараже валяются), тормозить стала пожестче и держать раньше. Колодки феродо хорошо, но вот очень шкребут пока не разогреются, буду менять обратно на сток брембо.

[R_A]

А что там не так? Я сразу поменял сток на гудрич (в гараже валяются), тормозить стала пожестче и держать раньше. Колодки феродо хорошо, но вот очень шкребут пока не разогреются, буду менять обратно на сток брембо.

Гудрич мягче стока, и серьезно. Как она могла у тебя начать жестче тормозить... может ты колодки заодно поменял или просто психологический эффект? :)

А феродо какие у тебя колодки?

[Polimertopol]

Гудрич мягче стока, и серьезно. Как она могла у тебя начать жестче тормозить... может ты колодки заодно поменял или просто психологический эффект? :) А феродо какие у тебя колодки?

Да не похоже было на самовнушение)). Феродо 2500

[R_A]

Ну я тоже менял (сдуру) )) И даже в руках их мял - гудрич сильно мягче стока. Сток вообще как из стали труба )). Только армирован он по-грамотному внутри, а не оплеткой сверху, как гудрич. (Хотя мож и у гудрича что внутри есть, хз).

Сравнивал на колодках феродо 3000.


В общем я тогда в очередной раз убедился, что в десятку лезть не надо вообще, там все просто офигенно сделано с завода. ))

Ps я имел в виду, может ты на разных колодках сравнивал? Типа поставил шланги и заодно колодки. Колодки большой эфект дают

Сообщение отредактировал R_A - 6.2.2017, 13:59

[Polimertopol]

Ну я тоже менял (сдуру) )) И даже в руках их мял - гудрич сильно мягче стока. Сток вообще как из стали труба )). Только армирован он по-грамотному внутри, а не оплеткой сверху, как гудрич. (Хотя мож и у гудрича что внутри есть, хз). Сравнивал на колодках феродо 3000.

Да мне кажется многие сдуру, такая же фигня, но я не щупал)). Думал год назад вернуть обратно, но ссыкотно что они 3 года полежали и мне кажется небезопасно в плане резиновой части. Про десятку согласен. На родных брембо это было (сток и гудриж).

Сообщение отредактировал Polimertopol - 6.2.2017, 14:05

[R_A]

Ну это да, я тоже затеял эту замену по времени. Ходят слухи, что типа нужно раз в три года менять тормозные шланги )))