Версия для печати темы
Mitsubishi Lancer Evolution - Форум владельцев _ EVO X - Ralliart (новое поколение) _ GSR vs MR
Автор: 3S-GE 22.5.2012, 2:07
Накидайте плюсы минусы обоих и основные отличия, ну кроме робота.
подумываю тут :)
Автор: EvoDriver 22.5.2012, 4:26
Ты имеешь ввиду чирики ?))
Автор: Evo111 22.5.2012, 5:23
Все те же отличия что и на 9 gsr и ultimate: стоики били, диски ббс. А на 10 еще и салон с кожей. Все.
Автор: 3S-GE 22.5.2012, 6:11
Цитата(EvoDriver @ 22.5.2012, 12:26)
Ты имеешь ввиду чирики ?))
ну тема то в разделе Х
Автор: 3S-GE 22.5.2012, 6:15
Цитата(Evo111 @ 22.5.2012, 13:23)
Все те же отличия что и на 9 gsr и ultimate: стоики били, диски ббс. А на 10 еще и салон с кожей. Все.
Вообще не понятно, кто где стоит....
Еще раз и по русски))
Отличие ГСР евоХ от МР ЕвоХ
Автор: Evo111 22.5.2012, 6:33
evo 10 gsr : стойки каяба, салон без кожи, диски enkei
evo 10 mr : стойки bilstein, салон с комбинированной кожей, диски BBS
коробка передач SST доступна в обеих комплектациях.
http://www.mitsubishi-motors.ru/auto/lancer-evo-x/equipment/
Автор: Yaro 22.5.2012, 9:21
Еще на мр составные диски идут тормозные. И музыка лучше, стоит рокфорд фостгейт с тяжеленным сабом.
Автор: catalan 22.5.2012, 9:23
а у япов есть ещё gsr premium :D
ты уточни тебе про какой рынок та ? :D
Автор: catalan 22.5.2012, 9:27
опции для MR которые не у всех есть
keyless
нави мицу + модная музыка рокфор
по капсу вот ещё бывает в штатах ево с CAN шинами, а бывает с NAS что ли
у америкосов датчики давления в колесах, опционально
на европе их нет
Автор: mormoncrew 22.5.2012, 10:35
гср - Энкей, обычные тормозные диски, тканевый салон, каябы (хотя это больше +), насколько я помню нет крышки у подстаканников, вроде нет хром накладок на педали, нет накладок на порохах Эволюшен
МР - ББС, составные тормоза, кож салн, билштайн и то что я выше написал
Автор: auto57 22.5.2012, 11:58
На MR ксенон еще стоит,на GSR по-моему нет- ну или бывает только как доп. опция(не уверен) не на всех авто.
Автор: ventilytor 22.5.2012, 12:11
если брать mr или rs но тока maid in japan !
Автор: 3S-GE 22.5.2012, 12:15
Цитата(ventilytor @ 22.5.2012, 20:11)
если брать mr или rs но тока maid in japan !
На скок я знаю все ево мэйд ин жапан
Автор: ventilytor 22.5.2012, 12:23
Цитата(3S-GE @ 22.5.2012, 13:15)
На скок я знаю все ево мэйд ин жапан
могу ошибиться. но для европы комплектуха и л.с. все убого только в -
Автор: Gor 22.5.2012, 12:23
В МР-е подогрев сидений есть, зимой это важный+
Автор: 3S-GE 22.5.2012, 12:37
Цитата(ventilytor @ 22.5.2012, 20:23)
могу ошибиться. но для европы комплектуха и л.с. все убого только в -
думаю вести со штатов
Автор: 3S-GE 22.5.2012, 12:37
Цитата(Gor @ 22.5.2012, 20:23)
В МР-е подогрев сидений есть, зимой это важный+
В общем МР на голову выше
Автор: ventilytor 22.5.2012, 12:46
Цитата(3S-GE @ 22.5.2012, 13:37)
думаю вести со штатов
Крузаки приходили с США они были не сравнимы с теми что приходили с Японии для внутреннего рынка. все таки проработай поставку эво с япии не только по $ но и тех-м хара-м.
Автор: Gor 22.5.2012, 13:00
Цитата(3S-GE @ 22.5.2012, 13:37)
В общем МР на голову выше
Да нет, из ощутимого лучше тормозные диски и сидушки мне намного больше нравятся, но это ИМХО. Но если тачан под гонки брать, то все равно.
Автор: 3S-GE 22.5.2012, 13:31
Цитата(Gor @ 22.5.2012, 21:00)
Да нет, из ощутимого лучше тормозные диски и сидушки мне намного больше нравятся, но это ИМХО. Но если тачан под гонки брать, то все равно.
Ну пока я не вижу плюсов гсра, все на стороне МР
Автор: Gor 22.5.2012, 13:48
Цитата(3S-GE @ 22.5.2012, 14:31)
Ну пока я не вижу плюсов гсра, все на стороне МР
Есть один жирный плюс - ЦЕНА))
Автор: catalan 22.5.2012, 13:56
на штатовском рынке вторичном она отличается может на штуцер грина :D
Автор: 3S-GE 22.5.2012, 15:00
Цитата(Gor @ 22.5.2012, 21:48)
Есть один жирный плюс - ЦЕНА))
Ну плюс это или нет, хз)))
Автор: Evo111 22.5.2012, 15:15
Слышал, не помню где, что крутящий момент у америкоса Х больше чем у европейца и японца. (в стоке)
Автор: 3S-GE 22.5.2012, 15:19
Цитата(Evo111 @ 22.5.2012, 23:15)
Слышал, не помню где, что крутящий момент у америкоса Х больше чем у европейца и японца. (в стоке)
Это по сути вообще роли не играет)))
Я канеш себя обманываю, что она в стоке будет, но чую не получится.
Автор: mamba 22.5.2012, 16:06
мне кажется МР тяжелее будет кило на 50, чем ГСР.
Автор: mormoncrew 22.5.2012, 16:37
Цитата(3S-GE @ 22.5.2012, 13:37)
В общем МР на голову выше
по подвеске не соглашусь!!!в МР подвеска унылое говно, билштайн мягкий и через небольшое время начинает постукивать!!! слишком валкая и не понятная машина на нем. каябовский омплект от ГСР мне показался куда более собранным, жестким и энергоемким и более живучим! приведу примерстояли сток били, после 1 зимы городской, без гонок! задние стойки поменяли по гарантии ибо убились сильно и это просто в городской езде! ГСРовские каябы купил в япе с 20км пробегом! 1зима (злаломы. покатушки и тд) и весна, загнали на вибро стенд они как новые были
Автор: Gor 22.5.2012, 18:06
Цитата(mormoncrew @ 22.5.2012, 16:37)
по подвеске не соглашусь!!!в МР подвеска унылое говно, билштайн мягкий и через небольшое время начинает постукивать!!! слишком валкая и не понятная машина на нем. каябовский омплект от ГСР мне показался куда более собранным, жестким и энергоемким и более живучим! приведу примерстояли сток били, после 1 зимы городской, без гонок! задние стойки поменяли по гарантии ибо убились сильно и это просто в городской езде! ГСРовские каябы купил в япе с 20км пробегом! 1зима (злаломы. покатушки и тд) и весна, загнали на вибро стенд они как новые были
По мне наоборот и то и другое юзаю, бильштайн больше нравится, не стучит и без косяков. Пружины действительно на бильштайне мягче, но зимой по городу это скорее+ а летом, с учётом тайм-аттаков пружины на обеих версиях менять надо.
Автор: Gor 22.5.2012, 18:11
Цитата(mamba @ 22.5.2012, 16:06)
мне кажется МР тяжелее будет кило на 50, чем ГСР.
Это за счет чего? По каталогам вес одинаковый, только ССТ тяжелее.
Автор: 3S-GE 24.5.2012, 4:59
Почему у МР разгон до 100 хуже почти на 1 секунду по каталогу, это как так ? :)
Автор: mormoncrew 24.5.2012, 10:44
Цитата(3S-GE @ 24.5.2012, 5:59)
Почему у МР разгон до 100 хуже почти на 1 секунду по каталогу, это как так ? :)
по какому каталогу смотрите то??? если по сша то все понятно! В сша ГСР это палка, МР ССТ!! у них рвазница до 100 1сек и есть! в россии этой разницы нет в коплектациях ибо есть и мр на ручке и сст, а также есть гср на ручке и сст
Автор: 3S-GE 24.5.2012, 13:21
Цитата(mormoncrew @ 24.5.2012, 18:44)
по какому каталогу смотрите то??? если по сша то все понятно! В сша ГСР это палка, МР ССТ!! у них рвазница до 100 1сек и есть! в россии этой разницы нет в коплектациях ибо есть и мр на ручке и сст, а также есть гср на ручке и сст
запутал)))
В итоге, неужели робот едит почти 6.5сек до 100?
Автор: Yaro 24.5.2012, 13:28
Цитата(3S-GE @ 24.5.2012, 14:21)
запутал)))
В итоге, неужели робот едит почти 6.5сек до 100?
В стоке типа того...
Автор: 3S-GE 24.5.2012, 13:30
Цитата(Yaro @ 24.5.2012, 21:28)
В стоке типа того...
дык это ахтунг
роботизиованая коробка 6.5сек до ста.
атмо моторы на автомате быстрее едут с меньшей мощностью...
что то я вообще не понимаю
Автор: Klerk-70 24.5.2012, 13:38
Цитата(3S-GE @ 24.5.2012, 14:30)
дык это ахтунг
роботизиованая коробка 6.5сек до ста.
атмо моторы на автомате быстрее едут с меньшей мощностью...
что то я вообще не понимаю
Не сдержался!!! это какие атмо моторы с меньшей мощностью на автомате едут быстрее 6,5сек и весом 1650кг???
Автор: 3S-GE 24.5.2012, 13:43
Цитата(Klerk-70 @ 24.5.2012, 21:38)
Не сдержался!!! это какие атмо моторы с меньшей мощностью на автомате едут быстрее 6,5сек и весом 1650кг???
сходу...
http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/35679.html
1800кг
6секунд
вот
еще
http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/41868.html
ну и вот
двухтонный кросовер
http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/30306.html
каждый второй кароче)))
Автор: KameloT 24.5.2012, 13:55
Так это давно известный факт, 10ка в стоке - УГ ! Я 3 года назад на почти на стандартной Тойоте 93 года выпуска их объезжал не напрягаясь. Но впуск-выпуск-прошивка 10ка на ССТ едет 4.4 сек до сотни и 12.7 квотер - это живой пример в Питере. Можно и быстрее наверное, сейчас вон мифы ходят, что 500 сил на сток турбо можно выжать на 10ке)) Только робот надо правильно подготовить, но вроде проверенные решения уже есть.
Автор: elick 24.5.2012, 14:54
Цитата(3S-GE @ 24.5.2012, 14:21)
запутал)))
В итоге, неужели робот едит почти 6.5сек до 100?
Эво на SST это 5.5 секунд до сотни в стоке. 100 пудово.
Автор: 3S-GE 24.5.2012, 16:12
Цитата(elick @ 24.5.2012, 22:54)
Эво на SST это 5.5 секунд до сотни в стоке. 100 пудово.
запись есть? :)
Автор: Klerk-70 24.5.2012, 18:45
Цитата(3S-GE @ 24.5.2012, 14:43)
сходу...
http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/35679.html
1800кг
6секунд
вот
еще
http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/41868.html
ну и вот
двухтонный кросовер
http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/30306.html
каждый второй кароче)))
ну они не в счет!!! у них мощности больше чем у эво :)
Автор: 3S-GE 24.5.2012, 21:02
Цитата(Klerk-70 @ 25.5.2012, 2:45)
ну они не в счет!!! у них мощности больше чем у эво :)
Дожили...
Автор: REDEVOX 3.8.2012, 5:54
У меня ЭВО 10 SST GSR, Сток , Сотню берет ровно за 6 секунд на лепестках ехал, крутил мотор до 7000 хотя можно чуть больше было
Автор: Deka 14.11.2013, 1:52
Цитата(REDEVOX @ 3.8.2012, 5:54)
У меня ЭВО 10 SST GSR, Сток , Сотню берет ровно за 6 секунд на лепестках ехал, крутил мотор до 7000 хотя можно чуть больше было
Подтверждаю, замерял разгон без ланча 6.04 до 100 км\ч (полный сток)
Автор: R_A 10.7.2018, 15:46
Цитата(Yaro @ 22.5.2012, 9:21)
Еще на мр составные диски идут тормозные. И музыка лучше, стоит рокфорд фостгейт с тяжеленным сабом.
Этот "тяжеленный саб" весит от силы пару килограммов ))). Я его вытаскивал, после того, как вытащил и взвесил в руках, долго думал, нафига я это сделал...
Автор: 3S-GE 10.7.2018, 15:47
Цитата(R_A @ 10.7.2018, 22:46)
Этот "тяжеленный саб" весит от силы пару килограммов ))). Я его вытаскивал, после того, как вытащил и взвесил в руках, долго думал, нафига я это сделал...
5лет)))
Автор: R_A 10.7.2018, 15:50
Цитата(3S-GE @ 10.7.2018, 15:47)
5лет)))
Сижу форум читаю от нечего делать )).
Кстати на счет разгона, который на последних страницах обсуждают, могу сказать, что у меня сейчас у машины по паспорту 4.7с вроде, так вот чисто по ощущениям она кажется медленнее сток эво, разгон не такой напористый. Просто 8ст коробка и макс момент с 1500 оборотов... А по ощущениям машина не едет.
Эти секунды все - вообще ни о чём.
Автор: Redlinegt 10.7.2018, 15:53
Цитата(R_A @ 10.7.2018, 16:50)
Сижу форум читаю от нечего делать )).
Кстати на счет разгона, который на последних страницах обсуждают, могу сказать, что у меня сейчас у машины по паспорту 4.7с вроде, так вот чисто по ощущениям она кажется медленнее сток эво, разгон не такой напористый. Просто 8ст коробка и макс момент с 1500 оборотов... А по ощущениям машина не едет.
Эти секунды все - вообще ни о чём.
Когда тачка на механике все эмоции более настоящие!
Автор: R_A 10.7.2018, 16:41
Цитата(Redlinegt @ 10.7.2018, 15:53)
Когда тачка на механике все эмоции более настоящие!
У меня эво был на сст. И от сст эмоции лучше ))). Маханика слишком тормозная.
Автор: adliber 31.8.2018, 13:19
Цитата(3S-GE @ 10.7.2018, 15:47)
5лет)))
Какие люди....и на Феррари...
Автор: adliber 31.8.2018, 13:23
Цитата(R_A @ 10.7.2018, 15:50)
Сижу форум читаю от нечего делать )). Кстати на счет разгона, который на последних страницах обсуждают, могу сказать, что у меня сейчас у машины по паспорту 4.7с вроде, так вот чисто по ощущениям она кажется медленнее сток эво, разгон не такой напористый. Просто 8ст коробка и макс момент с 1500 оборотов... А по ощущениям машина не едет. Эти секунды все - вообще ни о чём.
Андрюх, а ты можешь выложить отдельный пост тут по взвезу эво 10?
Я помню ты вешал много чего, будет интересно.
Автор: R_A 31.8.2018, 13:27
Цитата(adliber @ 31.8.2018, 13:23)
Андрюх, а ты можешь выложить отдельный пост тут по взвезу эво 10?
Я помню ты вешал много чего, будет интересно.
По весу? Я ничего никогда не вешал ), я инфо видел от Авторевю, они вешали. Вот:
https://autoreview.ru/images/gallery/2017/web/Test%20%E2%84%9616%202009/Razvesovka16.png
Сст 1661
Мех 1629
Я так понял это с запасным колесом вес. Кстати даже в комплектации дорогой с ббс сама запаска там полноразмерная, но энкей... весит просто пипец она ).
Я из своей только саб и задние стденья доставал, но повторять не буду, тк ни то, ни то практически ничего не весит, на одном мизинце можно держать... там из тяжелого банального - только запаска.
Автор: adliber 31.8.2018, 13:42
Цитата(R_A @ 31.8.2018, 13:27)
По весу? Я ничего никогда не вешал ), я инфо видел от Авторевю, они вешали. Вот: https://autoreview.ru/images/gallery/2017/web/Test%20%E2%84%9616%202009/Razvesovka16.png Сст 1661 Мех 1629 Я так понял это с запасным колесом вес. Кстати даже в комплектации дорогой с ббс сама запаска там полноразмерная, но энкей... весит просто пипец она ). Я из своей только саб и задние стденья доставал, но повторять не буду, тк ни то, ни то практически ничего не весит, на одном мизинце можно держать... там из тяжелого банального - только запаска.
Значит перепутал.
Было бы интересно, скок вес запаски, сиденья, спинки, ремней и тд и тп
к примеру на сти клабе полно таких тем по гдб или грб
Автор: R_A 31.8.2018, 13:45
Да ничего оно не весит кроме запаски. Ремни... 200 граммов лишних тебе никак не помогут ). Смысл это всё взвешивать? Если ты собираешь гоночную машину, то в любом случае до кузова её раздевать, а если типа городскую, то всё это вообще никак не влияет ни на что.
Форум Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)