Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Mitsubishi Lancer Evolution - Форум владельцев _ Замеры мощности _ Замер по Virtual Dyno: Evo IX GTX3582 + метанол

Автор: KameloT 29.9.2014, 13:49

Раз так мало замеров , выложу свой график по ВД, который тут пока еще совсем не признают )

Вес машины выставлен 1450 кг.

По Мустангу (которым мы все меряемся в Питере, самый пессимистичный) :




По Виртуал Дино, который якобы бьется с Москвоскими стендами:



Лог месячной давности, с тех пор стало по-больше момента за счет наддува , но мощность стабильно в пределах 550-560 л.с.


Автор: johnny87 29.9.2014, 13:59

Что за мустанг.
Московские стенды между собой разнятся.
Это всё вхп?
Да и гт твоя должна меньше весить

Автор: 3S-GE 29.9.2014, 14:00

Поздновато, но зачетно)

Автор: KameloT 29.9.2014, 14:04

Цитата(johnny87 @ 29.9.2014, 14:59) *
Что за мустанг.
Московские стенды между собой разнятся.
Это всё вхп?
Да и гт твоя должна меньше весить

Да, это ВХП . В Виртуале 3 шаблона - Мустанг Дино, Виртуал Дино, Диноджет (по нему Америкосы все меряются, но там цифры космос ) . С какими стендами бьется Виртуал я не знаю, это надо у ваших спросить! Но с какими-то бьется ) По мне, на реальную правду похож больше всего Мустанг.

По весу - у меня не ГТ, а ГСР, но на чугуне, 5МТ.. с сабвуфером , с выносной топливной, метанолом ) Я не знаю сколько она должна весить)

Автор: johnny87 29.9.2014, 17:03

Ааа. Ну если с полным баком то 1450 и весит.
Но водилу надо тоже считать?

550вхп очень бодро.
Ну и 5,5с всё же показатель

Автор: KameloT 29.9.2014, 17:12

Цитата(johnny87 @ 29.9.2014, 18:03) *
Ааа. Ну если с полным баком то 1450 и весит.
Но водилу надо тоже считать?

550вхп очень бодро.
Ну и 5,5с всё же показатель

Вес пассажиров там отдельно вбивается !

Мне очень нравится конфиг , который получился..по-мне, оно очень удобно едет в городе, нормальный спул, нормальный отклик, нормальные кривые мотора , ну и ходом едет нормально. Вот только старт бы реализовать, чтобы ехать стабильно из 11 на гражданской резине, но пока есть некие проблемы со стартом.

Но вот только после того, как увидел как валил голубой Эво , хочется 100-200 из 4.5 чтобы было))

Автор: 3S-GE 29.9.2014, 17:40

Перекрась свою.
Вся фишка в цвете)))
Максель давно прокусил)))

Автор: johnny87 29.9.2014, 18:06

А голубой стал белым?
А кайман чо когда повалит?

Автор: KameloT 29.9.2014, 18:09

Цитата(3S-GE @ 29.9.2014, 18:40) *
Перекрась свою.
Вся фишка в цвете)))
Максель давно прокусил)))

В фиолетовый или голубой? )

Автор: KameloT 29.9.2014, 18:11

Цитата(johnny87 @ 29.9.2014, 19:06) *
А голубой стал белым?
А кайман чо когда повалит?

Да валит вроде тоже нормально, квотер 10.8 проехал, 100-200 не мерял он.
Голубой уже будут собирать на сл. лето с большими амбициями)

Автор: справедливый 29.9.2014, 18:16

а что со стартом?

Автор: johnny87 29.9.2014, 18:18

Так я не понял голубой стал белым или разные машины?)

Автор: KameloT 29.9.2014, 18:31

Цитата(johnny87 @ 29.9.2014, 19:18) *
Так я не понял голубой стал белым или разные машины?)

Разные! Белый быстрый у Каймана, а голубой - это Олега, который меня проехал и кончился))

Автор: KameloT 29.9.2014, 18:35

Цитата(справедливый @ 29.9.2014, 19:16) *
а что со стартом?

судя по всему, недогребает зад - слишком много букса получается.. надо бы проверить все, ну и обзавестись резиной бодрой к следующему лету.
Вообщем, хорошо не стартанул ни разу за лето)

Автор: johnny87 29.9.2014, 18:39

Цитата(KameloT @ 29.9.2014, 19:31) *
Разные! Белый быстрый у Каймана, а голубой - это Олега, который меня проехал и кончился))

Я дальтоник или тебя на видео белый проехал?

Автор: johnny87 29.9.2014, 18:39

Цитата(KameloT @ 29.9.2014, 19:35) *
судя по всему, недогребает зад - слишком много букса получается.. надо бы проверить все, ну и обзавестись резиной бодрой к следующему лету.
Вообщем, хорошо не стартанул ни разу за лето)

Насос послушал?

Автор: KameloT 29.9.2014, 19:39

Цитата(johnny87 @ 29.9.2014, 19:39) *
Я дальтоник или тебя на видео белый проехал?

Дальтоник) если мы про последнее выложенное мною видео!
Насос не слушал, спецы говорят , что ошибка нет и норм) надо бы затянуть заднюю блоку, я ее вообще не чувствую.. и по хорошему - контроллер трансмиссионый надо б.

Автор: johnny87 29.9.2014, 19:47

Лучше послушать

Автор: johnny87 29.9.2014, 19:48

Я ток на стенде увидел что у меня насос не тянет. Хотя ошибок тоже не было никогда

Автор: KameloT 29.9.2014, 20:17

Цитата(johnny87 @ 29.9.2014, 20:48) *
Я ток на стенде увидел что у меня насос не тянет. Хотя ошибок тоже не было никогда

А чего с ним делать? Ремкомплект поможет в таком случае?

Автор: johnny87 29.9.2014, 20:44

Да. Но сначала послушать и посмотреть на бачок. Спецы должны знать.

Автор: KameloT 29.9.2014, 22:14

Цитата(johnny87 @ 29.9.2014, 21:44) *
Да. Но сначала послушать и посмотреть на бачок. Спецы должны знать.

Посмотрел карты АЦД мозга..так вот, насколько я понял, даже в "СНЕГЕ" до 20 км\ч центр РАЗЖАТ !!! Так что насос-насосом , а тюн. блок АЦД или перепрошивка на жесткий лок обязательны !

Автор: johnny87 29.9.2014, 22:19

http://www.full-race.com/store/r14-awd-skyline/acd-pro-mitsubishi-lancer-evolution-active-center-differential-controller-1.html
Но остальные же как то ездят

Автор: KameloT 29.9.2014, 22:29

Цитата(johnny87 @ 29.9.2014, 23:19) *
http://www.full-race.com/store/r14-awd-skyline/acd-pro-mitsubishi-lancer-evolution-active-center-differential-controller-1.html
Но остальные же как то ездят

Спасиб за ссылку! Ездят то ездят, но на большой мощности либо блоки +слики, либо все равно букс )
ВОн у Каймана старт был на трансмиссионом Мотеке - аж боком пошел , а у меня ровно как на турбо Хонде ))))

Автор: johnny87 30.9.2014, 0:41

Кароч проверь насос. И эту ацд про бери. Бюджетнее мотэка.

Автор: adliber 2.10.2014, 12:04

Цитата(johnny87 @ 29.9.2014, 21:44) *
Да. Но сначала послушать и посмотреть на бачок. Спецы должны знать.

как посмотреть? что смотреть?

Автор: Bort 2.10.2014, 13:42

Цитата(johnny87 @ 30.9.2014, 1:41) *
Кароч проверь насос. И эту ацд про бери. Бюджетнее мотэка.

а кто нибудь юзал этот девайс, интересно как на льду поведет себя.

Автор: KameloT 2.10.2014, 13:45

Я планирую сам прошивать сток АЦД мозг ) Попробуем на днях.

Автор: KameloT 3.10.2014, 19:00

Кстати, машина на сток мозге + спид денсити

Автор: johnny87 4.10.2014, 2:03

Цитата(Bort @ 2.10.2014, 14:42) *
а кто нибудь юзал этот девайс, интересно как на льду поведет себя.

Пока тока на гтр33 затестили)

Автор: Muskul 7.10.2014, 11:19

гтр со своей примитивной атессой не то пальто.

Автор: johnny87 7.10.2014, 13:07

Какая атесса?причем тут она?

Автор: Muskul 8.10.2014, 1:11

которая на 33 гтр.

Автор: johnny87 8.10.2014, 8:59

Если трансмиссией рулит другой мозг со своим датчиком, причем тут она?

Автор: Muskul 8.10.2014, 12:31

я к тому что не надо сравнивать примитивную атессу с АСД, хотя там тоже может быть все примитивно до ужаса.
мы же о контролере 4 вд на гтр32-34? такие на яхе продаются от 4 тысяч рублей всякие грид первформансы и т.д. позваляют юзать и менять процент блокировки муфты (в случае с гтр процент сколько пойдет на перед) в зависимости от скорости в основном, для драга.

Форум Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)