Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

4 страниц V   1 2 3 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
Описание функий в EcuFlash
TomcatNN
сообщение 1.10.2009, 17:00
Сообщение #1


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 21
Регистрация: 26.2.2009
Из: Нижний Новгород
 



Предлагаю расписать (можно в кратце, можно полно) кто что знает.
Какая закладка и какая таблица в EcuFlash за что отвечает и позволяет настраивать (или изменять).
Я думаю это будет полезно всем. (типа FAQ по EcuFlash)

выкладываю закладки и таблицы
кто может поделиться информацией ?
, а потом попробуем оформить целиком

Закладка Fuel
High octane Fuel Map
Low octane Fuel Map
Injector Battery Voltage Latency Compensation
Accel Enrichment
Open Loop Load #1 #2
Open Loop Throttle High Load
Open Loop Throttle Low Load
Min Cooliant Temp for Closed Loop
Injector Scaling
MAF Scaling
MAF Smoothing table
Air Temperature Compensation
Barometric Pressure Compensation
MAF Sensor Filtering
MAF Size
Boost Enhancement (Anti-Lag) Table
Boost Enhancement Enrich/Enlean (Anti-Lag)

Закладка Timing
High octane Ignition Map
Low octane Ignition Map
Knock Sensor Filter Map 1, 2, …
Boost Enhancement Adv/Ret 1, 2 (Anti-Lag)

Закладка Limits
Rev Limit
Stationary Rev Limit
Speed Limit

Закладка Misc
IC Relay Timer On Mode Switch Time
IC Relay Timer Control RPM
IC Relay Timer Control Water Temp
IC Relay Control Vehicle Speed
IC Relay Control EV
IC Relay Timer Time
IC Relay Timer Air Temp
Init Code
Immobilizer

Закладка Idle
Desired ICSV intial Step Position With AC off-Neutral
Desired ICSV intial Step Position With AC on-Neutral
Desired Idle RPM Neutral
Desired Idle RPM Drive
Desired Idle RPM with AC on
High Intake Air Temp Idle Speed Target
High Intake Air Temp ICSV Increase
Idle Stepper Look-up Table

Закладка Turbo
Boost Control Load Offset
Turbo Boost Error Correction
Boost Desired Engine Load #1 #2….
Max Wastegate Duty #1 #2…
Boost Limit
Boost Enhancement (Anti-Lag) Start RPM
Wastgate Solenoid Activation RPM
Boost Cut Delay Timer
Min Temp for Full Boost Control
Boost Control Limiting Vehicle Speed
Boost Enhancement (Anti-Lag) Stop RPM



Спасибо!
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
TomcatNN
сообщение 2.10.2009, 10:58
Сообщение #2


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 21
Регистрация: 26.2.2009
Из: Нижний Новгород
 



Что то ни кто ни чего не высказал.
Ладно я начну, если что не так поправляйте.
Но знаю не много.

В закладке Fuel и в закладке Timing таблицы
High octane Fuel Map
Low octane Fuel Map
и
High octane Ignition Map
Low octane Ignition Map
мы видем карты подачи топлива и угла зажигания зажигания. По вертикали RPM - оброты, по горизонтали Load -нагрузка (если не так поправьте)
В нагрузке от 0 до 100 разряжение на впуске (для атмо моторов), от 100 до 260-300 наддув (Boost ) - для турбомоторов.
Hihg карта - для хорошего бензина от 95 и выше.
Low карта - аварийная для 92 бензина.
В картах Fuel в ячейках видем соотношение бензина и воздуха 14,7 и т.д. т.е. 1 часть бензина и 14,7 частей воздуха (богатая смесь<14,7<бедная смесь)
В картах Ignition видим в ячейках угол зажигания свечи (до или после) положения поршня в ВМТ-верхней мертвой точки.

Injector Battery Voltage Latency Compensation - это (если я правильно понимаю) компенсация (поправка) времени задержки открытия форсунки в зависимости от напряжения бортовой сети. Измеряется в милисекундах. Т.е. чем ниже напряжение тем меньше должна быть задержка посылания сигнала для открытия форсунки.

Accel Enrichment - используется для расчета ECU при внезапном ускорении. (я так понимаю при резком ускорении (тапку в пол) используются данные поправочные коээфециенты %). Вот далее не совсем понял с перевода мануала - (Повышение этой величины может уменьшить тощие условия когда дроссель вдруг понижен.)- Возможно имеется в виду повышение этой велечины может забогатить бедную смесь при резком открывании дросселя.

Open Loop Load #1 #2 - карты для включения открытого цикла в зависимости от нагрузки (Load) и оборотов RPM. (при открытом цикле ECU не использует обратную связь от сенсоров О2 (лямбд) ECU использует величины MAF, ОБ/МИН, компенсационные показатели, масштабирование форсунки, и величины порядка топлива, чтобы вычислять ширину импульса соответствующей форсунки, чтобы доставлять порцию топлива, чтобы достигать желаемого воздушного коэффициента топлива. Поскольку нет обратной связи, ECU не знает эти величины - правильные или нет.)
Т.е. на данных оборотах при достижении нагрузки (в ячейках) -включается открытый цикл.

Open Loop Throttle High Load
Open Loop Throttle Low Load - позиция дросселя в Вольтах (для карт High и Low) при данных RPM (оборотах) для включения открытого цикла.

Min Cooliant Temp for Closed Loop - минимальная температура ОЖ при которой ECU включает закрытый цикл. (при закрытом цикле ECU использует обратную связь с датчиков О2 для коррекции состава смеси.)

Injector Scaling - величина пролива форсунки кубические см в минуту, т.е. максимальный расход сколько может выдать форсунка. Указывается значение меньшее от реального. (Кто может дописать формулу расчета ??)

Air Temperature Compensation- ECU использует ссылочный температурный множитель в вычислении поставки топлива. Это помогает поддерживать последовательный воздух/топливо коэффициент при температурном изменении.

Barometric Pressure Compensation- ECU использует давление и rpm ссылалось на множитель в вычислениях поставки топлива. Это помогает поддерживать последовательный воздух/топливо коэффициент при атмосферном изменении давления.

MAF Size - Размер массового воздушного потока для датчика на неизвестных устройствах. (не совсем ясно)

Rev Limit - отсечка по оборотам двигателя (прекращение подачи топлива)

Speed Limit - скорость в которой ECU режет топливо в двигатель и скорость в которой он возвращает подачу топлива.

Init Code - код инициализирующий ваш ECU. При его изменении считать/записать в ECU будет нельзя.

Immobilizer- код иммобилайзера для запуска двигателя.


С остальным еще не разобрался.
Если кто поможет спасибо !
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
k1llaaa
сообщение 2.10.2009, 11:21
Сообщение #3


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Модератор.
Сообщений: 3253
Регистрация: 23.5.2007
Из: Город Герой - Москва !
 



Цитата(TomcatNN @ 2.10.2009, 11:58) *
MAF Size - Размер массового воздушного потока для датчика на неизвестных устройствах. (не совсем ясно)

Наверное имеется ввиду обьём макс. потока,который проходит через сенсор имхо...За тему респект !!!!Жаль,что гуру молчат,не сдаются =(
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Elmar
сообщение 5.10.2009, 0:04
Сообщение #4


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 37
Регистрация: 25.6.2008
Из: Москва (СВАО)
 



+1
Тоже интересно.

Не понятно пока еще как карты нагрузки писать.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
TomcatNN
сообщение 9.10.2009, 9:27
Сообщение #5


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 21
Регистрация: 26.2.2009
Из: Нижний Новгород
 



Может кто ни то распишет функции закладок IDLE, MISC и TURBO. ???
По этим закладкам у меня нет информации (что за что отвечает).
А без них описание получается не полное. meeting.gif
Помогите кто ни то !! Гуру АУУУ ! Ай нид Хэлп!
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Ali_G
сообщение 9.10.2009, 10:30
Сообщение #6


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 82
Регистрация: 10.5.2008
Из: Питер
 



idle - XX
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
GTR_Urai
сообщение 6.4.2011, 10:45
Сообщение #7


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 84
Регистрация: 26.6.2010
Из: Урай
 



Я требую продолжения ТЕМЫ pleasantry.gif
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Yaro
сообщение 6.4.2011, 12:04
Сообщение #8


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 3512
Регистрация: 5.5.2009
Из: Москва
 



Цитата(GTR_Urai @ 6.4.2011, 11:45) *
Я требую продолжения ТЕМЫ pleasantry.gif


почту дай, я тебе гид по настройке пришлю на русском языке.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Trafe
сообщение 6.4.2011, 12:44
Сообщение #9


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1620
Регистрация: 7.4.2008
Из: Самара
 



Кто писал или переводил, если не секрет? )
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Yaro
сообщение 6.4.2011, 13:35
Сообщение #10


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 3512
Регистрация: 5.5.2009
Из: Москва
 



Цитата(Trafe @ 6.4.2011, 13:44) *
Кто писал или переводил, если не секрет? )


Я писал
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
lycefer
сообщение 6.4.2011, 15:07
Сообщение #11


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 162
Регистрация: 4.4.2009
Из: Москва
 



Цитата(Yaro @ 6.4.2011, 14:35) *
Я писал


Ярослав пришли мне тоже пожалуйста на lycefer@gmail.com
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Trafe
сообщение 6.4.2011, 15:43
Сообщение #12


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1620
Регистрация: 7.4.2008
Из: Самара
 



Цитата(Yaro @ 6.4.2011, 14:35) *
Я писал

Респект за труды!!! Можно ознакомиться? (lg_gorin@rambler.ru)
Писал сам или на основе какого-то американского гайда?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Yaro
сообщение 6.4.2011, 19:05
Сообщение #13


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 3512
Регистрация: 5.5.2009
Из: Москва
 



Цитата(Trafe @ 6.4.2011, 16:43) *
Респект за труды!!! Можно ознакомиться? (lg_gorin@rambler.ru)
Писал сам или на основе какого-то американского гайда?


Что сам делал, то и описывал, один кусок только взял с Эвом.нет
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
AIK
сообщение 6.4.2011, 19:07
Сообщение #14


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 5694
Регистрация: 28.6.2006
Из: Москва
 



Была в теме Экуфлеш ссылка на pdf где все расписано на английском очень толково.

А вообще пытаться быть в этой теме без инглиша сложнее чем выучит инглиш а потом быть в этой теме. Хотя бы по той причине, что вся инфа на эвоМ.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
jsmith
сообщение 6.4.2011, 20:40
Сообщение #15


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 95
Регистрация: 6.2.2009
 



Цитата(AIK @ 6.4.2011, 19:07) *
Была в теме Экуфлеш ссылка на pdf где все расписано на английском очень толково.

А вообще пытаться быть в этой теме без инглиша сложнее чем выучит инглиш а потом быть в этой теме. Хотя бы по той причине, что вся инфа на эвоМ.


Наверное этот - лутше пока ничего не видел.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Yaro
сообщение 6.4.2011, 21:33
Сообщение #16


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 3512
Регистрация: 5.5.2009
Из: Москва
 



Цитата(jsmith @ 6.4.2011, 21:40) *
Наверное этот - лутше пока ничего не видел.


Это по 10-ке, есть еще и по 7-9 где-то. Но на английском. Я писал прям по прошивке.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
jsmith
сообщение 6.4.2011, 22:29
Сообщение #17


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 95
Регистрация: 6.2.2009
 



Цитата(Yaro @ 6.4.2011, 21:33) *
Это по 10-ке, есть еще и по 7-9 где-то. Но на английском. Я писал прям по прошивке.


Это по 7-8-9.
Тут еще кое-что есть. Может кому полезным будет.

У тебя хорошо получается - по крайней мере ничего лутше на русском я не видел.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Trafe
сообщение 7.4.2011, 1:00
Сообщение #18


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1620
Регистрация: 7.4.2008
Из: Самара
 



Молодец Ярослав. Написать это просто потому что задают много вопросов - это круто! )
Написано очень нормально!
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Stif
сообщение 7.4.2011, 2:12
Сообщение #19


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 918
Регистрация: 24.7.2007
Из: Иркутск
 



Ярослав можно и мне тоже
stif-p@yandex.ru
Спасибо :)
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
EvoDriver
сообщение 7.4.2011, 6:38
Сообщение #20


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 461
Регистрация: 14.7.2008
Из: Южно-Сахалинск
 



Yaro вообще молодец! )
мануал крутой drinks.gif
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение

4 страниц V   1 2 3 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 22:05
Ошибка работы драйвера БД

Ошибка при работе с базой данных

Возникла проблема при работе с базой данных.
Вы можете попробовать обновить эту страницу, нажав сюда