1)Черная коробочка сверху моторного щита. Это что, разветвитель с ресивера? Они что не могли побольше резьб нарезать в самом коллекторе? На фитингах они разорились точно.
2)Где у нее дросель? Тросик уходит куда то не туда
3)Что за хрень вварена во впускной пайпинг перед дроселем (около вакуумника). Аварийный сброс давления?)
4)Они еще убрали стоковую пипку вентиляции картерных газов в крышке, нарезали резьбу и всандалили и туда фитинг. Монстры)

Еще и дворников нет. Мрак :)

2) дроссель не видно за шлангами походу.
3) блоуофф Tial 50мм

1. Какая коробочка? Где? Ты про 4 катушки зажигания? Так это чтобы искру не выбивало на высоком давлении и большом зазоре на свечах.. Стоковая система не справляется.. на 2х барах зазоры нужно очень маленькие, а при 3х и выше, там вообще хрен что зажжешь..
2. Тросик загнут вниз вместо того чтобы на крышке зигзагом лежать, дроссель вон видно, там же он.
3. Перепускной клапан.
4. Масло и газы вместо того чтобы выходить во впуск и гадить интеркулер, идут в собирательную банку — catch can.

коробачка, я думаю, та куда вакумные шлангочки сходятся :o

Ааа хреновина со шлангами, то да, для буста/вакуума.. прикольно. все в одном месте, нужен источник, взял прикрутил трубку. И не сдувает при давлении как на zip-ties..

Ребзя, я похож на идиота если изучаю такую картинку?)
1) Зачем это, если у них в ресивере вварена специальная площадка с резьбами под управляющие шланги. Больше похоже на понты.
2) Я знаю что это блоуоф, смотрим чуть дальше. Прямо перед патрубком резиновым. вварена какая то херня, как будто под лямбду, только длинее.
4) Я знаю зачем это и куда они идут. Но вмонстрячивать туда фитинг, имхо это перебор.

Тоже обратил внимание, но думал что это под какой-то датчик!!!!

туда еще какой то трос идет. или не туда.
дернул, слетела гайка- и не дует много машина)

Ты за что фиттинги-то не взлюбил? 45 psi вкрути и сразу поймешь зачем :o

А датчик может быть температурный.. хотя там вон перед блоуоффом снизу похожий вроде стоит.. тогда тот что перед коллектором может дырка для воды/метанола..

1) похоже разветвитель, чтобы откурчивать не 10 трубок с ресивера, а одну. фитинги в сша стоят не дорого.
2) дроссель там где и должен быть)
3) крепление для тросика, чтобы патрубки не слетали))

Darwin крутой, внатуре пайп держит похоже)

Если че у меня такая же фигня приварены ))) Это крепеж обычный, чтоб патрубок не слетал