Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

4 страниц V  < 1 2 3 4 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
Выбор форсунок на EVO ix, искал поиском, кроме спама ничего не нашел
макс 007
сообщение 7.3.2011, 22:06
Сообщение #21


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 198
Регистрация: 30.7.2008
Из: екатеринбурга
 



Цитата(Gin des @ 8.3.2011, 0:22) *
ЦЕны на бош порадовали :))))) = вариант точно не бомжовый :)

Макси а много ли колхоза надо чтобы с низкоомных перейти на высокоомные например на эво 6? - ну я имею ввиду без настройки а чисто по железу проводке?



"Нужно просто снять резистор бокс и всё пойдет и даже будет ещё лучше чем любые другие низкоомники"
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Gin des
сообщение 7.3.2011, 22:20
Сообщение #22


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 4905
Регистрация: 29.12.2009
Из: Москва
 



хаха :) осталось только найти резистор бокс и понять какие высокоомные форсунки на 500-530 сил поставить :)
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Maxi(RPD)
сообщение 7.3.2011, 23:08
Сообщение #23


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1931
Регистрация: 28.9.2008
Из: Москва
 



Цитата(Gin des @ 7.3.2011, 21:22) *
ЦЕны на бош порадовали :))))) = вариант точно не бомжовый :)

80евро заводская форсунка это что дорого что ли?
да сраный фик дороже стоит из подвала!

Цитата
Макси а много ли колхоза надо чтобы с низкоомных перейти на высокоомные например на эво 6? - ну я имею ввиду без настройки а чисто по железу проводке?

Расточить рампу. Убрать резистор бокс.
делов минут на 30.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Gin des
сообщение 8.3.2011, 0:12
Сообщение #24


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 4905
Регистрация: 29.12.2009
Из: Москва
 



Макси ну в принципе, если учесть что за набор ID или ФИКов просят 400, то литровые боши :) заводские получются более чем жирно. С другой стороны порядок цен можно сказать как и на ФИК или ИД.

Скажи, а ты реально сравнивал те же Фик И ID c БОШем? - чем они хуже то? факел хуже, разброс производительности больше?

p.s. Спасибо за инфу! думаю еще на эту тему пообщаемся :)
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Oleg
сообщение 8.3.2011, 13:05
Сообщение #25


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 2488
Регистрация: 18.4.2006
Из: Москва
 



Цитата(Maxi(RPD) @ 7.3.2011, 6:21) *
FIC ID RC - все это распиленое в подвалах говно с ебея.
Нормальных заводских форсунок нет в таком формфакторе.

Siemens deka 630cc, только в рампе под них надо будет расточить отверстия входные на миллиметр и резисторы убрать.

можно еще бош 040 взять http://www.bosch-motorsport.de/content/lan...2/html/2659.htm но под ни надо свои разъемы и докупать на ебее и тоже убирать резисторы.

Максик, чем твое говно отличается от говна с ебея. Я смотрю на язык ты слабый:)))
Сколько машин уже изуродовал безвозвратно своим январем?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
ARNI
сообщение 9.3.2011, 14:59
Сообщение #26


Смотрящий
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 7492
Регистрация: 15.4.2006
Из: Москва
 



Макси завязывай бесить Олега, чую скоро от него лося словишь, ни одна реанимация не соберет...)))
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
KameloT
сообщение 9.3.2011, 16:40
Сообщение #27


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 3545
Регистрация: 18.7.2009
Из: Санкт-Петербург
 



Так а зачем менять форсунки на таких силах? У меня 398 л.с. на сток форсах и насосе.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
nikki
сообщение 9.3.2011, 16:56
Сообщение #28


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 236
Регистрация: 6.8.2008
Из: Москва
 



Цитата(KameloT @ 9.3.2011, 16:40) *
Так а зачем менять форсунки на таких силах? У меня 398 л.с. на сток форсах и насосе.

Ну хотелось сделать себе запас по топливу, понять что есть на рынке в данный момент, как выяснилось вариантов plug and play нет. покатаем на стоке, а там видно будет.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Gin des
сообщение 9.3.2011, 17:20
Сообщение #29


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 4905
Регистрация: 29.12.2009
Из: Москва
 



Ребята не наезжайте на Макси, во-первых должна быть альтернатива, а во-вторых я знаю несколько людей и я так понимаю это не все, которым подоход Макси и ДТТ импонирует. Мне лично импонирует.

Подход купил ништяк, прикрутил ништяк - имеет право на жизнь, но вдумчивый тюнинг и инженерный подход слава богу все еще есть на этом форуме, и отчасти спасибо за это Макси.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
nikki
сообщение 9.3.2011, 17:40
Сообщение #30


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 236
Регистрация: 6.8.2008
Из: Москва
 



Цитата(Gin des @ 9.3.2011, 17:20) *
Ребята не наезжайте на Макси, во-первых должна быть альтернатива, а во-вторых я знаю несколько людей и я так понимаю это не все, которым подоход Макси и ДТТ импонирует. Мне лично импонирует.

Подход купил ништяк, прикрутил ништяк - имеет право на жизнь, но вдумчивый тюнинг и инженерный подход слава богу все еще есть на этом форуме, и отчасти спасибо за это Макси.

+ много
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
ARNI
сообщение 9.3.2011, 17:55
Сообщение #31


Смотрящий
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 7492
Регистрация: 15.4.2006
Из: Москва
 



Наезжать на Макси ))))))))))))))))))))))))))))))))))) Парни вы комики.....
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Maxi(RPD)
сообщение 11.3.2011, 2:56
Сообщение #32


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1931
Регистрация: 28.9.2008
Из: Москва
 



Цитата(Oleg @ 8.3.2011, 13:05) *
Максик, чем твое говно отличается от говна с ебея. Я смотрю на язык ты слабый:)))

Тем что это заводские никем не тронутые форсунки - ведущего производителя форсунок на этом шаре.

Приноси - поставим в проливочный стенд, покажу в чем отличия. в принципе можешь и сам посмотреть - для референса возьми заводские розовые форсунки STI и попробуй ХОТЬ ЧТО НИБУДЬ на ебее купить по качеству факела хотя бы отдаленно близкое к ним, как правило после наглядного просмотра вопросы все отпадают сразу!

(а еще есть форсунки от спортбайков - но лучше не смотреть на них вообще, ибо одно расстройство - для эво так не бывает в принципе, но даже и после них остаются форсунки используемые в F1...)

Цитата
Сколько машин уже изуродовал безвозвратно своим январем?

штук 15 наверно, я не считал. Но там не все мы собирали. к тому же ничего не безвозвратно - все можно вернуть при желании.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Maxi(RPD)
сообщение 11.3.2011, 3:13
Сообщение #33


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1931
Регистрация: 28.9.2008
Из: Москва
 



Цитата(Gin des @ 8.3.2011, 0:12) *
Скажи, а ты реально сравнивал те же Фик И ID c БОШем? - чем они хуже то? факел хуже, разброс производительности больше?


тем что они CUSTOM MODIFIED. Нет нормальных форсунок custom modified и быть не может. Если бы можно было делать форсунки на коленке - мы бы их и сами на коленке делали, сейчас нет проблем и дырок наковырять или лазером/электроэрозией любые дырки выжечь. Производительность они методом подгона под ответ еще обычно подбирают в кучках в пределах 4-5% но факел у них вообще отсутствует, лаги абсолютно разные, поэтому на стенде где можно проливать в импульсном режиме они себя четко показывают. Опять же за счет того, что нет нужной чистоты поверхности отверстий - после непродолжительной работы такие форсунки уплывают и по статике за счет неравномерного осаждения на стенках отверстий лаковых отложений.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Gin des
сообщение 11.3.2011, 22:23
Сообщение #34


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 4905
Регистрация: 29.12.2009
Из: Москва
 



Цитата(Maxi(RPD) @ 11.3.2011, 3:13) *
тем что они CUSTOM MODIFIED. Нет нормальных форсунок custom modified и быть не может. Если бы можно было делать форсунки на коленке - мы бы их и сами на коленке делали, сейчас нет проблем и дырок наковырять или лазером/электроэрозией любые дырки выжечь. Производительность они методом подгона под ответ еще обычно подбирают в кучках в пределах 4-5% но факел у них вообще отсутствует, лаги абсолютно разные, поэтому на стенде где можно проливать в импульсном режиме они себя четко показывают. Опять же за счет того, что нет нужной чистоты поверхности отверстий - после непродолжительной работы такие форсунки уплывают и по статике за счет неравномерного осаждения на стенках отверстий лаковых отложений.

Ответ исчерпывающий icon_surprised.gif


p.s. пошел копить на боши....
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Pavel Pe4atnikov
сообщение 12.3.2011, 13:29
Сообщение #35


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 1826
Регистрация: 13.3.2008
Из: Msk
 



а что, дензо тоже в подвалах распиливают чьи-то форсы?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Filin
сообщение 12.3.2011, 13:50
Сообщение #36


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 2950
Регистрация: 17.3.2008
Из: Украина,Киев
 



да. только пилят Японцы))). Ща подвалы подзатопило, могут быть задержки с распилом
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
georg1970
сообщение 12.3.2011, 14:22
Сообщение #37


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 2400
Регистрация: 17.7.2009
Из: Хабаровск и Сахалин
 



надеюсь подвалы ХКС не затопило сильно. кто что может сказать о этих форсах? http://cgi.ebay.com/ebaymotors/HKS-800cc-I...sQ5fAccessories Пологаю, что это не их собственные, а чьи-то, под их брэндом... или ошибаюсь?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
OLEG_KIEV
сообщение 28.3.2011, 1:53
Сообщение #38


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 502
Регистрация: 26.10.2006
 



Цитата(Maxi(RPD) @ 7.3.2011, 7:21) *
FIC ID RC - все это распиленое в подвалах говно с ебея.
Нормальных заводских форсунок нет в таком формфакторе.

Siemens deka 630cc, только в рампе под них надо будет расточить отверстия входные на миллиметр и резисторы убрать.

можно еще бош 040 взять http://www.bosch-motorsport.de/content/lan...2/html/2659.htm но под ни надо свои разъемы и докупать на ебее и тоже убирать резисторы.


Умник ))
FIC 1000cc и ID1000 это и есть 040 EV14 без каких либо перепилов)))))
ЗЫ
Что за желание обгадить то?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
OLEG_KIEV
сообщение 28.3.2011, 2:09
Сообщение #39


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 502
Регистрация: 26.10.2006
 



Цитата(Maxi(RPD) @ 7.3.2011, 7:21) *
FIC ID RC - все это распиленое в подвалах говно с ебея.
Нормальных заводских форсунок нет в таком формфакторе.

Siemens deka 630cc, только в рампе под них надо будет расточить отверстия входные на миллиметр и резисторы убрать.

можно еще бош 040 взять http://www.bosch-motorsport.de/content/lan...2/html/2659.htm но под ни надо свои разъемы и докупать на ебее и тоже убирать резисторы.


Умник ))
FIC 1000cc и ID1000 это и есть 040 EV14 без каких либо перепилов))))) просто пролитые во всем диапазоне и разложенные по кучкам -как ты правильно заметил)))
что собственно от них и требуется.

ЗЫ

И что за желание обгадить то?
Езжай в Урт там тебе расскажут о твоей наивности и наглядно покажут сколько именно комплектов 4или 5 Бош моторсопрта (это немаленькая кучка денег) им пришлось купить\ пролить чтоб собрать один комплект более-менее схожий, и сколько было процентов разбега на 40% скважности,
больше 25%!!!!!!!!!!!!!!!
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Ivan25
сообщение 26.12.2011, 4:41
Сообщение #40


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 64
Регистрация: 4.3.2011
 



Господа!
Кто-нибудь за эти 9 месяцев новую правду родил? ))
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение

4 страниц V  < 1 2 3 4 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 19.4.2024, 8:55
Ошибка работы драйвера БД

Ошибка при работе с базой данных

Возникла проблема при работе с базой данных.
Вы можете попробовать обновить эту страницу, нажав сюда