Версия для печати темы

Автор: aivan.81 18.4.2012, 13:14

в ноябре 2008 из Японии пригнали мне лансер седия 1,5 MPI на механике. вот как она выглядела
http://radikal.ru/F/s51.radikal.ru/i132/1204/0b/9091afbf9292.jpg.html
понял что 100 лашадков крайне мало, решил корчевать:
1. салон: в стоке был серенький обычный поставил от седии ралли арт , руль момо, короткую кулису от эво, заменил все пластмассовые части на черные, поставил приборку от ласера 2л, поставил комп бортовой
http://radikal.ru/F/s49.radikal.ru/i124/1204/39/57a855aa7794.jpg.html
http://radikal.ru/F/s019.radikal.ru/i611/1204/94/f9a1e30a7f55.jpg.html
http://radikal.ru/F/s019.radikal.ru/i607/1204/a6/3050d71ecde6.jpg.html
http://radikal.ru/F/s019.radikal.ru/i642/1204/46/bb936ffaf0b6.jpg.html
2. тормоза: перед был 14 дм и зад барабаны, тормозов было мало, поменял на 15 дм передние и 14 дм задние от 2л евроланса (суппорта + армированные шланги+ тормозные диски ATE PowerDisc, колодки MORSE - Elite
http://radikal.ru/F/s018.radikal.ru/i508/1204/03/b12c923bde40.jpg.html
http://radikal.ru/F/s019.radikal.ru/i627/1204/ba/f4f5901785cc.jpg.html
3.подвеска: заменена на подвеску от 2л евроланса( пружины, стойки KYB 334369, полиуретан в рычаги, распорку переднюю верхнюю, стабилизатор от 2л ланса (оказался толще)-перед. стойки KYB 341368 с пружинами от 2 л евроланса, сзади не было стабилизатора, поставил от евроланса, тоже везде полеуретан.
3.установка обвесов и рпдиаторной решетки, сполера а-ля эво 8
http://radikal.ru/F/s019.radikal.ru/i625/1204/4b/0478ebc6a14c.jpg.html
http://radikal.ru/F/s019.radikal.ru/i612/1204/e5/2768db4ac6b7.jpg.html
4.мотор: замены выпуска с 46 трубы на 51, удаление катов, банка HKS мотоциклетная ))), установил помойку в систему рецеркуляции картерных газов, перепрошивка на стеннде в тольятти 124 лошадки. хотел поставить компрессор, но приобрел эву. теперь на седии ездит жена.

http://radikal.ru/F/s56.radikal.ru/i154/1204/80/1923ca51b66a.jpg.html

Автор: Gin des 18.4.2012, 13:48

- правильное решение!

Поздравляю! )

Автор: aivan.81 18.4.2012, 14:03

спасибо. не помню у кого видел эту подпись, но мне она очень понравилась: эва мне нужна не только чтобы на нем ездить, но и чтобы просто обладать им!

Автор: Petushka 101 19.4.2012, 17:54

мои строчки...

Автор: k1llaaa 19.4.2012, 18:06

Мне казалось - наоборот...а владеть и не ездить,классические и олдскульные машины!
Каждому своё...

Автор: Petushka 101 19.4.2012, 18:23

Да не, ну я это, езжу Только летом, в хорошую погоду и в хорошее настроение, ну и в плохое, тоже езжу и оно поднимается!!!
Лет через несколько, эво как раз и станет олдскулом и я хочу сохранить его в отличной форме!!!

Автор: Leshik 24.4.2012, 21:45

Начальная категория ценности автомобилей это youngtimer, старше 30 лет. Добавляем 30 к 2005 и получаем 2035. Посмотрим доживет ли Эво у тебя. Про соответствие оригиналу вообще молчу......

Автор: danil_d 25.4.2012, 0:48

Пилять, то есть мой 6 тме это не живая классика, а старый самоходный хлам, по кр мере до 2030го?!?!?)))

Автор: Leshik 25.4.2012, 6:31

А по взглядам окружающих это незаметно разве?

Автор: danil_d 25.4.2012, 9:09

Смотря в какой среде! Разброс взглядов от восторженных до брезгливых, равнодушных мало)))

Автор: aivan.81 25.4.2012, 9:12

не знаю как смотрят на 6ку, но на мою 7ку обращают внимание. вчера сидел в летнем кафе, машина стояла в 3 метрах, люди постоянно останавливались посмотреть, в основном парни молодые )))

Автор: Petushka 101 25.4.2012, 14:54

Ну я как бы никуда не тороплюсь и в общем то пока планирую дожить до 35-го года, эво даже в перспективе продавать не собираюсь, так что все возможно.

Автор: MLEVO 27.4.2012, 10:43

Ты просто не привык еще пока))))

Автор: aivan.81 27.4.2012, 10:52

да все я привык!просто приятно ездить на необычной машине