Версия для печати темы
Mitsubishi Lancer Evolution - Форум владельцев _ EVO VII - IX (3-е поколение) _ раличия ево9
Автор: promo 21.2.2010, 23:49
подскажите какие бывают и в чем их раличия. искал в поиске ничего интересного не нашел
Автор: CheekFire 22.2.2010, 0:22
Что такое раличия?
Автор: promo 22.2.2010, 0:27
pc rs gsr .. какие бывают еще? и в чем их различия?
Автор: Redlinegt 22.2.2010, 2:17
Цитата(promo @ 22.2.2010, 0:27)
pc rs gsr .. какие бывают еще? и в чем их различия?
http://catalog.drom.ru/mitsubishi/lancer_evolution/ может поможет
Автор: MsK 8.2.2012, 14:04
Вот ВЫ ТЫЧИТЕ НА ДРОМ ??? Там описанна разница между европой америкой и япой и комплектация ГСР а разница МР и РС где там описанна я чего то не увидел Где чугун редуктор стоял где мивек не мивек единственное он для меня пролил свет что 6 ступ это ГСР а 5 Ступ шел только в Европе! !1Хотелось бы ФАК увидеть в виде :
Комплектация МР отличаеться тем тем тем есть то то то ....
Просто судя по ДСМ форуму там каждую модельку описывают и разницу чуть ли не в фотках показывают ....Я конечно извеняюсь тут видимо все сразу ГИПЕР УМНЫЕ приходят .....Но вот для меня по сей день не понятно многое ...
И раз все все знают почему не написать ФАк....
Автор: Yaro 8.2.2012, 14:23
Цитата(promo @ 22.2.2010, 0:27)
pc rs gsr .. какие бывают еще? и в чем их различия?
Все 9-ки были с АЦД
для японии GSR/RS/GT версии
GSR была на 6-ти ступе, аяк-е, брембах, салон рекаро кожа/замша + шумка, климат контроль.
GT была на 5-ти ступе с рс рядом, чугунный рс редуктор, брембах (опция), салон Рекаро замша (ну больше на тряпку похож), без шумки, климат контроль.
RS была на 5-ти ступе с рс рядом, чугунный редуктор, без бремб, без рекаро, без кондея, без шумки (короче версия под спорт)
MR люксовая версия, если я не ошибаюсь.
вот ссылка на яповские машины http://www.j-garage.com/mitsubishi/evo/05spec.htm
Европа ГСР - аяк, 6-ти ступ, салон рекаро кожа/замша, фары не ксенон
Европа РС аналогично японии
Америка МР 6-ти ступ, брембо, салон рекаро кожа/замша, фары ксенон, шумка, редуктор чугун
просто эво 9-ть 5-ти ступ, брембо салон рекаро, заднее антикрыло, шумка, климат
Рс как обычная 9-ка, тока без шумки, без антикрыла, была еще и с климатом.
У американок другие задние бампера были, нежели у евро/яп.
Автор: MsK 8.2.2012, 15:11
Цитата(Yaro @ 8.2.2012, 14:23)
Все 9-ки были с АЦД
для японии GSR/RS/GT версии
GSR была на 6-ти ступе, аяк-е, брембах, салон рекаро кожа/замша + шумка, климат контроль.
GT была на 5-ти ступе с рс рядом, чугунный рс редуктор, брембах (опция), салон Рекаро замша (ну больше на тряпку похож), без шумки, климат контроль.
RS была на 5-ти ступе с рс рядом, чугунный редуктор, без бремб, без рекаро, без кондея, без шумки (короче версия под спорт)
MR люксовая версия, если я не ошибаюсь.
вот ссылка на яповские машины http://www.j-garage.com/mitsubishi/evo/05spec.htm
Европа ГСР - аяк, 6-ти ступ, салон рекаро кожа/замша, фары не ксенон
Европа РС аналогично японии
Америка МР 6-ти ступ, брембо, салон рекаро кожа/замша, фары ксенон, шумка, редуктор чугун
просто эво 9-ть 5-ти ступ, брембо салон рекаро, заднее антикрыло, шумка, климат
Рс как обычная 9-ка, тока без шумки, без антикрыла, была еще и с климатом.
У американок другие задние бампера были, нежели у евро/яп.
Огромное человеческое спасибо за внятное разяснение!!
И отсюда ряд вопроссов
1. Мивек на всех Девятках стоял?
2. Что входило в японский МР в отличии от Америки
и вывод получаеться такой надо брать МР версию ставить на нее 5ступ и чугун я так понимаю?
Автор: MsK 8.2.2012, 15:32
сек
Автор: catalan 8.2.2012, 15:45
мивек у всех кроме сараев
у американского мр сзади чугун (у всех 9 сша чугун)
Автор: MsK 8.2.2012, 15:58
Вот эта какая интересно
Автор: MsK 8.2.2012, 15:59
просто собрался брать а Хоз не в курсе !Говорит только 6 ступ
Автор: catalan 8.2.2012, 16:00
вообще это европа но словами Яро
GSR была на 6-ти ступе, аяк-е, брембах, салон рекаро кожа/замша + шумка, климат контроль.
Автор: Yaro 8.2.2012, 16:21
Цитата(MsK @ 8.2.2012, 15:58)
Вот эта какая интересно
Это европейка.
Да еще в Японии был универсал Эво, он шел с чугуном сзади и был либо на 6-ти ступе, либо на автомате. Как то так.
Если чего попутал не обижайтесь.
Автор: Charly-sf 8.2.2012, 16:33
А сарай точно без мивек? Получается, мотор от 8-ки?
Автор: catalan 8.2.2012, 16:35
там как то хитро меха сарай вроде мивек, а автомат нет
точно надо капс или asa листать
Автор: Maxel 8.2.2012, 16:40
на мехе точно мивек башка
по номеру как на седане
на автомате другой номер!
но не понятно - не как на 8ке !
Автор: Maxel 8.2.2012, 16:42
надо по фрейму пробить шестерни
есть фреймы автомата?
Автор: belail 8.2.2012, 17:01
кстати в векипидии не давно читал там очень подробно все расписано по различию между всеми моделями, по всем эвикам, и рынкам!!
правда после 7ки голова кругом пошла не осилил.....
ps в достоверности не уверен
оттуда, если не путаю, сараи были только на автомате
Автор: Porutchik 8.2.2012, 17:12
Цитата(MsK @ 8.2.2012, 16:58)
Вот эта какая интересно
Офф.. секас ! Может махнемся ? ) а я себе эту привезу ;)
Автор: Student 8.2.2012, 17:17
Цитата(MsK @ 8.2.2012, 15:58)
Вот эта какая интересно
ее же продали вроде осенью? )
Автор: grind.sol 8.2.2012, 18:34
Цитата(catalan @ 8.2.2012, 17:00)
вообще это европа но словами Яро
GSR была на 6-ти ступе, аяк-е, брембах, салон рекаро кожа/замша + шумка, климат контроль.
9GSR продавалась в раше в двух комплектациях:
Ultimate - диски bbs, подвеска бильштайн, салон кожа/замша
Sport - диски enkei, аммо kayaba, салон тряпка???
Автор: MsK 8.2.2012, 21:56
Цитата(Student @ 8.2.2012, 17:17)
ее же продали вроде осенью? )
Эту машину не кто не куда не продавал она с самой первой покупки своей была в Казахстане и пробег у нее реальный Хозяин Живет/тусит в ОАЭ
Все прозрачно .....Машину вчера осматривали там в казахстане Ден ЭВО все в идеальном состоянии все соотвецтвует только передняя лыжа чуть гнута на бардюр залетел но не критично фотки лыжи будут завтро .....
Автор: MsK 8.2.2012, 21:57
Цитата(Porutchik @ 8.2.2012, 17:12)
Офф.. секас ! Может махнемся ? ) а я себе эту привезу ;)
О своей все в личку напиши))) я как раз белую хотел))
Автор: Porutchik 8.2.2012, 22:00
пока не буду :)
Автор: MsK 8.2.2012, 22:02
Цитата(Porutchik @ 8.2.2012, 22:00)
пока не буду :)
хе хе хе )))
Автор: Porutchik 8.2.2012, 22:08
Если еще раз уеду на неделю меня с работы уволят ..
Автор: MsK 8.2.2012, 22:37
Цитата(Porutchik @ 8.2.2012, 22:08)
Если еще раз уеду на неделю меня с работы уволят ..
Я тебе его сам привезу ))
Автор: Porutchik 8.2.2012, 22:39
Таможить (получать ПТС) нужно будет по твоему месту жительства, а уж потом можно думать ;)
Автор: argentum 8.2.2012, 23:59
QUOTE (Charly-sf @ 8.2.2012, 17:33)
А сарай точно без мивек? Получается, мотор от 8-ки?
GT с мивеком, GT-A без. Пруф: http://www.mitsubishi-motors.com/en/corporate/pressrelease/products/detail1330.html
Форум Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)