EVO IV VS. EVO VI |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
EVO IV VS. EVO VI |
2.3.2013, 16:58
Сообщение
#41
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1309 Регистрация: 26.4.2010 |
Понекропостю.
интересует техническая часть. тоесть брембы понятно +40 тыщ рублей. а с другим как? прочней ли коробка на 5.6, трансфер, аяйк с редуктором. или если все средней ушатоности то все тоже самое? |
|
|
2.3.2013, 21:04
Сообщение
#42
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 639 Регистрация: 7.6.2010 Из: Томск |
|
|
|
3.3.2013, 1:12
Сообщение
#43
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 5507 Регистрация: 28.11.2010 Из: Мытищи |
Пара другая. А так по трансмиссию всё то же самое
|
|
|
3.3.2013, 3:25
Сообщение
#44
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1309 Регистрация: 26.4.2010 |
тоесть если есть желание купить и попробывать эву недорого, то лучше купить 4-ку в норм состоянии по дешевле. темболее гвозди можно будет без проблем зимой ставить в отличии от брембо на которые еще диски нужно будет найти подходящии?
|
|
|
3.3.2013, 4:12
Сообщение
#45
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Куратор раздела Сообщений: 710 Регистрация: 23.10.2008 Из: Владивосток |
тоесть если есть желание купить и попробывать эву недорого, то лучше купить 4-ку в норм состоянии по дешевле. темболее гвозди можно будет без проблем зимой ставить в отличии от брембо на которые еще диски нужно будет найти подходящии? Хорошо подумай "-" 1.Проблемы с ГБЦ через одну 2.Центральный вкладышь колена как на 3-ке( у не рестайла) 3.ШПГ своя ни туда ни суда 4.Турбина шлак 5.Форсы 510 6.Рычаги стальные. 7.Маслокуллер в стоке микроскопический 8.Салон на любителя "+" 1.Вес 2. Кузовщина и прочий зип на каждом углу по цене кулька семок, именно на шипах где бампера расходник , это ахереннишй плюс, ибо при жестком валилове 6-ка раздевается практически вся на много тысяч рублей =) Ну и гнилые жопы это у всех стапрых мицу чем старше тем печальней =) Идеальная четверка : 6-7 мотор с трансмиссией + чугунный жоп. Очень фаново и злостно. Ну и чисто от себя: как показала практика если на гвоздях навалить в чашки ,то на затычных трассах без ACD стремно, даже на 3-х блоках, ручника оч не хватает, задумайся. |
|
|
3.3.2013, 6:07
Сообщение
#46
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1309 Регистрация: 26.4.2010 |
Всеравно в перспективе в любом случае лесть в мотор. и почему ШПГ там другая? в конце концов можно же напрячься и сразу воткнуть двиг с 7-8.
просто так смотрю на фотки, ну и както 4 по мне прикольней =) |
|
|
3.3.2013, 8:31
Сообщение
#47
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 3710 Регистрация: 18.1.2008 Из: Владивосток |
Всеравно в перспективе в любом случае лесть в мотор. и почему ШПГ там другая? в конце концов можно же напрячься и сразу воткнуть двиг с 7-8. просто так смотрю на фотки, ну и както 4 по мне прикольней =) там сильно много отличий от 5-6, Валера написал только половину)) Еще например задняя подвеска там как на овоще. Колено не пойдет от 5-6, потому что другой блок. А брать машины что бы в перспективе менять мотор, так это уже сабару какая то получется. |
|
|
3.3.2013, 8:49
Сообщение
#48
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1309 Регистрация: 26.4.2010 |
тоесть смысла нету, лучше накопить теже 50-60 тысяч которые все равно уйдуют в брембы и купить 5-6?
|
|
|
3.3.2013, 9:01
Сообщение
#49
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 2025 Регистрация: 31.7.2008 Из: Новосибирск |
там сильно много отличий от 5-6, Валера написал только половину)) Еще например задняя подвеска там как на овоще. Колено не пойдет от 5-6, потому что другой блок. А брать машины что бы в перспективе менять мотор, так это уже сабару какая то получется. Вот это новости) Александр, вы меня пугаете) |
|
|
3.3.2013, 9:45
Сообщение
#50
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 3710 Регистрация: 18.1.2008 Из: Владивосток |
|
|
|
3.3.2013, 11:58
Сообщение
#51
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 5507 Регистрация: 28.11.2010 Из: Мытищи |
Про подвеску чот загнул.
|
|
|
3.3.2013, 12:20
Сообщение
#52
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 2025 Регистрация: 31.7.2008 Из: Новосибирск |
|
|
|
3.3.2013, 14:09
Сообщение
#53
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 5507 Регистрация: 28.11.2010 Из: Мытищи |
а я его не видел, так что хз.
|
|
|
3.3.2013, 15:08
Сообщение
#54
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 3710 Регистрация: 18.1.2008 Из: Владивосток |
За колено да, чет загнул, они все 1-9 одинаковые...
за блок нет. подвеска в жопе тоже отличная от 5-9 да и морда немного.... кароч странная машина)) уже не 3 но еще не 5 |
|
|
3.3.2013, 15:23
Сообщение
#55
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1309 Регистрация: 26.4.2010 |
3S-GE да это понятно что разные. вопрос не о разном в плане подойдет деталь или нет а в плане, преимуществ тойже 5-6 в чемто по сравнению с 4-кой.
понятно брембы лучше скоб. у меня скаевских турбо томрозов по городу если решил нормально прокатиться хватает минут на 5-7. (диск 280) крайне мало. думаю с четверкой будет еще хуже. теже железные рычаги больше в плюс =) дешевле думаю стоить будут. кароче что еще такого в 5-6 ) за что стоит переплатить |
|
|
3.3.2013, 15:25
Сообщение
#56
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 3710 Регистрация: 18.1.2008 Из: Владивосток |
3S-GE да это понятно что разные. вопрос не о разном в плане подойдет деталь или нет а в плане, преимуществ тойже 5-6 в чемто по сравнению с 4-кой. понятно брембы лучше скоб. у меня скаевских турбо томрозов по городу если решил нормально прокатиться хватает минут на 5-7. (диск 280) крайне мало. думаю с четверкой будет еще хуже. теже железные рычаги больше в плюс =) дешевле думаю стоить будут. кароче что еще такого в 5-6 ) за что стоит переплатить проще назвать что одинаково... |
|
|
3.3.2013, 16:37
Сообщение
#57
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 5507 Регистрация: 28.11.2010 Из: Мытищи |
За колено да, чет загнул, они все 1-9 одинаковые... за блок нет. подвеска в жопе тоже отличная от 5-9 да и морда немного.... кароч странная машина)) уже не 3 но еще не 5 неправильно. в жопе у 4-5 одинаковые рычаги(люминь только подковы). начиная с шохи или 7ки уже люминь все. вся жопа полностью взаимозаменяема. кроме подрамника. у 4ку чуть уже. морда уже рычагами и кулаками. хотя многие видели 4ки с люминь рычагами. 4ка уже 5-9 ровно настолько насколько 5-9 уже 10ки. |
|
|
3.3.2013, 19:22
Сообщение
#58
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Куратор раздела Сообщений: 710 Регистрация: 23.10.2008 Из: Владивосток |
Колено пойдет,вкладыш центральный не пойдет.
ШПГ - гамно ибо поршень тяжелый посравнению с 5-6 и далее передние рычаги нифига не алюминий. задние только подкова люминь. по кузову дофига различий все писать лень, именно по несущим элементам и местам креплений подвески. Кстати покажите хоть у кого на 4-ке подрамник задний узкий?))) балка передняя, редуктора другая согласен, на РСе =))) как и корпус дифа , но подрамник... Ниразу не видел. У меня от 6-ки подрамник в овошьной кузов миража влетел как родной ,чудеса?)))) Кста 4-к помоему больше всего выпущенно из эвиков ,9000 машин. Сообщение отредактировал stall - 3.3.2013, 19:24 |
|
|
3.3.2013, 20:39
Сообщение
#59
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 3944 Регистрация: 10.3.2008 Из: Воронеж |
1-3 разве тоже колено?
|
|
|
3.3.2013, 20:54
Сообщение
#60
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 5507 Регистрация: 28.11.2010 Из: Мытищи |
Подрамник точно уже. Места креплений развальных рычагов.
То есть если на 4ку поставить подрамник от 5-6, то развал будет от -3 и не совпадут точки крепления к боковым кронштейнам, на которых подковы висят А по передним рычагам тут на форуме уже спорили. В мануале чотко видно что рычаг чугун. Но многие уверены что люминь ставились на последнем годе. Я в это сам тоже не верю |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 27.9.2024, 5:31 |