Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

2 страниц V   1 2 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
Подскажите, сколько стоит выдувать из сток железа 10-ки с тем расчетом, чтобы она сезона три тайматтака проехала?
R_A
сообщение 28.2.2017, 1:09
Сообщение #1


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1303
Регистрация: 5.11.2011
Из: Москва
 



Вопрос собственно в заголовке. Если машине будет сделано нормальное охлаждение мотора и коробки, машина на сст.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Denchik76
сообщение 28.2.2017, 21:27
Сообщение #2


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 403
Регистрация: 14.10.2009
Из: Москва
 



Я думаю три сезона тайм аттака никто не на каком железе не гарантирует))) это надо понимать.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
R_A
сообщение 28.2.2017, 21:30
Сообщение #3


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1303
Регистрация: 5.11.2011
Из: Москва
 



Ну я думаю полный сток, если взять новый мотор, с нормальным охлаждением и обслуживанием легко проедет 3 сезона... Я как-то считал ради интереса боевой километраж, там он достаточно ни о чём получается, хороший гражданский мотор 10 тыс боевых километров вполне ходит по идее... Вопрос что будет если туда залезть его настраивать...
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
справедливый
сообщение 1.3.2017, 11:21
Сообщение #4


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1343
Регистрация: 25.3.2008
Из: КРАСНОЯРСК
 



3 сезона на легком бустапе только
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
AIK
сообщение 2.3.2017, 11:55
Сообщение #5


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 5694
Регистрация: 28.6.2006
Из: Москва
 



Сама постановка задачи странная. Ты же не для галочки хочешь гонять 3 сезона...Промежуточная настройка не вывезет к результатам. А настройка на результат не вывезет три сезона. Думаю так.

Хотя у Новикова 357 whp на сток шпг на Х сезон сдюжила без проблем. Потом еще загнали сток шорт-блок в сборе кому-то из тюнинг-контор. Не помню уже кому))
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
R_A
сообщение 2.3.2017, 12:21
Сообщение #6


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1303
Регистрация: 5.11.2011
Из: Москва
 



Да нормальная постановка. Я не хочу результат за счет машины, я хочу повышать свой личный уровень пилотирования, а для этого нужен максимальный накат и минимальный гимор от машины. Что чашек не будет - для меня это не имеет значения. Мне интересно на равных машинах быть конкурентным.

Тем более что у меня все равно нет балла строить чисто гоночную тачку и еще раз в сезон ее полностью перебирать.
И тем более приоритет все равно зима.

Я не знаю как эво, но ваги в стоке по мотору и с правильным охлаждением по 10 т км боевых проезжают.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
AIK
сообщение 2.3.2017, 18:50
Сообщение #7


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 5694
Регистрация: 28.6.2006
Из: Москва
 



А зачем тогда форсировка. Оставайся адептом стока)).
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
R_A
сообщение 2.3.2017, 18:55
Сообщение #8


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1303
Регистрация: 5.11.2011
Из: Москва
 



Сток сейчас фиг найдешь, ну и если можно сделать прошивку, которая будет нагружать движок не больше стока, то почему бы и нет.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
vetal01
сообщение 2.3.2017, 19:31
Сообщение #9


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 84
Регистрация: 4.2.2010
Из: ЯНАО г.Новый Уренгой
 



А речь идет о сезонах в любительском чемпе?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
R_A
сообщение 2.3.2017, 19:36
Сообщение #10


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1303
Регистрация: 5.11.2011
Из: Москва
 



Да хоть просто обычные трек дни. С запасом если считать, круг 4 км, 5 боевых кругов в сессии, скажем 7 сессий в день, это 140 боевых в день, 15 трек-дней - получается примерно 2 боевых тысячи километров за сезон. Это верхняя оценка.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
R_A
сообщение 2.3.2017, 19:40
Сообщение #11


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1303
Регистрация: 5.11.2011
Из: Москва
 



В про гонках вот тут пишут что стоковый мотор вага 10 тыс проезжает без проблем https://autoreview.ru/articles/avtosport/leon-cup-racer
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
vetal01
сообщение 2.3.2017, 19:54
Сообщение #12


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 84
Регистрация: 4.2.2010
Из: ЯНАО г.Новый Уренгой
 



А ну если на обычных трек днях то лайтовую настроечку и катать,но опять же гарантии думаю никто не даст сколько отъездит машина. Если в любительском чемпе то машина должна быть подготовлена на уровне участников,иначе смысл вообще там ездить без надежды показать хорошее время:(
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
R_A
сообщение 2.3.2017, 19:56
Сообщение #13


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1303
Регистрация: 5.11.2011
Из: Москва
 



Речь как раз про лайтовую настройку. По моей информации, это для десятки где-то порядка 360 лошадей моторных...
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
vetal01
сообщение 2.3.2017, 20:01
Сообщение #14


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 84
Регистрация: 4.2.2010
Из: ЯНАО г.Новый Уренгой
 



Вопрос к настройщикам:)
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
R_A
сообщение 2.3.2017, 20:02
Сообщение #15


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1303
Регистрация: 5.11.2011
Из: Москва
 



Вот я его и задал. :)
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Muskul
сообщение 3.3.2017, 5:40
Сообщение #16


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1309
Регистрация: 26.4.2010
 



че как маленькие то? что бы мотор ездил в нем должно работать масло. соот. не перегревать и менять.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
stig_
сообщение 7.3.2017, 8:44
Сообщение #17


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 173
Регистрация: 6.1.2011
 



Цитата(R_A @ 2.3.2017, 20:02) *
Вот я его и задал. :)


Ты купил уже? Или праздный интерес?)
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
barogoz
сообщение 11.3.2017, 13:20
Сообщение #18


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 207
Регистрация: 18.12.2011
Из: Planet Earth
 



тайм аттак или шоссейно кольцевые гонки? что мотору будет от тайм-аттака, если чередовать боевой и остывочный круг?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
R_A
сообщение 11.3.2017, 13:23
Сообщение #19


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1303
Регистрация: 5.11.2011
Из: Москва
 



Чем чередовать, лучше поставить хорошее охлаждение. А что будет - ну, нагрузки все-таки. В смазке вопрос и тп.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
AIK
сообщение 11.3.2017, 13:51
Сообщение #20


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 5694
Регистрация: 28.6.2006
Из: Москва
 



На Х точно лучше чередовать при выше 20 на улице. Особенно если тюн выпускной коллектор.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение

2 страниц V   1 2 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 22:32
Ошибка работы драйвера БД

Ошибка при работе с базой данных

Возникла проблема при работе с базой данных.
Вы можете попробовать обновить эту страницу, нажав сюда