Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

6 страниц V  « < 4 5 6  
Ответить в данную темуНачать новую тему
Кто чего скажет о гражданской езде.
MihasMSK
сообщение 20.9.2012, 14:56
Сообщение #101


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 779
Регистрация: 22.5.2012
Из: Москва
 



по мне дак вполне нормально на каждый день. только без пробок. валю на работу 17 км за 15 минут туда и от 20 до часа обратно. все оК:-)
единственное плохо. что все таки он валит. опасно каждый день так
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
SUS
сообщение 20.9.2012, 15:36
Сообщение #102


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 45
Регистрация: 27.9.2011
Из: Саранск
 



Цитата(MihasMSK @ 20.9.2012, 15:56) *
по мне дак вполне нормально на каждый день. только без пробок. валю на работу 17 км за 15 минут туда и от 20 до часа обратно. все оК:-)
единственное плохо. что все таки он валит. опасно каждый день так


до работы 25 км без пробок. Тока тазы заебывают, так и норовят обогнать. И ведь обгоняют.....
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
chuwanglee
сообщение 21.9.2012, 9:26
Сообщение #103


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 183
Регистрация: 24.12.2011
Из: Санкт-Петербург
 



А я сначала позаботился об овоще, а потом купил эво)
Но овоща тоже надо брать веселого,Bmw 116-я не едет, но рулится очень круто.
Следующий овощ хочу дизель попробовать bmw f30 или f20.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
ARSHAVA
сообщение 25.9.2012, 19:02
Сообщение #104


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1049
Регистрация: 5.9.2008
Из: Санкт-Петербург
 



Цитата(chuwanglee @ 21.9.2012, 9:26) *
А я сначала позаботился об овоще, а потом купил эво)
Но овоща тоже надо брать веселого,Bmw 116-я не едет, но рулится очень круто.
Следующий овощ хочу дизель попробовать bmw f30 или f20.


Новая 116 нормально так едет )
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
MihasMSK
сообщение 25.9.2012, 19:40
Сообщение #105


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 779
Регистрация: 22.5.2012
Из: Москва
 



Цитата(SUS @ 20.9.2012, 16:36) *
до работы 25 км без пробок. Тока тазы заебывают, так и норовят обогнать. И ведь обгоняют.....


ага :-)
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
chuwanglee
сообщение 26.9.2012, 15:17
Сообщение #106


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 183
Регистрация: 24.12.2011
Из: Санкт-Петербург
 



Цитата(ARSHAVA @ 25.9.2012, 20:02) *
Новая 116 нормально так едет )


Да на низах бодро) даже боком ставится))Но я все таки наверно нацелен на тройбан) в м паке Ле манс Блю. icon_twisted.gif
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
barthuk
сообщение 6.10.2012, 21:17
Сообщение #107


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 3944
Регистрация: 10.3.2008
Из: Воронеж
 



все же продолжаю хотеть в качестве овоща рс4, или я неправильно рассуждаю?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
KameloT
сообщение 7.10.2012, 20:49
Сообщение #108


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 3545
Регистрация: 18.7.2009
Из: Санкт-Петербург
 



C4 интереснее. Только дорогой овощ выходит.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Gerred
сообщение 18.10.2012, 10:45
Сообщение #109


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 26
Регистрация: 13.11.2011
Из: Краснодар
 



Да вы посмотрите на чем авторы этой http://www.autoreview.ru/archive/2004/20/primerka/ статьи сами ездят! Это чистой воды тошноты, офисный планктон (по жизни) и другие такие определения. Им нужен Эс класс с двигателем 0,8 литра, расходом 2-3 л на 100 км. и невероятно комфортный. Это не бойцы, это так...
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
POMAH
сообщение 18.10.2012, 12:20
Сообщение #110


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 647
Регистрация: 24.1.2011
Из: Москва
 



статья 8ми летней давности - это сильный объект для обсуждения.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
AIK
сообщение 16.11.2012, 13:19
Сообщение #111


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 5583
Регистрация: 28.6.2006
Из: Москва
 



Цитата(Gerred @ 18.10.2012, 11:45) *
Да вы посмотрите на чем авторы этой http://www.autoreview.ru/archive/2004/20/primerka/ статьи сами ездят! Это чистой воды тошноты, офисный планктон (по жизни) и другие такие определения. Им нужен Эс класс с двигателем 0,8 литра, расходом 2-3 л на 100 км. и невероятно комфортный. Это не бойцы, это так...


Сильно. Назвать автожурналистов, которые и в офисе то не сидят офисным планктоном...
За всех не скажу, но очень многие из них реально быстрые в руле. Если они не бойцы, то кто?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
сергей43
сообщение 16.11.2012, 13:58
Сообщение #112


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 552
Регистрация: 14.10.2010
 



адин из ..." Это чистой воды тошноты, офисный планктон "

http://www.youtube.com/watch?v=mUkG_HwmGG4...player_embedded icon_lol.gif

Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
danil_d
сообщение 16.11.2012, 23:31
Сообщение #113


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1142
Регистрация: 16.2.2010
Из: масквэ
 



эхххххххх, промчать на врц, мечта!
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Призрак НКВД
сообщение 1.12.2012, 22:27
Сообщение #114


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 156
Регистрация: 22.9.2008
Из: Москва
 



Мне Эвик на каждый день нравится)) один минус - расход. В остальном все приносит удовольствие.. И тазы не напрягают - прост забил на них))) если Эвика как второй авто, на каждый день взял бы Гольф Р. Очень нравится. Отличная динамика в формате города, управляемость, при этом довольно комфортный, с дсг. Чипованный жрет 9-11 с копейками литров при норм езде. Ток пока финансы не позволяют)
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
_Ник_
сообщение 25.12.2012, 12:18
Сообщение #115


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 1
Регистрация: 28.9.2012
 



Здравствуйте ВСЕ! Пишу первое сообщение на этом форуме, зарегался еще до покупки эвика. 2 месяца назад купил 8ку, на 9ку не хватило финансов... До эвика была таз 6,9, потом лансер 9 овощной, селика 231 2зз(192 лс) на мешалке, селика до сих пор стоит в гараже продается. Эвик у меня на каждый день, городок небольшой практически понятие "пробки" отсутствует (сам то я знаю что такое столичные пробки ибо 4 года работал в Москве водилой). И вот Эвик на каждый день, а каждый день наматываю по 50-100 км, это так по месту, проблем не вызывает, напрягает только выхлоп, грубо говоря труба от мотора, орет на высоких оборотах жесть, зато на низах приятно бубнит. На днях перегонял селику из гаража в гараж, и офигел, как я на ней ездил по городу каждый день, дело в том что на Эвике более эластичный мотор, не напрягает дерганье при сбросе газа 1,2,3 передачах. Конечно на эвике неслабый расход, но специально замерил, тошнил на эвике как мог, не более 3х тысч оборотов(ну ща еще и зима сильно не погоняешь), был очень прятно удивлен, когда замер показа 12 литров на сотню... а так обычно в районе 16 выкатываюсь..) Про комфорт, у брата аккорд 7й, брали машины в неделю разницы, конечно, аккорд подкупает электро фаршем, да сам салон более солиднее. но по подвеске я б не сказал что аккорд намного мягче эвика. Лично дискомфорта от эвика на каждый день по городу не получаю... А на дальняк? Приезжайте к нам на Урал, прокатитесь Уфа - Челябинск... Это вам не ленинградка, минка или нижегородка (я про Москву), где ехай нихачу, если пробок нет.. У нас дороги узенькие, убитенькие, горки затяжные, фур много, снега по колено)... Недавно ездил в Челябинск на круг 600 км, 300 туда и 300 обратно, на обратном пути начался сильный снегопад, видимость нормальная, но дорогу махом занесло снегом, на эвике было ваще пофиг как шел 120-130 так и шел, все бюджетные передвигались не более 80 кмч, единственное чувствовали себя довольно уверенно внедорожники.. в горах начали вставать фуры, образовались заторы, обочина со слоем снега по ботинок, для эвика ваще не проблема. Както ехели с братом в гараж, в гаражах проезд сквозной, но все используют дорогу в одном направлении так как въезд в гаражи в пологую горочку, а выезд горка с уклоном градусов 50-60, очень круто. так вот был уже укатанный снег, а тут еще свежачек выпал, время вечер, знаю что в гаражах скорей всего никого уже нет, подъезжаю к выезду и грю брату "Хочешь фокус?", заезжаю на эту крутую горку и полностью останавливаюсь на самом пике крутизны, спрашиваю у брата "как думаешь тронемся?", сзади сидел еще пассажир, не дожидаясь ответа, без ручника, в натяжечку, с сантиметровым откатом назад, эвик без пробуксовки трогается, как будто так и надо, брат и пассажир офигели, честно сказать и я сам маленько, т.к. я пробовал этот "фокус" один на укатанном снеге, а тут свежак выпал, а эвику хоть бы что, резина стоит хака 4 ...

Короче буду подводить итоги, как мы с братом определились, кому нужен комфорт, эвик не тот авто, за эти деньги можно взять комфортабельные авто, как сделал брат взяв аккорда, мне нравится скорость, драйв, езда боком, эвик мой авто.

Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
MakeEvo
сообщение 14.1.2013, 18:27
Сообщение #116


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 229
Регистрация: 24.4.2011
Из: Москва
 



да что говорить вполне реально и каждый день))) become_senile.gif
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Artic
сообщение 14.11.2016, 15:58
Сообщение #117


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 45
Регистрация: 29.9.2016
Из: Moscow
 



Добавлю свои 5 копеек в тему.
Мой первый авто был ВАЗ 21093, который я наддул турбиной и поставил аморты Плаза спорт (типа самые жёсткие) в 2005 г. Никакого дискомфорта не ощутил, даже в полуковшах. Один раз даже доехал из Ижевска в Москву (в прошлом году!). Думал развялюсь, но нет, после 18 часов за рулём абсолютно свежий, только ехать пришлось в берушах )))
Параллельно в 2009 г взял Форд Фокус СТ сток - по сравнению с моей 09 - кладезь комфорта. Сразу начал думать о замене подвески. В 2012 г поставил самый жёсткий на тот момент комплект - аморты Bilstein b8 и пружины H&R. Вполне нормально, не сказать, что ломы. Езжу до сих пор, проехал пол Европы без проблем и усталости.
Месяц назад взял Эво Х на ручке и стоковой подвеске. По ощущениям - явно комфортнее моего СТ, но при этом абсолютно не хуже по управляемости в городском активном режиме. Ямки отрабатывает лучше.
Взял как семейный авто на каждый день, до этого ни разу в Эво даже не сидел. А тут сел и понял, что просторный салон сзади, не жёсткая подвеска, эластичный мотор (тока с ХХ ехать не хочет в отличие от СТ). Езжу только по выходным, в будни на метро, т.к. удобнее. Только положительные эмоции, всегда рад поездкам. СТ в продаже, на нём даже ездить не хочу, просто стоит. А сейчас ещё и снег выпал, вообще красота!
Поэтому жёсткость подвески, радиус разворота, эластичность мотора, отзывчивость руля итд - все понятия субъективные! Всё зависит от того, на чём ты ездил или ездишь, к чему привык, что ты хочешь от авто.
Если Вас Эво не устраивает в чём-то, то всегда есть решения по доработке в нужном вам аспекте. Если нет, то это машина не для вас, на рынке огромный выбор. И не нужно уговаривать других, что что-то не так с Эво, это просто с вами что-то не так для этого автомобиля.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение

6 страниц V  « < 4 5 6
Ответить в данную темуНачать новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 16.7.2018, 21:35