Кто нить про нее знает что нибудь ,ставили ,ездили ?
http://www.hks-power.co.jp/products/power_...la/la_twin.html

700 сил и 800 момента
вес 5,3 кг :shock: :shock: :shock: :shock:

Такая что-ли ???
http://www.tuningevo.ru/forum/viewtopic.php?t=11264

помоему речь об органике . . .

А точно я попутал темы значит такая http://www.tuningevo.ru/forum/viewtopic.ph...229&start=0

Неааа! Там действительно речь о 2-х дисковой органике! :? :?

именно такая, тока 2х дисковая

:o :o

Мля ни каких грохотов при выжиме сцепления, не будет дергатся и самое главное не будет убивать коробку и трансфер
ХОЧУ ЕГО :x :x :x

AGSX82


не парься бери , наверное ничего должно быть, HKS го-на не делает,
но это наверное производство экседи :o

AGSX82 грохот материалом накладок не обусловлен,это контсруктивно,надо отметить двух дисковая керамика в таком исполнении практически безшумная,вот карбон со свободными накладками гремит как у камаза

эти сцепления были анонсированы только этой осенью, пока в России их вряд ли кто-то ставил (по крайней мере у нас, как у дистрибьютора HKS даже запросов на них пока не было). по опыту однодискового LA Clutch это сцепление должно быть отличным как по удобству использования и усилию на педали, так и по "перевариванию" большого момента

Как раз в таком исполнении и КУСКО и ЭКСЕДИ грохочет и не только у меня :lol:
И не забывай про ударные нагрузки на трансмисию при использовании металокерамики.

Видимо модели разные у меня стоит экседи HD ТИШИНА!!!!
А что кассается ударных нагрузок то дело не в сцепе а в ее использовании, если переключаешься без ударов ТО НЕТ ПРОБЛЕМ!!!!!
А если с ударами то и на органике все развалить можно!!!!!

Ты хочешь сказать, что при выжиме сцепления нет ни каких шумов?
так же как и на стоке ?

и в сцепе тоже :o

переключения на 2000 об/мин это не наша тема :lol:

+много

У меня тоже такая керамика,была без шумно работает,шум появлятся когда от пром диска пружинные скобки оваливаются,у меня нет нескольких,в итоге появляется шум из за того,что диск прыгает

Господа, можно небольшой офф? :)
А за сцепу кевлар может кто что сказать: город, драг, какие нюансы?
Clutchnet к примеру.

Причем тут 2000 я кручу до 8000+ и ударов нет все четко!!!!!!!!

На керамике еще какие ударные переключения..
Я как юзер прямозубой кпп точно могу об этом сказать.
На синхронизированной коробке не так сильно ощущались удары.

Удары меньше получаются если без сцепы переключаться. Так что дело именно в керамике.
Хочу двухдисковую органику))

Darwin
что за КПП ?

Кулак :o

Писяю кипятком от удовольствия

Шепард или ппг ?

Ответственно заявляю при переключениях ударов нет !!!!! Мягче нужно со сцепой работать !!!!

Ну не спорь :lol: :o
На штатной кпп удары у меня тоже не сильно ощущались. Там все сглазживается видимо.
Но теперь, я четко понимаю как долбит металлокерамика в трансмиссию.
Когда просто включаеш передачу и ПЛАВНО отпускаеш педаль - ударчик присутствует. Просто керамика сразу цепляется, в отличии от того-же карбона или органики. С этим не поспориш.

Когда без сцепы включаю передачу - удара вообще нет. Это чтобы не сказали что не умею пользоваться))))

Омологат немецкий

Darwin

Как по городу, все 5 передачь кулачек ?

С этим не поспоришь что цепляется 100% прав этим она мне и нравится (сток после керамики как резиновый или ватный какой-то) !!!! А вот что касается ударчиков при плавном отпускании педалей то мой совет глянь крестовины кардана на предмет люфта или сам знаешь что :cry: !!!

Нет только первые четыре, а потом РАКЕТА :lol: :lol: :lol: :o !!!!!!!!!

Да все пять.
Это не драговый недоделок)))

По городу абсолютно нормально. Гудит только, но мне на это пофиг

??????????????
кто еще про exedy hd что нить скажет ?????