Охлаждение SST на ЭвоХ, модернизация |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Охлаждение SST на ЭвоХ, модернизация |
29.4.2011, 23:15
Сообщение
#21
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 3020 Регистрация: 24.11.2007 Из: Владимир из Владимира |
Я тоже брал B&M только маленький. Как поставлю - сделаю фото, ставить буду не вместо а вместе. Кстати в их описании написано, что термовыключатель, который в комплекте, включает вентилятор при 175градусов по Фаренгейту (80гр. по цельсию) А этот продукт они позиционируют в первую очередь, как я понял, для охлаждения АКПП... Т.е. в их понимании это та самая температура для АТФки, а они думаю в этом понимают )) http://bmracing.com/PRODUCTS/Hi-Tek-Automa...-Cooling-System И вот сам собственно термовыключатель с клеммой, но что-то дороговато) (>50$) http://bmracing.com/PRODUCTS/Coolers/repla...s_Hi-Tek_Cooler Сообщение отредактировал Bambino - 29.4.2011, 23:22 |
|
|
29.4.2011, 23:44
Сообщение
#22
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 3020 Регистрация: 24.11.2007 Из: Владимир из Владимира |
И вот еще один важный момент.
Вопрос к тем кто знает устройство SST изнутри, разбирал, обслуживал... Как циркулирует жидкость в коробке? Она с "поддона" сразу же попадает в куллер и потом, после него уже идет по делам, а после назад в поддон) или 2-й вариант - сначала с поддона идет по делам, а после в завершении попадает в куллер и уже возращается в поддон? От этого зависит куда лучше ставить термовыключатель и сенсор датчика для мониторинга, так как в первом варианте их можно ставить как в поддон так и в падающий шланг куллера, особой разницы нет, а вот при втором варианте их уже желательно тогда ставить только в подающий шланг, как самое жаркое место... Хотя я во второй вариант слабо верю, так как это сложно думаю исполнить и не к чему наверно. Поэтому склоняюсь на 95% к тому, что все функционирует по первому варианту, как и в системе смазки двигателя... |
|
|
30.4.2011, 0:24
Сообщение
#23
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 3020 Регистрация: 24.11.2007 Из: Владимир из Владимира |
Кстати, вот еще тема была http://www.tuningevo.ru/newforum/index.php...F%F2%EE%F0++SST
Походу форумчане уже давно колхозят по теме, но что то как то никто опытом не делится...(( |
|
|
30.4.2011, 3:03
Сообщение
#24
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 24 Регистрация: 1.11.2010 |
Кстати в их описании написано, что термовыключатель, который в комплекте, включает вентилятор при 175градусов по Фаренгейту (80гр. по цельсию) А этот продукт они позиционируют в первую очередь, как я понял, для охлаждения АКПП... Т.е. в их понимании это та самая температура для АТФки, а они думаю в этом понимают )) http://bmracing.com/PRODUCTS/Hi-Tek-Automa...-Cooling-System И вот сам собственно термовыключатель с клеммой, но что-то дороговато) (>50$) http://bmracing.com/PRODUCTS/Coolers/repla...s_Hi-Tek_Cooler Если что, есть один кулер большой B&M, но с поврежденным фитингом подачи масла. Термостат, вентилятор, все рабочее. Если будешь какой нибудь колхоз придумывать, могу не дорого продать. Ну или может быть сможешь восстановить. А вообще как раз на выходных ставил датчики давления и температуры масла, бегал по магазинам фитинги искал. Нашел массу разных термореле в наличии у нас в городе. Цена 600-1000р. Есть с проводами, есть с фишками. Разные по резьбе, М16 и М22. Думаю и у вас в каком нибудь большом автомагазине это все есть. Причем у них есть каталоги, там все написано по температурам включения выключения. |
|
|
30.4.2011, 10:47
Сообщение
#25
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 3020 Регистрация: 24.11.2007 Из: Владимир из Владимира |
Если что, есть один кулер большой B&M, но с поврежденным фитингом подачи масла. Термостат, вентилятор, все рабочее. Если будешь какой нибудь колхоз придумывать, могу не дорого продать. Ну или может быть сможешь восстановить. А вообще как раз на выходных ставил датчики давления и температуры масла, бегал по магазинам фитинги искал. Нашел массу разных термореле в наличии у нас в городе. Цена 600-1000р. Есть с проводами, есть с фишками. Разные по резьбе, М16 и М22. Думаю и у вас в каком нибудь большом автомагазине это все есть. Причем у них есть каталоги, там все написано по температурам включения выключения. Спасибо, но у меня уже лежит AMS ЗЫ А ты из какого города? Почему не указал в профиле? |
|
|
30.4.2011, 10:54
Сообщение
#26
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 3020 Регистрация: 24.11.2007 Из: Владимир из Владимира |
Сливная пробка у SST М16, думаю туда и буду ставить термовыключатель, благо с таким размером они встречаются... Туда же буду втыкать сенсор температуры от Дефи (сливных пробок 3шт) http://www.tuningevo.ru/newforum/index.php...mp;#entry382975
Остановился на варианте с Хундаевским термовыключателем М16 85-80градусов. Понравился мне он еще тем что он имеет провода с клеммой, к которым можно легко подключится откусив клемму... Других вариантов с проводами и похожими характеристиками не нашел... http://www.exist.ru/images/getimg.aspx?fla...mp;pid=5AC03A77 Сообщение отредактировал Bambino - 30.4.2011, 10:55 |
|
|
30.4.2011, 12:58
Сообщение
#27
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 139 Регистрация: 22.4.2010 Из: Москва |
Спасибо, за информацию. Тоже склоняюсь к такому рабочему диапазону, и соответственно буду выбирать термовыключатель 80-90, 80-85 или 85-90 У тебя где датчик температуры стоит, в сливной пробке? Система охлаждения сток? Система охлаждения сток без туманок. Датчик температуры в пробке. |
|
|
3.5.2011, 0:51
Сообщение
#28
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 5694 Регистрация: 28.6.2006 Из: Москва |
И вот еще один важный момент. Вопрос к тем кто знает устройство SST изнутри, разбирал, обслуживал... Как циркулирует жидкость в коробке? Она с "поддона" сразу же попадает в куллер и потом, после него уже идет по делам, а после назад в поддон) или 2-й вариант - сначала с поддона идет по делам, а после в завершении попадает в куллер и уже возращается в поддон? От этого зависит куда лучше ставить термовыключатель и сенсор датчика для мониторинга, так как в первом варианте их можно ставить как в поддон так и в падающий шланг куллера, особой разницы нет, а вот при втором варианте их уже желательно тогда ставить только в подающий шланг, как самое жаркое место... Хотя я во второй вариант слабо верю, так как это сложно думаю исполнить и не к чему наверно. Поэтому склоняюсь на 95% к тому, что все функционирует по первому варианту, как и в системе смазки двигателя... Входной шланг маслокулера - нижний, выходной - верхний. Я себе буду ставить радиатор B&M последовательно вторым, за основным кулером. Не хочу чтобы вентилятор молотил постоянно. Да и темпиратура выключения именно этих термореле (что идут в комплекте) достаточно низкая ( 60 гр. С). Какая резьба на B&M подскажите кто уже ставил их? |
|
|
3.5.2011, 14:13
Сообщение
#29
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 555 Регистрация: 6.1.2009 Из: Москва |
Так какой кит лучший?
|
|
|
3.5.2011, 18:46
Сообщение
#30
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 5694 Регистрация: 28.6.2006 Из: Москва |
|
|
|
3.5.2011, 19:04
Сообщение
#31
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 647 Регистрация: 24.1.2011 Из: Москва |
|
|
|
3.5.2011, 19:16
Сообщение
#32
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1636 Регистрация: 12.12.2005 Из: Израиль - YO!!! |
а где посмотреть на него? Я бы ставил такую штуку и зыбыл про коробку! http://www.sspperformance.com/product/ssp-...-track-package/ |
|
|
3.5.2011, 21:08
Сообщение
#33
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 3020 Регистрация: 24.11.2007 Из: Владимир из Владимира |
Какая резьба на B&M подскажите кто уже ставил их? http://bmracing.com/bmracing/installation_.../9500763-03.pdf Цитата INTRODUCTION
The cooling system is comprised of a plate-fin oil-to-air cooler. All channels are turbulized. The inlet-outlet fittings are 1/2" NPTF. The sensor fitting has an M16x1.5 thread. Also included is a 12V DC suction fan. As a suction fan the air is to be pulled through the oil cooler. This should be verified upon installation to ensure correct polarity to the fan. To prevent fan motor damage the maximum current draw should be protected with an in-line 15A fuse (see fig. 2). Furthermore, a bi-metal temperature switch controls the fan ON-OFF points: ON is 80°C±3°C (176°F±5.4°F) OFF is 60°C±3°C(140°F±5.4°F) Check your parts list to make sure you have all the parts to your cooler system. If you do not have the parts listed, contact your B&M dealer immediately. Сообщение отредактировал Bambino - 3.5.2011, 21:13 |
|
|
4.5.2011, 8:31
Сообщение
#34
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 3020 Регистрация: 24.11.2007 Из: Владимир из Владимира |
Выбираем термовыключатель (THERMO-SWITCHES FOR ELECTRIC FANS) 169видов
или двойные (THERMO-SWITCHES FOR DOUBLE FAN OR TWO SPEEDS) 84вида http://www.facet.it/db_comp/catalogo/opencatalogue.asp Внимание! Смотрите чтобы он был нормально-разомкнутый (на рисунке контакты разомкнуты) Сообщение отредактировал Bambino - 4.5.2011, 8:33 |
|
|
4.5.2011, 10:49
Сообщение
#35
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 5694 Регистрация: 28.6.2006 Из: Москва |
Спасибо! Что-то я смотрел в книгу а видел фигу ))) |
|
|
4.5.2011, 10:52
Сообщение
#36
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 555 Регистрация: 6.1.2009 Из: Москва |
|
|
|
4.5.2011, 13:13
Сообщение
#37
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 5694 Регистрация: 28.6.2006 Из: Москва |
Но там ведь тоже термостата нет? К тому он фронтальный, а не вместо как я понимаю... Он самый эффективный, ну а термодатчик подбирать придется. Колхозить в любом случае надо - либо прикручивать датчик т болт-он кулеру, либо колхозить крепеж радиатора с болт-он датчиком ))) |
|
|
4.5.2011, 13:20
Сообщение
#38
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 555 Регистрация: 6.1.2009 Из: Москва |
|
|
|
4.5.2011, 13:45
Сообщение
#39
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1636 Регистрация: 12.12.2005 Из: Израиль - YO!!! |
А можно ничего не колхозить и поставить то что я выше написал!
|
|
|
4.5.2011, 15:08
Сообщение
#40
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 5694 Регистрация: 28.6.2006 Из: Москва |
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 27.9.2024, 12:14 |