вообще можно ли?
например 18X8J OFF+35 перед, и 18X9J OFF+35 зад
соответственно резина 225/40ZR18 и 235/40ZR18

моно, но не нуно... :lol:

:D а оцен хоца :lol:

вы не хотите ставить разноширокие диски и резину повторяю не хотите(с) Мастер Ийода :lol: :lol: :lol:

= трансферу пипец

в твоем случае лучше
225/40ZR18 и 255/35ZR18

но это же не задний привод и v8 ?????

эве ето явно не на пользу :o :( :( :(

сэнькс
еще мнения?!

вроде как не рекомендуется, т.к.
- зацеп колес будет разный;
- нагрузка на блокировки будет разная что не очень хорошо;

доехать из точта А в точку Б можно, но гонять и долго ездить не рекомендуется!

А если выкинуть AYC и поставить блоку, не будет проблем с трансфером при установе разношироких дисков???

хороший вопрос :shock: :o

Max Payne,как раз будешь боком жахать
:lol:

Низзя.
Оффсеты разные можно.

проблемы будут из-за

1. Эво расчитано инженерами на покрышки 235.45.17
2. Разные колеса - разный диаметр = допнагрузка на межосевой диф.
+ может глучить ABS и все системы связанные с её датчиками

вот-вот...а блоку можешь привести занедорого, да Дим...?! :lol: :lol: :lol:

:lol: :lol: :lol: в точку



1) бред имхо
2) не уверен про межосевой+и что теперь на стоке всегда ездить? :lol:

hima
1. это ты зря.... давай развернутый ответ
2. при разном диаметре , разная скорость врашения осей,
глучить ABS может - это факт, бывает на наворочено электронных автомобилях немецкого про-ва при нештатных размерах шин.

UP :)

1)ну тогда нельзя тюнить мотор и подвеску....все оставляем сток :) ...или мотор (400+сил) и подвеску(с огромным занижением) можно а колеса нельзя,тут что-то не сходится!!!
Эво Вам не АвтоВАЗ (Автомобильный Волжский Автомобильный Завод)
:lol:

hima


у тебя разная ширина ?

можно главное чтобы вес был одинаков

hima
Sasha_8
hima наверное не понял про разный диаметр - наверное думал про один диаметр-:)))

А так ставить разные колесья на эво это превед трансферу-:))))

аяк и трансфер это разные системы :o :lol:

диски разные можно
резину не стоит

Да можно, парни видели на Петле Эвики с разноширокими резинами, но только шире на морде (!) т.к. морда перегружена

В любом случае диаметр шин должен быть один в один! трансфер этого очень не любит, тем более на сухом асфальте....
Остольное второстепенно и влиять может только на управляемость...
ИМХО!

просто + 1

Такое можно делать только на машинах, где не делится жестко момент между осями 50 на 50. То есть с подключаемым приводом полным. А не постоянным.

Знать бы еще - штатный ли у них дифференциал средний. И штатный ли блок управления им. Я че-то сомневаюсь.

Зря. Штатное всё.

Запас у них что ли... Не понимаю :)

Разный размер резины. разные угловые скорости вращения оной... Представлете нагрузку на оси когда передняя резина с одной скоростью пытается! вращаться, а задняя ось с другой!!! Пипец всем умным системам, и прочим вращающимся частям типа приводов... Ну или очень тщательно вручную измерять высоту покрышек, чтобы была идеально одинаковая.

:!: покрышки должны быть одинаковыми, это выяснили
а вот ширина дисков может немного отличаться :o

SergW
проще и точнее измерить длину окружности

Max Payne
установка разношироких дисков имеет смысл только на ЗП
на ПП это глупость.
но если ОЧЕНЬ хочется, в смысле ООООЧЕНЬ :)
тогда следи за тем, чтобы общий ДИАМЕТР колеса отличался незначительно (в районе пары сантиметров)

разные диаметры колёс вызовут излишнюю нагрузку на ГП
плюс непонятно куда пойдёт АБС и АЦД с АЙК-ом

мне вот тоже кажется что пятна контактов на разношироких дисках с одинаковой резине будет разное

:shock: сантиметров?? Ничаго не перяпутал? Может милимметров? :lol:

EvoForever
да, чёт заврался совсем. :?
например в моем случае спереди нужно 235/45/17, а сзади 255/40/17
разница - 3.75 миллиметра - абс чуйствует себя нормально

в японских журналах часто встречается на 6 и 5 EVO
перед 255/40-17
зад. родной размер 225/45-17
знакомый привёз EVO VI TME RS, такие же размеры стоят больше года эксплуатации всё нормально.

гыыы так на РС Айка нет :lol:

А при чём тут Айк? Они вроде морда-жопа колёса путают, а не лево-право

господа клубни! то, что разноширокие дицки нам низя - в курсах...вопрос в следующем:

можно ли разный вылет по осям делать? (на переднюю ось +33, а на зад +38 )

а какой макс ширины влезут диски?
10,5 влезут? :shock: :lol:

Max Payne неа...арки катать придётся

что бы для инфы, какие макс лезут?

на зад ставил 255.40.17 на 9ж ет 38 все в притык с переди 255.40.17 на 9ж ет 22 стояло достаточно свободно

подниму еще раз эту тему, так как сейчас есть вариант взять разноширокие се 28
кто-то на разношироких ездил? или все только теоретически?

я ездил :lol:

еще я ездил на 4вд третьем ГСРе с размерами перед 205/55-16, зад 225/50-16
тачка рулилась и ехала замечательно

главное чтоб диаметр колес совпадал

ниче не развалилось =)?

я так целое лето и осень отгонял, потом тачку другу продал, до сих пор все гуд

Подниму тему, ситуация такая: ширина и вылет дисков одинаковый, но резина разной ширины и общий диаметр задних колес, больше на 14 мм, чем передних, это допустимо? Спасибо.

Frus
слишком дофига, блока центра будет против
и зад будет активнее опережать в повороте, возможен избыток поворачиваемости

Радиус больше всего на 7мм, а это не мелочь? Это нельзя давлением воздуха в колесах как то исправить? Спереди 2,5, сзади 2 к примеру... Резина у меня перед 275/35R18,зад 295/35R18...

да можно и с большей разницей поставить...... вопрос только в сроке жизни твоего центродиффа
поменяй перед на 255/40 и будет счастье