Версия для печати темы
Mitsubishi Lancer Evolution - Форум владельцев _ Техника вождения _ Как стартовать правильно?на 7 гт-а(автомат-тип-троник)?
Автор: alekable 24.1.2012, 17:13
Ну понятно,что надо перейти на типтроник)до скольки можно обороты поднять на тормозах?И еще вопрос:едешь например на автомате на малых,решил кого-то обогнать резко,перешел на типтроник,понизил передачу топнул и почти до красной зоны довел,а нужно уже сбавляться...как сбавляться?просто на автомат уаткнуть?))
Автор: KameloT 24.1.2012, 21:08
Рука-лицо))
Автор: catalan 24.1.2012, 21:12
стартовать, тормоза держишь, газ, обороты неподымутся больше чем надо, только масло охлаждение сделай хорошее, ну и отпускаешь тормоза и поехал, как раз турбинка хоть чтот надует
сходу короб будет тупить хоть как ты его тыкай, либо сразу ехать на типтронике
Автор: catalan 24.1.2012, 21:13
нуда лучше сразу пару коробок купи :D
Автор: serge_com 24.1.2012, 22:12
Цитата(alekable @ 24.1.2012, 18:13)
Ну понятно,что надо перейти на типтроник)до скольки можно обороты поднять на тормозах?И еще вопрос:едешь например на автомате на малых,решил кого-то обогнать резко,перешел на типтроник,понизил передачу топнул и почти до красной зоны довел,а нужно уже сбавляться...как сбавляться?просто на автомат уаткнуть?))
на 7ГТА - старт:
ногу на тормоз, газ в пол(ограничитель есть, если мозг не шили), обороты поднимуктся до 4к, дальше не полезут, отпускаем тормоз и так и едем.
Обгон - не надо трогать селектор АКПП, - тупо газ до пола продавливаешь - срабатывает так называемый "кикдаун" - т.е. коробка сама понижается на одну передачу вниз, а далее газ держим по обстоятельством. Т.е. переключение вниз на одну ступень через кикдаун.
Сбавлять - ну как обычно, газ до нужных оборотов и тормоз есть.
Автор: alekable 27.1.2012, 6:33
Цитата(serge_com @ 25.1.2012, 5:12)
на 7ГТА - старт:
ногу на тормоз, газ в пол(ограничитель есть, если мозг не шили), обороты поднимуктся до 4к, дальше не полезут, отпускаем тормоз и так и едем.
Обгон - не надо трогать селектор АКПП, - тупо газ до пола продавливаешь - срабатывает так называемый "кикдаун" - т.е. коробка сама понижается на одну передачу вниз, а далее газ держим по обстоятельством. Т.е. переключение вниз на одну ступень через кикдаун.
Сбавлять - ну как обычно, газ до нужных оборотов и тормоз есть.
Спасибо!попробую)
Автор: alekable 27.1.2012, 6:35
Цитата(catalan @ 25.1.2012, 4:12)
стартовать, тормоза держишь, газ, обороты неподымутся больше чем надо, только масло охлаждение сделай хорошее, ну и отпускаешь тормоза и поехал, как раз турбинка хоть чтот надует
сходу короб будет тупить хоть как ты его тыкай, либо сразу ехать на типтронике
Охлаждение масла коробки?
Автор: vans66 1.2.2012, 12:24
Цитата(alekable @ 27.1.2012, 7:35)
Охлаждение масла коробки?
2 года отъездит на аиртреке турбо, там такой же автомат! старт с 2х педалей, докручивает до 3500 и при этом уже бар надувает! За 2 года коробку не убил, поставил датчк температуры масла в коробке, ни разу выше 90 не поднималась, даже при адских отжигах! Причём маслянный радиатор у меня был капитально забит...коробку там ломают только удары трансмиссионные! в итоге стопорные кольца осей сателитов стачиваются-ломаются и привет планетарке, народ вместо стопорных колец приваривал оси к корпусу и всё жило прекрасно! Но повторюсь, что за 2 года у меня ничего не случилось! маслице в коробочке просто меняй.
Автор: alekable 1.2.2012, 16:41
Цитата(vans66 @ 1.2.2012, 19:24)
2 года отъездит на аиртреке турбо, там такой же автомат! старт с 2х педалей, докручивает до 3500 и при этом уже бар надувает! За 2 года коробку не убил, поставил датчк температуры масла в коробке, ни разу выше 90 не поднималась, даже при адских отжигах! Причём маслянный радиатор у меня был капитально забит...коробку там ломают только удары трансмиссионные! в итоге стопорные кольца осей сателитов стачиваются-ломаются и привет планетарке, народ вместо стопорных колец приваривал оси к корпусу и всё жило прекрасно! Но повторюсь, что за 2 года у меня ничего не случилось! маслице в коробочке просто меняй.
Спасибо!)
Автор: Den433 16.4.2014, 16:55
Цитата(alekable @ 24.1.2012, 18:13)
Ну понятно,что надо перейти на типтроник)до скольки можно обороты поднять на тормозах?И еще вопрос:едешь например на автомате на малых,решил кого-то обогнать резко,перешел на типтроник,понизил передачу топнул и почти до красной зоны довел,а нужно уже сбавляться...как сбавляться?просто на автомат уаткнуть?))
Расскажи чем закончились отжиги, эву продал? Короба не умерла?
Форум Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)