Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Mitsubishi Lancer Evolution - Форум владельцев _ Турбины и турбокиты _ Эво Х горячая часть и выпускной коллектор.

Автор: AIK 2.4.2013, 10:39

Нашел сварщиков-кулибиных, которые заваривают трещины в чугунных коллекторах и горячих улитках турбин эвоХ. Это фирменная болячка и коллектора треснутые на 80 процентах машин 2008 года. Кому нужно - дам контакт. Сражу скажу, что никакого коммерческого интереса для себя не преследую, все для вас дорогие друзья)).

Автор: Кулешман Израильевич 2.4.2013, 10:42

Цитата(AIK @ 2.4.2013, 11:39) *
Нашел сварщиков-кулибиных, которые заваривают трещины в чугунных коллекторах и горячих улитках турбин эвоХ. Это фирменная болячка и коллектора треснутые на 80 процентах машин 2008 года. Кому нужно - дам контакт. Сражу скажу, что никакого коммерческого интереса для себя не преследую, все для вас дорогие друзья)).

Так мне это на предыдущем конфиге делали в RP!

Автор: AIK 2.4.2013, 11:12

Цитата(Кулешман Израильевич @ 2.4.2013, 11:42) *
Так мне это на предыдущем конфиге делали в RP!


Возможно, но мне сказал сварщик РПл , что сделать не смог. icon_redface.gif

Автор: pekoeru 9.4.2013, 16:11

Добрый день. А можно контакт чудо-сварщика, коллектор треснутый как раз 08 года. Заранее спасибо

Автор: Чкалов 9.4.2013, 16:12

Это Ггиндес? icon_lol.gif icon_lol.gif icon_lol.gif icon_lol.gif icon_lol.gif

Леха, прости не удержался.

Автор: AIK 9.4.2013, 20:21

Цитата(pekoeru @ 9.4.2013, 17:11) *
Добрый день. А можно контакт чудо-сварщика, коллектор треснутый как раз 08 года. Заранее спасибо

Саша 8 929 6151068 Дима 8 905 540 96 13

Автор: Archi 9.4.2013, 23:40

а потом повторно не трескается после 5-10т.км пробега?
я хочу сказать, есть ли в этом практический смысл?


Автор: Профессор(РПД) 10.4.2013, 2:47

Что бы потом не трескалось, нужно варить чугунной присадкой (я варю вторым поршневым кольцом) при сильном нагреве самого коллектора или горячки. Я разогреваю автогеном деталь докрасна (всю) и быстро завариваю АДС (помощник одновременно подогревает дальше), после обварки ещё раз прогреваю сильно и даю медленно остыть (завёрнутую в асбест). После этого фрезеруется плоскость и готово.

Автор: AIK 10.4.2013, 10:19

Цитата(Archi @ 10.4.2013, 0:40) *
а потом повторно не трескается после 5-10т.км пробега?
я хочу сказать, есть ли в этом практический смысл?

Велком )), через 5-10 ткм расскажешь.

Автор: kicker55 11.5.2016, 15:45

Народ, нужен сток коллектор на 10 ку в МСК, для изготовления сварочного кондуктора и выпуска чертежей на фланцы, на двое суток, можно треснутый и тд, магарыч с меня:)т


Форум Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)