Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

9 страниц V  « < 7 8 9  
Ответить в данную темуНачать новую тему
EVO IV vs Celica GT-FOUR RC
Trafe
сообщение 24.10.2011, 13:56
Сообщение #161


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1620
Регистрация: 7.4.2008
Из: Самара
 



Как я понимаю, у 3S проблемы с поршнями, зато с шатунами там все значительно лучше чем у 4г63. Речь про сток.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
AUTO-LIFE
сообщение 24.10.2011, 14:28
Сообщение #162


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 606
Регистрация: 23.12.2009
Из: КУЗБАСС
 



Цитата(MaximovP @ 24.10.2011, 11:45) *
Мы вот собираем в похожей комплектации 2 машины(эво 1 и селику). Посмотрим на результат(всего на ящик коньяка поспорили),но эт на след. год...
p.s. обе машины по РАФу будут, дабы условия уровнять


И бюджет одинаковый выдержите плизз,для полной объективности!


Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
MaximovP
сообщение 25.10.2011, 4:45
Сообщение #163


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 15
Регистрация: 6.4.2011
Из: Кемерово
 



Цитата(AUTO-LIFE @ 24.10.2011, 15:28) *
И бюджет одинаковый выдержите плизз,для полной объективности!


А бюджет то пуля в пулю....За исключением коробки.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
AUTO-LIFE
сообщение 25.10.2011, 7:31
Сообщение #164


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 606
Регистрация: 23.12.2009
Из: КУЗБАСС
 



Цитата(MaximovP @ 25.10.2011, 5:45) *
А бюджет то пуля в пулю....За исключением коробки.

Ну что ж,осталось дождаться сл. лета! icon_surprised.gif
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
BedRock
сообщение 25.10.2011, 10:00
Сообщение #165


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 922
Регистрация: 30.1.2008
Из: о.Сахалин
 



Цитата(AUTO-LIFE @ 25.10.2011, 15:31) *
Ну что ж,осталось дождаться сл. лета! icon_surprised.gif

Подпись у тебя не правильная icon_lol.gif
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
AUTO-LIFE
сообщение 25.10.2011, 11:06
Сообщение #166


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 606
Регистрация: 23.12.2009
Из: КУЗБАСС
 



Цитата(wtf @ 25.10.2011, 10:00) *
Подпись у тебя не правильная icon_lol.gif

Пащиму?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
BedRock
сообщение 25.10.2011, 11:29
Сообщение #167


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 922
Регистрация: 30.1.2008
Из: о.Сахалин
 



Цитата(AUTO-LIFE @ 25.10.2011, 19:06) *
Пащиму?

Патамучт не знаю как на Чукотке, а на Камчатке и на Сахалине эвоводов хватает)))
"Широка страна моя родная"...Надо бы расширить географию icon_surprised.gif
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
AUTO-LIFE
сообщение 25.10.2011, 12:15
Сообщение #168


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 606
Регистрация: 23.12.2009
Из: КУЗБАСС
 



Цитата(wtf @ 25.10.2011, 11:29) *
Патамучт не знаю как на Чукотке, а на Камчатке и на Сахалине эвоводов хватает)))
"Широка страна моя родная"...Надо бы расширить географию icon_surprised.gif


Тогда так: Я узнал ,что у меня есь огромная семья!!

От Камчатки-до Москвы-эволюшен-клуб мечты!)))))))





Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
stall
сообщение 27.10.2011, 6:38
Сообщение #169


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Куратор раздела
Сообщений: 710
Регистрация: 23.10.2008
Из: Владивосток
 



Цитата(Sash_ @ 23.10.2011, 9:48) *
В КПП и редуктор масло 75W140 и сменить опоры КПП и заднего редуктора на новые.

Чье масло и как КПП себя на нем чуствует?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Sash_
сообщение 27.10.2011, 11:47
Сообщение #170


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 41
Регистрация: 29.8.2007
Из: Samara
 



Цитата(stall @ 27.10.2011, 7:38) *
Чье масло и как КПП себя на нем чуствует?


Motul Gear FF Competition 75W-140 http://www.motul-product.ru/category/14/79/

Отлично чувствует, в Кпп двойные синхроны, живут нормально, существенного износа не замечено.
Слабые места - это дифференциал в КПП и ГП жить будут только на этом масле, регулярные старты с ланча держит.
В задний редуктор тоже необходимо это масло.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Же-ня
сообщение 20.11.2015, 13:33
Сообщение #171


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 1
Регистрация: 14.3.2012
 



бля... такое говнословие.....

и , главное, от кого ? от вледельцев якобы длинных писюканов...

вопрос, как говорят к : кЕтайцы, и это самый ДЛИННЫЙ вопрос: ... а НАХУА...? ?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Соловей
сообщение 20.11.2015, 14:00
Сообщение #172


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 295
Регистрация: 18.3.2013
Из: Омск
 



3,5 года за темой следил? И неоправдала надежд ? 😜
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Muskul
сообщение 21.11.2015, 4:09
Сообщение #173


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1309
Регистрация: 26.4.2010
 



Раз такой некропост тоже отпишусь. Этим летом на местных "гоночках" заменяли гтеком две велики, обе в стоке ни одна из 14 не вышла. 14.1 раз пять прибывал, почему-то каждый раз закрывался на старте.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
johnny87
сообщение 21.11.2015, 12:04
Сообщение #174


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 5507
Регистрация: 28.11.2010
Из: Мытищи
 



Как думаешь, резина совсем не влияет?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
lexinz
сообщение 21.11.2015, 13:09
Сообщение #175


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 122
Регистрация: 6.6.2012
Из: Москва
 



Стоковым 205 гтфором,сложно выехать из 14,да и как?Вес у всех под полторы тонны,и мощность 250 сил,чего требовать
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
AIK
сообщение 21.11.2015, 18:58
Сообщение #176


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 5694
Регистрация: 28.6.2006
Из: Москва
 



Кстати, продавцы железа и софта для универсального чип-тюнинга недавно анонсировали, что эбу тойота и лексус теперь доступны для чипа. Думаю , скоро появятся более узкие и более развернутые продукты для настройки старых турбовых моторов на сток мозгах.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
lexinz
сообщение 21.11.2015, 20:17
Сообщение #177


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 122
Регистрация: 6.6.2012
Из: Москва
 



Цитата(AIK @ 21.11.2015, 19:58) *
Кстати, продавцы железа и софта для универсального чип-тюнинга недавно анонсировали, что эбу тойота и лексус теперь доступны для чипа. Думаю , скоро появятся более узкие и более развернутые продукты для настройки старых турбовых моторов на сток мозгах.

Это интересно,а где про это можно почитать?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
AIK
сообщение 21.11.2015, 21:15
Сообщение #178


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 5694
Регистрация: 28.6.2006
Из: Москва
 



Цитата(lexinz @ 21.11.2015, 21:17) *
Это интересно,а где про это можно почитать?

http://www.alientech-to.it/

Я на alientech зараген. Вот недавно по рассылке пришло. Меньше месяца.
K-Suite 2.16

Alientech created the first and only Toyota-Lexus Full Pack
Read, write and edit Toyota ECUs. Everything by Alientech. Only by Alientech.

From now, on the Toyota and Lexus ECUs you can read in “virtual reading” and write via OBD with KESSv2; you can write, read and clone on bench with K-TAG; and you can map with ECM Titanium. Today, we make history.


Это фирма, которая делает железо и софт для чип-тюнеров широкого профиля. Плотно охватывает всю европу. Вот Тойоту ломанули)).
У них есть прога и железо для сливки-заливки и есть прога для представления бинарного файла прошивки в виде набора карт двигателя.

Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение

9 страниц V  « < 7 8 9
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 13:24
Ошибка работы драйвера БД

Ошибка при работе с базой данных

Возникла проблема при работе с базой данных.
Вы можете попробовать обновить эту страницу, нажав сюда