Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Mitsubishi Lancer Evolution - Форум владельцев _ Колесные диски и шины _ Лючший размер шин на зимние спринты
Автор: indaevo 25.9.2012, 11:45
Какой по-вашему лучший размер зимней резины для эво?
вроде как уже - пизже 
нашел 175.65.15, но бывалые говорят, что слишком узко тоже не хорошо и надо брать 195 - 205 ширину с максимальным профилем.
Цель спринты по снегу и льду.
Кто какой размер собирается ставить этой зимой?
Автор: rupper 25.9.2012, 12:11
я буду покупать 205-60-16. Если получится диски купить...
Автор: mamba 25.9.2012, 12:20
вроде как уже - пизже
нашел 175.65.15, но бывалые говорят, что слишком узко тоже не хорошо и надо брать 195 - 205 ширину с максимальным профилем.
Цель спринты по снегу и льду.
Кто какой размер собирается ставить этой зимой?
под 15 диски нужны РС тормоза. Под брэмбы встают только специальные 16 диски и выше. 195.65.16 должно быть огонь!
Автор: мсм_ 25.9.2012, 12:32
вроде как уже - пизже
нашел 175.65.15, но бывалые говорят, что слишком узко тоже не хорошо и надо брать 195 - 205 ширину с максимальным профилем.
Цель спринты по снегу и льду.
Кто какой размер собирается ставить этой зимой?
Это предмет постоянных жарких споров.Думаю,что слишком узко,тоже плохо,меньше шипов.
С очень высоким профилем аккуратней,на неровностях,боком,можно разбортировать колесо.
Автор: rupper 25.9.2012, 12:37
Гражданскую зимнюю резину даже с пипец каким высоким профилем можно разбортировать разве что об бордюр, лучше уж разбортируется чем диск поплам.
Количество шипов зависит не от ширины, а от длины внешней поверхности колеса (насколько я знаю).
Автор: мсм_ 25.9.2012, 12:46
Количество шипов зависит не от ширины, а от длины внешней поверхности колеса (насколько я знаю).
Я так не думаю.Видел как разбортируется об замерзшие глыбины снега,которые образуются после чистки трассы при перепадах температур.Как раз боевую хрен разбортируешь,а у гражданской,боковина мягкая.
А это может быть.Надо считать))Но имхо,узкая не даст выигрыша на льду.Она же не грызет его,как боевая.
Автор: mamba 25.9.2012, 12:56
А это может быть.Надо считать))Но имхо,узкая не даст выигрыша на льду.Она же не грызет его,как боевая.
Даст, грызет. Колеса на спринтах действительно легко разбортируются даже об мягкие сугробы.
Автор: мсм_ 25.9.2012, 12:58
Я ж говорю,предмет жарких споров))ТС самому,стОит попробовать оба варианта.
Автор: indaevo 25.9.2012, 13:06
пробовать возможности нет -)
надо брать и сразу побеждать :)
шипов на 175 и 205 должно быть одинаковое количество
про РС тормоза в курсе, буду их брать
Автор: mamba 25.9.2012, 13:23
надо брать и сразу побеждать :)
шипов на 175 и 205 должно быть одинаковое количество
про РС тормоза в курсе, буду их брать
чтобы натянуть 175 нужен узкий диск + желательно сохранить общий размер колеса в сборе неизменным от стоковых параметров.
Стандартный размер 17*25,4 + 0,45*225 = 533 мм.
С 15 дисками будет 15*25,4 + x * 175 = 533 ---> x = 0,87 =))) Таких размеров наверно не бывает=)
То есть высота покрышки будет 0,87 * 175 = 150 мм, к примеру у меня сейчас на 16 дисках где-то 108 =)
Автор: MihasMSK 25.9.2012, 13:28
вот я не понимаю совсемм!!! нахуя вы вставляете гифки в свою подпись!!!! это что блять, понтово?
мозолит глаза какая нибудь хуета на гифке и никакого толка.
всем спасибо. все свободны
Автор: indaevo 25.9.2012, 13:36
Существует 175.65.15 который не намного ниже чем стандартный 235.45.17 )
Для 175 подойдет ширина 5.5 как раз от супершипа
Автор: rupper 25.9.2012, 13:44
Чтобы разбортировалась не видел ни разу.
Бывает снег забивается если по сугробам фигачить, но чтобы прям разбортировалась не видел.
Если чо, спасет шина внутрь. Аццкие совецкие ралли показывают высокую эффективность такого решения.
Автор: mamba 25.9.2012, 13:58
Для 175 подойдет ширина 5.5 как раз от супершипа
подвеска с регулировкой клиренса имеется? Если да, то пох, если нет, то соберешь все ямы.
495 против стандартных 533 это почти 4 см разницы в диаметре, то есть - 2 см от клиренса. У меня получилось -1 см, я и то мучаюсь.
Автор: mamba 25.9.2012, 14:00
Бывает снег забивается если по сугробам фигачить, но чтобы прям разбортировалась не видел.
Если чо, спасет шина внутрь. Аццкие совецкие ралли показывают высокую эффективность такого решения.
так с этого и начинается, снег под обод попадает, колесо начинает спускать, но обычно никто этого не замечает, пока колесо совсем не разбортируется=)
Автор: indaevo 25.9.2012, 14:02
495 против стандартных 533 это почти 4 см разницы в диаметре, то есть - 2 см от клиренса. У меня получилось -1 см, я и то мучаюсь.
нет, каяба
у нас на спринтах ям и трамплинов нет, а в городе буду на хаке 7 р17 ездить
Автор: rupper 25.9.2012, 14:05
Камеры значит надо воткнуть и проблема исчезнет.
Автор: AIK 25.9.2012, 17:31
Узкая резина только на каше хороша. На широком колесе конечно шипов больше, тк количество рядов шипов больше. 215 или 225 думаю оптимальные размеры. Главное брать контик, тк у них высота шипа самая большая из всех резин и живет шип в отличии от Нокиа, а все остальные это провал.
Автор: johnny87 26.9.2012, 3:09
495 против стандартных 533 это почти 4 см разницы в диаметре, то есть - 2 см от клиренса. У меня получилось -1 см, я и то мучаюсь.
Дэнчик, а у тебя какой размер?))))
Автор: OM 26.9.2012, 7:54
Эксперементы с шиной меньше 195 кончились ничем, это не боевой шип, тупо буксует.
мне больше всего понравилась 205/60 16, не нашел проигрыша 195й на льду, заметно стабильней и лучше на снегу, може тупо из за большего размера чем 195/60 16
При этом 215-225 показывая результат схожий с 205 на укатанном снегу(может даже чуть лучше если много не скользить), то на льду сразу очевидно сливает 195й.
Короче)), 4-6, голодные 7-9 - 195я наиболее оптимальна при большем количестве льда.
Для 7-9 с жирком, для Х вообще по любому - 205.
Все выше сказанное имхо, пробуйте, пишите.
Автор: Sour 26.9.2012, 8:30
А вот здесь по подробнее плз, какой контик именно?
Автор: k1llaaa 26.9.2012, 8:38
ContiIceContact
P.s. зимой попробую. Слышал много позитива о них.
Автор: Atom 26.9.2012, 9:14
P.s. зимой попробую. Слышал много позитива о них.
все читеры на ней на спринтах едут
Автор: indaevo 26.9.2012, 9:27
P.s. зимой попробую. Слышал много позитива о них.
у нас самые быстрые ездили на ContiIceContact BD
хз в чем разница с обычным
Автор: indaevo 26.9.2012, 9:29
мне больше всего понравилась 205/60 16, не нашел проигрыша 195й на льду, заметно стабильней и лучше на снегу, може тупо из за большего размера чем 195/60 16
При этом 215-225 показывая результат схожий с 205 на укатанном снегу(может даже чуть лучше если много не скользить), то на льду сразу очевидно сливает 195й.
Короче)), 4-6, голодные 7-9 - 195я наиболее оптимальна при большем количестве льда.
Для 7-9 с жирком, для Х вообще по любому - 205.
Все выше сказанное имхо, пробуйте, пишите.
голодные 9 - это облегченные? ))
Автор: Student 26.9.2012, 9:51
Каждый год одно и тоже ))
Автор: OM 26.9.2012, 13:34
Да)), ну типа с весом 1400кг и меньше.
Автор: Pyatka-ubiyca 26.9.2012, 14:22
в 15 колеса могут что-то дать? или для них уже должна быть специализированная резина ?
Автор: mamba 26.9.2012, 14:43
да, на 15 колесах вообще уровень!
Автор: mamba 26.9.2012, 15:44
короче самый уровень это 195/65 R15. Диаметр колеса получается как у штатного до десятых долей мм, протектора дофига, ширина колеи оптимальная!
Автор: johnny87 26.9.2012, 16:24
на 15ки можно ниишп надеть)))))
чит мод он)))
Автор: kolch 26.9.2012, 17:07
наверно, только гемора много.
я в первый год 225/45 Р17 ездил - как на лыжах
второй успел попробывать 195/65 Р15. как на коньках
на следующем Эво только 16" диски и 205/60 Р16, это +4мм к диаметру, не страшно
Автор: johnny87 26.9.2012, 19:17
А какой размер предпочтителен для узких дисков 5,5 р16?
Автор: сергей43 26.9.2012, 19:46
Автор: Brian. 26.9.2012, 21:54
ну почему у меня 8" шириной зимние 16" диски....целая проблема взять резину на зиму....225минимум:( а может 215/55 забубенить:)
Автор: johnny87 26.9.2012, 22:10
Гвозди понятно. Они будут. Хочется и то и то
Автор: сергей43 26.9.2012, 22:18
Автор: johnny87 26.9.2012, 22:40
Я про резину спрашиваю!
Какой контик брать на 5,5 диски?
Автор: сергей43 26.9.2012, 22:50
Какой контик брать на 5,5 диски? ( канешна ГУДРИЧ
)
Автор: mamba 26.9.2012, 23:04
Какой контик брать на 5,5 диски?
у меня 195 !
Автор: johnny87 27.9.2012, 0:09
55? А 60 и 65 вообще существуют?
И чо денег кстати?
Автор: 4lligator 27.9.2012, 0:53
Зимние спринты по сути одна большая каша. Даже на чистую дорогу кто-нибудь что-нибудь да выбивает.
Для 7-9 с жирком, для Х вообще по любому - 205.
+1
Хорошо что появилась хоть такая монорезина над которой заморачиваться не надо, а то раньше .... сам помнишь ))
Ну да ) Только не забудьте про камеры. Ну а меньшего размера уже ломать будет.
Автор: mamba 27.9.2012, 11:06
И чо денег кстати?
55, других размеров не нашел. стоили 6 к за колесо. протектор бы по больше, было бы вообще хорошо.
Автор: OM 28.9.2012, 2:32
Именно..
Ставь 215/55 16. И в размер, и по снегу порням со 195/60 навезешь.
Автор: Maxel 28.9.2012, 2:34
Ставь 215/55 16. И в размер, и по снегу порням со 195/60 навезешь.
слышал денчик?
тебе звездец!
Автор: johnny87 28.9.2012, 3:10
Ставь 215/55 16. И в размер, и по снегу порням со 195/60 навезешь.
Вот именно что снега то нет. На всех спринтовых трассах после пары выходных каток.
Исключение наверное домодедово. Там наоборот от гвоздей колея была.
Автор: mamba 28.9.2012, 9:43
тебе звездец!
Денчика не напугать этой зимой!
Автор: OM 28.9.2012, 9:59
Исключение наверное домодедово. Там наоборот от гвоздей колея была.
Тогда ничего не навезет), но все равно выход, как использовать8ки.)))
Автор: Brian. 28.9.2012, 17:39
вчера натянул 215/55R16 на свои 8" диски.... ну почти не домик:) как вариант оставил.... резина жаль только без "отбойников" а так бы взял...всё же эвридей кар...но размерчик самое оно на зиму.
Автор: johnny87 28.9.2012, 18:38
Я на 17е 8ки натягивал 205/50
Нормально все
Автор: AUTO-LIFE 28.9.2012, 18:52
я в первый год 225/45 Р17 ездил - как на лыжах
второй успел попробывать 195/65 Р15. как на коньках
на следующем Эво только 16" диски и 205/60 Р16, это +4мм к диаметру, не страшно
Это я че? Погорячился взяв 185 ую резу R15 ? Использование чистый лед!
Автор: mamba 28.9.2012, 18:58
перечитерил =)))
Автор: johnny87 28.9.2012, 21:46
У нас в москоу негде по чистому снегу покатать например
Автор: OM 30.9.2012, 13:38
Облегчайся.
Автор: Viktor125cc 29.11.2012, 23:38
Кто на Х на 195/60 R16 Ездит? Какое ваше мнение? Не узковато???
Автор: Феникс* 30.11.2012, 2:35
очень нравится 205/60*15 - собственно мой родной размер
Автор: catalan 30.11.2012, 10:05
205/55/16 контик (SSR) по чистому снегу огонь, жалею что не поискал 205/60 повышебы думаю ещё лучше было
Автор: Michail 30.11.2012, 10:20
Этой зимой будем тестировать 195/60 R15 и 205/60 R16 все контик.
Автор: OM 30.11.2012, 13:41
Езжу на Контике 205/60 16
Пока затрудняюсь что то сказать, но по первым впечатлениям преимуществ над 7й Хакой не ощущаю, разве что по асфальту на порядок лучше и тише.
Автор: ddv_spb 30.11.2012, 14:22
Пока затрудняюсь что то сказать, но по первым впечатлениям преимуществ над 7й Хакой не ощущаю, разве что по асфальту на порядок лучше и тише.
и дешевле
Автор: tolyan777 15.1.2014, 21:36
Ребят, а на 4ку что лучше будет, 195.55.16 но xl, либо 205.55.16 но обычная! Знаю что уже лучше будет, но как повлияет усиленный корд на рулежку на льду ? Плюс цена у 205 получше ! Резина контик конечно
Автор: Viktor125cc 31.12.2014, 12:39
ТОВАРИЩИ!!!!
на ево 5 рс (1250кг) 185 60-65 15 или 195????? Какие мысли????
Автор: ben55 31.12.2014, 13:32
на ево 5 рс (1250кг) 185 60-65 15 или 195????? Какие мысли????
Зависит от того на каком покрытии будешь использовать: на снег шину надо брать пошире, чем на лёд. Если покрытие - голый лёд, то выбираемая ширина шины зависит от температуры воздуха. Чем выше температура воздуха, тем больше воды образуется в пятне контакта шины со льдом, и тем уже должна быть шина. Еще шипы бы посчитать на шинах разной ширины: где больше шипов, та и лучше будет на льду. Ну и надо брать Контик BD, а не HD.
Автор: Viktor125cc 31.12.2014, 14:56
Хороший ответ! Спасибо!
Давайте что-то оптимальное под зиму , в WRC не выступаю. За сотые не борюсь!)))
Думаю 195 оптимально!
Автор: xRedBull 31.12.2014, 16:12
Давайте что-то оптимальное под зиму , в WRC не выступаю. За сотые не борюсь!)))
Думаю 195 оптимально!
стояли 195\60 на льду супер . на каше и снеге так себе. щас 205\55 наверно золотая середина. и в городе хорошо и на льду не корова
Автор: ben55 31.12.2014, 17:24
А 195/60 у тебя были R16 или R15?
Автор: xRedBull 31.12.2014, 18:09
все R16 на брембах. диски Аг .вылет 35. эво6
Автор: johnny87 31.12.2014, 18:46
Если р15,то нужно 195/65
Автор: Viktor125cc 9.1.2015, 2:24
Так что в этом сезоне валит хакка 8 или контик BD????
Автор: AUTO-LIFE 9.1.2015, 8:08
Думаю что контик но на первом этапе на Кузбасском кольце (5.01.2015) видел бмв на хакке8 у которой шип торчал так,что любой контик позавидует и что странно -все шипы стоят в разнобой т.е. ромбом не поперек протектора а как попало и все шипы торчат мама не горюй,мой конть отдыхает! Хозяин бмв так и не дал четкого для меня ответа как так шип развернуло и ведь при этом шип не болтается а сидит прям плотно. Может у кого было подобное? Можт просто мы хакку готовить не умеем,если это процесс обкатки даёт такой эффект то хакка полюбому будет вне конкуренции ведь у неё шипов больше чем у кого либо да еще и торчат больше чем у контей! На днях спецом стал изучать вопрос разворота шипа и его выпрыгивания,пересмотрел три комплекта хакки на трех разных авто и мощные и нет и полноприводные и моно,ни у одной машины шип не развернуло и не вылез он на столько как у бмв и даже более того,взяв в руки плоскогубцы .мне так и не удалось развернуть в ручную шип хакки и когда взял струбцину у жестянщиков только тогда у меня удалось развернуть его но,он почти сразу путем легкой манипуляции выпал! Тоже самое провел и с контями-такая же фигня!
Автор: ben55 9.1.2015, 17:12
Скорее всего это заново посаженный шип. Если у техкома есть глаза, то он такую резину не пропустит.
Автор: AUTO-LIFE 9.1.2015, 19:44
Автор: Den72 9.1.2015, 21:35
Диски лучше тяжелые использовать на лед или лучше легкую коовку?
Автор: справедливый 9.1.2015, 22:48
всегда неподрессоренная масса чем легче тем лучше
Автор: Den72 9.1.2015, 23:46
на льду мне показалось, что на более тяжелых колесах ехать можно быстрее, легче контролировать тягу
Автор: ben55 10.1.2015, 7:14
Инерция у тяжелого колеса больше.
Автор: rupper 10.1.2015, 22:30
Выдергиваешь шип , под него маленький шарик и на клей. Часов за 5-6 получаешь комплект такой резины с чумовым держаком и шансом на пролет если техком заметит. Про боком по асфальту это конечно да. Может посцать еще надо на колеса ?
Автор: Fishka 12.1.2015, 18:10
на восьмёрку, под 205-60-16 какие параметры дисков на брембы чтоб встали?
Автор: Fishka 12.1.2015, 18:38
или 205-55-16
Автор: johnny87 12.1.2015, 23:10
Параметры не подберешь. Есть определенные диски, которые встают
Автор: eugene81 23.1.2015, 12:26
а какое давление нормальные пацаны выставляют на лед? ) Есть слухи, что некоторые Электросталевские читеры качают 3.0
Кто что думает?
Автор: R_A 23.1.2015, 13:03
Кто что думает?
Я лично вживую пока не видел человека, который бы улучшился, пытаясь начитерить с давлением. ) все качают то полтора, то три, а едут все равно как ехали. ))
Поэтому я лично ставлю столько, сколько написано на двери на табличке. )
А перекачанные шины - это потеря сцепления. Хотя считается, что на тяжелых покрытиях можно перекачивать, чтобы не разбортировалось колесо.
А по поводу ширины - всегда стараюсь купить максимально узкую из возможных резину.
Форум Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)