http://tuningevo.club/forum/album_pic.php?pic_id=2664
http://tuningevo.club/forum/album_pic.php?pic_id=3172
http://tuningevo.club/forum/album_pic.php?pic_id=3169
http://tuningevo.club/forum/album_pic.php?pic_id=3171
http://tuningevo.club/forum/album_pic.php?pic_id=2582

EVO 9 RS, но с климатом и электростеклами, до лайтвейт-модсов с тяжелыми сидухами от 8-ки весила 1.360 кг, 2007 год, пробег на сегодня 35.000 км (быстрых км немного, т.к. ездил на тачке каждый день на работу, проехал 2 Маx Power, и пару покатушек Маши).
В комплекте 2 пары дисков на 18 (ковка наша и Advan RS) с летней и зимней резиной, пара комплектов подвески (Cusco Zero 2R, новый Бильштайн на новых опорах Ralliart)

Модсы (блин, вспомнить бы все)
1. Кузов
-карбон капот
-карбон багажник
-карбон накладки дверей
-задние карбоновые двери (лежат отдельно)
-что то в салоне
-каркас Cusco болтовой 13-точечный
-передняя растяжка 3 точки с упором под тормозной Сusco
-задняя carbon 3 точки Cusco
-нижний подрамник GT Spec
-сиденья BRIDE (GUGA последняя модель карбоновая с термоформовкой под тельце+GIAS кевларовый ковш резаный-для покатух перекидывается на пилотское место, а на каждый день помягче другое, у обоих регулируется спинка)

2. Мотор
-FP Green
-голова Cosworth c большими клапанами, двойными короткими пружинами
-валы М2
-прокладки, шпильки и т.д.
-демпфер двигла
-рейка Перрин
-форсы 1.000
-СОР+усилитель зажигания SparkTech
-датчики EGT, Oil Press, Oil Temp, Water Temp, Fuel Press
-впуск металл. HKS+Соник Блитц
-пайпинг Greddy
-кулер Blitz
-выхлоп HKS Hi Power (ваще новый)))
-всякий силикон и помойка Cusco )))


3. Ходовка
-2 комплекта стоек
-толстые стабы Cusco (задний регулируемый)
-тормоза Alcon (370 мм 6-пот, 330мм -4 пот) с охлаждением AMS

Вбито под 90.000 у.е., идея цены 60.000 у.е. Пробег на модсах около 10.000 км, прошивка очень нежная гарантийная, 430 сил где то, на треснувших тормозах АПРакинг и с узкой приемкой (т.е. на прямиках я отставал от чип-выхлоп корпусами, и тормозил не на отметках 40, а на отметках 120))) Мячик тачка ехала 1.52-1.53, сейчас тачка намного быстрее (Кулешман, Дарвин-подтвердят)

Причина продажи-мои старые компр. переломы позвоночника (снова закусило диски) :x ну и не могу остановиться, сейчас тачка эвридэй юзэбл+веселые старты квикэбл ))) а дальше будет корч на большом ките-чего я не хочу, т.к. есть хорошее предложение метелить в Туринге ))))

у.е. - пачом?

у.е. - пачом?

т.к. есть хорошее предложение метелить в Туринге ))))

субы то же проданы?

Мотыль опять на эво потянуло?

Док, ну не томи, ну скажи что брать бушь?????

З.Ы. Помнишь как 1 января 2008г. в 11 утра мы с тобой на субах по Ленинскому под 200км в час по пустому городу прохватили? :) Красиво шли, чёрная и синяя суба - спавшие индейы из племени ГАИ в своих тачилах успевали нас только взглядом провожать на дорогах :) :) :)

На чём 1 января 2009 года с утра прохватим то? :) :) :) Колись Док......

Maserati Trofeo racing Car...
Предлагаю погонять на рикшах, можно в Тае, можно во Вьетнаме )))

Поставил евро-стойки Бильштайн с наклейками Нюрбургринга