Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

4 страниц V   1 2 3 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
Эта тема будет интересна многим Эвоводам!, давай обсудим!
ventilytor
сообщение 7.7.2011, 17:19
Сообщение #1


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 485
Регистрация: 30.12.2010
Из: Артём
 



Всем добрый день!!!

обладатель Эво 4! все мы знаем в этой серии мотор 4g63 первый и имеет свои слабости и недостатки! поэтому принято решение мотор с Эво 8 блок ECU еще не оприделился есть и с 7 го и 8 го на восьмерочном три фыишки немного заморачиваюсь или косу моторного отсека менять или перепиновку?Возник ? под что железо скажу амбициозно только первый и на всех дисцеплинах по мотору низ в стоке ГБЦ в стоке хотя есть несколько ГБЦ для дороботок (портинг-неиспортинг). Нужна ли дороботка ГБЦ распредвалы пружины и т.д. или сток не хуже, и есть ли необходимость ставить шатуны усиленные и поршня кован. в данном случаи планирую получить 400+ л.с. турба TOMEI 7960, насос Вальбро 255 форсы штат 560 сс, впуск нулевик, выхлоп прямоток без каталика, сцепас уселеная Эво 9, КПП 5ст-Эво6. Как увеличить моторесурс на данных параметрах, что необходимо доработать какое давление будет не критично для ДВС (сколько вдувать?) все вопросы сводятся не ктому что типа на халяву нет! (строго несудить)! Опытные Знающие Люди кчему мне готовится или что я упустил!?.

С уважением ventilytor Эво клуб Артем!!!
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
 
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
EVOVIIRED
сообщение 7.7.2011, 17:43
Сообщение #2


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 24
Регистрация: 16.4.2010
Из: Москва
 



Портинг я бы сделал, валы класть, пружинки, тарелки, шпильки ГБЦ ARP, мотор лучше собрать на ковке или снимать 350 сил, 400+ не выдержит!!!
форсы хотя бы 750, по выхлопу желательно аутлет и приемку 3" (если не стоит)...
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
KHOI7KA
сообщение 7.7.2011, 17:56
Сообщение #3


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 2819
Регистрация: 15.3.2009
Из: Москва
 



низ сток 7-8 я бы не стал делать на них 400 сил, ибо 380 сил оно держит еще кое как, а вот 400 уже много хуже, хотя много зависит от смеси и углов
сток форсы кончатся на 360-380 сил, и то будет очень очково давить так как загрузка будет под 99% или дуть не более 1.2 но так 400 сил не получишь.
вальбро не лучший выбор, сцепа усиленая Ево 9 вообще не понятно что такое, валы тоже наврятли потянут 400 сил, лучше 264 а то и 272.
вообще весь сток 8 держит 360 сил нормально, 380 уже очково ездить начинаешь как на пороховой бочке.
Выхлоп тоже лучше поставить 3". его можно и бу взять если бюджет ограничен.
имхо можно и 500 сил настроить но сколько проедет падает в геометрической прогрессии, да и тем много с такими вопросами, почитай внимательнее. если что меня поправят ребята.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Gin des
сообщение 7.7.2011, 18:01
Сообщение #4


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 4905
Регистрация: 29.12.2009
Из: Москва
 



читай форум тут все уже 100 тыщ раз обсуждалось.

на 400 сил не буду наверное оригинальным если скажу что портинг то се - это угрохать кучу сил и получить прибавку в 5 сил..... хочешь получить больше дуй больше. из низа шатуны лучше усилить полюбому, мотор тоже весь собери на шпильках (голову, постель колена и шатуны) на 400 сил поршни я бы сток доработал под тюненые шатуны и кольца туда свежие поставил.

Портинг ГБЦ на эво - маст би :) но мы вот ща на одну машину голову допилили - и я могу сказать что на 400 сил овчинка выделки не стоит, имхо :))) - если делать какой-то анлимитед вариант - то да, однозначно можно и каналы расширить и камеры сгорания подровнять, там такое ощущние что голову лили в землю :))))). Коса если не гнилая, перепиновать и проще и дешевле.

и да, чуть не забыл :0 у тебя четверко, больше 400 сил будь готов чугунный редуктор поставить и трансфер у тебя тоже слабый :) на шахе трансфер на 450+ сил долго не живет :)))
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Evgeny 777
сообщение 8.7.2011, 22:37
Сообщение #5


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Заблокированные
Сообщений: 536
Регистрация: 14.6.2007
 



Цитата(KHOI7KA @ 7.7.2011, 18:56) *
низ сток 7-8 я бы не стал делать на них 400 сил, ибо 380 сил оно держит еще кое как, а вот 400 уже много хуже, хотя много зависит от смеси и углов
сток форсы кончатся на 360-380 сил, и то будет очень очково давить так как загрузка будет под 99% или дуть не более 1.2 но так 400 сил не получишь.
вальбро не лучший выбор, сцепа усиленая Ево 9 вообще не понятно что такое, валы тоже наврятли потянут 400 сил, лучше 264 а то и 272.
вообще весь сток 8 держит 360 сил нормально, 380 уже очково ездить начинаешь как на пороховой бочке.
Выхлоп тоже лучше поставить 3". его можно и бу взять если бюджет ограничен.
имхо можно и 500 сил настроить но сколько проедет падает в геометрической прогрессии, да и тем много с такими вопросами, почитай внимательнее. если что меня поправят ребята.

Услышанные в разных местах высказывания за частую не могут быть истинной:)
А ребята, может поправят, а может и нет.
Лучше расскажи человеку про отличия блока 4G63 с ево 4 от блока 2004 года!
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Alpinsky
сообщение 9.7.2011, 2:20
Сообщение #6


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1418
Регистрация: 26.7.2007
Из: Москва, СВАО
 



Перевод:

Услышанные в разных местах высказывания зачастую могут не быть истиной:)
А ребята может поправят, а может и нет.
Лучше расскажи человеку про отличия блока 4G63 с ево 4 от блока 2004 года!
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
TURBO DRIVE
сообщение 9.7.2011, 22:00
Сообщение #7


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Заблокированные
Сообщений: 151
Регистрация: 10.7.2008
 



Цитата(Alpinsky @ 9.7.2011, 3:20) *
Перевод:

Услышанные в разных местах высказывания зачастую могут не быть истиной:)
А ребята может поправят, а может и нет.
Лучше расскажи человеку про отличия блока 4G63 с ево 4 от блока 2004 года!

Спасибо!
5+
и мне 2 с -
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Alpinsky
сообщение 9.7.2011, 23:56
Сообщение #8


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1418
Регистрация: 26.7.2007
Из: Москва, СВАО
 



Ох блин,вот так со мной бывает. Нажрался лонгайлендов вчера,понаписал на всяких форумах разной ерунды,теперь заходить стыдно :-(
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
ventilytor
сообщение 10.7.2011, 12:38
Сообщение #9


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 485
Регистрация: 30.12.2010
Из: Артём
 



Цитата(Alpinsky @ 10.7.2011, 0:56) *
Ох блин,вот так со мной бывает. Нажрался лонгайлендов вчера,понаписал на всяких форумах разной ерунды,теперь заходить стыдно :-(




лонганеров нием нежру. спасибо за советы и предложения! отличия блока 4 и 8 никаких если от меня ждали. прочитал 400+ несветит. тема не впланах а фактическая двиг. c восьмерки лежит в гараже турба на подходе к стати про TOMEI никто ничего ни сказал! пока в двигатель не полезу буду собирать и ставить на сток.
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
 
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
johnny87
сообщение 10.7.2011, 16:31
Сообщение #10


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 5507
Регистрация: 28.11.2010
Из: Мытищи
 



бодрая лавка!!!бодрые 4ки!!!! icon_twisted.gif

по теме: ставь сначала чугун! на 4ке это проще и дешевле)))
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
EvoForever
сообщение 10.7.2011, 21:37
Сообщение #11


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 3498
Регистрация: 1.12.2006
Из: Н.Новгород - Волгоград
 



Цитата(johnny87 @ 10.7.2011, 17:31) *
бодрая лавка!!!бодрые 4ки!!!! icon_twisted.gif

Лавка то может и бодрая, только стоит задом на перед! icon_lol.gif icon_lol.gif icon_lol.gif icon_razz.gif icon_razz.gif Но зато так типо по пацански!
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
AIK
сообщение 10.7.2011, 21:53
Сообщение #12


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 5694
Регистрация: 28.6.2006
Из: Москва
 



Цитата(EvoForever @ 10.7.2011, 22:37) *
Лавка то может и бодрая, только стоит задом на перед! icon_lol.gif icon_lol.gif icon_lol.gif icon_razz.gif icon_razz.gif Но зато так типо по пацански!

)))
Да она и так работает. Главное кверху ногами не поставить.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
ventilytor
сообщение 10.7.2011, 22:50
Сообщение #13


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 485
Регистрация: 30.12.2010
Из: Артём
 



Цитата(johnny87 @ 10.7.2011, 17:31) *
бодрая лавка!!!бодрые 4ки!!!! icon_twisted.gif

по теме: ставь сначала чугун! на 4ке это проще и дешевле)))





чугун не встричался не познакомым не в продаже.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
ventilytor
сообщение 10.7.2011, 22:54
Сообщение #14


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 485
Регистрация: 30.12.2010
Из: Артём
 



Цитата(EvoForever @ 10.7.2011, 22:37) *
Лавка то может и бодрая, только стоит задом на перед! icon_lol.gif icon_lol.gif icon_lol.gif icon_razz.gif icon_razz.gif Но зато так типо по пацански!


так то не шути?! сейчас лавку демонтировал, подругому ее не поставить! езжу вообще без спйлера! да и вид норм.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Maxel
сообщение 11.7.2011, 0:55
Сообщение #15


Властелин колёс
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 13353
Регистрация: 24.4.2006
Из: Москва
 



Цитата(ventilytor @ 10.7.2011, 23:54) *
так то не шути?! сейчас лавку демонтировал, подругому ее не поставить! езжу вообще без спйлера! да и вид норм.

так он и не шутит
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
ventilytor
сообщение 11.7.2011, 1:52
Сообщение #16


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 485
Регистрация: 30.12.2010
Из: Артём
 



Цитата(Maxel @ 11.7.2011, 1:55) *
так он и не шутит


если не шутит тогда ошибается! чтобы все не переросло в спор скину тебе доп. фото лавки!
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Maxel
сообщение 11.7.2011, 2:03
Сообщение #17


Властелин колёс
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 13353
Регистрация: 24.4.2006
Из: Москва
 



Цитата(ventilytor @ 11.7.2011, 2:52) *
если не шутит тогда ошибается! чтобы все не переросло в спор скину тебе доп. фото лавки!

и не ошибается
покажи фото больше и с других ракурсов

и спора тут нет
это факт

Сообщение отредактировал Maxel - 11.7.2011, 2:06
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
ventilytor
сообщение 11.7.2011, 2:29
Сообщение #18


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 485
Регистрация: 30.12.2010
Из: Артём
 



Цитата(Maxel @ 11.7.2011, 3:03) *
и не ошибается
покажи фото больше и с других ракурсов

и спора тут нет
это факт


скину через часов 7 рабочий день в разгаре у нас 11-30
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
vityz
сообщение 11.7.2011, 3:21
Сообщение #19


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 107
Регистрация: 9.11.2010
Из: Улан-Удэ
 



интересная тема.. особенно про перепиновку поподробнее бы кто-нибудь рассказал
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
ventilytor
сообщение 11.7.2011, 3:25
Сообщение #20


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 485
Регистрация: 30.12.2010
Из: Артём
 



Цитата(vityz @ 11.7.2011, 4:21) *
интересная тема


интересна я думаю обладателям 4-6, но сейчас невесь боекомплект чтобы более интересней ждем нервно турбу! потом сборка настройка но это все походу!
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение

4 страниц V   1 2 3 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 15:32
Ошибка работы драйвера БД

Ошибка при работе с базой данных

Возникла проблема при работе с базой данных.
Вы можете попробовать обновить эту страницу, нажав сюда