машина 6ка. Тапка в пол, смотрю на датчик, до 0.3 примерно вроде едет но плохо, дальше шипение, по датчику давление растет до 1 бара, а машина практически стоит. Ясно что воздух уходит, но проблема вся в том, что датчик стоит уже во впускном коллекторе. При опрессовке в стыках, на патрубках ничего не найдено. Вот думаю мож прокладка или клапана, или сама турба, хотя давление есть? Возможно ли такое?

Возможно!

содержательно...

Не видя машины, более точно сказать вряд ли получиться. Так шо извиняй. :?
Бал подобная фича на 8-ке. Был плохо затянут патрубок на дросселе.

эти все соединения проверены. В коллекторе давление есть. Интересует что дальше, клапана или прокладка головки могут?

смесь с углами видишь?

трубку на блуоффе управляющую посмотри.
без нее он будет начинать перепускать на полбара.
герметичность впуска тоже
при негерметичности буст какой-то будет, но ехать не будет из-за переобогащения смеси(обманывается расходомер) и выхода турбины за предел эффективности компрессора.

смесь вижу. Оч багатая, после 0.3 опускается ниже 10:1. На блуоффе трубка стоит, сам не пропускает.

у меня такая же фигня, давление есть, а машина стоит...

еще вот думаю надо топливный насос проверить....это так уже в порядке бреда

проверь-проверь...
мне седня меняют, по резалту отпишу чо-как

а чо его проверять, если смесь богатая... :)

симптомы один в один, когда на субаре датчик детонации умирает... :lol:

сканер-то кажет чего-нить?

Какой нафиг насос.
Явная негерметичность впуска от турбины до дросселя или кирдык блуоффу.

Какой нафиг насос.
Явная негерметичность впуска от турбины до дросселя или кирдык блуоффу.

так давление в коллекторе 1 бар вроде....? о какой негерметичности речь?

+1 оппресовали раза 3 уже, все держит.
ошибок по датчикам не выдает, лямбды пашут.

да, вот тоже самое........вроде такая нубская проблема.....а вот хз че делать :lol:

может маф заболел?

завтра поставлю с нормальной машиной и попробую разобраться, отпишусь о том что получилось.........

Походу пропускает,маф считает воздух который уходит и соответственно смесь богатит.тут вроде понятно
rinatgsr систему опрессовывали с какого места??Надо начинать с патрубка перед кулером.И может быть что только при движении пропускать будет в хомутах.Двигатель ведь немного "играет" при движении
И в плане бреда можешь еще проверить обратный клапан вентиляции газов который рядом с впуск.коллектором

мне посоветовали еще проверить свечки, провода и катушки! Чем в данный момент и занимаюсь!
Снял весь впуск- меняю на тюнячий (для уверености, т.к. на стоке столько всяких разных патрубков, что дырку можно и не заметить)

спасибо всем кто писал, ну вообщем чудес не бывает, сам дятел...лопнула трубка которая с турбы идет, а надувала потому что на бусте стоял в настройке показометра peak, а не в constant. И еще хочу выкинуть угольный адсорбер, что сделать с трубкой вентиляции с бака?

:o

У меня после замены бензонасоса поехало все!

вальбро стоял? или сток?

стоял вальбро, видимо дохлый. Хапнул воздуха видимо. Не любят они этого, на лампе лучше не отжигать! Перегревается сразу. Д аи пробег 20 ткм был у него.

компрессию еще проверь :o

у меня терь все ок и компрессия тоже :twisted:

вот оно щастье :)

вопрос, только не пинай :) : какая именно трубка!?

у меня тд06, а трубка которая идет с турбы на куллер

да ну. вы же все проверяли, как же это так.

Кста, думал что ведро мое не едет, как то наверхах казалось заливает и проблема не ушла...

Вчера проверили - валит :twisted: :twisted: :twisted: