Собственно вопрос в том как поменять насос на 6ке? Вчера сунулся менять и обломился. Там что бак надо снимать? Подскажите плиз ну очень надо. на 8ке с этим проблем небыло, а тут темный лес. И еще попутно вопрос, №2 может быть такое что насос Япы оставили стоковым? но на машине установлено следующее: Выхлоп, впуск, Буст, Валы томей, Мозг томей, Куллер, Пайпы. А то может и лезть не надо....

Tarabos
уже обсуждали,гоу в поиск
Банк надо снимать (соотв.кардан тоже,без него не снимешь) митсубиси бл.. :x
И если япы с головой дружат то полюбому должен стоять насос.Попробуй пролить насос(не снимая его) через топливн.магистраль.Тока не спали

Можно на месте аккуратно перепилить трубку ( через лючок) и после соединять резиновым шлангом! :o

A.R.S.
или можно ножницами по металлу окошко поболше прорезать,чтобы доступ был всегда к бензонасосу :o

Нет , это не красиво! :lol:

разве на 6 надо бак снимать??? :shock: вроде помню мы меняли насос неснимая бака 100%...

Ну вот и я смотрел сегодня на весь этот гемарой и тоже хотел трубки перепелить, на будушее полезно, а то каждый раз бак опускать не вариант. А без снятия не полуситься это точно, хотя если ты только не добрый волшебник из страны ОЗ. Вчера замерил расход топлива на 22л проехал 100км :shock: , лупил постоянно + тренировка на снего-ледовом трассе. у меня 8ка 17 в таком режиме ела. Видимо из за валов такой расход. И еще дебилные япы не установили разрезные шестерни, а тогда валы нах поставили? на низах вообше не едит а на верхах так лупит что по всей трассе начинает болтать. не удобно мать его так.

На ралийной наверное! там у же до вас перепили! :lol: :lol: :lol:

:lol:

:oops: да на боевой... так что тупо трубки перепелить?? 2 штуки а потом резиночки на хомутах. :oops:

только хорошие резинки,и хорошие хомуты!

:o усёк!

а резать то очково вдруг шланг сорвет.....

Не очкуй я сто раз так делал! :lol: :lol: :lol:
На самом деле у нас некоторые боевые так ездят! Все ок! :o

да Болгарка Сцуко всегда рядом :lol:

ага болгаркой работать рядом с баком!!! @= @= @=