Всем привет! Надеюсь на теплый прием в клуб!!!
Выложу свой любимый авто

По двигателю:
Новая ГБЦ к20а
Блок цилиндров к24а8
Titanium Retainers skunk2
Усиленные пружины skunk2
Клапана skunk2
Кованные поршня CP pistons 87,5
Кованные шатуны блюпринты Н-образные
Вкладыши и полукольца ACL Race
Шпильки ГБЦ ARP
Сцепление exedy stage1
Опоры двигателя полиуретан(жесть)
Распределитель напряжения
Крышечка масленной горловины Mugen
Крышечка водяной горловины Mugen
Впускной коллектор RBC Euro-R портированный
Прокладка впускного коллектора hondata
Впуск MUGEN BOX
Выпускной коллектор 4-2-1 works hold straight
HYPER FULLMEGA N1+ Rev. Kakimoto racing
Высокопроизводительный насос Walbro
Форсунки 550сс Cybernation
Экстерьер:
Бампер MUGEN
Пороги MUGEN
Задний бампер INGS
Электроника:
Мозг Hondata K-PRO
Defi-Link Control Unit II
DEFI | BF White Water Temperature Meter
DEFI | BF White Oil Temperature Meter
DEFI | BF White Oil Pressure Meter

симпатичная машинка :o сколько сил?

аффигеный аппарат!!!!!! :twisted: я хачу тока dc2 :o

Opan'ki )) U menya toge DC5 turbaaaa))) )))
Davai eshe foto ?!?!

Оооо Женек, привет, какими судьбами?

P.S. тачка огонь, едит зачетно!

Пока на сток валах макс, что сняли на стенде 282 силы и 319 момента! Привет Димон, расширяю кругозор :)

Конечно у атмо другие ощущения валилова, да и расход топлива ниже+надежность выше! Жду лета и в Мячково :o

С запасом и чтобы не мучала детонация остановились на 262 силах и 300 моментах! Летом будет продолжение........

:D аффигеть весч!!!!!

Считаю, что для атмо который объезжает по прямой стоковый Эво 8,9 с 40-60 км/час очень достойно, а по городу не оставляет шансов!!! Понимаю, владельцы заряженных Эво улыбнутся, но для расхода топлива в 10 литров очень даже офигенно!!! На личный счет прошу не принимать

ты не можешь мне подсказать на каком сайте интегры водятся?,очень интересует dс 2

http://www.redliners.ru
их там много

пасиб

JekkaDC5

ТАК ЕВГЕНИЙ!!!! ПОПАЛСЯ))) ПРОДАВАЙ СВОЮ ХОДНУ (ТАЧИЛА ПРОСТО УРОГАН) И СРОЧНО ПОКУПАЙ ЭВИК))))) КАК ЖИЗНЬ ТО :o

Игорь! Ты? Все отлично, даааа уж, сейчас на такой машине одно растройство ездить, кроме шлифа ничего хорошего, зимой полный привод рулит однозначно или задний чтобы подрифтить от души, зато весной, летом и осенью :evil: будем жечь

JekkaDC5

:o :o :o Жень так держать)

Спасибо Игорь! Я знал, что на тебя можно положиться... :o

Красивая зараза :o :o :o :o :o

Привет, Жень)) давно не виделись фоточки зачет, в живую конечно пореще :o

заедем? :lol: :lol: :lol:

прикольная :o

Andrejjj
5 сообщений набираешь?
:lol: :lol: :lol:

Бля, даже меня впечатлила, хотя вечно с другом, который живет на редлайнерсах спорим, я ему мощь эвэ доказываю, он мощь краснозонных двигателей ))))

Ну да на этой дизифайв валить,не турбой пшикать!!!! :lol: :lol: :lol:

:o :o :o

:o :o :o

была перенастройка из-за установки резистора бокс, получилось 270 сил и 336 момента без фанатизма и риска детонации, на стоковых валах которых реально не хватает :x

это не придел сделаем 400

атмосферных - без кислоты.?))

можно и так...но думаю не в Жениной конфигурации конечно, но вообще есть такие хонды на 2.4 литра атмо...

ностальгияяяя

машин секас, но чтот в расход в 10-12 литров вообще не верится...

Да, мне тоже никто не верит...
У меня, правда 300 сил и 30 момента. Атмо.
Расход топлива при движении в городе около 12 литров, при условии то нажму, то отпущу.. Если просто тошнить, то и в 10 можно уложиться.. Правда масса у моей бывшей машины около тонны.
Но, в мячике, расход был около 20-28 литров.
Сейчас выезжаю на эво и окуеваю, на штуку заправишься, пшик, пшик и опять на лампочке..
Такой бы мотор в эвик, и жизнь была бы раем

да! и 500 сильные турбо хонды жрут как сток эвики

Отличный тайп R , был у меня такой , много отличных впечатлений осталось.

Да! ДС5 мега тачан, но с этим мотором это другая машина совершенно....)))