Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Mitsubishi Lancer Evolution - Форум владельцев _ Техника вождения _ Кто чего скажет о гражданской езде.

Автор: serge_com 24.12.2005, 20:12

Вот к примеру существует такое мнение:

а чудовищная неповоротливость в гражданских режимах
Взято отсюда:
http://www.autoreview.ru/new_site/year2004/n20/primerka/1.htm

Сколько там метров радиус разворота у Эво?-:)

Автор: EugeneSan 24.12.2005, 23:07

Радиус разворота действительно очнь большой. Порой не удобно.

Что касается, гражданской эксплуатации, то ни один из высказавшихся никогда не купит ЕВО для городской эксплуатации. Отсюда и такие выводы.

Мне машина ОЧЕНЬ нравится!!! ЭТО МОЙ АВТОМОБИЛЬ!

Автор: XoMa 25.12.2005, 8:41

Согласен с предыдушим автором. ЭВО-Мой автомобиль. =)

Автор: Pakrishka 25.12.2005, 19:12

Красота(EVO) требует жертв!!! :D

Автор: OLEG_GTR 16.1.2006, 2:55

ПРО ПОВОРАЧИВАЕМОСТЬ ОДИН РАЗ УДИВИЛСЯ КОДА ВЫЕЖАЛ НА НЕМ ИЗ МАГАЗИНА БОЛЬШЕ ПРО ЕТО НИКОДА НЕ ВСПОМИНАЛ !!!ОТЛИЧНО РУЛИЦА!!! Я УДИВЛЯЮСЬ В ЖУРНАЛАХ ПРО ТАКУЮ ТАЧКУ ВСЕ СТАТЬИ ПИШУТ ТРУСЫ И НЫТИКИ ))) ВОТ АНА ЖЕСКАЯ ВОТ ОНА РЕЗКАЯ ВОТ НЕЛЬЗЯ ЕЕ БРАТЬ НА КАЖДЫЙ ДЕНЬ...... РЕАЛЬНО ЧТО ПРАВДУ ПИШУТ ЕТО ФУЕЛ ФУЕЛ ПИПЕЦ УХОДИТ У МЕНЯ БАК В СРЕДНЕМ НА 240 КМ НО ЧУДЕС НЕ БЫВАЕТ ЧТОБ ЧТОТО ЛЕТАЛО НУЖНО ТОПЛИВО....)))))ЭТО ТАВО СТОИТ!!!!

Автор: EugeneSan 17.1.2006, 9:37

А что вы хотите, просто ЕВО не для всех! wink.gif

Автор: Schaman 19.1.2006, 14:36

Цитата
Что касается, гражданской эксплуатации, то ни один из высказавшихся никогда не купит ЕВО для городской эксплуатации. Отсюда и такие выводы.


Ну я для городской езды купил =)

Радиус разворота и вправду хромает, но настоящие герои-то всегда едут вперед! =)

Автор: Roadkill 20.1.2006, 0:57

Меня радиус разворота не напрягает!))) побольше газу и машина развернулась на месте!))))) :D :D :D :D

Автор: EugeneSan 20.1.2006, 9:10

Да он это может!!! :D

Автор: KOOLER 7.2.2006, 17:01

На такие статьи хочется ответить автору цитатой из Леся:

"Ну шо ты понимаеш, абизяна?" (с) ...

Цитата(serge_com)
Вот к примеру существует такое мнение:

а чудовищная неповоротливость в гражданских режимах
Взято отсюда:
http://www.autoreview.ru/new_site/year2004/n20/primerka/1.htm

Сколько там метров радиус разворота у Эво?-:)

Автор: WRX 25.2.2006, 12:26

Цитата(Roadkill)
Меня радиус разворота не напрягает!))) побольше газу и машина развернулась на месте!))))) :D :D :D :D

Особенно на паркинге :lol: Дело прошлего, тоже напрягает радиус разворота :(

Автор: Jonni 25.2.2006, 17:22

лажа это всё !!! радиус как радиус !!! ездишь / наслаждаешься и не замечаешь !!!
при чём тут вообще радиус :) ... вы что каждый километр делаете разворот на 180 :) .... нет и я не делаю ... посему о радиусе даже не задумывался пока не прочитал этот тропик :)

Автор: Pakrishka 26.2.2006, 0:35

ОН большой этот радиус,но меня это тоже совсем не волнует,подождут кому нада и не нада!А для особо настойчивых я водный пистолетик вожу! :lol: :lol: :lol:

Автор: Smoke 4.6.2006, 4:17

Радиус большой но со временем привыкаешь... мне тоже все говорили всякие гадости про Эво, но все-равно я его взял и наслаждаюсь ездой)))

Автор: Bergman 4.6.2006, 14:20

Цитата(Smoke)
Радиус большой но со временем привыкаешь...


Нечего скрывать, так и есть...мне вот за раз из стоянки не выехать...
Но какая разница...танки на месте разворачиваются, но мыж на них не ездим... 8) 8) 8)
хотя на мокром асфальте (после второго круга) ЭВО начинает раскручиваться как танк...!!! wink.gif лично испытовал...ниразу такого не видел...!!!

Цитата(Smoke)
мне тоже все говорили всякие гадости про Эво, но все-равно я его взял и наслаждаюсь ездой)))


меня склоняли к разным так называемым "спроткарам", но ЭВО была "хрустальная мечта моего детства"...(с)
денег на нее не хватало, а машину хотел, аж сил небыло ждать...!!!
говорили, что "болид", в городе не поедешь, очень жесткая, через месяц продашь, одни мучения, это должна быть вторая машина, никак не первая...
а я в кредит купил... :lol: :lol: :lol: нинасекунды не жалел...!!!
вот щя со страховкой разобраться такую же буду брать...и мне просто допи*ды какой у него радиус разворота...(!) :D :D :D

Автор: Smoke 4.6.2006, 16:21

Цитата(Bergman)
Цитата(Smoke)
Радиус большой но со временем привыкаешь...


Нечего скрывать, так и есть...мне вот за раз из стоянки не выехать...
Но какая разница...танки на месте разворачиваются, но мыж на них не ездим... 8) 8) 8)
хотя на мокром асфальте (после второго круга) ЭВО начинает раскручиваться как танк...!!! wink.gif лично испытовал...ниразу такого не видел...!!!

Цитата(Smoke)
мне тоже все говорили всякие гадости про Эво, но все-равно я его взял и наслаждаюсь ездой)))


меня склоняли к разным так называемым "спроткарам", но ЭВО была "хрустальная мечта моего детства"...(с)
денег на нее не хватало, а машину хотел, аж сил небыло ждать...!!!
говорили, что "болид", в городе не поедешь, очень жесткая, через месяц продашь, одни мучения, это должна быть вторая машина, никак не первая...
а я в кредит купил... :lol: :lol: :lol: нинасекунды не жалел...!!!
вот щя со страховкой разобраться такую же буду брать...и мне просто допи*ды какой у него радиус разворота...(!) :D :D :D


Я вообще не понимаю все эти высказывания: вот она жесткая, вот она неудобная, вот она много жрет... эти слухи мне кажется продавцы других марок и журналисты только для антирекламы создают...

Автор: Val 4.6.2006, 16:46

Я просто хотел добавить, что очень многое зависит от личного восприятия машин, и опираться на чье-то мнение на форуме не стоит.

Кому-то Ево кажется жеской машиной на каждый день... А кому-то Лотус мягкой... Тест-драйв все решит.

Мне лично, показалась, что штатские амортизаторы вообще никуда не годятся, только если по канавам ездить.

Автор: Smoke 4.6.2006, 17:27

Цитата(Val)
Я просто хотел добавить, что очень многое зависит от личного восприятия машин, и опираться на чье-то мнение на форуме не стоит.

Кому-то Ево кажется жеской машиной на каждый день... А кому-то Лотус мягкой... Тест-драйв все решит.

Мне лично, показалась, что штатские амортизаторы вообще никуда не годятся, только если по канавам ездить.


Я конечно очень уважаю Лотус как марку, но когда меня прокатили на Элисе мне показалось, что это вообще табуретка... катался на Wiesman вот это вообще жесть... после 10 минут катания у меня заболела спина)))

Автор: Val 4.6.2006, 18:22

Цитата(Smoke)
Я конечно очень уважаю Лотус как марку, но когда меня прокатили на Элисе мне показалось, что это вообще табуретка... катался на Wiesman вот это вообще жесть... после 10 минут катания у меня заболела спина)))


Ну так про это и разговор :D Кто-то садится в Лотус и думает "ну, блин, табуретка!", а дугой думает "во, класс, в самый раз!". И в Эвик, один садится и думат "да, жестковатая подвеска...", а другого первая мысль "что за корыто, надо выкинуть и поставить нормальные амортизаторы".

Автор: EVO 9 8.6.2006, 12:56

для меня была сложность,в городской среде касательно паркинга, эвик показался немного нерасторопным.

Автор: Anton_Melnik 27.6.2006, 18:29

Здравствуйте! Первое сообщение в этом форуме ))) Очень рад что нашел клуб единомышленников.

Купил эву год назад. Практически случайно. До этого был опыт обладания тойотами (цинос 93г.в., целика 95, сурф 93, грация 97, хайс региус 98, сурф 99. ЭВО - Это просто МАШИНА.
Не ожидал от нее такого, что даже и словами то передать невозможно. Никогда в жизни у меня не получалось объяснить людям, чем отличается Эво от просто автомобиля. Разве что вот так:
Когда едешь на русском авто - мысль о том, когда же ты наконец приедешь. Когда едешь на иномарке - мыслей об этом нет.Просто едешь да едешь. Когда едешь на Эве - ты не просто едешь, ты наслаждаешься поездкой.
Радиус действительно немного великоват, и жестковата на низких скорастях, но это же Эва. Это все мелочи по сравнению со всеми ее положительными сторонами. А кто к этому придирается - я уверен, никогда ее не имел в пользовании. ИМХО.

Автор: EugeneSan 27.6.2006, 18:53

Цитата(Anton_Melnik)
Здравствуйте! Первое сообщение в этом форуме ))) Очень рад что нашел клуб единомышленников.

Купил эву год назад. Практически случайно. До этого был опыт обладания тойотами (цинос 93г.в., целика 95, сурф 93, грация 97, хайс региус 98, сурф 99. ЭВО - Это просто МАШИНА.
Не ожидал от нее такого, что даже и словами то передать невозможно. Никогда в жизни у меня не получалось объяснить людям, чем отличается Эво от просто автомобиля. Разве что вот так:
Когда едешь на русском авто - мысль о том, когда же ты наконец приедешь. Когда едешь на иномарке - мыслей об этом нет.Просто едешь да едешь. Когда едешь на Эве - ты не просто едешь, ты наслаждаешься поездкой.
Радиус действительно немного великоват, и жестковата на низких скорастях, но это же Эва. Это все мелочи по сравнению со всеми ее положительными сторонами. А кто к этому придирается - я уверен, никогда ее не имел в пользовании. ИМХО.


Добро пожаловать!!!

Автор: Boba 18.7.2006, 9:05

мне тоже много говорили про жёсткость подвески, отсутсвие запчастей и соотвествующего СТО, о том что она жрёт бензин и масло, что за такие деньги можно мерс или беху свежую купить и т.д. и т.п. первую неделю вождения так оно всё и было. уже стали приходить мысли о покупке второго авто для неспешного передвижения по городу. но по мере привыкания, все недостатки оборачиваются плюсами. наверное эта машина - это не просто средство передвижения, она источник заряда, животных инстинктов состязаний и соперничества. это настоящий мужской авто. надо просто найти с ним общий язык. к примеру, профессиональные спортивный инвентарь всегда неудобен в начале, но его цель это достижение результатов в ущерб комфорту.

Автор: Vladimir 20.7.2006, 1:29

Я тоже бредил этой машиной, ездил чуть ли не каждый день к автосалону и ходил ее рассматривал, но боялся, что мечта может не подойти мне, я сам не маленький молодой человек, а все говорили не влезишь в сидушки и вот пришло время делать выбор, просмотрел много автомобилей, денег не хватало на Ево, но когда сел и проехал, понял, что все по сравнению с ЭТИМ просто не ездит, сразу купил и еще ни разу не пожалел, а было бы больше денег купил и 6, и 7, и 9 и все на каждый день, а еще разных цветов, как трусы неделька.
А я на нем и по командировкам гоняю еще, а недостатков у всех хватает, только, если у девушки или жены, то тяжело исправить, а вот с Ево просто - это ведь конструктор и Я ЕГО ОБОЖАЮ :D

Автор: MaksZet 7.2.2012, 7:10

Да про радиус пишут те кто не когда не имел эвика, а брали прокатиться у кого нибудь на парковке, привык к нему за неделю, на нем теперь могу развернуться в полосе попутного направления, чуть чуть ручника чуть чуть газа, и едешь в этой же полосе только в обратном направление)))

Автор: OM 7.2.2012, 14:45

Совсем недавно обсуждалось...)))))))))

Автор: swiftcold 23.2.2012, 19:18

Почитаешь всех, все в восторге от Эво, как рулится, пробуждает инстинкты и т.д. И да же спорить с этим невозможно, хоть и ездил я на Х. - но мое ИМХО - эвик отличный автомобиль на трек викенд, или на озерцо там сгонять, а по дорогам общего пользования ты передвигаешься как все, и тут эвик конечно проигрывает и комфортом и своим характером ( сегодня еду, сегодня нет, ой джеки загорелся ну и т.д. )

Так что мое ИМХО отличная машина для выходных на треке, и на зимних спринтах, но в будни увольте !



P.S. И если кто то по дорогам катается в боевом режиме, ( Задумайтесь не о своей жизни, а о жизни и безопасности других людей ) - хочешь гонять - треков много .

P.S.S. Будут деньги на выходные куплю себе эвик 7-9

Автор: KameloT 24.2.2012, 18:54

И это говорит владелец 10ки ССТ? По-моему, лучше поджопника не придумать!
Я на 9ке, 500 сил - проблем никаких, кроме одной - к машине прикатываешься, постоянно чего то не хватает, хочется контраста.
Но ездить по городу на малолитражках - увольте!)

Автор: swiftcold 24.2.2012, 19:31

Цитата(KameloT @ 24.2.2012, 19:54) *
И это говорит владелец 10ки ССТ? По-моему, лучше поджопника не придумать!
Я на 9ке, 500 сил - проблем никаких, кроме одной - к машине прикатываешься, постоянно чего то не хватает, хочется контраста.
Но ездить по городу на малолитражках - увольте!)


Я могу назвать 2 машины на каждый день лучше чем Х. BMW 335, AUDI S4-S5. Динамика примерно такая же, конфорта больше, спина не умирает, простата жива и здорова, музыка отменная, и дергать ручку в пробках не нужно.
Ах да еще уши на 120 не закладывает :)

А так да, эвик конечно отличная машина на каждый день.

Вот если посмотреть по форуму, очень многие владеют Эво но на нем каждый день не ездят. И это ИМХО прально.


Автор: Saska 27.2.2012, 18:39

Цитата(swiftcold @ 24.2.2012, 23:31) *
Я могу назвать 2 машины на каждый день лучше чем Х. BMW 335, AUDI S4-S5. Динамика примерно такая же, конфорта больше, спина не умирает, простата жива и здорова, музыка отменная, и дергать ручку в пробках не нужно.
Ах да еще уши на 120 не закладывает :)

А так да, эвик конечно отличная машина на каждый день.

Вот если посмотреть по форуму, очень многие владеют Эво но на нем каждый день не ездят. И это ИМХО прально.

Полностью согласен!
Через недели две постоянной езды на машине (ЭВО Х МКПП) начинает от неё тошнить и хочется продать. Неделя "воздержания" все опять не месте, опять нравится и т.п. Если имеется возможность (а иногда приходится придумывать себе препятствия) машину не беру, прошу у жены Легаси, благо ездить много не надо, а так... ЭВО только в выходные.

Автор: mamba 27.2.2012, 19:21

кто-нить вообще постоянно эво использует? Я использую=) Летом есть мотик правда

Автор: Rocky 27.2.2012, 19:33

Бред какой то, я на эво 8 на Украину два раза ездил, спина вообще не устает ноги не сводит (есть с чем сравнивать) а простату тренировать надо и все будет нормально! А десятка более гражданская машина если от нее тошнит значит Эво не ваш авто!

Автор: Rocky 27.2.2012, 19:33

Бред какой то, я на эво 8 на Украину два раза ездил, спина вообще не устает ноги не сводит (есть с чем сравнивать) а простату тренировать надо и все будет нормально! А десятка более гражданская машина если от нее тошнит значит Эво не ваш авто!

Автор: Saska 28.2.2012, 4:21

Цитата(Rocky @ 27.2.2012, 23:33) *
Бред какой то, я на эво 8 на Украину два раза ездил, спина вообще не устает ноги не сводит (есть с чем сравнивать) а простату тренировать надо и все будет нормально! А десятка более гражданская машина если от нее тошнит значит Эво не ваш авто!

Я не писал, что у меня что-то устает. Тут как раз все ОК! Спасибо рекаре. Просто если тошнить по городу и ехать по трассе (а тошнить на спортивной машине не просто, да и очень не комфортно) больше недели каждый день ..... её не за что любить, даже ВАЗ комфортнее для такого типа передвижения, понятно когда используешь потенциал машины и едешь быстро, но с работы и на неё-жесть!
Значит не мой авто....

Автор: Klerk-70 28.2.2012, 5:40

Каждый день на 10 катаюсь, по выходным бывает с женой катаюсь на машине жены, но только для того что бы жену не укачивало. от МКПП не устаю и не надоедает дергать ручку, нога от сцепления не болит и не парит в пробках. 10 на каждый день нормальное авто.

Автор: Saska 28.2.2012, 7:31

Цитата(Klerk-70 @ 28.2.2012, 9:40) *
Каждый день на 10 катаюсь, по выходным бывает с женой катаюсь на машине жены, но только для того что бы жену не укачивало. от МКПП не устаю и не надоедает дергать ручку, нога от сцепления не болит и не парит в пробках. 10 на каждый день нормальное авто.

Вы просто умеете терпеть.
не станете же отрицать, что по уровню комфорта при овощном передвижении любой авто стоимостью не дороже 600 будет выше? Если бы пришлось выбирать на чем ехать не дальняк скажем так из Королла и ЭВО, вы выбрали бы ЭВО? Предупреждая ваш ответ, знаю,скажете: ЭВО. Но это только из-за любви к марке (модели), объективно... да и так все знают, самоутешение хороший способ оправдать свой довод.. :)

Автор: mamba 28.2.2012, 10:30

Цитата(Saska @ 28.2.2012, 8:31) *
Вы просто умеете терпеть.
не станете же отрицать, что по уровню комфорта при овощном передвижении любой авто стоимостью не дороже 600 будет выше? Если бы пришлось выбирать на чем ехать не дальняк скажем так из Королла и ЭВО, вы выбрали бы ЭВО? Предупреждая ваш ответ, знаю,скажете: ЭВО. Но это только из-за любви к марке (модели), объективно... да и так все знают, самоутешение хороший способ оправдать свой довод.. :)


я бы выбрал эво потому, что на королле обгонять сложно=) а так поставить тихий выхлоп + подвеску группы n(настроенную в самый мягкий режим) и никакой овощ в комфорте не сравнится=) правда подвеска группы n стоит как пол овоща=)))

Автор: iatsiman 28.2.2012, 10:31

Цитата(Saska @ 28.2.2012, 8:31) *
Вы просто умеете терпеть.
не станете же отрицать, что по уровню комфорта при овощном передвижении любой авто стоимостью не дороже 600 будет выше? Если бы пришлось выбирать на чем ехать не дальняк скажем так из Королла и ЭВО, вы выбрали бы ЭВО? Предупреждая ваш ответ, знаю,скажете: ЭВО. Но это только из-за любви к марке (модели), объективно... да и так все знают, самоутешение хороший способ оправдать свой довод.. :)

Где он комфортнее то? то что не едет? то что все тебя щемят? езжу на ево каждый день и все ок, короллу за машину не считаю new_russian.gif

Автор: Atom 28.2.2012, 10:44

Цитата(Rocky @ 27.2.2012, 19:33) *
Бред какой то, я на эво 8 на Украину два раза ездил, спина вообще не устает ноги не сводит (есть с чем сравнивать) а простату тренировать надо и все будет нормально! А десятка более гражданская машина если от нее тошнит значит Эво не ваш авто!

попахивакт гомосятиной))))))

Автор: Klerk-70 28.2.2012, 10:45

Цитата(Saska @ 28.2.2012, 8:31) *
Вы просто умеете терпеть.
не станете же отрицать, что по уровню комфорта при овощном передвижении любой авто стоимостью не дороже 600 будет выше? Если бы пришлось выбирать на чем ехать не дальняк скажем так из Королла и ЭВО, вы выбрали бы ЭВО? Предупреждая ваш ответ, знаю,скажете: ЭВО. Но это только из-за любви к марке (модели), объективно... да и так все знают, самоутешение хороший способ оправдать свой довод.. :)


Отвечаю: Я бы на короллу не сел только потому что это ТОЙОТА и 1,5л.!!!! у меня есть выбор на дольняк Фолкс комфортный мягкий на DSG и т.д. но я его не выберу если могу ехать на ЕВО. Меня устраивает Ево его достаточная жесткость при езде не укачивает, и обганяешь фуры не ждя 300 метровых расстояний между встречками. Наверное вам больше нравится 200 Крузак чем Ево. Мне наоборот! Ево я покупал как авто на каждый день а не для выходных прохватов.





Автор: Sun.uk 28.2.2012, 10:54

На ЭВО10 каждый день, выбирал именно 10-ку частично потому, что более гражданская, чем предыдущие. Езжу полгода. До сих пор получаю удовольствие от езды каждый день. Утро начинается с улыбки, как только выезжаю из гаража. Домой себя не могу загнать вечером, т.к. охота ещё разок-другой смотаться до центра и получить дозу фана.

По трассе поехал бы на другом авто, но не менее мощном, и то только по той причине, что на трассе не хватает 6-й передачи, при скорости 150 км/ч.

P.S. короллу за машину не считаю :)

Автор: Saska 28.2.2012, 12:04

Да что вы за короллу все, я же так для сравнения привел...
Сам тоету за машину не считаю.
Но по трассе (в больших дозах и по городу) на машине с такой чувствительностью к колее и звуком выпуска(стокового), жесткой подвеской и полным отсутствием шумоизоляции.... сомнительное удовольствие. Обгоны - да! Кайф! Но и на Субаре атмо (170 л.с. никуда не едущей) обгоняю без проблем, так что смысл по этому параметру сравнивать?
ЭВО - личные, собственные американские горки, если не ради автоспорта.
Да и в конце концов, тема и смысл топика не выявление истины, а выражение мнений владельцев, ведь на вкус и цвет фламастеры .....

Автор: KameloT 28.2.2012, 12:25

Тойоту за машину не считаете? Нормальные?) Вообще то - это Мицубиси не машина как марка, нет практически хороших авто, кроме Эво, с надежностью проблемы.

А на Эво после 3х часов езды не могу , спина очень сильно болит, в этих сидушках нет совершенно поясничного подпора! Так что на дальняк явно не подходит. Для меня с Питера до Москвы - мучение доехать. Но по городу - нормально.

Автор: Klerk-70 28.2.2012, 12:33

Цитата(Saska @ 28.2.2012, 12:04) *
Да и в конце концов, тема и смысл топика не выявление истины, а выражение мнений владельцев, ведь на вкус и цвет фламастеры .....

Так вот о том и речь!!! меня как и многих "как я понял" устраивает Эво как авто на каждый день. Просто не ваш авто наверное. Другой авто более комфортный M37 или прочий комфортный седан пока я бы не хотел на каждый день, да и не выбрал его. Вот будет лет 50 наверное куплю комфортный жоповоз. А если вам не нравится то продаете или купите себе другую машину на каждый день. :)



Автор: Saska 28.2.2012, 13:04

Цитата(Klerk-70 @ 28.2.2012, 16:33) *
Так вот о том и речь!!! меня как и многих "как я понял" устраивает Эво как авто на каждый день. Просто не ваш авто наверное. Другой авто более комфортный M37 или прочий комфортный седан пока я бы не хотел на каждый день, да и не выбрал его. Вот будет лет 50 наверное куплю комфортный жоповоз. А если вам не нравится то продаете или купите себе другую машину на каждый день. :)

Ппц. где же я написал, что мне не нравится? Мне очень даже нравится (очень может быть, что больше чем вам), я в восторге просто, но при "передозировке" тошнит, вот о чем я... А пресытиться не сложно, используя машину "евридей" (когда негде применить её достоинства, а все недостатки наружу), именно поэтому пытаюсь реже брать и именно поэтому пишу, что машина не на каждый день.

Автор: Klerk-70 28.2.2012, 13:08

Ну да, негде постоянно использавать патенциал Евика. Так не обязательно топить постоянно, я днем как овощь в основном ездию а вечером резвенько :) Вы писали что выбрали бы по комфортнее авто для дальних поездок, я бы нет! Вот и все :) правильно?

Автор: AUTO-LIFE 28.2.2012, 18:00

Эво такая машина,по которой иногда хочется соскучиться-вот поэтому каждый день её не используют многие,но зато после недельного перерыва,кайф от её езды ловишь гораздо больше! Вот и всё!

Автор: Sun.uk 29.2.2012, 7:09

Цитата(AUTO-LIFE @ 28.2.2012, 21:00) *
Эво такая машина,по которой иногда хочется соскучиться-вот поэтому каждый день её не используют многие,но зато после недельного перерыва,кайф от её езды ловишь гораздо больше! Вот и всё!

+1, не ездил больше месяца (сначала холода, потом отпуск). Сел, поехал и снова испытал тот небольшой "страх" перед осёдланным зверем, ощущение почти ни с чем не сравнимое, испытал тоже самое, когда катался на 215 кобыльном воднике по волнам :)



Автор: OM 29.2.2012, 9:46

Цитата(KameloT @ 28.2.2012, 13:25) *
Тойоту за машину не считаете? Нормальные?) Вообще то - это Мицубиси не машина как марка, нет практически хороших авто, кроме Эво, с надежностью проблемы.

А на Эво после 3х часов езды не могу , спина очень сильно болит, в этих сидушках нет совершенно поясничного подпора! Так что на дальняк явно не подходит. Для меня с Питера до Москвы - мучение доехать. Но по городу - нормально.

Леха не надо усугублять, тойота давно не кариныЕ делает, и с надежностью узлов вопросы такие же как у всех.
Мифы о каринах и 124-х можно оставить в прошлом. Тот же галант не ломучее камри был. Я например не мало знаю владельцев 9-х лансеров, отзыв похож на 7-го аккорда, не ломается ничего.

Может со спиной чего не так? Я в Мск на одном дыхании доезжаю... Доезжал по крайней мере.)
Вот в маленьком не по размеру ковше рвануть в Краснодар, вот это секас, думал кровь в ноги больше не вернется)))))
Зато в следующий раз, разобранный салон, адский выпуск и наружный гейт почти не замечал, Тони только говорил что кровь с ушей скоро пойдет, а так все хорошо.)))

Автор: KameloT 29.2.2012, 11:45

Со спиной есть беда, но поясничного подпора в Рекаро явно мало((

В ковше не по размеру вообще не представляю))

А вообще, наверное соглашусь все таки, что Эво не катит для повседневки.... Не потому что жестко, громко и меха - с этим пофигу, а потому что приедаешься к машине и постоянно кажется что-то не так. Я вот неделю помотался по городу - в подвеске что-то гремит кажется, с низов не едет, сцепа жесткая, пружины мягкие, гейт орет, на шипах не рулится вообще! Вчера аж хотел выставить на продажу и промониторил все объявы Эво Х )))
А несколько дней не ездишь , выедешь вечером - кайф! Ну и лето скорее бы, а то сейчас переходный сезон, покатушек никаких(

Автор: Saska 29.2.2012, 12:42

Цитата(KameloT @ 29.2.2012, 15:45) *
.........
А вообще, наверное соглашусь все таки, что Эво не катит для повседневки.... Не потому что жестко, громко и меха - с этим пофигу, а потому что приедаешься к машине и постоянно кажется что-то не так. Я вот неделю помотался по городу - в подвеске что-то гремит кажется, с низов не едет, сцепа жесткая, пружины мягкие, гейт орет, на шипах не рулится вообще! Вчера аж хотел выставить на продажу и промониторил все объявы Эво Х )))
А несколько дней не ездишь , выедешь вечером - кайф! Ну и лето скорее бы, а то сейчас переходный сезон, покатушек никаких(

+
У меня все так же, поэтому все посты мои выше...

Автор: ventilytor 1.3.2012, 2:36

Цитата(serge_com @ 24.12.2005, 21:12) *
Вот к примеру существует такое мнение:

а чудовищная неповоротливость в гражданских режимах
Взято отсюда:
http://www.autoreview.ru/new_site/year2004/n20/primerka/1.htm

Сколько там метров радиус разворота у Эво?- :)


сказать можно многое этот вопрос философский:
+ 1 евик стоковый на каждый день да (+) бюджетное литье(+), + к этому ежедневная езда без пробок ну в таком конфиге передвигаться можно.
-радиус разворота большой есть такое(-), литье стоит богатое цена космос каждодневная езда его приговорит(-), машина в идеальном состоянии "конфетка" зимовка на эвике мин приговорит чашки стоек, если колы то на ребилд 100%, в худшем случаи чтото из этого списка рычаги, салейнблоки, втулки стабов под замену из личного опыта, расход топляка (-) спокойно ехать овощить чтото экономить это только разговор на деле все что предусмотрено потенциалом эво все и выкладывается в гражданском режиме, и основной --- самый большой минус в постоянной и бесконечной пробке не удивляйтесь если в соседних рядах короллы и т.д. машинах едут смотрят на твоего эвика и на тебя и ихидно улыбаются это факт. то в данном случаи немешало бы иметь второй автомобиль "попавоз"- хотя бы для того чтобы съездить за очередным багажом шабашек или упаси бог контрактной раздаткой или МКПП.
я за два а/м ! а выбор за Вами. i-m_so_happy.gif

Автор: Klerk-70 1.3.2012, 5:17

Цитата(ventilytor @ 1.3.2012, 3:36) *
сказать можно многое этот вопрос философский:
+ 1 евик стоковый на каждый день да (+) бюджетное литье(+), + к этому ежедневная езда без пробок ну в таком конфиге передвигаться можно.
-радиус разворота большой есть такое(-), литье стоит богатое цена космос каждодневная езда его приговорит(-), машина в идеальном состоянии "конфетка" зимовка на эвике мин приговорит чашки стоек, если колы то на ребилд 100%, в худшем случаи чтото из этого списка рычаги, салейнблоки, втулки стабов под замену из личного опыта, расход топляка (-) спокойно ехать овощить чтото экономить это только разговор на деле все что предусмотрено потенциалом эво все и выкладывается в гражданском режиме, и основной --- самый большой минус в постоянной и бесконечной пробке не удивляйтесь если в соседних рядах короллы и т.д. машинах едут смотрят на твоего эвика и на тебя и ихидно улыбаются это факт. то в данном случаи немешало бы иметь второй автомобиль "попавоз"- хотя бы для того чтобы съездить за очередным багажом шабашек или упаси бог контрактной раздаткой или МКПП.
я за два а/м ! а выбор за Вами. i-m_so_happy.gif

Вот и получается из Вашего сообщения, что эвик на каждый день накладно содержать будет. Правильно я понял??? Но если содержание откинуть то какие еще минусы Вы видете??? Например я к содержанию отношусь нормально "Любишь кататься, люби и санки таскать" так издесь будешь много ездить, будешь много тратится, но я в этом минуса для ежедневной эксплуатации не вижу.



Автор: AUTO-LIFE 1.3.2012, 6:04

Цитата(Saska @ 29.2.2012, 12:42) *
+
У меня все так же, поэтому все посты мои выше...

Сань,я как бэ подкорректировал твои комменты,тем самым дал понять что именно ты хотел скзать

Цитата(AUTO-LIFE @ 28.2.2012, 18:00) *
Эво такая машина,по которой иногда хочется соскучиться-вот поэтому каждый день её не используют многие,но зато после недельного перерыва,кайф от её езды ловишь гораздо больше! Вот и всё!







Автор: ventilytor 1.3.2012, 7:00

[quote name='Klerk-70' date='1.3.2012, 6:17' post='510850']
Вот и получается из Вашего сообщения, что эвик на каждый день накладно содержать будет. Правильно я понял??? Но если содержание откинуть то какие еще минусы Вы видете??? Например я к содержанию отношусь нормально "Любишь кататься, люби и санки таскать" так издесь будешь много ездить, будешь много тратится, но я в этом минуса для ежедневной эксплуатации не вижу.



накладно не накладно понял неправильно ездий на эвике каждый не возбраняется, но мой эвик в данный момент стоит на сто вот Вам эво накаждый день!!))) 2-я машина хош ни хош или вступаем в ряды пешеходов
про управляемость, разгон, когда я всех обгоняю лексусов с объем 4,6 л и кто пытается создать компанию и не получается ее создать т.к пропадают где то в зади бесследно - это непередаваемые чувства и ощущения другой машины мне не надо только Эво фу!!!)))) crazy_pilot.gif

Автор: Rocky 1.3.2012, 8:36

Любая машина может стоять СТО, так получается по любому надо иметь две машины? У меня Эво вообще не ломается, а сломать можно любую машину

Автор: ventilytor 1.3.2012, 9:02

Цитата(Rocky @ 1.3.2012, 9:36) *
Любая машина может стоять СТО, так получается по любому надо иметь две машины? У меня Эво вообще не ломается, а сломать можно любую машину


я же не про поломки Эво говорю, а передвигаться надо мнение эвовода i-m_so_happy.gif

Автор: mamba 1.3.2012, 9:43

я вчера весь день по пробкам промотался. сегодня пожалуй попешеходю=)

Автор: KameloT 1.3.2012, 13:31

Цитата(mamba @ 1.3.2012, 10:43) *
я вчера весь день по пробкам промотался. сегодня пожалуй попешеходю=)

Я также делаю))

Вот и даже заядлые Эвоводы пришли в мнению, что надо отдыхать от Эво. Так что как ни крути , как повседневная не очень подходит, нужен как минимум контраст. У тех , у кото Эво не одна машина,там нет таких проблем наверное. У меня пока одна(

Автор: mamba 1.3.2012, 13:32

Цитата(KameloT @ 1.3.2012, 14:31) *
Я также делаю))

Вот и даже заядлые Эвоводы пришли в мнению, что надо отдыхать от Эво. Так что как ни крути , как повседневная не очень подходит, нужен как минимум контраст. У тех , у кото Эво не одна машина,там нет таких проблем наверное. У меня пока одна(


Возьми мопедик на лето, это вообще самый сок вариант=)

Автор: KameloT 1.3.2012, 13:33

Цитата(mamba @ 1.3.2012, 10:43) *
я вчера весь день по пробкам промотался. сегодня пожалуй попешеходю=)

Я также делаю))

Вот и даже заядлые Эвоводы пришли в мнению, что надо отдыхать от Эво. Так что как ни крути , как повседневная не очень подходит, нужен как минимум контраст. У тех , у кото Эво не одна машина,там нет таких проблем наверное. У меня пока одна(

Автор: POMAH 1.3.2012, 14:30

Цитата(KameloT @ 1.3.2012, 14:33) *
Я также делаю))

Вот и даже заядлые Эвоводы пришли в мнению, что надо отдыхать от Эво. Так что как ни крути , как повседневная не очень подходит, нужен как минимум контраст. У тех , у кото Эво не одна машина,там нет таких проблем наверное. У меня пока одна(


кроме эво есть еще машины. что не мешает уже 2-3 недели пользоваться метро.
просто сейчас любая машина, не оборудованная спец.сигналами не является удобным повседневным средством передвижения.


Автор: KameloT 1.3.2012, 15:15

Цитата(POMAH @ 1.3.2012, 15:30) *
кроме эво есть еще машины. что не мешает уже 2-3 недели пользоваться метро.
просто сейчас любая машина, не оборудованная спец.сигналами не является удобным повседневным средством передвижения.

ТОже правильно для Москвы и Питера!

Автор: MakeEvo 1.3.2012, 18:43

дааа каждый день на эво да еще по пробкам на керамике уххх как весело..но ко всему привыкаешь))ну а если что то метро всегда поможет.о втором авто даж не думал))

Автор: Yaro 1.3.2012, 19:02

Цитата(KameloT @ 1.3.2012, 13:33) *
Я также делаю))

Вот и даже заядлые Эвоводы пришли в мнению, что надо отдыхать от Эво. Так что как ни крути , как повседневная не очень подходит, нужен как минимум контраст. У тех , у кото Эво не одна машина,там нет таких проблем наверное. У меня пока одна(


Это хорошо, когда можно попешеходить, а ни когда до ближайшего метро 25 км.

Автор: Gin des 1.3.2012, 19:06

Цитата(Yaro @ 1.3.2012, 19:02) *
Это хорошо, когда можно попешеходить, а ни когда до ближайшего метро 25 км.


Годик без прав и не такое сможешь :) - (так то не дай бог, но ведь привыкаешь ко всему)

p.s. некрофилы crazy.gif

Автор: Sour 28.3.2012, 12:20

У меня тож Эва одна единственная, поэтому по будням стоит в гараже напидоренная, а я на метро катаюсь и не обламывает;)

Автор: God_father 29.3.2012, 8:28

все кто отписал что у них эво одна единственная, отчаянные садомазохисты))) время вас вылечит)

Автор: сергей43 29.3.2012, 8:39

Цитата(God_father @ 29.3.2012, 9:28) *
все кто отписал что у них эво одна единственная, отчаянные садомазохисты))) время вас вылечит)
+1 ( время всех вылечит! )

Автор: KameloT 29.3.2012, 9:35

Цитата(God_father @ 29.3.2012, 9:28) *
все кто отписал что у них эво одна единственная, отчаянные садомазохисты))) время вас вылечит)

Ну, на твоей кольцекорчелыге то точно не поездишь на работу )) У нас мягенькие, высокие, с музыкой, кожей, кондеем ))

Автор: meyaly 4.4.2012, 19:34

Цитата(God_father @ 29.3.2012, 9:28) *
все кто отписал что у них эво одна единственная, отчаянные садомазохисты))) время вас вылечит)


Согласен на все 100%.



Автор: qwerty-fedorov 5.4.2012, 3:54

ЭВО на каждый день!!!

Автор: сергей43 5.4.2012, 8:04

Цитата(qwerty-fedorov @ 5.4.2012, 4:54) *
ЭВО на каждый день!!!


Цитата(God_father @ 29.3.2012, 9:28)
все кто отписал что у них эво одна единственная, отчаянные садомазохисты))) время вас вылечит)

Автор: peresh 12.4.2012, 10:18

С мопедиком на лето - шикарный вариант кстати ))

Автор: сергей43 12.4.2012, 11:45

Цитата(peresh @ 12.4.2012, 11:18) *
С мопедиком на лето - шикарный вариант кстати ))
мопедик это наркотик со всеми вытекающими ...

Автор: Steel 14.4.2012, 15:31

На эту тему можно ооочень долго рассуждать. У самого эвик на каждый день, один единственный. Не считая машину отца. Комфорта нет, согласен. НО! Именно это мне сейчас и надо. Так получается, что ритм жизни заставляет всегда спешить. На работу, с работы, поездить по работе. На этой машине везде можно прощемиться, обогнать, поддать и т.д. Идеальный для меня вариант. Минус один, на мой взгял - это стоимость обслуживания. Опять же НО! Если его использовать так, как повседневно используешь какого-нибудь овоща, то мне кажется он вообще никогда не сломается =))) И расход составляет не больше 14 литров в городе. (до этого был бумер 525, жрал не меньше). А вкладывать приходится именно после отжигов - но это уже наша с вами прихоть и, так сказать, хобби. За это машину ругать не надо!


Автор: EvoDriver 15.4.2012, 5:25

5 лет уже езжу на Эвиках круглый год и практически каждый день)
Начал с 4го поколения,потом 5ка,сейчас 9ка,дискомфорта практически не испытываю,шумоизоляция слабовата на 9ке,так как это GT версия,но это поправимо)) зато на блокировках и зимой сугробы толкает :D
Город у нас не большой и пробок больших не бывает,только в час пик минут по 30 можно постоять.
В целом всё устраивает,вложений много не требует.

Автор: EvoDriver 15.4.2012, 5:26

5 лет уже езжу на Эвиках круглый год и практически каждый день)
Начал с 4го поколения,потом 5ка,сейчас 9ка,дискомфорта практически не испытываю,шумоизоляция слабовата на 9ке,так как это GT версия,но это поправимо)) зато на блокировках и зимой сугробы толкает :D
Город у нас не большой и пробок больших не бывает,только в час пик минут по 30 можно постоять.
В целом всё устраивает,вложений много не требует.

Автор: Goga43 16.4.2012, 10:34

Полгода езжу на Х сст, зимой ваще здорово все, но как только начал таять снег и асфальт превратился в полосу препятствий - настала жопа. Жалко машину. Ну и я за то что эво надо менять иногда на гражданский авто, чтоб разницу почувствовать))) Иногда сажусь на ASX жены (ну там на заправку съездить или на ТО) и это блин кайф - машинка мягкая послушная тихая, едешь тихонько ямы обруливаешь, мызычка опять-же, по телефону поговорить спокойно можно в процессе))) Эво это драйв, недешевый конечно, но повторюсь - столько удовольствия мне ни одна машина не приносила. Надеюсь дороги подлатают скоро, можно будет наваливать, а сейчас только в пробках толкаюсь до работы и обратно под завывание мотора, сплошная грусть-печаль, резу правда уже летнюю надел на ББСки, жду дороги...

Автор: сергей43 16.4.2012, 10:49

Цитата(Goga43 @ 16.4.2012, 11:34) *
асфальт превратился в полосу препятствий - настала жопа... Жалко машину... Надеюсь дороги подлатают скоро... только в пробках толкаюсь до работы... жду дороги...
rofl.gif

Автор: catalan 16.4.2012, 10:50

имху сток на каждый день вполне, и чем дальше от стоковости тем дальше от евридей
даже не смотря на комфорт, чем дальше от стока тем дороже обслуживание и уход, имху не хочется ресурс такой авты тратить на унылое перемещение опы ...

Автор: jsmith 19.4.2012, 0:57

Ездил бы на эвике каждый день если бы с моего маршрута убрали пешеходов и другую живность, а также авто. Если бы кто-то платил за поллитру на каждый км (хотя бы 95-ого), за частые ребилды и просто за обслуживание. Если бы нечаяно нашлась фура полная резины. Если бы жена не усаживала полное авто детей и не просила взять картину, корзину, картонку и малеьнькую собаченку cool.gif

Так что пользуюсь скромным вариантом - эвик по делу а дизельный сарай между делом. Идеальный вариант - эвик рс + прелести, маленький дизельный хетч б-класа и фв малтивэн если с семьей или просто попутешествовать (ну или эвик куда вывезти погулять become_senile.gif ).


Автор: Чкалов 24.4.2012, 20:12

Цитата(jsmith @ 19.4.2012, 0:57) *
Ездил бы на эвике каждый день если бы с моего маршрута убрали пешеходов и другую живность, а также авто. Если бы кто-то платил за поллитру на каждый км (хотя бы 95-ого), за частые ребилды и просто за обслуживание. Если бы нечаяно нашлась фура полная резины. Если бы жена не усаживала полное авто детей и не просила взять картину, корзину, картонку и малеьнькую собаченку cool.gif

Так что пользуюсь скромным вариантом - эвик по делу а дизельный сарай между делом. Идеальный вариант - эвик рс + прелести, маленький дизельный хетч б-класа и фв малтивэн если с семьей или просто попутешествовать (ну или эвик куда вывезти погулять become_senile.gif ).

И жена и дети двольны)))

Автор: сергей43 24.4.2012, 20:45

Цитата(Чкалов @ 24.4.2012, 21:12) *
И жена и дети двольны)))
ГЛАВНОЕ гигиенические пакеты и памперсы не забудь !!!!!!

Автор: kinderss 25.4.2012, 9:06

Насчет езды каждый день - есть еще вариант, когда нет бабла на хорошую вторую машину, а корыто брать смысла нет.

Для городской езды около сток эво - вполне неплох, чуть шумновато разве что, и салон блевотный.
Но зато полный привод, супер тормоза, подвеске нипочем любые рельсы, и багажник в 2 раза больше чем в 10м лансере biggrin.gif

Автор: jsmith 25.4.2012, 17:16

Цитата(Чкалов @ 24.4.2012, 20:12) *
И жена и дети двольны)))


А еще сделают эво-11 вагон, дизель-гибрид и поголовно все будут иметь эво на каждый день :)

Автор: Недобрый 30.7.2012, 23:14

Даже околосток на каждый день мне кажется как то не очень, зачем тошнить на истребителе? Ладно еще десятка на роботе для это создана - с комфортом все дела, но предидущие машины вообще не вариант, да и кормить его как то не в кайф на каждый день по косарю, а в пробках стоять? По крайней мере у меня так. Езжу много, по москве часто раза 3 насквозь проезжаю, в пробках много тусуюсь. Я ошибаюсь?

Автор: Yaro 31.7.2012, 0:19

Цитата(Недобрый @ 31.7.2012, 0:14) *
Даже околосток на каждый день мне кажется как то не очень, зачем тошнить на истребителе? Ладно еще десятка на роботе для это создана - с комфортом все дела, но предидущие машины вообще не вариант, да и кормить его как то не в кайф на каждый день по косарю, а в пробках стоять? По крайней мере у меня так. Езжу много, по москве часто раза 3 насквозь проезжаю, в пробках много тусуюсь. Я ошибаюсь?


Все от маршрута зависит, я жил в Питере и у меня от дома до работы было 3.7 км, вообще было по кайфу ездить :)

Автор: Daslim 31.7.2012, 11:17

У меня до работы всегда 5 км по прямой, не понимаю нахрена терпеть эти мучения! Да и страшно ездить все стоят, а ты как та белка энергетику подпившая и не потому шо спидигонщик, а потому шо тачку валит ужас. Евику на треке жизнь, остальное самовнушение - как результат садо-мазо!!!!

ПС сравнение проведено с повседневным Мураном..

ПСПС или я ошибаюсь?

Автор: Недобрый 31.7.2012, 14:30

Цитата(Yaro @ 31.7.2012, 1:19) *
Все от маршрута зависит, я жил в Питере и у меня от дома до работы было 3.7 км, вообще было по кайфу ездить :)


Ты счастливчик, а мне до работы километров 40 :)

Автор: Недобрый 31.7.2012, 14:31

Цитата(Daslim @ 31.7.2012, 12:17) *
У меня до работы всегда 5 км по прямой, не понимаю нахрена терпеть эти мучения! Да и страшно ездить все стоят, а ты как та белка энергетику подпившая и не потому шо спидигонщик, а потому шо тачку валит ужас. Евику на треке жизнь, остальное самовнушение - как результат садо-мазо!!!!

ПС сравнение проведено с повседневным Мураном..

ПСПС или я ошибаюсь?


Поддерживаю, мне кажется что каждый день скакать среди серого потока утомяет и может плохо кончится

Автор: pirat88 5.8.2012, 11:24

Цитата(KameloT @ 28.2.2012, 13:25) *
Тойоту за машину не считаете? Нормальные?) Вообще то - это Мицубиси не машина как марка, нет практически хороших авто, кроме Эво, с надежностью проблемы.

А на Эво после 3х часов езды не могу , спина очень сильно болит, в этих сидушках нет совершенно поясничного подпора! Так что на дальняк явно не подходит. Для меня с Питера до Москвы - мучение доехать. Но по городу - нормально.

согласен!!! конкретно по качеству митсубиси хуже тойоты намного))) если бы эво собирала тойота из своих материалов и своим качеством то цены б не было ей))) ехали 150 км втроем. тошнило всех троих)))) о чем можно говорить?))))

Автор: pirat88 5.8.2012, 11:25

на дальняк рх 350 или камри 3.5 277кобыл в мильен раз круче

Автор: barthuk 9.8.2012, 15:48

Цитата(pirat88 @ 5.8.2012, 12:24) *
согласен!!! конкретно по качеству митсубиси хуже тойоты намного))) если бы эво собирала тойота из своих материалов и своим качеством то цены б не было ей))) ехали 150 км втроем. тошнило всех троих)))) о чем можно говорить?))))

селика гт4 yahoo.gif

Автор: iatsiman 9.8.2012, 17:36

Странно, ездил много на разных тойотах и лексусах, ничего такого не заметил. Салон лансера X мне нравится больше чем у тойот того же класса. Вот в Rav4 убогий салон, действительно, хочется поблевать. У лексуса много кожи, но на самом деле такой же ширпотреб. Да и имелось в виду, что тойота не машина потому, что не едет. В дальнюю поездку поехал бы на тойоте, потому что эво жалко.

Автор: barthuk 10.8.2012, 7:39

а я на субаре езжу в дальняк:-)

Автор: mechanic25 19.9.2012, 20:52

Цитата(pirat88 @ 5.8.2012, 12:24) *
согласен!!! конкретно по качеству митсубиси хуже тойоты намного))) если бы эво собирала тойота из своих материалов и своим качеством то цены б не было ей))) ехали 150 км втроем. тошнило всех троих)))) о чем можно говорить?))))

старая басня! ехали 1300км в четвером на одном дыхании без напряга!!

Автор: KameloT 20.9.2012, 11:05

Все, настал момент, когда я всего лишь в свои 24 года признаю и соглашаюсь - Эво не подходит в качестве повседневного автомобиля!! Малейший выезд в город по делам в пробки - начинает ацки бесить, кажется что не машина, а велосипед какой-то... но тут же , вечером, с компанией эвоводов прохватить по городу - заново влюбляешься в авто.
Вообщем, срочно надо второе авто для контраста мне)

Автор: sdm 20.9.2012, 13:41

ну если в стоке, то еще терпимо. А так канеш должна быть еще одна тачка. Тоже озадачился покупкой второго авто))

Автор: MorliDots 20.9.2012, 14:27

эвик-шмевик...стоит 2,5 мес на даче и пылью покрывается)))
только мото-только хардкор))
с ужасом жду зимы и пробок)

Автор: MihasMSK 20.9.2012, 14:56

по мне дак вполне нормально на каждый день. только без пробок. валю на работу 17 км за 15 минут туда и от 20 до часа обратно. все оК:-)
единственное плохо. что все таки он валит. опасно каждый день так

Автор: SUS 20.9.2012, 15:36

Цитата(MihasMSK @ 20.9.2012, 15:56) *
по мне дак вполне нормально на каждый день. только без пробок. валю на работу 17 км за 15 минут туда и от 20 до часа обратно. все оК:-)
единственное плохо. что все таки он валит. опасно каждый день так


до работы 25 км без пробок. Тока тазы заебывают, так и норовят обогнать. И ведь обгоняют.....

Автор: chuwanglee 21.9.2012, 9:26

А я сначала позаботился об овоще, а потом купил эво)
Но овоща тоже надо брать веселого,Bmw 116-я не едет, но рулится очень круто.
Следующий овощ хочу дизель попробовать bmw f30 или f20.

Автор: ARSHAVA 25.9.2012, 19:02

Цитата(chuwanglee @ 21.9.2012, 9:26) *
А я сначала позаботился об овоще, а потом купил эво)
Но овоща тоже надо брать веселого,Bmw 116-я не едет, но рулится очень круто.
Следующий овощ хочу дизель попробовать bmw f30 или f20.


Новая 116 нормально так едет )

Автор: MihasMSK 25.9.2012, 19:40

Цитата(SUS @ 20.9.2012, 16:36) *
до работы 25 км без пробок. Тока тазы заебывают, так и норовят обогнать. И ведь обгоняют.....


ага :-)

Автор: chuwanglee 26.9.2012, 15:17

Цитата(ARSHAVA @ 25.9.2012, 20:02) *
Новая 116 нормально так едет )


Да на низах бодро) даже боком ставится))Но я все таки наверно нацелен на тройбан) в м паке Ле манс Блю. icon_twisted.gif

Автор: barthuk 6.10.2012, 21:17

все же продолжаю хотеть в качестве овоща рс4, или я неправильно рассуждаю?

Автор: KameloT 7.10.2012, 20:49

C4 интереснее. Только дорогой овощ выходит.

Автор: Gerred 18.10.2012, 10:45

Да вы посмотрите на чем авторы этой http://www.autoreview.ru/archive/2004/20/primerka/ статьи сами ездят! Это чистой воды тошноты, офисный планктон (по жизни) и другие такие определения. Им нужен Эс класс с двигателем 0,8 литра, расходом 2-3 л на 100 км. и невероятно комфортный. Это не бойцы, это так...

Автор: POMAH 18.10.2012, 12:20

статья 8ми летней давности - это сильный объект для обсуждения.

Автор: AIK 16.11.2012, 13:19

Цитата(Gerred @ 18.10.2012, 11:45) *
Да вы посмотрите на чем авторы этой http://www.autoreview.ru/archive/2004/20/primerka/ статьи сами ездят! Это чистой воды тошноты, офисный планктон (по жизни) и другие такие определения. Им нужен Эс класс с двигателем 0,8 литра, расходом 2-3 л на 100 км. и невероятно комфортный. Это не бойцы, это так...


Сильно. Назвать автожурналистов, которые и в офисе то не сидят офисным планктоном...
За всех не скажу, но очень многие из них реально быстрые в руле. Если они не бойцы, то кто?

Автор: сергей43 16.11.2012, 13:58

адин из ..." Это чистой воды тошноты, офисный планктон "

http://www.youtube.com/watch?v=mUkG_HwmGG4&feature=player_embedded icon_lol.gif


Автор: danil_d 16.11.2012, 23:31

эхххххххх, промчать на врц, мечта!

Автор: Призрак НКВД 1.12.2012, 22:27

Мне Эвик на каждый день нравится)) один минус - расход. В остальном все приносит удовольствие.. И тазы не напрягают - прост забил на них))) если Эвика как второй авто, на каждый день взял бы Гольф Р. Очень нравится. Отличная динамика в формате города, управляемость, при этом довольно комфортный, с дсг. Чипованный жрет 9-11 с копейками литров при норм езде. Ток пока финансы не позволяют)

Автор: _Ник_ 25.12.2012, 12:18

Здравствуйте ВСЕ! Пишу первое сообщение на этом форуме, зарегался еще до покупки эвика. 2 месяца назад купил 8ку, на 9ку не хватило финансов... До эвика была таз 6,9, потом лансер 9 овощной, селика 231 2зз(192 лс) на мешалке, селика до сих пор стоит в гараже продается. Эвик у меня на каждый день, городок небольшой практически понятие "пробки" отсутствует (сам то я знаю что такое столичные пробки ибо 4 года работал в Москве водилой). И вот Эвик на каждый день, а каждый день наматываю по 50-100 км, это так по месту, проблем не вызывает, напрягает только выхлоп, грубо говоря труба от мотора, орет на высоких оборотах жесть, зато на низах приятно бубнит. На днях перегонял селику из гаража в гараж, и офигел, как я на ней ездил по городу каждый день, дело в том что на Эвике более эластичный мотор, не напрягает дерганье при сбросе газа 1,2,3 передачах. Конечно на эвике неслабый расход, но специально замерил, тошнил на эвике как мог, не более 3х тысч оборотов(ну ща еще и зима сильно не погоняешь), был очень прятно удивлен, когда замер показа 12 литров на сотню... а так обычно в районе 16 выкатываюсь..) Про комфорт, у брата аккорд 7й, брали машины в неделю разницы, конечно, аккорд подкупает электро фаршем, да сам салон более солиднее. но по подвеске я б не сказал что аккорд намного мягче эвика. Лично дискомфорта от эвика на каждый день по городу не получаю... А на дальняк? Приезжайте к нам на Урал, прокатитесь Уфа - Челябинск... Это вам не ленинградка, минка или нижегородка (я про Москву), где ехай нихачу, если пробок нет.. У нас дороги узенькие, убитенькие, горки затяжные, фур много, снега по колено)... Недавно ездил в Челябинск на круг 600 км, 300 туда и 300 обратно, на обратном пути начался сильный снегопад, видимость нормальная, но дорогу махом занесло снегом, на эвике было ваще пофиг как шел 120-130 так и шел, все бюджетные передвигались не более 80 кмч, единственное чувствовали себя довольно уверенно внедорожники.. в горах начали вставать фуры, образовались заторы, обочина со слоем снега по ботинок, для эвика ваще не проблема. Както ехели с братом в гараж, в гаражах проезд сквозной, но все используют дорогу в одном направлении так как въезд в гаражи в пологую горочку, а выезд горка с уклоном градусов 50-60, очень круто. так вот был уже укатанный снег, а тут еще свежачек выпал, время вечер, знаю что в гаражах скорей всего никого уже нет, подъезжаю к выезду и грю брату "Хочешь фокус?", заезжаю на эту крутую горку и полностью останавливаюсь на самом пике крутизны, спрашиваю у брата "как думаешь тронемся?", сзади сидел еще пассажир, не дожидаясь ответа, без ручника, в натяжечку, с сантиметровым откатом назад, эвик без пробуксовки трогается, как будто так и надо, брат и пассажир офигели, честно сказать и я сам маленько, т.к. я пробовал этот "фокус" один на укатанном снеге, а тут свежак выпал, а эвику хоть бы что, резина стоит хака 4 ...

Короче буду подводить итоги, как мы с братом определились, кому нужен комфорт, эвик не тот авто, за эти деньги можно взять комфортабельные авто, как сделал брат взяв аккорда, мне нравится скорость, драйв, езда боком, эвик мой авто.


Автор: MakeEvo 14.1.2013, 18:27

да что говорить вполне реально и каждый день))) become_senile.gif

Автор: Artic 14.11.2016, 15:58

Добавлю свои 5 копеек в тему.
Мой первый авто был ВАЗ 21093, который я наддул турбиной и поставил аморты Плаза спорт (типа самые жёсткие) в 2005 г. Никакого дискомфорта не ощутил, даже в полуковшах. Один раз даже доехал из Ижевска в Москву (в прошлом году!). Думал развялюсь, но нет, после 18 часов за рулём абсолютно свежий, только ехать пришлось в берушах )))
Параллельно в 2009 г взял Форд Фокус СТ сток - по сравнению с моей 09 - кладезь комфорта. Сразу начал думать о замене подвески. В 2012 г поставил самый жёсткий на тот момент комплект - аморты Bilstein b8 и пружины H&R. Вполне нормально, не сказать, что ломы. Езжу до сих пор, проехал пол Европы без проблем и усталости.
Месяц назад взял Эво Х на ручке и стоковой подвеске. По ощущениям - явно комфортнее моего СТ, но при этом абсолютно не хуже по управляемости в городском активном режиме. Ямки отрабатывает лучше.
Взял как семейный авто на каждый день, до этого ни разу в Эво даже не сидел. А тут сел и понял, что просторный салон сзади, не жёсткая подвеска, эластичный мотор (тока с ХХ ехать не хочет в отличие от СТ). Езжу только по выходным, в будни на метро, т.к. удобнее. Только положительные эмоции, всегда рад поездкам. СТ в продаже, на нём даже ездить не хочу, просто стоит. А сейчас ещё и снег выпал, вообще красота!
Поэтому жёсткость подвески, радиус разворота, эластичность мотора, отзывчивость руля итд - все понятия субъективные! Всё зависит от того, на чём ты ездил или ездишь, к чему привык, что ты хочешь от авто.
Если Вас Эво не устраивает в чём-то, то всегда есть решения по доработке в нужном вам аспекте. Если нет, то это машина не для вас, на рынке огромный выбор. И не нужно уговаривать других, что что-то не так с Эво, это просто с вами что-то не так для этого автомобиля.

Автор: Schetinkina 9.5.2019, 13:27

Я могу погонять только если в ночное время в городе, когда людей уже нет, а гаишников еще нет)

Автор: Goras 11.4.2020, 17:41

Цитата(Schetinkina @ 9.5.2019, 13:27) *
Я могу погонять только если в ночное время в городе, когда людей уже нет, а гаишников еще нет)



Такое бывает только в сказке))))))))

Автор: Ghost 13.4.2020, 18:43

Цитата(Goras @ 11.4.2020, 21:41) *
Такое бывает только в сказке))))))))


Похоже я в сказке живу))

Форум Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)