Неровные обороты двигателя Опции

[evo122]

Ошибка P0505 указывает на систему холостого хода, но дело не обязательно в ней! Происходит на холостом, но не значит что причина в нем. Поэтому замена дросселя и дала эффекта. Такое поведение авто может вызвать:
1. Электромагнитный клапан рециркуляции паров топлива из бака, проверяется легко его можно заглушить, т.е. ставиться затычка на входе во впускной коллектор.
2. Рециркуляция выхлопных газов - самое первое чистка самого клапана, нагара там будет очень много.
3. Проблемы в вакуумной системе - проверить можно так, сел за руль и давишь на тормоз несколько раз, скажем 3 если происходит существенная реакция оборотов двигателя, значит смотрите шланчики, клапаночки и т.д. все что в вакууме.
4. ЭБУ, вероятность 1%.
5. Регулятор давления топлива на рейке управляется через электромагнитный клапан - его тоже стоит проверить...

По поводу регулировочного болта - не советую трогать!!! На заводе он выставлен с особой точностью на стенде, только собьете, будете бегать и крутить его при смене температуры воздуха больше 15 градусов.

Очень рекомендую съездить к диагносту и сканером посмотреть как чувствует себя датчик положения дроссельной заслонки, в сканере он называется как TPS. Его значение должно быть при 850+-50 оборотов около 664mV. Увидит это сканер CarmanScan Lite, VG+, Launch.

Удачи...

[Nitto]

danilevo ну что решил проблему? афтор у тебя что? изменения есть?

[armen]

danilevo ну что решил проблему? афтор у тебя что? изменения есть?

у афтора пока тихо... времени нету пока (

[Nitto]

заказал клапан, заменю на новый ибо в ближайшее полезу чистить все - заслонку, егр, посмотрим победится ли 505-я

[armen]

а лучше если ты будешь по очереди делать и проверять что дало результат )))

[Nitto]

ну что подведем итог:
- после замены на новый шаговик проблема не решилась
- егр открыл там все чисто, как и в дросселе, пошел дальше
- поменял все таки клапан который на картинке выше, сегодня целый день езды - ошибки нет!
все таки выходит что клапан решает проблему.

зы: тут рекомендовали помыть старый, чесно не отдупляюсь как его разобрать, решил голову не забивать и заказал в свое время в экзисте новый....

зызы:что касается зависания оборотов посовещавшись с некоторыми людьми решили что проблема в следующем - когда ставятся более верховые валы, шаговик попросту начинает "сходить с ума" и не успевает корректно корректировать холостой ход, на днях попробуем решить проблему програмно (мозг сток), отпишусь что из этого выйдет в результате.

[STI_FAN]

А серийный номер клапана какой?

[Nitto]

картинку смотри выше

[igor82]

зызы:что касается зависания оборотов посовещавшись с некоторыми людьми решили что проблема в следующем - когда ставятся более верховые валы, шаговик попросту начинает "сходить с ума" и не успевает корректно корректировать холостой ход, на днях попробуем решить проблему програмно (мозг сток), отпишусь что из этого выйдет в результате.

У меня такая проблема на стоковых валах, Эво 9
Обороты после переключения еще и чуток прыгают вверх на 100 оборотов
Отвратительная тема, есть у кого-нить идеи как лечить подобную историю?

[STI_FAN]

Ак нету выше картинки...какой номер все же?

[STI_FAN]

сори...все загрузилось

[Nitto]

неделю ездил выскочила опять.....мля

[Doc39]

непобедимая ошибка ?