Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
Mitsubishi Lancer Evolution - Форум владельцев _ Подвеска Mitsubishi Lancer Evolution _ AST 5100
Автор: mechanic25 6.5.2015, 16:31
Приветствую всех, есть вопрос к гончигам 
машин эво10, надоела штатная подвеска (каяба) в городе ещё можно смерится, но на спринтах ужасть! вообщем решил перейти на спорт винты, под асфальтовые спринты предлагают ast 5100 с пружинами 60кг\мм перёд и 40зад, до этого на эво 8 были хкс гипермакс 3, в принципе мне они нравились, даже был от них результат на спринтах, но с ast мне совсем не знакома, может кто пробовал, или может есть более лучший вариант?
Автор: mechanic25 7.5.2015, 16:20
машин эво10, надоела штатная подвеска (каяба) в городе ещё можно смерится, но на спринтах ужасть! вообщем решил перейти на спорт винты, под асфальтовые спринты предлагают ast 5100 с пружинами 60кг\мм перёд и 40зад, до этого на эво 8 были хкс гипермакс 3, в принципе мне они нравились, даже был от них результат на спринтах, но с ast мне совсем не знакома, может кто пробовал, или может есть более лучший вариант?Люди ну скажите хоть, что нибудь
Автор: AIK 7.5.2015, 19:51
У субаристов есть хоть какой-то опыт. В макспауэркарс вроде даже едут на ней. А вообще ее продажи на эво субы были единичные, трудно будет инфу найти.
Автор: mamba 7.5.2015, 20:02
Спринты зимние?)
Автор: mechanic25 7.5.2015, 20:03
а, что ещё можно рассмотреть в этом диапазоне? KW вроде отзывы не очень, олинз?
Автор: mechanic25 7.5.2015, 20:03
спринты лето, асфальт
Автор: vadII 7.5.2015, 21:05
олинз R&T. AST обслуживать только в КМС, а отзывы о них в соседних ветках :)
Олинз обслуживать много где уже можно, Питер, Мск (не КМС)
Автор: mechanic25 7.5.2015, 21:40
Олинз обслуживать много где уже можно, Питер, Мск (не КМС)
да как-то вроде пробежал по форуму аст отзывов не нашёл, кроме как, что альтернатива, спорт подвеска с правильными поршнями и т.д, но опять же это кмс пишет, а юзеров не слыхать. Просто в нашей любимой Усть Лабе упёрся во время, все круги +- десятка и больше выжать не могу, подвеска у меня сток, колёса вывешиваются и на газ наступить не дают.
Автор: stall 8.5.2015, 0:37
На драйве глянь , отзывы не одназначные
Автор: AIK 8.5.2015, 3:14
КВ топового уровня - хорошие подвески - клаб-спорт и тп. Елки типа РТ - качественный и следовательно дорогой продукт, но даже мощную стоктурбо машину на хороших тормозах и хорошем держаке (слик) они уже потянут.
Автор: mechanic25 8.5.2015, 8:56
я на слике уже
Автор: AIK 8.5.2015, 11:59
Читать НЕ потянут )))
Автор: johnny87 8.5.2015, 12:05
Олинз дфв
Автор: indaevo 8.5.2015, 12:12
не потянут = крены большие будут?
владелец елок РТ и сликов, но на затычной трассе
Автор: crew353 8.5.2015, 12:13
А почему не вернуться к гипермаксам как на 8ке, если от них результат был?
Автор: indaevo 8.5.2015, 12:29
лично я выбрал олинз R&T
а судя по опыту субаристов - не стоит брать АСТ
был однодневный опыт езды на KW var.3 по городу и по треку - тоже понравилась как рулится и в городе показалась мягче стока в мягком положении
Автор: AIK 8.5.2015, 12:48
владелец елок РТ и сликов, но на затычной трассе
В моем понимании - это хорошая подвеска город-спринт, гуляльная, без бачков и с одной совмещенной регулировкой. Если заняться подбором пружин на кольцо, может и можно что-то получить, но тогда должен возникнуть дисбаланс между гидравликой и пружинами, по идее.
Я не про вар3, я про клабспорт и компетишн.
Автор: mechanic25 8.5.2015, 13:37
пол дня курил драйв, отзывы у всех положительные, субар кстати там не нашёл, можете вкратце написать, что там за траблы были? или ссылкой поделится
Автор: indaevo 8.5.2015, 13:46
пол дня курил драйв, отзывы у всех положительные, субар кстати там не нашёл, можете вкратце написать, что там за траблы были? или ссылкой поделится
http://www.sti-club.su/showthread.php?t=111326&page=40&p=5019893&viewfull=1#post5019893
Автор: AIK 8.5.2015, 13:51
По поводу сервиса КМС. Может тоже кому интересно будет.
Из почти забытого, навеяло историей с Владимиром....работа с КМС
Приобрел подвеску АСТ в КМС, подвеска сама не плохая, но буквально на 4 выезде, в УРТ, ночью перед первым этапом МПК отломилась верхняя шляпка и аммор вытек.....позвонили Алексею - случай не гарантийный, у мастеров руки кривые, дернули за шланг и вырвали....ладно, купили, заправили, заменили. Этап запорот, едем без передних амморов.....Отдаем машину на ремонт аммортизаторов - возвращается машина за день до этппа в Мячково. Мне мастер, отдавая машину, говорит - масло проверьте, а то что то течет снизу....Залезли под машину только в Мячково - когда ставили аммор, выдернули шрус из коробки, оттуда и текло, мало того, проехав круг в Мячике, пропал абс, оказалось, правый мой родной датчик АБС они испортили при установки аммора, поставили новый, с другой Стихи, но взяли с нее Левый и не придав значения поставили мне на Правый. Конечно же он быстро перетерся. Все притензии были озвучены КМС и устно и письменно. Ни чего....даже извинений. Отказ по всем пунктам. Все придумали....Не проходит и 2-х этапов, в Нижнем Новгороде, также отломилась верхняя шляпка аммора прям на глазах всех механиков,- просто фонтан под капотом. Аммор вытек за пару минут. Причем его даже ни кто не трогал. Опять едем без переднего аммора. Звоним Алексею - кривые руки мастеров. Ну понятно....В итоге - это явный дефект подвески был устранен в УРТ, заменой всех 4 верхних шляпок бачка амморов.
Ну и самое интнресно - в КМС нет регулировки сход развала ! Т.е. при любой манипуляции с подвеской нужно еще куда-то гнать машину, что бы выставить сход развал. Это крайне не удобно.
Вот такая история.
http://www.sti-club.su/showthread.php?t=111326&page=40
Автор: adliber 8.5.2015, 16:18
как в лабе едешь? бударина чпокнул?
Автор: mechanic25 8.5.2015, 16:35
нет, я не настолько крут :)) еду 52 сек круг быстрее не могу! все чемпионы в этом году не приехали в Усть-лабу уже не их уровень! теперь я
Автор: adliber 8.5.2015, 19:17
Ну времена то знаешь
все теперь в сочи катают.
правда есть один рачитель эво! Димарик зовут. На тойотохонде. МРС с к24\20)))
Шар помню из 54 не выезжал
Автор: mechanic25 8.5.2015, 20:52
все теперь в сочи катают.
правда есть один рачитель эво! Димарик зовут. На тойотохонде. МРС с к24\20)))
Шар помню из 54 не выезжал
Автор: mechanic25 10.5.2015, 22:29
чем больше читаю тем больше фигею! отзывы мягко говоря плохие, причём по большей части не о подвески а о конторе, но с такими отзывами не какой подвески не захочешь! даже хорошей. Жаль , что всё, раскиданное по форуму нельзя собрать в одном месте, для соискателей было бы проще!
Автор: PURPEGRAD 10.5.2015, 23:17
Что по мне, так аст 5100 в стоковом исполнении, полный калл. Причем перед оплатой, неоднократно велись беседы с кмс, как с Алексеем, так и с напарником (имя не помню, не суть важно) ..В эти деньги, на косарей (12-15 больше) можно было взять олинз дфв. Сам, до сих пор, не могу понять как меня технично загрузили именно на аст 5100. Кому то, этой подвески может хватить с головой, чуть ли не придел совершенства)), но у меня, она скончалась, гораздо быстрей, чем я мог себе представить. Причем сейчас, подогнать её под мои требования, с ребилдом и заменой пружин, выходит почти её стоимость...И я, абсолютно не уверен что останусь доволен. В общем как то так.
Форум Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)