http://www.youtube.com/watch?v=TxD0pKAU3fw&feature=related
инструкция) Сделай сам)
5
Сцепа Спек с надписью онли драг однажды побывала в моем авто..)))
Тронуться можно только с буксом или хорошим прыжком!
Любые попытки подтравить дают не передоваемые удары в трансмиссию, попытки разгазовать и бросить - глохнет с не менее адским ударом.
у меня на вр4 старом стояла конструкция, описанная ОМ'ом. Машина была единсьвенной и эвридэй, на ней даже жена недели две или три ездила. Плевалась страшно, я измучался, но по выходным она просто замечательно выполняла свои обязанности. В те далекие годы мой вр часто поливали призовым шампанским. Эта сцепа пережила мотор:-)
Либо было что-то лайтовей, либ ты, жена и трансмиссия на вээре адские..)))
У меня она простаяла один день, доехать до сервиса я смог только ночью, не развалил айк или трансфер чудом.
Даже не знаю с чем ее сравнить и как описать.., короче N-группавая бездэмферная керамика по сравнению с ней сцепа для овощения в пробках, на ней тупо даже невозможно запарковаться!!!... повторюсь старт ТОЛЬКО с буксом 4-х колес.
а цены не такие уж и сказочные )))))
http://www.ramclutches.com/Products/billet%20new909.htm
Сцепы эти для NHRA
на драговом эво отлично работает Tilton, и цены не космос
Если на машине удается тронуться без букса ВСЕХ ВЕДУЩИХ КОЛЕС (2,4,6,8 - пофигу), значит пробуксовка у сцепления есть. И если даже ты чувствуешь сильный тычок при каждом трогании или переключении, но при этом можешь тронуться без букса, значит сцепление просто проскальзывает меньше, чем нужно для комфортной езды. В варианте ОМ-а сцепление не проскальзывало походу ВААЩПЕ и на таком сцеплении пол года или 9 месяцев проездить по городу не получилось бы ну никак. Даже если предположить, что на свете есть такой отморозок, который сможет выдержать такие издевательства в течении этого срока, то нет такой Митсубишевской полноприводной трансмиссии, которая способна выдержать по 100 стартов с ланча в день (ну примерно столько раз в день люди стартуют с места за день с учетом пробок, парковок и т.д.) на протяжении полугода или 9 месяцев ))))
P.S.: разыгравшееся воображение сейчас нарисовало прыжок с ланча задом (при параллельной парковке) и настроение прямо таки поднялось ;)
да пофиг, я не претендую. Просто помню, что было жутко неудобно, поэтому передвигался быстро. Иначе глох и брыкался. кста, я хз, но вообще можно и не выжимать сцепу - у меня получалось. Чему только не научишься, если обстоятельства заставят. А вообще - чтобы тронуться без букса сцепы - не обязательно ланчевать. Вопрос навыка.
А это кстати тема... я не помню кто больше очковал я или Кирюха в к.арте, но выезд задом из бокса на ланче это я на долго запомнил.
Шеститочечниками надо пристегиваться при таких упражнениях ;)
к этой сцепе надо такую турбу, и на киевку рулонить
Сипец.. интересно от чего эта турба...
ты лучше на фон обрати внимание - усыпано как шелуха от семечек:-) имхо - тепловозная может какая.
на заведённом моторе с такой турбой капот лучше не открывать) в неё ведь засосать может)))
А от сброза избытка может еще и на реактивной тяги уехать =)
!!!!!!
от грузовика походу)))наш мотор ее нераскрутит))
от грузовика походу)))наш мотор ее нераскрутит))
100%))
Форум Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)