Автор: MikewOw 15.4.2014, 2:38
Всем здрасти !
Купил машину без маслянного кулера. Купил кулер, установил его и когда дело дошло до подключения к "постаменту"
возник вопрос, откуда масло поступает в кулер и куда масло поступает от кулера. И вообще есть ли разница как подключить шланги к "постаменту"
Спасибо
Автор: carart 15.4.2014, 6:13
По рукавам уже разберешься.
Автор: MikewOw 15.4.2014, 6:33
Цитата(carart @ 15.4.2014, 14:13)
По рукавам уже разберешься.
Спасибо. Если я правильно понял, то на подачу масла в кулер подключаем отверстие которое смотрит на колесо. Обратка к отверстию которое смотрит в землю.
Автор: indaevo 15.4.2014, 8:04
Там вроде по другому и не поставить, шланги то кривые специально сделаны
Автор: MikewOw 15.4.2014, 8:17
Цитата(indaevo @ 15.4.2014, 16:04)
Там вроде по другому и не поставить, шланги то кривые специально сделаны
Я купил "тюненый" кулер, шланги можно подключить хоть так хоть так.
Мне самому интересно, масло должно подаваться на верх кулера и стекать вниз и забираться, или там насос так сильно давит что вообще по барабану.
Автор: MihasMSK 15.4.2014, 9:22
Цитата(MikewOw @ 15.4.2014, 9:17)
Я купил "тюненый" кулер, шланги можно подключить хоть так хоть так.
Мне самому интересно, масло должно подаваться на верх кулера и стекать вниз и забираться, или там насос так сильно давит что вообще по барабану.
насос давит 6 бар. думаю что ваще побарабану
Автор: MikewOw 24.4.2014, 11:07
Цитата(carart @ 15.4.2014, 14:13)
По рукавам уже разберешься.
Обрати внимание, в мануале на 5-6 подключение выглядит по другому !!