Версия для печати темы
Mitsubishi Lancer Evolution - Форум владельцев _ Часто задаваемые вопросы. _ Нужна помощь.
Автор: Adium 10.12.2014, 14:44
Ребята всем привет. Я тут новенький. Созрело у меня уже очень давно - желание купить эво, соответственно и куча вопросов с этим возникло. Начнем. Мучают два вопроса стабильно: 1) Выбор стоит только 8 или 9, тянет меня больше к 9 модели (желательно комплектации MR, может кто -то скажет , что эта комплектация не очень.). Очень много литературы вычитал , но все же каждый тянет одеяло на себя.Хочется узнать от опытных эвоводов самые важные факторы.
2) И вот второй вопрос. Что лучше купить стоковый автомобиль примерно( 700 000 - 750 000) и вложить в него еще (400 000 - 500 000) или сразу купить с рук готовый за 1 100 000 или 1 300 000. Я думаю что все мы понимаем, что на рынке два дурака. Деньги на машину есть, на обслуживание есть. Я понял , что машина очень очень высасывает деньги с хозяина, но за удовольствие надо платить. Машина однозначно будет выходного дня, должна ездить , как в относительно спокойном - городском режиме, так и боевом. Извините , если , что - то где-то по глупости написал, старался по максимуму правильно и адекватно изложить свои мысли.
Автор: MihasMSK 10.12.2014, 14:57
Цитата(Adium @ 10.12.2014, 15:44)
Ребята всем привет. Я тут новенький. Созрело у меня уже очень давно - желание купить эво, соответственно и куча вопросов с этим возникло. Начнем. Мучают два вопроса стабильно: 1) Выбор стоит только 8 или 9, тянет меня больше к 9 модели (желательно комплектации MR, может кто -то скажет , что эта комплектация не очень.). Очень много литературы вычитал , но все же каждый тянет одеяло на себя.Хочется узнать от опытных эвоводов самые важные факторы.
2) И вот второй вопрос. Что лучше купить стоковый автомобиль примерно( 700 000 - 750 000) и вложить в него еще (400 000 - 500 000) или сразу купить с рук готовый за 1 100 000 или 1 300 000. Я думаю что все мы понимаем, что на рынке два дурака. Деньги на машину есть, на обслуживание есть. Я понял , что машина очень очень высасывает деньги с хозяина, но за удовольствие надо платить. Машина однозначно будет выходного дня, должна ездить , как в относительно спокойном - городском режиме, так и боевом. Извините , если , что - то где-то по глупости написал, старался по максимуму правильно и адекватно изложить свои мысли.
Если бы я брал эво. Снова в первый раз. Я бы тоже купил сток. Прикатался. Понял бы что к чему и уже делал дальше. Иногда можно купить такое готовое решение, что будешь в ужасе.
Есть у нас тут один GAP. Вот он купил. Теперь не знает как избавиться. Великолепная машина на ковке, мотеках и подвеске. С ковшами и двудисковой керамикой. В общем гонка. Но для города люто.
Так что сначала сток. Потом по мере надобности.
Автор: dis4bled 10.12.2014, 15:01
А по мне так сток уныл... Грамотный ЧВН гораздо интереснее, а для города ничем хуже не становиться.
Автор: MihasMSK 10.12.2014, 15:04
Цитата(dis4bled @ 10.12.2014, 16:01)
А по мне так сток уныл... Грамотный ЧВН гораздо интереснее, а для города ничем хуже не становиться.
ЧВН я к стоку отношу. и валы типа ХКС 264
Автор: Adium 10.12.2014, 15:15
Цитата(MihasMSK @ 10.12.2014, 14:57)
Если бы я брал эво. Снова в первый раз. Я бы тоже купил сток. Прикатался. Понял бы что к чему и уже делал дальше. Иногда можно купить такое готовое решение, что будешь в ужасе.
Есть у нас тут один GAP. Вот он купил. Теперь не знает как избавиться. Великолепная машина на ковке, мотеках и подвеске. С ковшами и двудисковой керамикой. В общем гонка. Но для города люто.
Так что сначала сток. Потом по мере надобности.
Машину же можно настроить под разное давление) под спокойную езду 320 сил и более. Дело в том , что брать стокавый эво, это кот в мешке ) это 90% что машина вся отжатая, и лучше после кого-то побольше деталей заменить.
Автор: Adium 10.12.2014, 15:21
Цитата(dis4bled @ 10.12.2014, 15:01)
А по мне так сток уныл... Грамотный ЧВН гораздо интереснее, а для города ничем хуже не становиться.
Одного ЧВН не достаточно...ну лично мне )
Автор: Zilbie 10.12.2014, 15:40
Не - сток это сток. А вот "построенные" непонятно где ведра - это кот в мешке (я не про эту восьмерку)
Вообще с готовностью автора вложить 400-500 я бы искал в первую очередь ровный не ржавый кузов со сток мотором, который не вскрывали. И собрал бы новый мотор + трансмиссию...
Автор: Adium 10.12.2014, 15:46
Цитата(Zilbie @ 10.12.2014, 15:40)
Не - сток это сток. А вот "построенные" непонятно где ведра - это кот в мешке (я не про эту восьмерку)
Вообще с готовностью автора вложить 400-500 я бы искал в первую очередь ровный не ржавый кузов со сток мотором, который не вскрывали. И собрал бы новый мотор + трансмиссию...
Вот подобный ответ мне и нужен был...но, что значит ведро ? ведь можно отдать машину в какой -нибудь авто центр , где люди специализируются именно на этих машинах и доведут до ума. Дружище а такие есть машины которые даже в сток мотор не лазили ? с ровным и не ржавым кузовом ? ) Если только пытаться с аукциона с Японии выдрать. Покупая такое авто любой должен понимать, что надо всю ходувую новую ставить, хоть там и 400 сил, потому что все равно при продаже где-то да обманут. Наверное и редуктор еще менять )) Сток не хочу, я поэтому и спрашую лучше сток купить и доработать самому , или уже поискать заморочится настроенную ?
Автор: MihasMSK 10.12.2014, 15:52
Цитата(Adium @ 10.12.2014, 16:46)
Вот подобный ответ мне и нужен был...но, что значит ведро ? ведь можно отдать машину в какой -нибудь авто центр , где люди специализируются именно на этих машинах и доведут до ума. Дружище а такие есть машины которые даже в сток мотор не лазили ? с ровным и не ржавым кузовом ? ) Если только пытаться с аукциона с Японии выдрать. Покупая такое авто любой должен понимать, что надо всю ходувую новую ставить, хоть там и 400 сил, потому что все равно при продаже где-то да обманут. Наверное и редуктор еще менять ))
У меня в двиг не лазили. И ровный кузов. Только валы М2 стоят и все. Но я свою не продаю.
Я думаю найдутся еще стоковые эвики. С не тронутыми движками и целыми кузовами.
Автор: Adium 10.12.2014, 15:55
Цитата(MihasMSK @ 10.12.2014, 15:52)
У меня в двиг не лазили. И ровный кузов. Только валы М2 стоят и все. Но я свою не продаю.
Я думаю найдутся еще стоковые эвики. С не тронутыми движками и целыми кузовами.
Ну это замечательно, а я вот по объявления сижу каждый день , кто-то где то пишет, есть косяки по кузову и тд и тп. был стукнут или еще что-то, это только те кто признаются, я не спорю у каких-нибудь ценителей которые любят свои машину у них ровные машины, но таких же не много.
Автор: MihasMSK 10.12.2014, 15:58
Цитата(Adium @ 10.12.2014, 16:55)
Ну это замечательно, а я вот по объявления сижу каждый день , кто-то где то пишет, есть косяки по кузову и тд и тп. был стукнут или еще что-то, это только те кто признаются, я не спорю у каких-нибудь ценителей которые любят свои машину у них ровные машины, но таких же не много.
Говоря целый кузов, мы имеем ввиду без потери геометрии. Что не было сильных ударов. А косметически приложиться жопой о бруствер - это всегда пожалста. Или еще какие мелочи.
Когда кузов в родном железе и с исходной геометрией. Вот это целый.
Автор: Zilbie 10.12.2014, 15:58
Цитата(Adium @ 10.12.2014, 15:46)
а такие есть машины которые даже в сток мотор не лазили ? с ровным и не ржавым кузовом ? )
У меня
Автор: Adium 10.12.2014, 16:00
Спасибо ребят за ответы, а что насчет разницы между эво 8 и 9 ? ( я не говорю про визуальные характеристики и салона ) и что о можно сказать о комплектации MR ? на сколько я знаю она самая дорогая и вроде хрен где найдешь.
Автор: Adium 10.12.2014, 16:02
Цитата(MihasMSK @ 10.12.2014, 15:58)
Говоря целый кузов, мы имеем ввиду без потери геометрии. Что не было сильных ударов. А косметически приложиться жопой о бруствер - это всегда пожалста. Или еще какие мелочи.
Когда кузов в родном железе и с исходной геометрией. Вот это целый.
я считаю , что это уже не целый. Для меня сколы мелкие и царапины уже плохо, я покупаю машину и требую чтобы она была в идеальном состоянии, а не чтобы докрашивать и доделывать.
Автор: Adium 10.12.2014, 16:05
Цитата(Zilbie @ 10.12.2014, 15:58)
У меня
то есть если, я куплю сток мотор , это значит , что после предыдущего хозяина , через месяц я с мотором горя не хапну ?)
Автор: Zilbie 10.12.2014, 16:06
Цитата(Adium @ 10.12.2014, 15:55)
Ну это замечательно, а я вот по объявления сижу каждый день , кто-то где то пишет, есть косяки по кузову и тд и тп. был стукнут или еще что-то, это только те кто признаются, я не спорю у каких-нибудь ценителей которые любят свои машину у них ровные машины, но таких же не много.
Это да - все надо смотреть. Я многие посмотрел и "косяки по кузову" оказывались отваливающейся с дверей шпаклей))
И ценник вообще не показатель состояния. Тут главное не торопиться и спокойно выбирать и ждать хорошую машину.
Мне кажется вполне реально найти ровную машину именно со сток мотором. Например, ездил хозяин на ней, как на обычной, особо не вкладывался, не ухаживал. Кузов не поломал, а техника подустала - решил продать недорого. Вот такую бери и сразу в ребилд)))
Автор: Zilbie 10.12.2014, 16:08
Цитата(Adium @ 10.12.2014, 16:05)
то есть если, я куплю сток мотор , это значит , что после предыдущего хозяина , через месяц я с мотором горя не хапну ?)
Смотря в каком он состоянии. Какая разница - ты же хочешь сразу собирать новый, если возьмешь сток.
Автор: Adium 10.12.2014, 16:11
Цитата(Zilbie @ 10.12.2014, 16:06)
Это да - все надо смотреть. Я многие посмотрел и "косяки по кузову" оказывались отваливающейся с дверей шпаклей))
И ценник вообще не показатель состояния. Тут главное не торопиться и спокойно выбирать и ждать хорошую машину.
Мне кажется вполне реально найти ровную машину именно со сток мотором. Например, ездил хозяин на ней, как на обычной, особо не вкладывался, не ухаживал. Кузов не поломал, а техника подустала - решил продать недорого. Вот такую бери и сразу в ребилд)))
Ребилд нужно всегда после кого- то делать, особенно в таких машинах ) я и смотрю каждый день все сайты оббявлений, такую чушь продают, вообщем сложно найти.) Отпуск в феврале думаю что-нибудь выцеплю. Пока поднаберусь опыта.
Автор: Adium 10.12.2014, 16:20
А что насчет разницы между эво 8 и 9 ? ( я не говорю про визуальные характеристики и салона ) и что о можно сказать о комплектации MR ? на сколько я знаю она самая дорогая и вроде хрен где найдешь.
Автор: ogk 10.12.2014, 16:30
Цитата(Adium @ 10.12.2014, 15:46)
Вот подобный ответ мне и нужен был...но, что значит ведро ? ведь можно отдать машину в какой -нибудь авто центр , где люди специализируются именно на этих машинах и доведут до ума. Дружище а такие есть машины которые даже в сток мотор не лазили ? с ровным и не ржавым кузовом ? ) Если только пытаться с аукциона с Японии выдрать. Покупая такое авто любой должен понимать, что надо всю ходувую новую ставить, хоть там и 400 сил, потому что все равно при продаже где-то да обманут. Наверное и редуктор еще менять )) Сток не хочу, я поэтому и спрашую лучше сток купить и доработать самому , или уже поискать заморочится настроенную ?
у меня сток движок,ровный кузов,ржи глобальной нету,где-то она как ни крути будет появляться(у меня например масляный поддон ржавеет))) ты смотришь машины 10 летней давности так,что это в общем и целом не криминал,если конечно она не гнилая с дырками в полу,ищи самое главное ровный,не битый сильно кузов,ибо остальное можно собрать,а кузов увы уже нет,только если другой покупать,лучше взять хорошо настроенный ЧВН,тем более,судя по твоему посту,деньги тебе позволяют поискать машину,поездишь и поймёшь уже,что нужно от машины там и будешь вкладывать свои 400-500 тысяч
а почему ты решил что надо будет всю ходовку менять?просто интересно
Автор: ogk 10.12.2014, 16:31
Цитата(Adium @ 10.12.2014, 16:20)
А что насчет разницы между эво 8 и 9 ? ( я не говорю про визуальные характеристики и салона ) и что о можно сказать о комплектации MR ? на сколько я знаю она самая дорогая и вроде хрен где найдешь.
не парься по поводу МР или нет,разница есть,лучше возьми 9-ку если позволяет бюджет,а опять же тебе он сюдя по твоему посту позволяет,она тупо будет моложе 8-ки,а это уже большой плюс,хотя опять же важно состояние конкретной машины,и если 8-ка будет лучше чем 9-ка то не стоит себя заморачивать на тему что лучше и МР или нет
Автор: ogk 10.12.2014, 16:33
Цитата(Adium @ 10.12.2014, 16:02)
я считаю , что это уже не целый. Для меня сколы мелкие и царапины уже плохо, я покупаю машину и требую чтобы она была в идеальном состоянии, а не чтобы докрашивать и доделывать.
сожалею,но эво тогда тебе не найти,без обид
если только новую 10-ку из салона под заказ за 2.4 млн
Автор: Adium 10.12.2014, 16:42
Цитата(ogk @ 10.12.2014, 16:30)
у меня сток движок,ровный кузов,ржи глобальной нету,где-то она как ни крути будет появляться(у меня например масляный поддон ржавеет))) ты смотришь машины 10 летней давности так,что это в общем и целом не криминал,если конечно она не гнилая с дырками в полу,ищи самое главное ровный,не битый сильно кузов,ибо остальное можно собрать,а кузов увы уже нет,только если другой покупать,лучше взять хорошо настроенный ЧВН,тем более,судя по твоему посту,деньги тебе позволяют поискать машину,поездишь и поймёшь уже,что нужно от машины там и будешь вкладывать свои 400-500 тысяч
а почему ты решил что надо будет всю ходовку менять?просто интересно
Стойки в сборе с подшипниками и ступицами, рычаги, стабилизаторы рычагов, шаровые опоры, сайленблоки да и шины - это все нужно менять после ездулей этих ) Люди плохо смотрят за такими машинами покупают все б/у экономят. Да и приятней знать, что у тебя все новое замененное. Дело не в деньгах , я готов купить дорогую машину, но она должна стоить этих денег.
Автор: Adium 10.12.2014, 16:44
Цитата(ogk @ 10.12.2014, 16:31)
не парься по поводу МР или нет,разница есть,лучше возьми 9-ку если позволяет бюджет,а опять же тебе он сюдя по твоему посту позволяет,она тупо будет моложе 8-ки,а это уже большой плюс,хотя опять же важно состояние конкретной машины,и если 8-ка будет лучше чем 9-ка то не стоит себя заморачивать на тему что лучше и МР или нет
Технически чем 9 лучше 8 ? и наоборот ? вроде , как я читал у 8 коробка лучше,а у 9 редуктор ,может ошибаюсь..10 эво , это ужене эво особенно на sst..таварищ продает 10 эво не доволен.
Автор: ogk 10.12.2014, 16:46
Цитата(Adium @ 10.12.2014, 16:44)
Технически чем 9 лучше 8 ? и наоборот ? вроде , как я читал у 8 коробка лучше,а у 9 редуктор ,может ошибаюсь..
коробка у 8-ки пятиступ,лучше переносит нагрузки,но в городе 6-ти ступ приятней,лично моё мнение,редуктор на 8-9 одинаковы,на 9-ке есть мивек и в стоке 9-ая турба,что тоже некие плюсы
Автор: ogk 10.12.2014, 16:48
Цитата(Adium @ 10.12.2014, 16:42)
Стойки в сборе с подшипниками и ступицами, рычаги, стабилизаторы рычагов, шаровые опоры, сайленблоки да и шины - это все нужно менять после ездулей этих ) Люди плохо смотрят за такими машинами покупают все б/у экономят. Да и приятней знать, что у тебя все новое замененное. Дело не в деньгах , я готов купить дорогую машину, но она должна стоить этих денег.
что-то очень большой список,или ты ушатос всё-таки ищеш?!))))
опять же без обид но это не всегда так,да есть и такие,но раз ты так кропотливо и с таким бюджетом подходишь к делу,то у тебя явно есть варинт взять авто по лучше,так зачем тогда тебе всё менять?
эво это не тот авто чтоб там менять
всё только потому что хочеться
Автор: Adium 10.12.2014, 16:49
Цитата(ogk @ 10.12.2014, 16:46)
коробка у 8-ки пятиступ,лучше переносит нагрузки,но в городе 6-ти ступ приятней,лично моё мнение,редуктор на 8-9 одинаковы,на 9-ке есть мивек и в стоке 9-ая турба,что тоже некие плюсы
Машина будет все равно делаться как для спокойной езды так и для боевой. ЧВН у меня есть (субару легаси) накатался.
Автор: Atom 10.12.2014, 16:51
Сток эво не тронутых не бывает в природе, вымерли они как мамонты!!!
Их покупают чтоб ебашить, а не за хлебом ездить
Практически все эво были минимум ст-2+ и большинство на жирном тюнинге который при продаже снимают и превращая машину в ГОВНО-сток!!!
Для примера, стоял на машине турбокит, его сняли и поставили сток турбину из барахолки. И тут начинается самое интересное, в продаже есть турбина за 30тр и за 10тр как думаешь какую поставят на продажу? и так со всем остальным; тормоза, сцепление, кулер, зажигание, выхлоп и так далее...
Есть машины с хорошими конфигами, которые достаточно хорошо сбалансированный и не плохо едут, но продать их сложно даже за пол цены в них зарытых денег. Всеж умные)) начитались форумов, и наслушались "бывалых" (веселят меня люди которые слаще морковки ничего не ели и рассуждают о вкусе устриц или улиток виноградных) хотят купить сток, потом его затюнить в щи)) как это щас модно "построить" а в реальности забашлять умельцам. Все бы не плохо но есть нюансы, долгий процесс сборки + сроки доставки ништяков, что-то не так посчитали, смена конфига, кривой железо пришло из-за бугра, бабло бабло бабло, настройка и выясняется что нет лошадей в моторе точнее они есть но не все, штук 50 не под капотом, а бегут рядом с машиной по обочине))) и опять все по заново... в итоге машина стоит в сервисе основную часть времени и сжирает много денег. Если же тюнер упертый и хочет достичь результата он его добьется но это будет не простой путь и достаточно затратный во всех смыслах.
Автор: ogk 10.12.2014, 16:51
Цитата(Adium @ 10.12.2014, 16:49)
Машина будет все равно делаться как для спокойной езды так и для боевой. ЧВН у меня есть (субару легаси) накатался.
тогда ищи тупо кузов,если всё будет делаться и не парься в обще какая там машина,8 9 МР или нет
Автор: ogk 10.12.2014, 16:55
Цитата(Atom @ 10.12.2014, 16:51)
Сток эво не тронутых не бывает в природе, вымерли они как мамонты!!!
Их покупают чтоб ебашить, а не за хлебом ездить
Практически все эво были минимум ст-2+ и большинство на жирном тюнинге который при продаже снимают и превращая машину в ГОВНО-сток!!!
Для примера, стоял на машине турбокит, его сняли и поставили сток турбину из барахолки. И тут начинается самое интересное, в продаже есть турбина за 30тр и за 10тр как думаешь какую поставят на продажу? и так со всем остальным; тормоза, сцепление, кулер, зажигание, выхлоп и так далее...
Есть машины с хорошими конфигами, которые достаточно хорошо сбалансированный и не плохо едут, но продать их сложно даже за пол цены в них зарытых денег. Всеж умные)) начитались форумов, и наслушались "бывалых" (веселят меня люди которые слаще морковки ничего не ели и рассуждают о вкусе устриц или улиток виноградных) хотят купить сток, потом его затюнить в щи)) как это щас модно "построить" а в реальности забашлять умельцам. Все бы не плохо но есть нюансы, долгий процесс сборки + сроки доставки ништяков, что-то не так посчитали, смена конфига, кривой железо пришло из-за бугра, бабло бабло бабло, настройка и выясняется что нет лошадей в моторе точнее они есть но не все, штук 50 не под капотом, а бегут рядом с машиной по обочине))) и опять все по заново... в итоге машина стоит в сервисе основную часть времени и сжирает много денег. Если же тюнер упертый и хочет достичь результата он его добьется но это будет не простой путь и достаточно затратный во всех смыслах.
не поверишь,сток мотор,только выхлоп буст ап и всё,даже форсы сток,даже насос был,пока я сам не поменял,всё сток было,интеркуллер и маслокуллер в особенности ваще были в унылом состоянии,но сток,страшно на них смотреть было,турба 8-ая сток,кароче стоковый такой сток)и нах никому не вздумалось с 2005 года туда влезть,хотя до меня ездили зимой на покатухи,и всё окей,я сам щас езжу на кольцо и никаких технических проблем,даже люди к кому тачку привожу на обслуживание иногда некоторым моментам удивляються
и у вани zilbie такая же история с машиной,там даже не шитая))))
Автор: Adium 10.12.2014, 16:56
Цитата(ogk @ 10.12.2014, 16:48)
что-то очень большой список,или ты ушатос всё-таки ищеш?!))))
опять же без обид но это не всегда так,да есть и такие,но раз ты так кропотливо и с таким бюджетом подходишь к делу,то у тебя явно есть варинт взять авто по лучше,так зачем тогда тебе всё менять?
эво это не тот авто чтоб там менять всё только потому что хочеться
Дружище , из этих машин люди выжимают все! Для этого она создана. Люди не берегут такие машины. Что значит авто по лучше имеешь в виду другую марку ? или более хороший эво ?...у меня бюджет машины состовляют до 1 300 000 это только машина. Душа почему то лежит к 9,так как можно найти 2007 года. Поэтому и спрашиваю, что лучше поискать у кого-то хороший эво уже настроеный готовый, как к спокойной езде так и боевой. Либо все же "Ушатос" найти и самому все сделать )
Автор: ogk 10.12.2014, 16:58
Цитата(Adium @ 10.12.2014, 16:56)
Дружище , из этих машин люди выжимают все! Для этого она создана. Люди не берегут такие машины. Что значит авто по лучше имеешь в виду другую марку ? или более хороший эво ?...у меня бюджет машины состовляют до 1 300 000 это только машина. Душа почему то лежит к 9,так как можно найти 2007 года. Поэтому и спрашиваю, что лучше поискать у кого-то хороший эво уже настроеный готовый, как к спокойной езде так и боевой. Либо все же "Ушатос" найти и самому все сделать )
ищи и найдёшь ту которую берегли,даже если на ней валить на све деньги но при этом не кроить на обслуге и делать всё во время и в хорошем месте ниче не случиться с машиной
как я тебе выше написал,раз ты всё равно всё хочешь менять,ищи кузов а не машину и меняй под себя всё что хочешь)
Автор: Adium 10.12.2014, 17:00
Цитата(ogk @ 10.12.2014, 16:55)
не поверишь,сток мотор,только выхлоп буст ап и всё,даже форсы сток,даже насос был,пока я сам не поменял,всё сток было,интеркуллер и маслокуллер в особенности ваще были в унылом состоянии,но сток,страшно на них смотреть было,турба 8-ая сток,кароче стоковый такой сток)и нах никому не вздумалось с 2005 года туда влезть,хотя до меня ездили зимой на покатухи,и всё окей,я сам щас езжу на кольцо и никаких технических проблем,даже люди к кому тачку привожу на обслуживание иногда некоторым моментам удивляються
и у вани zilbie такая же история с машиной,там даже не шитая))))
Вот видешь это дело случая, но я так понял лучше брать эво 9 ? погоди но версия MR же более облегченая и выдает 320 сил с завода вроде как
Автор: Adium 10.12.2014, 17:01
Цитата(ogk @ 10.12.2014, 16:58)
ищи и найдёшь ту которую берегли,даже если на ней валить на све деньги но при этом не кроить на обслуге и делать всё во время и в хорошем месте ниче не случиться с машиной
как я тебе выше написал,раз ты всё равно всё хочешь менять,ищи кузов а не машину и меняй под себя всё что хочешь)
А правда то, что пишут постояные проблемы с редуктором ? что лучше раллийный постсавить сразу ?
Автор: ogk 10.12.2014, 17:01
Цитата(Adium @ 10.12.2014, 17:00)
Вот видешь это дело случая, но я так понял лучше брать эво 9 ? погоди но версия MR же более облегченая и выдает 320 сил с завода вроде как
нет,это всё враки)))МР кожа салон,ББС диски и вроде как всё))
облегченная это РС и ГТ,вот там чистый спорт,но движок выдаёт всё теже 280 сил)
Автор: Zilbie 10.12.2014, 17:01
Я езжу за хлебом
Автор: Atom 10.12.2014, 17:02
Цитата(ogk @ 10.12.2014, 17:46)
коробка у 8-ки пятиступ,лучше переносит нагрузки,но в городе 6-ти ступ приятней,лично моё мнение,редуктор на 8-9 одинаковы,на 9-ке есть мивек и в стоке 9-ая турба,что тоже некие плюсы
Минус у шестиступа в проблемном ребилде, он сложнее собирается, и на вторичный вал нет отдельно запчастей, только вал в сборе(около 70тр по старому курсу)
В том что он (6ст) слабже (5ст) очень спорно!
Я не видел чтобы у 6ст свернуло пром вал а на 5ст их на 500+ как семечки щелкает
Автор: ogk 10.12.2014, 17:02
Цитата(Adium @ 10.12.2014, 17:01)
А правда то, что пишут постояные проблемы с редуктором ? что лучше раллийный постсавить сразу ?
вот с редуктором есть проблемы,тут таить ннчего,чугун конечно надёжней стокового АЯКа,но с другой стороны если опять же,за АЯКом хорошо следили и не мучили то и он проездит долго и счастливо
Автор: ogk 10.12.2014, 17:02
Цитата(Zilbie @ 10.12.2014, 17:01)
Я езжу за хлебом
вот врёшь нагло людям,гонсчиг
это я один из тусовки пенсионерю))))
Автор: ogk 10.12.2014, 17:03
Цитата(Atom @ 10.12.2014, 17:02)
Минус у шестиступа в проблемном ребилде, он сложнее собирается, и на вторичный вал нет отдельно запчастей, только вал в сборе(около 70тр по старому курсу)
В том что он (6ст) слабже (5ст) очень спорно!
Я не видел чтобы у 6ст свернуло пром вал а на 5ст их на 500+ как семечки щелкает
тоже верно,с коробками много споров,в общем тут на самом деле не важно,главное чтобы коробка нормально работала)))
Автор: Zilbie 10.12.2014, 17:05
Цитата(Atom @ 10.12.2014, 17:02)
Минус у шестиступа в проблемном ребилде, он сложнее собирается, и на вторичный вал нет отдельно запчастей, только вал в сборе(около 70тр по старому курсу)
В том что он (6ст) слабже (5ст) очень спорно!
Я не видел чтобы у 6ст свернуло пром вал а на 5ст их на 500+ как семечки щелкает
По-моему 42тр вал в сборе стоил, не?
Автор: Atom 10.12.2014, 17:05
Цитата(ogk @ 10.12.2014, 17:55)
не поверишь,сток мотор,только выхлоп буст ап и всё,даже форсы сток,даже насос был,пока я сам не поменял,всё сток было,интеркуллер и маслокуллер в особенности ваще были в унылом состоянии,но сток,страшно на них смотреть было,турба 8-ая сток,кароче стоковый такой сток)и нах никому не вздумалось с 2005 года туда влезть,хотя до меня ездили зимой на покатухи,и всё окей,я сам щас езжу на кольцо и никаких технических проблем,даже люди к кому тачку привожу на обслуживание иногда некоторым моментам удивляються
и у вани zilbie такая же история с машиной,там даже не шитая))))
Кто владел машиной до тебя?
Автор: Atom 10.12.2014, 17:06
Цитата(Zilbie @ 10.12.2014, 18:05)
По-моему 42тр вал в сборе стоил, не?
за 42 приходит отказ...
Автор: ogk 10.12.2014, 17:06
Цитата(Atom @ 10.12.2014, 17:05)
Кто владел машиной до тебя?
там дох.. людей)))
последний Ваня Zilbie как раз)
Автор: Atom 10.12.2014, 17:14
Цитата(ogk @ 10.12.2014, 18:06)
там дох.. людей)))
последний Ваня Zilbie как раз)
и все эти люди ездили у магазин за хлебом не крутя мотор выше 3000об и берегли машину объезжая ямки, на трамплинах не прыгали))
То что стоят сток запчасти это не говорит не о чем!
Автор: ogk 10.12.2014, 17:17
Цитата(Atom @ 10.12.2014, 17:14)
и все эти люди ездили у магазин за хлебом не крутя мотор выше 3000об и берегли машину объезжая ямки, на трамплинах не прыгали))
То что стоят сток запчасти это не говорит не о чем!
я не говорю что они ездили за хлебом,а о том что ни смотря ни на что в мотор никто не лазил,причем я даже писал,что знаю,что на ней ездили зимой на спринты и т.д,но сохранилась же машина,не ушатали её,наверно те кто на заводе её собирали знали что ездить на ней будут на все деньги и при этом,как я уже говорил если хорошо и во время обслуживать,всё будет нормально с тачкой))
Вань в общем не мне тебе рассказывать))))
Автор: Denchik76 10.12.2014, 17:20
Воу воу, развели тут про сток))) Кому показать сток 8ку ))? из тюнинха месяц назад поставил выхлоп полный и насос. До меня с машиной ничего не делали 100%. Вообще если бюджет 1.3, ищи 9ку, рано или поздно всплывет нормальный вариант, кто-нибудь надумает продать.
Автор: Adium 10.12.2014, 17:21
Цитата(ogk @ 10.12.2014, 17:02)
вот с редуктором есть проблемы,тут таить ннчего,чугун конечно надёжней стокового АЯКа,но с другой стороны если опять же,за АЯКом хорошо следили и не мучили то и он проездит долго и счастливо
Поэтому субиристы и орут эво говно ) У нас в городе всего 2 эво и в каждом дворе по 2 3 стихи стоит. ) И в моем кругу только одни субаристы.А я их драконю субару это вторичный рынок успакойтесь ))
Автор: ogk 10.12.2014, 17:21
Цитата(Denchik76 @ 10.12.2014, 17:20)
Воу воу, развели тут про сток))) Кому показать сток 8ку ))? из тюнинха месяц назад поставил выхлоп полный и насос. До меня с машиной ничего не делали 100%.
Вообще если бюджет 1.3, ищи 9ку, рано или поздно всплывет нормальный вариант, кто-нибудь надумает продать.
все красные 8-мь сток,Денчик знает))))
Автор: ogk 10.12.2014, 17:22
Цитата(Denchik76 @ 10.12.2014, 17:20)
Воу воу, развели тут про сток))) Кому показать сток 8ку ))? из тюнинха месяц назад поставил выхлоп полный и насос. До меня с машиной ничего не делали 100%.
Вообще если бюджет 1.3, ищи 9ку, рано или поздно всплывет нормальный вариант, кто-нибудь надумает продать.
кстати да,я тоже видел,стокпристок))))
Автор: Atom 10.12.2014, 17:22
Цитата(Adium @ 10.12.2014, 17:56)
Дружище , из этих машин люди выжимают все! Для этого она создана. Люди не берегут такие машины. Что значит авто по лучше имеешь в виду другую марку ? или более хороший эво ?...у меня бюджет машины состовляют до 1 300 000 это только машина. Душа почему то лежит к 9,так как можно найти 2007 года. Поэтому и спрашиваю, что лучше поискать у кого-то хороший эво уже настроеный готовый, как к спокойной езде так и боевой. Либо все же "Ушатос" найти и самому все сделать )
Не плохой бюджет, мысли купить готовую машину на "жиру" будет более целесообразно, главное не купить отжатое гАвно с провальным конфигом позиционируемую как "суперЭво"
Автор: Adium 10.12.2014, 17:23
Цитата(Denchik76 @ 10.12.2014, 17:20)
Воу воу, развели тут про сток))) Кому показать сток 8ку ))? из тюнинха месяц назад поставил выхлоп полный и насос. До меня с машиной ничего не делали 100%.
Вообще если бюджет 1.3, ищи 9ку, рано или поздно всплывет нормальный вариант, кто-нибудь надумает продать.
У меня отпуск в Феврале до этого времени буду изучать...ближе к этому времени кину здесь объявление , может кто что-то граммотное и качественно настроеное предложит )
Автор: Novel 10.12.2014, 17:23
чото мне кажется тема троллинг какой-то.
чем 8 от 9 отличается не знает, но зато обязательно надо МР
Автор: Adium 10.12.2014, 17:24
Цитата(Atom @ 10.12.2014, 17:22)
Не плохой бюджет, мысли купить готовую машину на "жиру" будет более целесообразно, главное не купить отжатое гАвно с провальным конфигом позиционируемую как "суперЭво"
Вот и я о том же поэтому и читаю статьи каждый день, пытаюсь узнать слабые месста эво..чтобы потом лохом не выглядить.
Автор: ogk 10.12.2014, 17:24
Цитата(Novel @ 10.12.2014, 17:23)
чото мне кажется тема троллинг какой-то.
чем 8 от 9 отличается не знает, но зато обязательно надо МР
там просто сил 320))))не сечёте товарисчь!=))))
Автор: Adium 10.12.2014, 17:26
Цитата(Novel @ 10.12.2014, 17:23)
чото мне кажется тема троллинг какой-то.
чем 8 от 9 отличается не знает, но зато обязательно надо МР
А я же написал, что хочу только приобрести машину, поэтому о и обратился сюда , чтобы более опытные мне объяснили, что к чему , почему тролинг ? и что , что МР я написал ? можешь дать совет какой-то путевый, чем пытаться искать в моих словах ошибки. На то я сюда и обратился , чтобы вы помгли.
Автор: ogk 10.12.2014, 17:26
Цитата(Adium @ 10.12.2014, 17:24)
Вот и я о том же поэтому и читаю статьи каждый день, пытаюсь узнать слабые месста эво..чтобы потом лохом не выглядить.
статьи не помогут,пока машину не купишь и не провладеешь ей какое-то время,ничо не поймёшь
Автор: Adium 10.12.2014, 17:29
Цитата(ogk @ 10.12.2014, 17:26)
статьи не помогут,пока машину не купишь и не провладеешь ей какое-то время,ничо не поймёшь
Согласен, но я хотя бы буду знать на что внимание обратить при покупки , может кто захочет продовать из этого сайта машину, как я понял тут все слидят за машинами.
Автор: Novel 10.12.2014, 17:32
Цитата(Adium @ 10.12.2014, 17:26)
А я же написал, что хочу только приобрести машину, поэтому о и обратился сюда , чтобы более опытные мне объяснили, что к чему , почему тролинг ? и что , что МР я написал ? можешь дать совет какой-то путевый, чем пытаться искать в моих словах ошибки. На то я сюда и обратился , чтобы вы помгли.
да какой тут совет. по комплектациям даже в википедии доступно написано: http://en.wikipedia.org/wiki/Mitsubishi_Lancer_Evolution (в русской статье перевод корявый правда).
а так ездить да смотреть машины. машины без царапин и прочего может и можно найти, но я хз сколько времени может на это уйти. если мелочи критичны, то надо идти и новый гольф р какой-нибудь покупать, я думаю.
Автор: Adium 10.12.2014, 17:36
Цитата(Novel @ 10.12.2014, 17:32)
да какой тут совет. по комплектациям даже в википедии доступно написано: http://en.wikipedia.org/wiki/Mitsubishi_Lancer_Evolution (в русской статье перевод корявый правда).
а так ездить да смотреть машины. машины без царапин и прочего может и можно найти, но я хз сколько времени может на это уйти. если мелочи критичны, то надо идти и гольф р какой-нибудь покупать, я думаю.
Ну замечательно..я думаю найду. Почему мелочи ?) продавец же за это деньги берет я не прав ?) Ты же как и любой хочешь купить хорошую вещь , не так ?) Гольф хорошая машина, но мне не нравится)
Автор: Zilbie 10.12.2014, 17:44
Без царапин - облитый или у АнтонаТ))
Автор: Atom 10.12.2014, 18:05
Цитата(Adium @ 10.12.2014, 18:24)
Вот и я о том же поэтому и читаю статьи каждый день, пытаюсь узнать слабые месста эво..чтобы потом лохом не выглядить.
В стоке эво достаточно крепкий авто, НО ОН НЕ ЕДЕТ!!! 14 сек квотер, 0-100 5.5, Сейчас так могут многие премиум седаны без какого либо замаха на спорт, а если приедешь на ночной сракинг (драг) то тебя с радостью растерзают тазы)))
В эво как показала практика сломаться может ВСЕ))))
Если серьёзно, двигатель достаточно крепкий и легко поддается тюнингу, которого в продаже как говна на свиноферме))
Сцепление, держит ЧВН и чуть дальше, но быстрее 4 сек не получится 0-100км
Трансфер, раздвигает корпус, но есть испытанные варианты как усилить.
АЯК, на форуме ходит легенды как они рассыпаются просто с нихуя, и надо сразу ставить РС за 100тр пары в РС и АЯК ОДИНАКОВЫЕ!!! Я сделал на своей машине более 500 ланчей, жёг резину 245 в дрифте, валил боком на асфальте, валил каждую зиму на боевом шипе 4.5мм и он пока жив! он пережил 5 ребилдов кпп, две переборки мотора(привет альпинскому) и 1 ребилд трансфера, если он обидеться на меня и сломается пох... куплю за 20тр другой))) есть нюансы для того чтоб долго жил АЯК
КПП ломает промвал при больших мощностях, но в основном из-за кривых рук-ног...
Автор: Atom 10.12.2014, 18:06
Цитата(Zilbie @ 10.12.2014, 18:44)
Без царапин - облитый или у АнтонаТ))
АнтонТ добровольно не продаст))))))))
Автор: Zilbie 10.12.2014, 18:14
Цитата(Atom @ 10.12.2014, 18:05)
В стоке эво достаточно крепкий авто, НО ОН НЕ ЕДЕТ!!! 14 сек квотер, 0-100 5.5, Сейчас так могут многие премиум седаны без какого либо замаха на спорт, а если приедешь на ночной сракинг (драг) то тебя с радостью растерзают тазы)))
В эво как показала практика сломаться может ВСЕ))))
Если серьёзно, двигатель достаточно крепкий и легко поддается тюнингу, которого в продаже как говна на свиноферме))
Сцепление, держит ЧВН и чуть дальше, но быстрее 4 сек не получится 0-100км
Трансфер, раздвигает корпус, но есть испытанные варианты как усилить.
АЯК, на форуме ходит легенды как они рассыпаются просто с нихуя, и надо сразу ставить РС за 100тр пары в РС и АЯК ОДИНАКОВЫЕ!!! Я сделал на своей машине более 500 ланчей, жёг резину 245 в дрифте, валил боком на асфальте, валил каждую зиму на боевом шипе 4.5мм и он пока жив! он пережил 5 ребилдов кпп, две переборки мотора(привет альпинскому) и 1 ребилд трансфера, если он обидеться на меня и сломается пох... куплю за 20тр другой))) есть нюансы для того чтоб долго жил АЯК
КПП ломает промвал при больших мощностях, но в основном из-за кривых рук-ног...
Вань, а ты за это время ни разу не ребилдил аяк?
Автор: ogk 10.12.2014, 18:15
Цитата(Atom @ 10.12.2014, 18:05)
В стоке эво достаточно крепкий авто, НО ОН НЕ ЕДЕТ!!! 14 сек квотер, 0-100 5.5, Сейчас так могут многие премиум седаны без какого либо замаха на спорт, а если приедешь на ночной сракинг (драг) то тебя с радостью растерзают тазы)))
В эво как показала практика сломаться может ВСЕ))))
Если серьёзно, двигатель достаточно крепкий и легко поддается тюнингу, которого в продаже как говна на свиноферме))
Сцепление, держит ЧВН и чуть дальше, но быстрее 4 сек не получится 0-100км
Трансфер, раздвигает корпус, но есть испытанные варианты как усилить.
АЯК, на форуме ходит легенды как они рассыпаются просто с нихуя, и надо сразу ставить РС за 100тр пары в РС и АЯК ОДИНАКОВЫЕ!!! Я сделал на своей машине более 500 ланчей, жёг резину 245 в дрифте, валил боком на асфальте, валил каждую зиму на боевом шипе 4.5мм и он пока жив! он пережил 5 ребилдов кпп, две переборки мотора(привет альпинскому) и 1 ребилд трансфера, если он обидеться на меня и сломается пох... куплю за 20тр другой))) есть нюансы для того чтоб долго жил АЯК
КПП ломает промвал при больших мощностях, но в основном из-за кривых рук-ног...
Вань а почему быстрее 4 на сток сцепе не получиться?всмысле мощности не сделать такой чтоб сцепа выдержала и машина выехала из 4 секунд или просто сама сцепа из-за своих каких-то особенностей работы не позволит?
Автор: Zilbie 10.12.2014, 18:17
Цитата(ogk @ 10.12.2014, 18:15)
Вань а почему быстрее 4 на сток сцепе не получиться?всмысле мощности не сделать такой чтоб сцепа выдержала и машина выехала из 4 секунд или просто сама сцепа из-за своих каких-то особенностей работы не позволит?
Да я думаю буксует. не?
Автор: ogk 10.12.2014, 18:20
Цитата(Zilbie @ 10.12.2014, 18:17)
Да я думаю буксует. не?
мб у меня пока таких сил не было ни на одном Эво,ты ж помнишь что я пенсионер и не гоняю)))
Автор: adliber 10.12.2014, 18:21
Ваня не ребилдил аяк
Бахнуть на сток сцепе быстрее 4 сек не выйдет. Буть то 8 или 9ая. По причине того что это сток)
Об этом он...
Автор: adliber 10.12.2014, 18:22
а вообще прикольная тема.
Без царапин авто только облитая будет.
И никак иначе.
И можно тогда проще найти и купить кузов целку. И привезти распил. Все перекинуть. И вот в 1500000 новый эво в идеале, где ты вкрутил каждый болтик...
Остается вопрос...а зачем?
Автор: Adium 10.12.2014, 18:26
Цитата(adliber @ 10.12.2014, 18:22)
а вообще прикольная тема.
Без царапин авто только облитая будет.
И никак иначе.
И можно тогда проще найти и купить кузов целку. И привезти распил. Все перекинуть. И вот в 1500000 новый эво в идеале, где ты вкрутил каждый болтик...
Остается вопрос...а зачем?
Как это зачем? Ты ко всем вещам так относишься? Ну я допустим чистоплюй, у меня все должно быть красиво и аккуратно.
Автор: Adium 10.12.2014, 18:29
Цитата(Atom @ 10.12.2014, 18:05)
В стоке эво достаточно крепкий авто, НО ОН НЕ ЕДЕТ!!! 14 сек квотер, 0-100 5.5, Сейчас так могут многие премиум седаны без какого либо замаха на спорт, а если приедешь на ночной сракинг (драг) то тебя с радостью растерзают тазы)))
В эво как показала практика сломаться может ВСЕ))))
Если серьёзно, двигатель достаточно крепкий и легко поддается тюнингу, которого в продаже как говна на свиноферме))
Сцепление, держит ЧВН и чуть дальше, но быстрее 4 сек не получится 0-100км
Трансфер, раздвигает корпус, но есть испытанные варианты как усилить.
АЯК, на форуме ходит легенды как они рассыпаются просто с нихуя, и надо сразу ставить РС за 100тр пары в РС и АЯК ОДИНАКОВЫЕ!!! Я сделал на своей машине более 500 ланчей, жёг резину 245 в дрифте, валил боком на асфальте, валил каждую зиму на боевом шипе 4.5мм и он пока жив! он пережил 5 ребилдов кпп, две переборки мотора(привет альпинскому) и 1 ребилд трансфера, если он обидеться на меня и сломается пох... куплю за 20тр другой))) есть нюансы для того чтоб долго жил АЯК
КПП ломает промвал при больших мощностях, но в основном из-за кривых рук-ног...
Буду иметь ввиду , спасибо )))))) я и говорю такая машина тупо сосет деньги с хозяина, и она тоже ломается, за удовольствие надо платить, я не говорю о кредитах ))
Автор: Adium 10.12.2014, 18:32
Почему я создал такую тему выбор стоит между 8 и 9 моделью , не для того чтобы поторолить там кого-то , как некоторые написали, может кто-то напишет, что нет смысла переплачивать за 9 модель из-за одной турбины и 6ступа
Автор: ogk 10.12.2014, 18:34
Цитата(adliber @ 10.12.2014, 18:21)
Ваня не ребилдил аяк
Бахнуть на сток сцепе быстрее 4 сек не выйдет. Буть то 8 или 9ая. По причине того что это сток)
Об этом он...
ну в принципе я так и думал)))
Автор: adliber 10.12.2014, 18:36
Цитата(Adium @ 10.12.2014, 18:26)
Как это зачем? Ты ко всем вещам так относишься? Ну я допустим чистоплюй, у меня все должно быть красиво и аккуратно.
Таких эво не найдешь.
Последняя целка уехала с астрахани 8рка красная.
Несколько месяцев назад.
Была потертость на бампере и двери.
И в момент продажи в этот же день коснулись двери в гараже...
Эво не коллекционный авто.
И в первые же выезды ты наберешь сколов\царапин\потертостей
Автор: Atom 10.12.2014, 18:37
Сток сцепа мягкая и прощает ошибки педалирования, но сохраняет трансмиссию. Учится на ней торгатчя с лаунча самое то! если сожгешь не так дорого как керамака или карбон или еще хуже сломать транстиссию
Я сделал оного попыток на сток сцепе проехать быстрее 4 сек до 100ки, но лучшее что получилось это 4.0 а в седнем 4.1-4.3. Заменил сцепу на керамику 2 диска и жахнул 3.5 до 100 с первой попытки.
Что-бы аяк жил и не дристал ему надо давать остыть, он очень боится перегрева и как следствие аллюминевый корпус раздвигает, в паре увеличивается зазор, ломает зубы...
Еще очень важно трансмиссионное масло в аяке и в трансфере, ездил на мотюле 75*140 синий, Сейчас залит редлайн шокпруфлайт.
Автор: ogk 10.12.2014, 18:37
Цитата(Adium @ 10.12.2014, 18:26)
Как это зачем? Ты ко всем вещам так относишься? Ну я допустим чистоплюй, у меня все должно быть красиво и аккуратно.
Андрей всё правильно тебе говорит
при том,что у тебя должно всё быть красиво и аккуратно ты пишешь что такие машины и красиво и аккуратно это мало совместимые вещи
пойми ну просто не бывает так,машине 10-ть лет и даже если её холяли и лелеили как АнтонТ,выезжали редко,мыли часто,полировали,обслуживали,намывали и так далее,всё равно на ней ездили и это Россия, где выехал 100 метров проехать стописят камней в машину прилетело,вот тебе и царапинки,которые ты не приемлешь на своём автомобиле
ты просишь советов,тебе их дают но ты их не принимаешь почему-то
Автор: adliber 10.12.2014, 18:37
Цитата(Adium @ 10.12.2014, 18:32)
Почему я создал такую тему выбор стоит между 8 и 9 моделью , не для того чтобы поторолить там кого-то , как некоторые написали, может кто-то напишет, что нет смысла переплачивать за 9 модель из-за одной турбины и 6ступа
9ка лучше в стоке.
Если тюнить то похрену.
Мивек ни мивек роли не играет при злых валах и 30ке к примеру.
Будь бюджет, я приехал бы к редлайн гт. Или он продал уже?
Автор: ogk 10.12.2014, 18:38
Цитата(Atom @ 10.12.2014, 18:37)
Сток сцепа мягкая и прощает ошибки педалирования, но сохраняет трансмиссию. Учится на ней торгатчя с лаунча самое то! если сожгешь не так дорого как керамака или карбон
Я сделал оного попыток на сток сцепе проехать быстрее 4 сек до 100ки, но лучшее что получилось это 4.0 а в седнем 4.1-4.3. Заменил сцепу на керамику 2 диска и жахнул 3.5 до 100 с первой попытки.
Что-бы аяк жил и не дристал ему надо давать остыть, он очень боится перегрева и как следствие аллюминевый корпус раздвигает, в паре увеличивается зазор, ломает зубы...
Еще очень важно трансмиссионное масло в аяке и в трансфере, ездил на мотюле 75*140 синий, Сейчас залит редлайн шокпруфлайт.
у меня круглый год на аяке ред лайн,хевишокпруф,я доволен проблем нет,правда так конечно как ты написал я на нём не ездил еще))))
Автор: ogk 10.12.2014, 18:39
Цитата(adliber @ 10.12.2014, 18:37)
9ка лучше в стоке.
Если тюнить то похрену.
Мивек ни мивек роли не играет при злых валах и 30ке к примеру.
Будь бюджет, я приехал бы к редлайн гт. Или он продал уже?
вроде продал
Автор: adliber 10.12.2014, 18:40
Цитата(Atom @ 10.12.2014, 18:37)
Сток сцепа мягкая и прощает ошибки педалирования, но сохраняет трансмиссию. Учится на ней торгатчя с лаунча самое то! если сожгешь не так дорого как керамака или карбон
Я сделал оного попыток на сток сцепе проехать быстрее 4 сек до 100ки, но лучшее что получилось это 4.0 а в седнем 4.1-4.3. Заменил сцепу на керамику 2 диска и жахнул 3.5 до 100 с первой попытки.
Что-бы аяк жил и не дристал ему надо давать остыть, он очень боится перегрева и как следствие аллюминевый корпус раздвигает, в паре увеличивается зазор, ломает зубы...
Еще очень важно трансмиссионное масло в аяке и в трансфере, ездил на мотюле 75*140 синий, Сейчас залит редлайн шокпруфлайт.
И не помешает поставить на него защиту, что грязь не летела. А лучше для профилактики разобрать насос! Перебрать его, почистть и поставить на место.
тем более ремкомплекты по 6руб.
Автор: ogk 10.12.2014, 18:41
Цитата(adliber @ 10.12.2014, 18:40)
И не помешает поставить на него защиту, что грязь не летела. А лучше для профилактики разобрать насос! Перебрать его, почистть и поставить на место.
тем более ремкомплекты по 6руб.
я себе хочу защиту сделать как саша ясноа завещал,бутылка пятилитровая и хомуты))))
Автор: adliber 10.12.2014, 18:42
Цитата(ogk @ 10.12.2014, 18:41)
я себе хочу защиту сделать как саша ясноа завещал,бутылка пятилитровая и хомуты))))
У Falco такая стоит. Крутая вещь.
Автор: ogk 10.12.2014, 18:43
Цитата(adliber @ 10.12.2014, 18:42)
У Falco такая стоит. Крутая вещь.
вот и я хочу заделать,дёшево сердито и работает,то что нужно)
Автор: adliber 10.12.2014, 18:44
Цитата(Adium @ 10.12.2014, 18:32)
*****
Маленький совет.
Не сравнивай тюнинг эво с другими форумаи
Да здесь народ жесктий. Вон в рот плюют друг другу!!
Но народ дружный и всегда поможет.
Попробуй вопросы формулировать деликатней и ответы тоже, если хочешь получить СОВЕТ...а не тролинг в ответ)
Тут своя каста. И нам пох на сти клуб...они вон пусть до 2019 года рестрикторы в трубочки пихают! И ноют шо им нужна 9ая турба...
Автор: Atom 10.12.2014, 18:48
Цитата(ogk @ 10.12.2014, 19:38)
у меня круглый год на аяке ред лайн,хевишокпруф,я доволен проблем нет,правда так конечно как ты написал я на нём не ездил еще))))
У тебя все в переди, надо только захотеть))
Автор: ogk 10.12.2014, 18:50
Цитата(Atom @ 10.12.2014, 18:48)
У тебя все в переди, надо только захотеть))
пока не хочу)))
у меня была америка на чугуне,я даже на ней не пробывал такого как ты))))
Автор: adliber 10.12.2014, 18:50
Цитата(Atom @ 10.12.2014, 18:48)
У тебя все в переди, надо только захотеть))
Вань, да на , как ты говоришь, ГОВНО-стоке!! Ниче и не будет)))
У меня вон уже наверно больше 100 ланчей на бэу диске экседи, еще Андрюха девон по свойски отдал!
Автор: adliber 10.12.2014, 18:50
Цитата(ogk @ 10.12.2014, 18:50)
пока не хочу)))
у меня была америка на чугуне,я даже на ней не пробывал такого как ты))))
А я пробовал))))))
Автор: ogk 10.12.2014, 18:51
Цитата(Atom @ 10.12.2014, 18:48)
У тебя все в переди, надо только захотеть))
самое большое мучение у моей машины это трек дни)
Автор: ogk 10.12.2014, 18:53
Цитата(adliber @ 10.12.2014, 18:50)
А я пробовал))))))
Автор: ogk 10.12.2014, 18:53
Цитата(adliber @ 10.12.2014, 18:50)
А я пробовал))))))
меня всё агитируют попробывать,но я всё никак)))
Автор: ogk 10.12.2014, 18:55
Цитата(adliber @ 10.12.2014, 18:50)
А я пробовал))))))
я пару недель назад,только узнал что у меня ланч отстроен))))
хотя на этой машине уже год отгонял,а на америке даже не пробовал,отстроен ли он или нет))))
Автор: Adium 10.12.2014, 18:57
Цитата(ogk @ 10.12.2014, 18:37)
Андрей всё правильно тебе говорит
при том,что у тебя должно всё быть красиво и аккуратно ты пишешь что такие машины и красиво и аккуратно это мало совместимые вещи
пойми ну просто не бывает так,машине 10-ть лет и даже если её холяли и лелеили как АнтонТ,выезжали редко,мыли часто,полировали,обслуживали,намывали и так далее,всё равно на ней ездили и это Россия, где выехал 100 метров проехать стописят камней в машину прилетело,вот тебе и царапинки,которые ты не приемлешь на своём автомобиле
ты просишь советов,тебе их дают но ты их не принимаешь почему-то
Принимаю, все. И прекрасно понимаю наши дороги. Ну чтож буду искать , который в более менее хорошом состоянии.
Автор: ogk 10.12.2014, 18:58
Цитата(Adium @ 10.12.2014, 18:57)
Принимаю, все. И прекрасно понимаю наши дороги. Ну чтож буду искать , который в более менее хорошом состоянии.
вот правильно,при твоём бюджете главное найди хорошее состояние кузова,раз деньги позволяют технику в любой момент сделать,и будет тебе счастье!
Автор: Adium 10.12.2014, 19:01
Цитата(adliber @ 10.12.2014, 18:44)
Маленький совет.
Не сравнивай тюнинг эво с другими форумаи
Да здесь народ жесктий. Вон в рот плюют друг другу!!
Но народ дружный и всегда поможет.
Попробуй вопросы формулировать деликатней и ответы тоже, если хочешь получить СОВЕТ...а не тролинг в ответ)
Тут своя каста. И нам пох на сти клуб...они вон пусть до 2019 года рестрикторы в трубочки пихают! И ноют шо им нужна 9ая турба...
Я и не сравниваю , по этому сюда и обратился , давно этот сайт читаю, и много полезного узнал вроде как для себя. Как говорится , дальше - больше.
Автор: Atom 10.12.2014, 19:02
Цитата(adliber @ 10.12.2014, 19:40)
И не помешает поставить на него защиту, что грязь не летела. А лучше для профилактики разобрать насос! Перебрать его, почистть и поставить на место.
тем более ремкомплекты по 6руб.
Куда защиту? ты читал что я пишу про перегрев корпуса аяка?
да и от кого его защищать?))
если ты пишеш про насос то в Питере его давно переносят в багажник
Автор: ogk 10.12.2014, 19:02
Цитата(Atom @ 10.12.2014, 18:37)
Сток сцепа мягкая и прощает ошибки педалирования, но сохраняет трансмиссию. Учится на ней торгатчя с лаунча самое то! если сожгешь не так дорого как керамака или карбон или еще хуже сломать транстиссию
Я сделал оного попыток на сток сцепе проехать быстрее 4 сек до 100ки, но лучшее что получилось это 4.0 а в седнем 4.1-4.3. Заменил сцепу на керамику 2 диска и жахнул 3.5 до 100 с первой попытки.
Что-бы аяк жил и не дристал ему надо давать остыть, он очень боится перегрева и как следствие аллюминевый корпус раздвигает, в паре увеличивается зазор, ломает зубы...
Еще очень важно трансмиссионное масло в аяке и в трансфере, ездил на мотюле 75*140 синий, Сейчас залит редлайн шокпруфлайт.
кстати Вань,не знаешь случаем Огура Расинг,как сцепа?
Автор: Adium 10.12.2014, 19:04
Ребята, все спасибо , реально помогли разобраться , теперь есть над чем подумать, а то в моем городе всего 2 эво и незнаком и спросить не могу, а субарей хоть жопай жри и все вечно на ремонте. Однозначно за советом обращусь еще. Тему можно закрыть.
Автор: Atom 10.12.2014, 19:07
Цитата(ogk @ 10.12.2014, 20:02)
кстати Вань,не знаешь случаем Огура Расинг,как сцепа?
Я сам не юзал, по отзывам говорят гуд.
По нынешнему курсу валюты страшно считать цену ништяков
Автор: ogk 10.12.2014, 19:08
Цитата(Atom @ 10.12.2014, 19:07)
Я сам не юзал, по отзываи говорят гуд.
По нынешнему курсу валюты страшно считать цену ништяков
это точно
Автор: Atom 10.12.2014, 19:10
Цитата(Adium @ 10.12.2014, 20:04)
Ребята, все спасибо , реально помогли разобраться , теперь есть над чем подумать, а то в моем городе всего 2 эво и незнаком и спросить не могу, а субарей хоть жопай жри и все вечно на ремонте. Однозначно за советом обращусь еще. Тему можно закрыть.
Что за секретный город где полно сцубарей?))
п.с. заполни профиль..
Автор: Adium 10.12.2014, 19:21
Цитата(Atom @ 10.12.2014, 19:10)
Что за секретный город где полно сцубарей?))
п.с. заполни профиль..
Да ты вряд ли знаешь, это крайний север , Новый Уренгой, Тюменская область.
Автор: Atom 10.12.2014, 19:44
Цитата(Adium @ 10.12.2014, 20:21)
Да ты вряд ли знаешь, это крайний север , Новый Уренгой, Тюменская область.
Был в Коротчаево в 2008г, холодно аднако)))
Автор: Adium 10.12.2014, 19:52
Цитата(Atom @ 10.12.2014, 19:44)
Был в Коротчаево в 2008г, холодно аднако)))
Да ладно?)) Че там делал?? Это 80 км от меня ))
Автор: Atom 10.12.2014, 20:13
Да по работе был...
Автор: MihasMSK 10.12.2014, 20:31
Цитата(Atom @ 10.12.2014, 21:13)
Да по работе был...
а еще Ваня сцепу один без ямы меняет. Он У нас такой :-)
Автор: Zilbie 10.12.2014, 20:40
Цитата(Atom @ 10.12.2014, 18:37)
Сток сцепа мягкая и прощает ошибки педалирования, но сохраняет трансмиссию. Учится на ней торгатчя с лаунча самое то! если сожгешь не так дорого как керамака или карбон или еще хуже сломать транстиссию
Я сделал оного попыток на сток сцепе проехать быстрее 4 сек до 100ки, но лучшее что получилось это 4.0 а в седнем 4.1-4.3. Заменил сцепу на керамику 2 диска и жахнул 3.5 до 100 с первой попытки.
Что-бы аяк жил и не дристал ему надо давать остыть, он очень боится перегрева и как следствие аллюминевый корпус раздвигает, в паре увеличивается зазор, ломает зубы...
Еще очень важно трансмиссионное масло в аяке и в трансфере, ездил на мотюле 75*140 синий, Сейчас залит редлайн шокпруфлайт.
А че с мотюля перешел?
Автор: Atom 10.12.2014, 20:56
Цитата(MihasMSK @ 10.12.2014, 21:31)
а еще Ваня сцепу один без ямы меняет. Он У нас такой :-)
,
Миха, есть у меня яма, есть!)))
Цитата(Zilbie @ 10.12.2014, 21:40)
А че с мотюля перешел?
Трансмиссионка у редлайна всегда была одной из лучших, решил проверить.
Автор: MihasMSK 10.12.2014, 21:07
Цитата(Atom @ 10.12.2014, 21:56)
Миха, есть у меня яма, есть!)))
ну ладно. с ямой. но ОДИН. я до сих пор уважаю :-) Вань я не шучу
Автор: adliber 10.12.2014, 22:27
Цитата(MihasMSK @ 10.12.2014, 22:07)
ну ладно. с ямой. но ОДИН. я до сих пор уважаю :-) Вань я не шучу
Да там все не так! Он одной рукой снимает кпп. Другой рукой снимает сцепу, откручивает маховик пальцами. Потом с пола х*#м поднимает сцепу и маховик, который опять же закручиват пальцами. Потом одевает кпп.
Автор: pirog 11.12.2014, 0:03
Вот лично я искал себе сразу не сток, но вылезанный в хор комплектухе и главное живой кузов.
Нашел!! И она была живая. При всем этом уже сотку с хером ввалил в сякие мелочи чтоб довести все до ума
И не желею. Максель машину подшаманил и я счастлив
Автор: Adium 11.12.2014, 0:48
Цитата(pirog @ 11.12.2014, 0:03)
Вот лично я искал себе сразу не сток, но вылезанный в хор комплектухе и главное живой кузов.
Нашел!! И она была живая. При всем этом уже сотку с хером ввалил в сякие мелочи чтоб довести все до ума
И не желею. Максель машину подшаманил и я счастлив
Дай характеристики. Почему решил не сток брать?
Автор: pirog 11.12.2014, 0:59
Покупать сток не видел смысла, так как знал, ну поезжу чуток и пойму что мало и надо делать, а сдесь все сделано. Просто привожу все в порядок и привыкаю.
Мое мнение, это как покупать первый мотоцикл. Все говорят возьми 400 кубов и катай пару сизонов, потом на более кубатурные садись. А многие покупают первым мотом р1 и все привет...( если нет головы), а кто то берет р1 и все нормально( голова есть). Езду на мото 14 лет. И знаю о чем говорю. Спеки- evo7 sx500gtm пробег 12т родной
Автор: Adium 11.12.2014, 1:36
Цитата(pirog @ 11.12.2014, 0:59)
Покупать сток не видел смысла, так как знал, ну поезжу чуток и пойму что мало и надо делать, а сдесь все сделано. Просто привожу все в порядок и привыкаю.
Мое мнение, это как покупать первый мотоцикл. Все говорят возьми 400 кубов и катай пару сизонов, потом на более кубатурные садись. А многие покупают первым мотом р1 и все привет...( если нет головы), а кто то берет р1 и все нормально( голова есть). Езду на мото 14 лет. И знаю о чем говорю. Спеки- evo7 sx500gtm пробег 12т родной
Согласен, не зря говорят - дурная голова ногам спокою не дает, и как тебе эво 7, на других катался, чтобы сравнить?
Автор: pirog 11.12.2014, 1:39
Да у меня было 2 восьмерки. Одна околосток, другая на 35ке. На около стоке погороду легко и непринужденно, как на обычной. На остальных, менее комфортно
Автор: ben55 11.12.2014, 4:49
Читаю и улыбаюсь. Автор без обид, но судя по изложению мыслей тебе до 25, со всеми вытекающими.
Ты думаешь, что рынок Эво это как шоу-рум у диллера - зашел, присмотрел, и оформил понравившуюся модель. Хочу тебя разочаровать, но это не так. Тебе придется помотаться по стране, выискивая экземпляр в более-менее живом состоянии, так как в твоём регионе предложений нет.
И обязательно бери с собой человека, который очень хорошо разбирается в малярно-кузовных делах и общем состоянии автомобилей, так как просто так живой Эво редко продают. Либо загоняй после первичного осмотра на сервис, специализирующемся на Эво.
Если же ты "чистоплюй" (как ты сам написал), то у тебя два пути: либо брать новый Эво у дилера, либо у АнтонаТ (но он добровольно не продаст, как уже написали выше :-))
Автор: ben55 11.12.2014, 5:00
А, ну и по комплектухе: сток конечно же уныл, min - 9-ая турбина, выхлоп, насос, прошивка под твой бензин, нормальная подвеска, крепкие колеса. Ну а дальше, если остануться деньги, по наклонной - форсы, валы, разрезные шестерни, куллер, маслокуллер, пайпинг, гейт наружу, усиление и облегчение кузова и т.д.
Но самое главное, это найти живой Эво, а это очень не просто.
Автор: Adium 11.12.2014, 5:49
Цитата(ben55 @ 11.12.2014, 5:49)
Читаю и улыбаюсь. Автор без обид, но судя по изложению мыслей тебе до 25, со всеми вытекающими.
Ты думаешь, что рынок Эво это как шоу-рум у диллера - зашел, присмотрел, и оформил понравившуюся модель. Хочу тебя разочаровать, но это не так. Тебе придется помотаться по стране, выискивая экземпляр в более-менее живом состоянии, так как в твоём регионе предложений нет.
И обязательно бери с собой человека, который очень хорошо разбирается в малярно-кузовных делах и общем состоянии автомобилей, так как просто так живой Эво редко продают. Либо загоняй после первичного осмотра на сервис, специализирующемся на Эво.
Если же ты "чистоплюй" (как ты сам написал), то у тебя два пути: либо брать новый Эво у дилера, либо у АнтонаТ (но он добровольно не продаст, как уже написали выше :-))
Да, ты прав, мне 23 года, да я уже так и понял, что надо попотеть, не в один город придется заехать, единственное на что мне повезет, у меня друг занимается покраской машин, он уже согласился оказать мне помощь. )..Были бы деньги , а остальное все найдется ;)
Автор: vetal01 11.12.2014, 8:12
Цитата(Adium @ 10.12.2014, 20:04)
Ребята, все спасибо , реально помогли разобраться , теперь есть над чем подумать, а то в моем городе всего 2 эво и незнаком и спросить не могу, а субарей хоть жопай жри и все вечно на ремонте. Однозначно за советом обращусь еще. Тему можно закрыть.
Если точно то 5 эво, один белый 10, два красных и один черный 8-й и один красный 9-й. Автор обслуживать машину в нашем славном городе сам будишь? Если серьезные намерения в покупке пиши
Автор: Adium 11.12.2014, 9:54
Цитата(vetal01 @ 11.12.2014, 9:12)
Если точно то 5 эво, один белый 10, два красных и один черный 8-й и один красный 9-й. Автор обслуживать машину в нашем славном городе сам будишь? Если серьезные намерения в покупке пиши
черный 001 уже по-моему умер, белый стоит в гараже, продается за ненадобностью, есть серьезные намерения, но такого еще найти надо.
Автор: ogk 11.12.2014, 9:56
Цитата(Adium @ 11.12.2014, 5:49)
Да, ты прав, мне 23 года, да я уже так и понял, что надо попотеть, не в один город придется заехать, единственное на что мне повезет, у меня друг занимается покраской машин, он уже согласился оказать мне помощь. )..Были бы деньги , а остальное все найдется ;)
так вроде же начал поиск с того что деньги есть?!
Автор: Adium 11.12.2014, 10:04
Цитата(ogk @ 11.12.2014, 10:56)
так вроде же начал поиск с того что деньги есть?!
Ну и?) Деньги - то у меня есть, то я так написал с шуткой )
Автор: ogk 11.12.2014, 10:06
Цитата(Adium @ 11.12.2014, 10:04)
Ну и?) Деньги - то у меня есть, то я так написал с шуткой )
ну и если деньги есть,машину найдёшь
Автор: Adium 11.12.2014, 10:07
Цитата(ogk @ 11.12.2014, 11:06)
ну и если деньги есть,машину найдёшь
Я же про то и имел в виду )
Автор: vetal01 11.12.2014, 10:36
За такие деньги найдешь хорошую девятку,жди и обязательно найдешь,не ставь сроки появится хороший вариант на твой взгяд спрашиваешь у клубней по конкретной объяве и тебе наверняка всю историю обрисуют. Это чтобы не срыватся по чем зря...Удачи в покупке!
Автор: adliber 11.12.2014, 11:27
А сколько денег то?
Автор: vetal01 11.12.2014, 11:33
Цитата(adliber @ 11.12.2014, 12:27)
А сколько денег то?
За лям100-лям300 писал ранее
Автор: adliber 11.12.2014, 11:45
Цитата(vetal01 @ 11.12.2014, 11:33)
За лям100-лям300 писал ранее
тогда на неделю в МСК после НГ ехать. И там смотреть.
Перед этим коны набить с теми кто продает и кто может продать.
Ну и оттуда можно в область смотаться.
Автор: Adium 11.12.2014, 15:03
Цитата(vetal01 @ 11.12.2014, 11:36)
За такие деньги найдешь хорошую девятку,жди и обязательно найдешь,не ставь сроки появится хороший вариант на твой взгяд спрашиваешь у клубней по конкретной объяве и тебе наверняка всю историю обрисуют. Это чтобы не срыватся по чем зря...Удачи в покупке!
Ну да, я и так думаю сделать, спасибо.
Автор: Adium 11.12.2014, 15:09
Цитата(adliber @ 11.12.2014, 12:45)
тогда на неделю в МСК после НГ ехать. И там смотреть.
Перед этим коны набить с теми кто продает и кто может продать.
Ну и оттуда можно в область смотаться.
1 300 000, ну там видно будет , если аппарат будет чуть дороже стоить , ничего страшного, если машина в реале стоит этих денег почему бы и не купить?. Я понял со слов ребят, что самое главное не спешить.
Автор: pirog 11.12.2014, 15:36
правильно,не торопись и все будет
Автор: adliber 11.12.2014, 17:36
9ку я бы не брал дороже 900.
Но это я.
Автор: ogk 11.12.2014, 17:38
Цитата(adliber @ 11.12.2014, 17:36)
9ку я бы не брал дороже 900.
Но это я.
просто тебя сколы и царапины не пугают
Автор: adliber 11.12.2014, 18:18
Цитата(ogk @ 11.12.2014, 17:38)
просто тебя сколы и царапины не пугают
Конечно нет.
Это ж иво!
Я бы взял 9ку на 30ке, на айдихах, на валах не выше 270, выхлопе любом в принципе, но лучше титан.
Чтобы бодра была по КПП, ТРансферу, Редуктору и мотору.
Даже если ее приезжали, шобы сделали и не цвело.
Бодрый салон. Подвеска можно сток.
Ну и дискачи модные))
Усе)
Автор: Adium 11.12.2014, 19:50
Цитата(adliber @ 11.12.2014, 19:18)
Конечно нет.
Это ж иво!
Я бы взял 9ку на 30ке, на айдихах, на валах не выше 270, выхлопе любом в принципе, но лучше титан.
Чтобы бодра была по КПП, ТРансферу, Редуктору и мотору.
Даже если ее приезжали, шобы сделали и не цвело.
Бодрый салон. Подвеска можно сток.
Ну и дискачи модные))
Усе)
Хороший вкус ))
Форум Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)