Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

10 страниц V  « < 8 9 10  
Ответить в данную темуНачать новую тему
Time Attack обмен опытом, опыт, статьи,решения
Что важнее на кольце?
Что важнее на кольце?
Мощность [ 26 ] ** [6.86%]
Тормоза [ 41 ] ** [10.82%]
Резина [ 90 ] ** [23.75%]
Пилот [ 159 ] ** [41.95%]
Вес [ 63 ] ** [16.62%]
Всего голосов: 233
Гости не могут голосовать 
indaevo
сообщение 18.8.2015, 23:56
Сообщение #181


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1106
Регистрация: 31.5.2011
Из: Пермь
 



от полиуретана в подвеску толк есть?
хотя бы на передний рычаг
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
ben55
сообщение 19.8.2015, 4:01
Сообщение #182


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 524
Регистрация: 14.4.2011
 



Цитата(indaevo @ 19.8.2015, 0:56) *
от полиуретана в подвеску толк есть?
хотя бы на передний рычаг


Я не почувствовал. Что необходимо, так это более жесткие опоры двигателя и КПП.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
barogoz
сообщение 19.8.2015, 9:28
Сообщение #183


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 207
Регистрация: 18.12.2011
Из: Planet Earth
 



Цитата(ben55 @ 19.8.2015, 4:01) *
Я не почувствовал. Что необходимо, так это более жесткие опоры двигателя и КПП.

это я бы делал в последнюю очередь. ппц комфорта 0 даже по меркам корча. салон совсем разболтается
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
ben55
сообщение 19.8.2015, 14:39
Сообщение #184


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 524
Регистрация: 14.4.2011
 



Цитата(barogoz @ 19.8.2015, 10:28) *
это я бы делал в последнюю очередь. ппц комфорта 0 даже по меркам корча. салон совсем разболтается


Если ты думаешь о комфорте приезжая на кольцо, то тебе не стоит туда ездить...
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
igor82
сообщение 19.8.2015, 15:00
Сообщение #185


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 906
Регистрация: 1.2.2010
Из: Москва
 



Цитата(barogoz @ 19.8.2015, 10:28) *
это я бы делал в последнюю очередь. ппц комфорта 0 даже по меркам корча. салон совсем разболтается


разные подушки просто бывают, hardrace супер, чуть чуть жестче стока
И не надо менять просто подушку КПП, если машина не корч
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
barogoz
сообщение 19.8.2015, 15:14
Сообщение #186


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 207
Регистрация: 18.12.2011
Из: Planet Earth
 



Цитата(ben55 @ 19.8.2015, 14:39) *
Если ты думаешь о комфорте приезжая на кольцо, то тебе не стоит туда ездить...

почему же? чем стоковые машины типа стих, эвиков или хот хетчей плохи на треке.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
indaevo
сообщение 19.8.2015, 15:24
Сообщение #187


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1106
Регистрация: 31.5.2011
Из: Пермь
 



Цитата(barogoz @ 19.8.2015, 9:28) *
это я бы делал в последнюю очередь. ппц комфорта 0 даже по меркам корча. салон совсем разболтается

+1

ставил на мотор, ну их нафиг, все гремит и болты раскручиваются
купил вместо них новый оригинал
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
igor82
сообщение 19.8.2015, 16:02
Сообщение #188


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 906
Регистрация: 1.2.2010
Из: Москва
 



Цитата(indaevo @ 19.8.2015, 16:24) *
+1

ставил на мотор, ну их нафиг, все гремит и болты раскручиваются
купил вместо них новый оригинал


ralliart? какие подушки то
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
indaevo
сообщение 19.8.2015, 17:54
Сообщение #189


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1106
Регистрация: 31.5.2011
Из: Пермь
 



Цитата(igor82 @ 19.8.2015, 16:02) *
ralliart? какие подушки то

не знаю, надо было срочно перед гонкой ставить, местные продали

какой то мега жесткий, который совсем не гнется
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
brayen
сообщение 20.8.2015, 12:18
Сообщение #190


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 7
Регистрация: 3.10.2011
Из: Moscow
 



Цитата(indaevo @ 19.8.2015, 0:56) *
от полиуретана в подвеску толк есть?
хотя бы на передний рычаг


Я вообще не почуствовал улучшения на полиуретане. Только жестче стало. По мне - сток сайленты гораздо лучше.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
racemasta
сообщение 27.12.2015, 20:52
Сообщение #191


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 107
Регистрация: 5.9.2013
 



я разницу в сайлентах почувствовал. ставил самые жесткие из тех, которые нашел. все полностью, даже в задних верхних кривых рычагах (они, кстати, ни в одном комплекте не идут, отдельно заказывал).
Разница при дорожной езде сказывается на стыках. на треке разница в общей "собранности" подвески. как ни крути, но ход на новых сток сайлентах есть. мерял это пирометром на смоленском кольце. через примерно 2 месяца закинул весь полик по кругу и получил более стабильные температурные показатели на резине. значит полик просто лучше развал держит под нагрузкой, что елает машину более стабильной.

Смотрел как дядька один Корветы собирает на Нюрбургринге. так вот поговорили мы с ним. между прочим его корвет зр1 полный круг по северной петле валит 6:57. там правда 850сил в нем.... но не об этом. у него вместо полика засыпаны все сайленты на шс! и он мои слова в принцепе подтвердил насчет этого.

на истину не претендую, говорю лишь о своих ощущениях и наблюдениях. замеры проводил на одной и той же подвеске, резине, температуре, углах развала и тд. одинаковые условия. разница лишь в полике была. время круга улучшилось на 0,5сек, что незначительно, но все же.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
indaevo
сообщение 27.12.2015, 22:52
Сообщение #192


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1106
Регистрация: 31.5.2011
Из: Пермь
 



0.5 секунд что-то слишком дохрена
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
racemasta
сообщение 28.12.2015, 0:22
Сообщение #193


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 107
Регистрация: 5.9.2013
 



Ну как сказать... Время можно списать на погрешность пилотирования...
Но вот температурные показатели резины действительно изменились. С учетом того, что trw в моих рс3 = 200, то это очень даже неплохо. При резине скажем z214 или а050 s разница должна быть ощутима. Но тут теория чистой воды, это я не проверял, судить не буду.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
indaevo
сообщение 28.12.2015, 3:19
Сообщение #194


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1106
Регистрация: 31.5.2011
Из: Пермь
 



У кого нибудь есть опыт с самодельными\кастомными\колхозными рычаги ?

наш блог у парня https://www.drive2.ru/users/billybons/
пишет может из легированной стали и дюрали сварить
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Muskul
сообщение 24.3.2017, 5:59
Сообщение #195


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1309
Регистрация: 26.4.2010
 



22 марта 2017 года российская компания DK Racing объявила о начале приема заказов на серийную версию автомобиля Shortcut 2017-го модельного года. Речь идет о первом российском спорткаре, готовом составить реальную конкуренцию европейским автомобилям подобного класса, например, Lotus Seven.

Несмотря на то, что российская машина больше всего похожа именно на Лотус, Shortcut на 90% состоит из деталей российского производства. Это является гарантией наличия и доступности любых деталей и запчастей, а также их неизменную стоимость независимо от колебания курса валют.

Создатели автомобиля утверждают, что схожесть конструкции обусловлена стремлением максимально снизить вес — поэтому они взяли за основу принцип, не теряющий своей актуальности с 1957 года, когда был создан Lotus Seven.

Двигатель автомобиля собран из усиленных компонентов на базе блока от LADA Granta Sport и работает в паре с 5-ступенчатой трансмиссией. Для блока управления двигателем предусмотрено две программы, задающих разную мощность: 150 л.с. на стандартном бензине АИ-95 или АИ-98 и 170 л.с. на гоночном бензине АИ-98. Максимальная скорость — 210 км/ч, а разгон до 100 км/ч занимает 4,7 секунды. Важный момент: расход топлива в гоночном режиме обещан не выше 20 л/ч.

Читать полностью: http://news.drom.ru/Lotus-Seven-51276.html

будем шевелить форум. кто че думает?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
CAT
сообщение 24.3.2017, 9:46
Сообщение #196


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 611
Регистрация: 19.2.2009
Из: Березники, Пермский край
 



В Перми такую тачку сделали, тоже с мотором от ВАЗ.
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
 
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение

10 страниц V  « < 8 9 10
Ответить в данную темуНачать новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 13:15
Ошибка работы драйвера БД

Ошибка при работе с базой данных

Возникла проблема при работе с базой данных.
Вы можете попробовать обновить эту страницу, нажав сюда