Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

5 страниц V   1 2 3 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
Бьётся в спину редуктор, Бьётся в спину редуктор
Gap
сообщение 26.9.2012, 0:43
Сообщение #1


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 155
Регистрация: 21.3.2012
Из: Москва - Минск
 



Приветствую всех одноклубников! Недавно купил себе 10ый эвик на механике. И возникла проблема с ударами редуктора в спину при резких отпусканиях сцепления. Приходится ездить и овощить, когда с кем-нибудь заезжаю, то сливаю на переключениях, потому что быстро переключаться не получается из-за этих ударов. Страшно, что там что-то развалится. Пробег 34 тысячи. Что это может быть? Поможет ли замена сайлентблоков или он приезжает уже?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Gap
сообщение 26.9.2012, 1:13
Сообщение #2


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 155
Регистрация: 21.3.2012
Из: Москва - Минск
 



Одинаковые или нет сайлентблоки на 9ки и 10ки? Везде только на 7,8,9ые... Где найти на 10ый? search.gif sad.gif
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
OM
сообщение 26.9.2012, 1:23
Сообщение #3


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 6133
Регистрация: 15.4.2007
Из: Санкт-Петербург
 



Подними авто.
Подойди снизу.
Возьмись за кардан между редукторм и подвесным, ближе к последнему.
Со всей силы подергай вниз-вверх.
Слышишь удары?
Замени подвесной кардана или залей его "стеклом".
Расскажи друзьям и попроси окружающих, что бы не парили тебя и других с сайлентами редуктора.
С ними в 99% случаев, все нормально.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
rurt
сообщение 27.9.2012, 16:27
Сообщение #4


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 32
Регистрация: 23.9.2012
 



Цитата(OM @ 26.9.2012, 2:23) *
Подними авто.
Подойди снизу.
Возьмись за кардан между редукторм и подвесным, ближе к последнему.
Со всей силы подергай вниз-вверх.
Слышишь удары?
Замени подвесной кардана или залей его "стеклом".
Расскажи друзьям и попроси окружающих, что бы не парили тебя и других с сайлентами редуктора.
С ними в 99% случаев, все нормально.

РЕЗИНКИ РЕДУКТОРА ЭТО БОЛЕЗНЬ . Если разбиты то можно поставить усиленные. Если не поменять то капец редуктору наступает. Сам наступил на эти грабли хотя Жигунов препреждал
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
KameloT
сообщение 27.9.2012, 16:38
Сообщение #5


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 3545
Регистрация: 18.7.2009
Из: Санкт-Петербург
 



Цитата(OM @ 26.9.2012, 2:23) *
Подними авто.
Подойди снизу.
Возьмись за кардан между редукторм и подвесным, ближе к последнему.
Со всей силы подергай вниз-вверх.
Слышишь удары?
Замени подвесной кардана или залей его "стеклом".
Расскажи друзьям и попроси окружающих, что бы не парили тебя и других с сайлентами редуктора.
С ними в 99% случаев, все нормально.

Олег, ну не работает твоя теория-практика по поводу кардана! Не бьет он так!!! бьет от по-другому, и в 99% случаев люди жалуются именно на разбитые подушки редуктора. Я сменил - все окей.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
tolyan777
сообщение 27.9.2012, 17:00
Сообщение #6


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 564
Регистрация: 1.5.2011
 



Где взять усиленные штуковины?) Сам тоже замечал такое иногда.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
rurt
сообщение 27.9.2012, 17:12
Сообщение #7


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 32
Регистрация: 23.9.2012
 



Цитата(tolyan777 @ 27.9.2012, 18:00) *
Где взять усиленные штуковины?) Сам тоже замечал такое иногда.

купить раллиарт
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
indaevo
сообщение 27.9.2012, 17:19
Сообщение #8


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1106
Регистрация: 31.5.2011
Из: Пермь
 



Цитата(tolyan777 @ 27.9.2012, 18:00) *
Где взять усиленные штуковины?) Сам тоже замечал такое иногда.


http://tuningevo.club/shop/product/7242
У самого пару дней назад тож застучало. Подвесной в порядке
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Gap
сообщение 28.9.2012, 11:12
Сообщение #9


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 155
Регистрация: 21.3.2012
Из: Москва - Минск
 



где на 10ый взять то, на 9ки много вариантов, а на 10ые нигде нету! Никто не знает, может они одинаковые? А подвесной кардана в порядке, да и бъёт он по другому, на субах сталкивался с этим...
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
OM
сообщение 28.9.2012, 11:19
Сообщение #10


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 6133
Регистрация: 15.4.2007
Из: Санкт-Петербург
 



Цитата(KameloT @ 27.9.2012, 17:38) *
Олег, ну не работает твоя теория-практика по поводу кардана! Не бьет он так!!! бьет от по-другому, и в 99% случаев люди жалуются именно на разбитые подушки редуктора. Я сменил - все окей.

Никакой теории, сплошная практика.
Разбитые уши видел буквально на паре машин с большим пробегом, а умерший подвесной на каждой второй.
Я не против того, что сайленты редуктора тоже мрут, но происходит это сильно реже и позже, чем разбивает подвесной кардана.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
OM
сообщение 28.9.2012, 11:25
Сообщение #11


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 6133
Регистрация: 15.4.2007
Из: Санкт-Петербург
 



Цитата(Gap @ 28.9.2012, 12:12) *
где на 10ый взять то, на 9ки много вариантов, а на 10ые нигде нету! Никто не знает, может они одинаковые? А подвесной кардана в порядке, да и бъёт он по другому, на субах сталкивался с этим...

Это не суба, это эво.
Бьет он ровно так же как редуктор, а точнее как сильно разбитые сайленты редуктора.
Поднимите на подьемнике и посмотрите как это происходит.
Кардан в момент броска задирает на верх и он грубо говоря бьет в пол за нашей задницей.
Даже при небольшом люфте это уже ощущается.
А теперь представть как надо раздолбить сайленты редуктора, чтобы они издавали ровно такой же звук, когда он наклоняется, учитывая конструкцию подвеса.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
KameloT
сообщение 28.9.2012, 11:27
Сообщение #12


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 3545
Регистрация: 18.7.2009
Из: Санкт-Петербург
 



Ну хз, просто у всех стучит - все ставят сайленты или подкладывают шайбы (Костя Самушия у нас делает ) - у всех проходит. По кардану только вот от тебя слышал !
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
EvoForever
сообщение 28.9.2012, 17:49
Сообщение #13


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 3498
Регистрация: 1.12.2006
Из: Н.Новгород - Волгоград
 



Цитата(KameloT @ 28.9.2012, 12:27) *
Ну хз, просто у всех стучит - все ставят сайленты или подкладывают шайбы (Костя Самушия у нас делает ) - у всех проходит. По кардану только вот от тебя слышал !

Олег все правильно говорит. Чаще бьет кардан. Причем куда громче! Но и замена резинок редуктора, вещь нужная!
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
EvoGSR
сообщение 28.9.2012, 19:05
Сообщение #14


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 86
Регистрация: 10.10.2011
Из: Москва-Ступино
 



У меня тоже пиналась 4ка пока диффу хана не пришла, были разбиты сайленты, да и подвесной неважно себя чувствует. Щас все под замену
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Novel
сообщение 28.10.2012, 17:00
Сообщение #15


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 393
Регистрация: 18.12.2009
Из: Саратов
 



На CT9A два подвесных, их нужно оба менять? Партнамберы, судя по схеме, MR 553202 задний и MR 553201 передний.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Archi
сообщение 28.10.2012, 22:45
Сообщение #16


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1289
Регистрация: 15.7.2009
Из: Москва
 



Цитата(Gap @ 26.9.2012, 1:43) *
Приветствую всех одноклубников! Недавно купил себе 10ый эвик на механике. И возникла проблема с ударами редуктора в спину при резких отпусканиях сцепления. Приходится ездить и овощить, когда с кем-нибудь заезжаю, то сливаю на переключениях, потому что быстро переключаться не получается из-за этих ударов. Страшно, что там что-то развалится. Пробег 34 тысячи. Что это может быть? Поможет ли замена сайлентблоков или он приезжает уже?


а какая сцепа стоит?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Gap
сообщение 31.10.2012, 0:31
Сообщение #17


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 155
Регистрация: 21.3.2012
Из: Москва - Минск
 



Сцепа - усиленная органика Exedy/
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
NikitZOR
сообщение 6.2.2013, 1:25
Сообщение #18


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 20
Регистрация: 14.2.2009
Из: Москва, м Братиславская
 



У меня такая же тема, пинается при резких переключениях, в итоге осмотр на яме показал что задний подвесной устал, стал мягкий. Планирую снять, залить стекольным герметиком и забыть о стуках.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
johnny87
сообщение 6.2.2013, 2:32
Сообщение #19


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 5507
Регистрация: 28.11.2010
Из: Мытищи
 



Цитата(NikitZOR @ 6.2.2013, 2:25) *
У меня такая же тема, пинается при резких переключениях, в итоге осмотр на яме показал что задний подвесной устал, стал мягкий. Планирую снять, залить стекольным герметиком и забыть о стуках.

Новый не так дорого стоит.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
NikitZOR
сообщение 6.2.2013, 14:28
Сообщение #20


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 20
Регистрация: 14.2.2009
Из: Москва, м Братиславская
 



ну пока с деньгами туго залью его, а весной новый поставлю
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение

5 страниц V   1 2 3 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 9:02
Ошибка работы драйвера БД

Ошибка при работе с базой данных

Возникла проблема при работе с базой данных.
Вы можете попробовать обновить эту страницу, нажав сюда