Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

6 страниц V   1 2 3 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
EVO VIII АКУЛА, все обо всем
ftoturbo
сообщение 18.5.2015, 18:33
Сообщение #1


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 69
Регистрация: 23.4.2011
 



Эмм...

В общем решил создать тут свою мини тему, чтоб не сыпать вопросами по всему форуму, а вопросы будут icon_surprised.gif Надеюсь добрые люди будут заходить, читать, советовать, ну и конечно же просто наблюдать за тем как расцветает, обделенная в прошлом, вниманием хорошая машинка become_senile.gif что что, а заботиться мы умеем, вот например 1 из моих бывших авто http://www.drive2.ru/r/mitsubishi/288230376151881179/

ну а теперь вкратце о том, шо я тут купил icon_lol.gif

8ка 2005 год full stock, до меня была в 1 руках, пробег на момент покупки 74000, кузов реально весь в родной краске, не считая напыленной сверху аэрографии (на мой взгляд абсолютно безвкусной). Состояние кузова, двигателя и салона просто офигительное, что собственно и зацепило. Автомобиль обслуживался похоже тупо по регламенту и не более... Воздушный фильтр я от туда вытащил с гербарием))) да и по состоянию пистонов на нем, он вообще похоже менялся всего несколько раз icon_lol.gif ну и так везде))

виновник торжества

Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение

Эскизы прикрепленных изображений

Прикрепленное изображение
 
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Zilbie
сообщение 18.5.2015, 18:37
Сообщение #2


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 696
Регистрация: 2.5.2012
 



Откуда в море ромашка crazy.gif
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
ftoturbo
сообщение 18.5.2015, 18:46
Сообщение #3


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 69
Регистрация: 23.4.2011
 



на сегодняшний день УЖЕ СДЕЛАНО следующее:

1) поменяны вкруг тормоза (диски колодки) оригинал

2) поставил новые стойки new sr и новые опорники (оригинал)

3)поменяны косточки зад перед (оригинал)

4)установлена новая голова kenwood (там стояла вообще че то древнее))

5)заменены все расходники (двиг Мобил 5 50, фильтр воздушный ориджинал, раздатка редуктор Мобил)


В ПЛАНАХ НА ЭТУ НЕДЕЛЮ:

1) поменять сцепу (все купил, а именно маховик, корзину, диск, выжимной-все ориджинал), единственное, как выяснилось позже, лохонулся и взял все от 8ки

2) разобраться с проводкой. При покупке горели 3 лампы аяка, но потом все же он оклимался и стал исправно работать. Но один хрен надо разбираться, ибо эти качели меня не устраивают

[color="#000000"]3) замена масла в кпп

ну и поставить для начала на нормальные колеса) (уже в пути)



то би континьед...

ну и собственно вопросы:
хочу получить максимально комфортное, хорошо управляемое ну и конечно в меру быстрое авто. Сответственно в планах максимум ЧВН. Сил много мне не надо... А вот момент хочу чет около 500
какие будут мысли? хочу бодрый около сток
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
yassnoa
сообщение 18.5.2015, 19:42
Сообщение #4


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 776
Регистрация: 18.12.2008
 



Форсы
насос
выпуск
и валы бы..
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
ftoturbo
сообщение 18.5.2015, 20:28
Сообщение #5


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 69
Регистрация: 23.4.2011
 



а форс разве на 8 турбе не хавтит?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
fullhouse
сообщение 18.5.2015, 20:31
Сообщение #6


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 550
Регистрация: 26.6.2011
Из: Омск
 



три лампы это не проводка 90%
это привет ребилд насоса АЯК
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
ftoturbo
сообщение 18.5.2015, 20:38
Сообщение #7


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 69
Регистрация: 23.4.2011
 



Цитата(fullhouse @ 18.5.2015, 21:31) *
три лампы это не проводка 90%
это привет ребилд насоса АЯК

для меня это даже лучше))) с проводкой надо копаться, искать... а когда проблемма ясна, то проще.

яеще читал, что из за уровня в бачке может такое быть. как правильно уровень смотреть, на заведенную или нет? на заведенную сейчас на 1,5 см ниже минимума
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
MihasMSK
сообщение 19.5.2015, 9:40
Сообщение #8


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 780
Регистрация: 22.5.2012
Из: Москва
 



Какой оптимистичный владелец эво!
Дай бог бы вам сохранить свой оптимизм через год icon_twisted.gif
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
ftoturbo
сообщение 19.5.2015, 10:21
Сообщение #9


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 69
Регистрация: 23.4.2011
 



Цитата(MihasMSK @ 19.5.2015, 10:40) *
Какой оптимистичный владелец эво!
Дай бог бы вам сохранить свой оптимизм через год icon_twisted.gif



я вас умоляю... можно подумать "владелец эво", чем то отличается от "владельца любой другой машины" cool.gif любой авто нужно нормально обслуживать! понятное дело, если купить эво на последние деньги и тупо эксплуатировать-то да через года у такого наездника оптимизм пропадет. И не стоит говорить об ЭВО, как о каком то внеземном космическом корабле))) машина, как машина, при чем до безумия простая!

да и нет смысла меня тут пугать))) это мой не первый автомобиль такого рода. кредитных хендаев и кий у меня никогда не водилось icon_razz.gif drinks.gif
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Zilbie
сообщение 19.5.2015, 10:31
Сообщение #10


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 696
Регистрация: 2.5.2012
 



Цитата(ftoturbo @ 18.5.2015, 21:28) *
а форс разве на 8 турбе не хавтит?

Форсы под сток турбо не надо, разве что с целью поставить свежие... А вот валы я бы рекомендовал ставить.
выхлоп от турбины
валы
насос
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
ftoturbo
сообщение 19.5.2015, 10:33
Сообщение #11


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 69
Регистрация: 23.4.2011
 



В гараже отрыл тест-пайп invidia 3", мысли следующие: купить приемку инвидия и выхлоп раллиарт, который сейчас в магазе здесь выложен. состыкуется ли все это или один хрен что то переваривать придется? и вообще кто ездил на подобном раллиарте? как он по громкости?

и вот еще какой момент. в тестпайпе дырка по середине (я так понимаю это под широкополосник), в даунпайпе ивидия дырки тоже вроде нет. куда штатную лямбду вкручивать? делать дырку новую или до середины тестпайпа она все же дотянется?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
ftoturbo
сообщение 19.5.2015, 10:35
Сообщение #12


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 69
Регистрация: 23.4.2011
 



Цитата(Zilbie @ 19.5.2015, 11:31) *
Форсы под сток турбо не надо, разве что с целью поставить свежие... А вот валы я бы рекомендовал ставить.
выхлоп от турбины
валы
насос



валы какие? есть хкс 264. но боюсь как бы низы "не уехали"

впринципе на следующую неделю планирую менять грм, могу их поставить
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Zilbie
сообщение 19.5.2015, 10:54
Сообщение #13


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 696
Регистрация: 2.5.2012
 



Цитата(ftoturbo @ 19.5.2015, 11:35) *
валы какие? есть хкс 264. но боюсь как бы низы "не уехали"

впринципе на следующую неделю планирую менять грм, могу их поставить

По валам yasnoa может посоветовать.
А тут можешь почитать https://www.drive2.ru/l/3110413/
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
ftoturbo
сообщение 19.5.2015, 11:24
Сообщение #14


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 69
Регистрация: 23.4.2011
 



Цитата(Zilbie @ 19.5.2015, 10:54) *
По валам yasnoa может посоветовать.
А тут можешь почитать https://www.drive2.ru/l/3110413/



спасибо

позновательно... но валы все же пока трогать не буду
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
adliber
сообщение 19.5.2015, 12:40
Сообщение #15


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 2871
Регистрация: 10.10.2011
Из: Астрахань
 



Цитата(ftoturbo @ 19.5.2015, 10:33) *
В гараже отрыл тест-пайп invidia 3", мысли следующие: купить приемку инвидия и выхлоп раллиарт, который сейчас в магазе здесь выложен. состыкуется ли все это или один хрен что то переваривать придется? и вообще кто ездил на подобном раллиарте? как он по громкости?

и вот еще какой момент. в тестпайпе дырка по середине (я так понимаю это под широкополосник), в даунпайпе ивидия дырки тоже вроде нет. куда штатную лямбду вкручивать? делать дырку новую или до середины тестпайпа она все же дотянется?

В яйца первую лямбду. кстати сток яйца смени на инвидиа.
Приемка идет без дырки, но вварить можно без проблем!

Выхлоп раллиарт чуть лучше стока. Много затыков. На кой он если ты хочешь 500нм?
Проще сварить!
А проще свариь от турбы все
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
adliber
сообщение 19.5.2015, 12:41
Сообщение #16


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 2871
Регистрация: 10.10.2011
Из: Астрахань
 



Цитата(ftoturbo @ 19.5.2015, 10:35) *
валы какие? есть хкс 264. но боюсь как бы низы "не уехали"

впринципе на следующую неделю планирую менять грм, могу их поставить

на всех что до 11 подьем и фазой 260-270 ниче не уедет!!
+-100 обороов
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
ftoturbo
сообщение 19.5.2015, 13:42
Сообщение #17


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 69
Регистрация: 23.4.2011
 



Цитата(adliber @ 19.5.2015, 12:40) *
В яйца первую лямбду. кстати сток яйца смени на инвидиа.
Приемка идет без дырки, но вварить можно без проблем!

Выхлоп раллиарт чуть лучше стока. Много затыков. На кой он если ты хочешь 500нм?
Проще сварить!
А проще свариь от турбы все

найти бы еще сварщика толкового и чтоб машина у него не зависла на кучу времени))
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
adliber
сообщение 19.5.2015, 14:43
Сообщение #18


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 2871
Регистрация: 10.10.2011
Из: Астрахань
 



Цитата(ftoturbo @ 19.5.2015, 13:42) *
найти бы еще сварщика толкового и чтоб машина у него не зависла на кучу времени))

Организуй отпуск на пару неделб в Астрахань через месяцок. Приедешь, поедем тусанем на даче или базе отдыха, а тебе пока все сварят. С Астраханскими ценами) icon_redface.gif
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
yassnoa
сообщение 19.5.2015, 14:48
Сообщение #19


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 776
Регистрация: 18.12.2008
 



валы хкс 264 это провал... считай как сток
келфы 264 повер дивизион с1 или томей 260
выхлоп раллиарт это считай сток
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
ogk
сообщение 19.5.2015, 14:50
Сообщение #20


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 620
Регистрация: 28.5.2012
Из: Москва
 



Цитата(yassnoa @ 19.5.2015, 14:48) *
валы хкс 264 это провал... считай как сток
келфы 264 повер дивизион с1 или томей 260
выхлоп раллиарт это считай сток

келфы под 8-ую турбу в обще супер будут,рассказывал мне Марк про такую машину,очень она ему понравилась
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение

6 страниц V   1 2 3 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 10:58
Ошибка работы драйвера БД

Ошибка при работе с базой данных

Возникла проблема при работе с базой данных.
Вы можете попробовать обновить эту страницу, нажав сюда