Продолжаем поход по Европе!!! :)
Швед :twisted:
[pic:a044b4c7da]3391[/pic:a044b4c7da]
[pic:a044b4c7da]3392[/pic:a044b4c7da]
[pic:a044b4c7da]3393[/pic:a044b4c7da]
[pic:a044b4c7da]3394[/pic:a044b4c7da]

Спеки:
Magnus Motorsports Shortblock Drydeck
Magnus Motorsports Head Welded
Magnus Motorsports Intake Custom made
90mm Throttle body
Drag Race Rollcage
Custom cams
8 x 1680cc Injectors
Aeromotive Fuel Pressure regulator
Magnafuel Pro Star EFI-600 fuel pump
PPG 4-speed Dogbox
GT42 74mm
No IC
Simpson Dragchute
Weld Racing Draglite Wheels
M&H Dragracing Slicks
Microtech LT10S ECU
Microtech x4 Direct Fire ignition
Microtech Dashlogger
Microtech Wideband ECU Option

880bhp at the crank on 35psi boost

http://www.youtube.com/watch?v=htADrO_gTZk

Да простят меня модераторы!!! :)

На правах рекламы: Теперь в АСТ можно приобрести коробки PPG и Sheptrans.

Без интеркулера это для особой швецкой крутости?

Помоему она на метеноле, а им вроде пох на кулер. Уж очень высокие антидетонационные свойства... ИМХО

ааа так вот им зачем 8 здоровых форсунок!

Это вроде как магнусовская тачка. Видел ее на сайте у них давно.

:o

хотел бы я на такой закатится)))))

Я сейчас кон.......!!!!!!!!!

круто

эта сучка во мне зверя будит 8)

MNENONIK
Это "ТЫ" или просто какое то тип спз*ивший фото у Егора?

МБ у стоит интеркулер с водно-воздушным охлаждением,такой можно и в багажник спрятать. Я где-то читал что подобный тип интеркулера даёт преемущества при старте,т.к. обычному кулеру с воздушным охлаждением требуеца встречный поток воздуха чтобы охладить его,а такому охлажденный воздух в цилиндрах доступен уже на старте)вотъ :)

еще читал что как вариант в воздушный интеркулер можно разрядить углекислотный огнетушитель перед стартом, и тогда тоже уже на страрте будет холодный воздух)

Или балон с закисью,тож получаеца охлаждение кулера!

Или ехать на метаноле как в этом случае и тогда интеркулер вообще не нужен. Тут это видно и понятно.

Огонь! :twisted: :o

пуля)

Да метанол рулит,просто так мысли вслух были)))

Прекрасный аппарат!