Собрал мотор, подключил все датчики и проводку! поставил блоу-офф! Завел, поработал (долго)! Поехал попробывать (ездит вообще или нет :) )
Вроде ездит, только вот, когда едишь на 2500 об/мин давишь на педаль- турбина дует 1 бар, но обороты и мощьность не растет...
В чем причина?!?!?!?!?!

причин может быть много, отсюда то не видно :) на холостых ровно работает? а вообще если на 2500 об. бар эт помойму живой бензин! и никапли воздуха.

на холостых работает не очень ровно!
Поставил стоковый клапан, обороты выровнились!
Не исчезли какие-то прострелы на 3500-4500 об/мин...

VajateL
А Вы с какого города? (имхо в профиле указать самое то)
К тому что виртуальная диагностика не айс.... И было бы ясно кто к Вам близко есть, что бы оказать посильную-:)

К сожалению я весьма далеко от вас, поэтому приходится делать все самому и спрашивать советы на форуме! :cry:
Все местные СТО пугаются Эво, ходят их мастера вокруг двигла как слепые котята...

грм то правильно стоит? и вообще с мотором что делали?

катушки проверьте+свечи

В движке меняли внутрености (колено и ШПГ), собрали хорошо! Про подключении проводов возникли траблы, но с ними мы справились!
Вызывает сомнение подключение вакуумных трубочек... :)

Все ровно мне не понятно, буст 1 бар, а мощности и оборотов нет (((

кстати, бенза хавает ведрами!!!
ГРМ стоит как надо!!!

ну значит все как я и сказал-смесь богатая! ищи причину. кстати эво какой? Из вариантов может быть:для начала посмотри точно ли подключен дмрв,посмотри датчик положения распредвала(правильность подключения и работоспособность), датчик температуры двигателя(тот на котором 2 пин), а про вакумные трубочки не волнуйся, даже если не так подключил сильно на смесь не влияет,если конечно от гл. торм. к бензопроводу не подключить :lol: как посмотришь и если что не понятно будет пиши :o

olegan
Задам по тексту несколько глупых вопросов :)

1. Что такое ДМРВ
2. Датчик положения распредвала или коленвала?! И как проверить его работоспособность?!
3. Датчик температуры двигателя на котором 2пин, он где?!

Может я все это сто раз в руках держал, но не знаю как называется! :oops:

ДМРВ- Датчик Массового Расхода Воздуха
если не работает датчик коленвала, то машина вроде не заведётся...

понятно... дмрв-такая штука к которой прикручен воздухан, без полож. колена-правильно-не заведется, а вот без пол. распреда- работать будет, но лить будет попарно (читай много) работать естесно будет х.з. как., напиши какой эвик!!!!!!!!! датчик темп.-два рядом на гбц тока один на стрелку, другой на мозг. посмотри мануал :)

Что такое дмрв я понял (у нс он называется просто "считалка") :)
эво 4 собрали
не знал что есть датчик положения распредвала, где он находится?!

теперь я понял, что это за две хреновины, прикручины непонятно куда, оказывается датчики температуры
мануал, блин, на нерусском, надо разбираться

Купи буст/конт и подними давляк на нем. :D

иногда лучше жевать чем говорить :evil: :evil: :evil: , знаток ёпт

ты так шутишь?! :?

Имеем следующие:
1. Проверил ДМРВ- работает, при отключении фишки- машина глохнет
2. Датчик положения распредвала тоже вроде работает- отключал фишку- показывает неисправность двигателя
3. Оба датчика температуры тоже правильно подключены
4. Бензонасос работет хорошо
5. Поставил новые свечи- работать стал лучше

Проблема не ушла :( давление 1 бар, а машина стоит на месте...

кстати, когда на нейтралке резко нажимаешь газ, то при наборе оборотов примерно на 4000, выстреливыет воздух в обратку (в фильтр) причем нехило так стреляет и показывает давление 1 бар!!!

Помогите, кто знает причину...

наверное все-таки Тиабалду был прав, нет на этом форуме Эвоводов... :?

:shock:

по электронике есле нет в городе диагностов а вы Эвовод.. то купите себе прогу и терзайте авто сами... кто вам скажет дистанциоонно о проблемах в датчика? Может там есле ево 4.. проводка местами уже порушена? может еще что...

еще раз говорю НЕЖЕЛАТЕЛЬНО СНИМАТЬ ФИШКИ НА РАБ МОТОРЕ. все

особенно типо с расходомеров и прочих чувствительных датчиков.

Вы уже подобными диагностиками замучали авто... имхо.

а когда умирает ДМРВ какие симптомы появляются?!

Нарушитель
Спасибо, люблю критику!!!

Скажи, почему буст 1бар на нейтралке?!

бус на нетралке... 1 бар.. как мерили?

отключите все.. оставте сток систему.. проверьте..

след шак проверка актуатора наверно.. и стоковых элементов управления наддува..

потом цепляйте девайсы..