EvoScan V2.9 - первые шаги в снятии лога, Для начинающих |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
EvoScan V2.9 - первые шаги в снятии лога, Для начинающих |
20.9.2012, 21:26
Сообщение
#1
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1559 Регистрация: 28.5.2008 Из: Москва |
В установке программы нет ничего необычного и проходит она как и любая другая установка приложений в Windows (EcuFlash не в счёт )
Запускаем программу, у меня всё заработало нормально, OpenPort подхватился и удалось запустить логгирование: Первое что мне бросилось в глаза, это то что параметр Throttle Position при запущенном двигателе и отпущенной педали газа не был равен 0 ??? Как я понимаю(из прочитанного материала в инете), эта погрешность вызвана особенностью датчика положения дроссельной заслонки и присуща многим машинам Mitsubishi. К тому же эвоскан в правом окне при нажатии на этот параметр сам честно признается о том что погрешность на некоторых моделях может колебаться в пределах 20%. Но решение у этой проблемы есть. В оригинале его можно прочитать здесь http://www.evoscan.com/technical-vehicle-m...cle-efi-systems Перевод звучит примерно так: Обновление формулы EvoScan, чтобы получить идеальное 0-100% значение положения дроссельной заслонки для вашего автомобиля. На заведённой машине с не нажатой педалью газа смотрим значение throttle position в EvoScan. Как правило, оно не стоит на нулевой отметке, в приводимом примере с отпущенной педалью отображается цифра 36, назовём её Tc. Теперь, заглушим двигатель и включим зажигание, не заводя мотор. Полностью нажмём педаль газа в пол и запишем полученное значение. В приводимом примере получилась цифра 255, назовём её To. Теперь вычитаем: То – Тс--> 255-36=219, назовём это значение буквой D и как видно из примера равна она цифре 219. Теперь нам нужна формула (( х-Тс)/D)*100 Теперь подставляем значения в формулу и выглядит это следующим образом: ((x-36)/219)*100 Теперь осталось поменять формулу в EvoScan, если вы всё сделали правильно, то значение положения дросселя должно корректно отображаться от 0-100%. Но на самом деле всё немного не так как описано выше, у меня изначально отображается цифра 13, а не 36 и если сделать всё по приведенному примеру выше, то я получу значение не близкое к 0, а 8,7 что-то там с копейками.... Где ошибка??? Как всегда начинаем более глубоко вникать в суть вопроса, человек который описывает свои действия по ссылке забыл указать что его цифра 36 это чистый X, без рассчёта по формуле! Проще говоря, нам нужно найти x значение на отпущенной педали газа, открываем окно Эвоскана, выбираем Throttle Position и нажимаем правую кнопку мыши: Открывается окно, нас интересует формула: Стираем все значения, кроме x : Жмём "Ок". Теперь включаем "Зажигание" и запускаем логгирование, смотрим теперь параметр , у меня он оказался равен 33. Теперь мы берём решение и подставляем в формулу наше значение: В конкретно моём случае, цифра 33 обнулила счётчик с погрешностью и значение получилось в районе 0,4 что-то там. Поигравшись с значением я получил минимально возможную погрешность в 0.09. Отсюда и цифра 33,8 в моей формуле. Ну и напоследок, играясь со значениями, нужно смотреть чтобы значение не ушло в минус и 100% открытия тоже фиксировалось, потому что если перебрать со значениями, может начать отображаться 97% процентов при полностью нажатой педали. Дальше, разбираемся теперь с тем что мы собственно на логгировали и как это просмотреть. По умолчанию Эвоскан пишет логи в: C:\Users\Ваше имя пользователя\Documents\EvoScan v2.9\SavedDataLogs Разработчиком предусмотрен просмотр логов в Excel, но при открытия лога этой прогой у меня получилось вот что: Как понятно из скриншота, прочитать что либо не возможно. К сожалению, я так и не смог разобраться, как сделать отображение в Excel корректным. Как мне кажется, я нашел более простое решение. Скачиваем бесплатный офисный пакет Apache Open Office. И открываем записанный лог с помощью OpenOffice.org Calc В открывшемся окне нам необходимо поставить галочку, где выделено красным цветом: Теперь всё приобрело нормальный, читаемый вид... Идём дальше. В версии 2.9 разработчики добавили окно Live Map Tracer в котором (как я понимаю) можно мониторить один из выбранных параметров в реальном времени и смотреть изменения напосредственно в ячейках карты. Лично я оценил это, когда понял как эта фича работает. Но вначале её нужно заставить работать. Поскольку у меня в ECU стоит прошивка от Thephra v7, Эвоскан не смог корректно отобразить таблицы в Live Map Tracer. Выглядело это следующим образом: Для того чтобы Эвоскан корректно работал в картах Live Map Tracer с Тефровской прошивкой, Эвоскан нужно перевести с прошивки 01_LANCER_EVO7-RalliArt_EDM_90550001, которую он включает по умолчанию для записи лога с ECU c заводской прошивкой, на работу с Тефрой. Как это сделать? Берем скачаные с ЭвоМ два файла 96530706-TephraMod.bin и TephraMOD-96530706-v7.xml. (если вы прошивали свой ECU этой прошивкой, то rom и xml у вас уже есть) Потом, файл TephraMOD-96530706-v7.xml ПЕРЕИМЕНОВЫВАЕМ в 96530706.xml , Я его отметил на скрине красным: Дальше мы копируем эти оба файла в C:\Users\Ваше имя пользователя\Documents\EvoScan v2.9\ROMS , вот так это выглядит: Дальше мы запускаем Эвоскан и открываем "Live Map Tracer", правой кнопкой мыши нажимаем на "Panel #3" и у нас вываливается меню где мы нажимаем "Load Rom", обведено красным: В открывшемся меню выбираем прошивку 96530706-TephraMod.bin Теперь всё отображается корректно и всё работает: Пока всё. Любые уточнения, исправления или добавления крайне приветствуются. Ну и спасибо тоже можно сказать... |
|
|
20.9.2012, 22:06
Сообщение
#2
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Модератор. Сообщений: 3253 Регистрация: 23.5.2007 Из: Город Герой - Москва ! |
Красавчик !
|
|
|
20.9.2012, 22:11
Сообщение
#3
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 305 Регистрация: 28.2.2009 Из: Москва |
Описание оч понятное и содержательное - спасибо) Ждем продолжения!
|
|
|
20.9.2012, 22:48
Сообщение
#4
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1559 Регистрация: 28.5.2008 Из: Москва |
|
|
|
20.9.2012, 23:15
Сообщение
#5
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1559 Регистрация: 28.5.2008 Из: Москва |
А вот и маленькое продолжение.
Собственно говоря, зачем вся пляска с бубном? Думаю всем интересно посмотреть, а не "звенит" ли у него машина, к примеру? И если звенит, то когда, в каком режиме и насколько сильно? Приведу пример как это сделать: Естественно сидим в машине с буком, с подключенным OpenPort`ом. Запускаем Эвоскан, в Эвоскане нажимаем кнопку "Start Datalogger". Начинаем ехать, с низов и до верху выкручиваем 3-ю передачу в режиме "газ в пол". Останавливаемся и выключаем логгирование нажав "Stop Datalogger". Дальше открываем сохраненный лог. Нажимаем: Открывается окно Live Map Tracer и жмём: В открывшемся меню выбираем записанный файл лога: Вот собственно и всё, лог открыт, осталось его просмотреть на интересующий нас предмет возникновения детонации: 1) ставим галку и в окне "Panel #1" у нас появляются заветные циферки. 2) я привёл пример лога снятого с моего эво работающего на холостом ходу. Как видно из примера, присутствует детон силой до 6 единиц. Что собственно для меня не удивительно, поскольку машина стоит без движения почти всё лето и бенз скорее всего просто протух + машина на штатной Тефра прошивке, а под какой она бенз, хрен её тоже знает. Буду стараться побороть этот "недуг" Спасибо за внимание. |
|
|
21.9.2012, 0:50
Сообщение
#6
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 2400 Регистрация: 17.7.2009 Из: Хабаровск и Сахалин |
на всех эво и аиртреках, которые мне попадались, везде на хх открытие заслонки было в районе 12-13 процентов. это стандарт. на эво было даже 17.
|
|
|
21.9.2012, 3:09
Сообщение
#7
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1931 Регистрация: 28.9.2008 Из: Москва |
|
|
|
21.9.2012, 7:03
Сообщение
#8
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1559 Регистрация: 28.5.2008 Из: Москва |
на всех эво и аиртреках, которые мне попадались, везде на хх открытие заслонки было в районе 12-13 процентов. это стандарт. на эво было даже 17. Понятно. и какой физический смысл имеет весь описанный после этой фразы геморой? Смысл на самом деле простой. При первом запуске и снятии лога мне это показалось не нормальным и в начале я пошел проверять дроссельный узел на предмет плотности закрытия заслонки. Убедившись что всё нормально я пошел в инет где нашел описание как сделать так чтобы отображение начиналось с 0, а не с какой либо другой цифры. Для тебя как опытного настройщика это действительно скорее всего не имеет смысла. Я делюсь информацией в первую очередь с людьми которые находятся на начальном этапе освоения, на котором собственно и сам нахожусь, для того чтобы исключить те дополнительные действия, что я проводил с осмотром заслонки и пр. Не знаю где ты увидел геморрой, по моему я максимально наглядно показал как всё делается, занимает это ровно 5 минут времени. Кому всё равно что и сколько показывает их логгер, те скорее всего заморачиваться не будут. |
|
|
21.9.2012, 8:36
Сообщение
#9
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 8 Регистрация: 7.6.2012 |
Спасибо! Все очень доступно и понятно.
|
|
|
21.9.2012, 9:20
Сообщение
#10
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 780 Регистрация: 22.5.2012 Из: Москва |
слу. ну круто. я бы тоже хотел себе такую штуку
если не секрет, каков бюджет? |
|
|
21.9.2012, 9:45
Сообщение
#11
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 780 Регистрация: 22.5.2012 Из: Москва |
|
|
|
21.9.2012, 10:08
Сообщение
#12
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1559 Регистрация: 28.5.2008 Из: Москва |
кабель http://www.atomic-shop.ru/part/2848-OP20FULL/ эвоскан http://www.evoscan.com/evoscan-gps-obdii-c...voscan-software На всякий случай: покупая, а не скачивая где-то на шару ПО, мы поддерживаем разработчика и выпуск новых версий программы! |
|
|
21.9.2012, 15:42
Сообщение
#13
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 922 Регистрация: 30.1.2008 Из: о.Сахалин |
Как доберусь до обычного компа))) скину как отобразить нормально логи в MS Excel
Может быть еще получится вспомнить почему у меня логи стали отображаться нормально в excel без танцев с бубном Еще важный момент думаю, логгировать нужно только необходимые параметры, бОльшее их количество снижает точность лога, типа refresh rate уменьшается. Например нет необходимости включать в лог external wide band если у тебя нет реальной внешней лямды, или писать две разных температуры охлаждающей жидкости. Об этом есть в небольшом гайде Yaro |
|
|
21.9.2012, 16:33
Сообщение
#14
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 688 Регистрация: 3.7.2006 Из: Ростов-на-Дону |
блин, столько заморок... есть же доступные программы (фактически за теже деньги) в которых и логгер, и просмотр логов и свзяь с картами. все проще, быстрее и качественнее
|
|
|
21.9.2012, 16:59
Сообщение
#15
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 3498 Регистрация: 1.12.2006 Из: Н.Новгород - Волгоград |
блин, столько заморок... есть же доступные программы (фактически за теже деньги) в которых и логгер, и просмотр логов и свзяь с картами. все проще, быстрее и качественнее Согласен! Один раз попробовал ЭвоСкан и удалил в тот же день. Для меня он не удобен. ЭкуЭдит рулит! Самый удобный логгер из всех, что мне доводилось пользоваться. Хотя конечно может я просто привык! |
|
|
21.9.2012, 17:58
Сообщение
#16
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 922 Регистрация: 30.1.2008 Из: о.Сахалин |
Согласен! Один раз попробовал ЭвоСкан и удалил в тот же день. Для меня он не удобен. ЭкуЭдит рулит! Самый удобный логгер из всех, что мне доводилось пользоваться. Хотя конечно может я просто привык! Ребят объясните в чем не удобство? Я в последнее время смотрю логи прямо в excel без всяких оболочек. Иногда пользуюсь бесплатной Virtual Dyno для наглядности. Экуэдит так же платный? |
|
|
21.9.2012, 18:14
Сообщение
#17
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 688 Регистрация: 3.7.2006 Из: Ростов-на-Дону |
Ребят объясните в чем не удобство? Я в последнее время смотрю логи прямо в excel без всяких оболочек. Иногда пользуюсь бесплатной Virtual Dyno для наглядности. Экуэдит так же платный? как можно смотреть логи в excel? просто на цифры? или каждый раз через макросы строить графики на выделенный фрагмент лога? да, платный цена на ~200р больше, зато платите российскому разработчику ;) для эво клуба можно организовать скидку :) |
|
|
21.9.2012, 18:26
Сообщение
#18
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 922 Регистрация: 30.1.2008 Из: о.Сахалин |
как можно смотреть логи в excel? просто на цифры? или каждый раз через макросы строить графики на выделенный фрагмент лога? да, платный цена на ~200р больше, зато платите российскому разработчику ;) для эво клуба можно организовать скидку :) Зачем макросы?))) Лог одной передачи до отсечки не такой уж и объемный, вся визуализация делается в голове, раньше было не удобно, но со временем впринципе я и так знаю по каким ячейкам у меня машина едет, наверное в голове отложилось))) если смотреть в основном области где был детон все ее проще...обещаю по экуедит почитать все что найду, все же скидка это хорошо))) |
|
|
21.9.2012, 18:58
Сообщение
#19
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1559 Регистрация: 28.5.2008 Из: Москва |
А у меня наоборот.С Экуэдитом не сложилось.И в общем то если не кривить душой, то там тоже всё не просто с тем же xml, под его стандарт xml надо конвертировать и пр.
(может сейчас что-то поменялось, я не в курсе) К тому же лог совсем не обязательно смотреть в excel, для этого в эвоскане есть map tracer. Как мне показалось, вещь достаточно удобная, к тому же насколько я понял непосредственно через её окно можно корректировать карты и заливать в Ecu. В общем это скорее всего спор о предпочтениях, хотя если бы кто-нибудь наваял подробный обзор про работу с EcuEdit я с очень большим интересом ознакомился. |
|
|
21.9.2012, 19:32
Сообщение
#20
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 688 Регистрация: 3.7.2006 Из: Ростов-на-Дону |
Зачем макросы?))) чтобы быстро визуализировать часть лога. можно конечно ручками, но это вообще жуть... Лог одной передачи до отсечки не такой уж и объемный, вся визуализация делается в голове, раньше было не удобно, но со временем впринципе я и так знаю по каким ячейкам у меня машина едет, наверное в голове отложилось))) если смотреть в основном области где был детон все ее проще... тут без комментариев, сорри :) но я не представляю сколько нужно времени чтобы нормально отстроить тачку с таким подходом вот тут есть видео уроки по некоторым возможностям ecuEdit. К сожалению только на английском. |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 27.9.2024, 11:30 |